KR0140841Y1 - 자동차패널의 판금교정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 장치에 의해 간편한 조작으로 자동차패널의 찌그러진 부위를 펼 수 있는 새로운 구조의 판금교정장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 흡인컵(1)과, 관체(2)와, 상기 관체(2)의 타단에 결합된 핸들스토퍼(3)와, 상기 관체(2)에 결합되는 슬라이드해머(4)를 포함하고, 상기 핸들스토퍼(3)의 내부에는 콤프레셔에 연결되는 에어튜브(5)에 접속된 노즐부재(6)가 결합, 수용되는 에어챔버(7)와, 일단이 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)에 면하도록 에어챔버(7)로 개방되고 타단이 상기 핸드스토퍼(3)의 외주면에 형성된 에어배출공(10)으로 통하는 에어배출통로(8)와, 일단이 상기 관체(2)로 개방되고 타단은 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)의 정면에서 벗어나도록 상기 에어챔버(7)로 개방된 에어흡입통로(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차패널의 판금교정장치가 제공된다.

Description

자동차패널의 판금교정장치

제1도는 본 고안의 일 실시예의 외관도.

제2도는 상기 실시예의 분해도.

제3도는 상기 실시예의 요부 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡인컵 2 : 관체

3 : 핸들스토퍼 4 : 슬라이드해머

5 : 에이튜브 6 : 노즐부재

7 : 에어챔버 8 : 에어배출관

9 : 에어흡입관 10 : 에어배출공

본 고안은 자동차패널의 판금교정장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 휴대 가능한 간단한 장치에 의해 간편한 조작으로 자동차패널의 찌그러진 부위를 펼수 있는 새로운 구조의 판금교정장치에 관한 것이다.

종래에 자동차의 찌그러진 패널을 슬라이드해머와 흡인컵 및 진공펌프를 이용한 휴대용 공구에 의해 판금교정하도록 한 것이 알려져 있다. 종래의 이러한 판금교정장치는 흡인컵을 패널교정부위에 진공펌프 드응로 흡착시킨 후, 슬라이드해머의 충격력에 의해 패널의 찌그러진 부위를 당겨서 펴도록 한 것이다.

이러한 장치는 비교적 간단한 구성을 취하여 용이하다는 장점이 있으나, 작업중에 진공펌프 또는 압축기의 공기흐름을 제어하기 위한 밸브나 푸시버튼식 공기제어기 등이 반드시 필요하게 되어 제작코스트가 상대적으로 높게 든다.

본 고안은 전술한 바와같은 종래의 자동차패널의 판금교정장치의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 간단한 구성의 장치에 의해 판금교정작업을 수행할 수 있으며, 조작이 간편하면서도 구성이 간단하에 제작코스트가 절감될 수 있는 새로운 구조의 자동차의 판금교정장치를 제공하고자 하는 것이다.

본 고안에 따르면, 흡인컵(1)과, 상기 흡인컵(1)에 일단이 결합되는 관체(2)와, 상기 관체(2)의 타단에 결합되고 외주면에 핸들부(12)가 형성된 핸들스토퍼(3)와, 상기 관체(2)의 외주면에 슬라이드가능하게 결합되는 슬라이드해머(4)를 포함하고, 상기 핸들스토퍼(3)의 내부에는 콤프레셔에 연결되는 에어튜브(5)에 접속된 노즐부재(6)가 결합,수용되는 에어챔버(7)와, 일단이 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)에 면하도록 에어챔버(7)로 개방되고 타단이 상기 핸들스토퍼(3)의 외주면에 형성된 에어배출공(10)으로 통하는 에어배출통로(8)와, 일단이 상기 관체(2)로 개방되고 타단은 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)의 정면에서 벗어나도록 상기 에어챔버(7)로 개방된 에어흡입통로(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차패널의 판금교정장치가 제공된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다. 제1도는 본 고안의 실시예의 외관도이고, 제2도는 이를 분해도로 보여주며, 제3도는 본 고안의 요부 부분단면도이다.

도시된 바와같이, 본 고안에 따르면, 자동차패널의 찌그러진 부위에 밀착되도록 된 흡인컵(1)이 중심공(19)에서 나사식으로 관체(2)의 일단에 결합된다. 그리고, 관체(2)의 타단에는 외주면에 깔주기가공이 처리된 핸들부(12)가 형성되고 일측에는 플랜지(13)가 형성된 핸들스토퍼(3)가 나사식으로 결합된다. 이 관체(2)의 외주면에는 양단에 플랜지(14, 15)가 형성되고 외주면에 깔주기가공이 처리된 핸들부(16)가 형성된 슬라이드해머(4)가 중앙의 슬라이드공(17)를 통해 결합된다. 이 슬라이드해머(4)는 사용자가 손으로 잡고 관체(2)를 따라 슬라이드시켜서 핸들스토퍼(3)의 플랜지(13)를 타격함으로써 그 충격에 의해 흡인컵(1)에 부착된 패널을 당겨서 펴게 된다.

한편, 상기 핸들스토퍼(3)에는 노즐부재(6)가 나사식으로 결합된다. 이 노즐부재(6)의 일단에는 도시안된 콤프레셔로부터 압축공기를 공급하는 에어튜브(5)가 결합되고, 그 타단에는 분사공(18)이 형성된다. 이 노즐부재(6)가 결합되는 핸들부재(3)의 내부에는 에어챔버(7)가 형성된다. 그리고, 이 에어챔버(7)에는 에어배출통로(8)와 에어흡입통로(9)가 각각 연통된다. 에어배출통로(8)는 그 일단이 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)에 근접하도록 분사공(18)의 정면에 개방되고 타단은 핸들스토퍼(3)의 외주면 소정 부위로 개방된다. 이 개방부위는 에어배출공(10)을 형성하는데, 사용자가 핸들스토퍼(3)를 손으로 쥐고 작업을 하는 중에 간편하게 손가락으로 개폐할 수 있는 부위에 형성된다.

또한, 상기 에어흡입통로(9)는 그 일단은 관체(2)로 개방되어 흡인컵(1)의 중심공(19)까지 연통되고 타단은 상기 에어챔버(7)로 개방된다. 이 에어흡입통로(9)는 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)에서 벗어난 위치에서 에어챔버(7)로 개방된다.

이러한 구성을 취하는 본 고안에 따른 장치의 작동을 설명하면, 도시안된 컴프레셔에 의해 에어튜브(5)를 통해 압축공기를 공급하여 노즐부재(6)의 분사공(18)을 통해 핸들스토퍼(3)의 에어챔버(7)로 분사한다. 이와같이 분사된 빠른 공기의 흐름은 곧바로 에어배출통로(8)를 통해서 에어배출공(10)을 통해 대기중으로 방출된다. 그리고, 이때. 벤츄리의 원리에 의해 흡인컵(1) 내의 공기가 관체(2)의 에어흡입통로(9)를 거쳐 에어챔버(7)에서 분사되는 공기와 합류하여 에어배출통로(8)를 따라 방출된다. 따라서 흡인컵(1) 내에는 진공이 형성되어 흡인컵(1)과 자동차의 패널은 진공력에 의해 견고하게 부착된다.

이러한 상태에서 사용자가 슬라이드해머(4)를 한쪽 손으로 잡고 다른쪽 손으로는 핸들스토퍼(3)를 잡은 상태에서 슬라이드해머(4)를 움직여서 해머스토퍼(3)를 타격하면, 그 충격력에 의해 관체(2)와 흡인컵(1)이 함께 바깥쪽으로 움직이게 되고, 흡인컵(1)에 부착된 자동차의 패널이 함께 따라 나오게 된다. 따라서 우묵하게 들어가 패널 부위가 바깥으로 나오면서 찌그러진 것이 펴지게 된다. 이러한 작업을 반복하여 패널이 원하는 상태로 펴지면, 사용자는 핸들스토퍼(3)를 잡은 손의 손가락으로 간단히 에어배출공(10)을 막으면, 에어배출통로(8)를 통한 공기의 흐름이 차단되므로 에어흡입통로(9)를 통한 공기의 흡입도 멈추게 되거 흡인컵(1) 내에는 진공상태가 소멸하므로 흡인컵(1)은 패널로부터 간단히 분리되게 된다.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 핸들스토퍼(3) 내에 형성되는 에어챔버(7)와 이에 연통되는 에어배출통로(8) 및 에어흡입통로(9)를 형성하고, 상기 에어배출통로(8)를 핸들스토퍼(3)의 외주면으로 개방하여 간편하게 폐쇄할 수 있도록 함으로써, 밸브나 푸시버튼식 공기제어장치와 같은 것이 없이도 장치의 조작이 가능하므로, 전체적으로 구성이 간단하여 제작이 간편하고 코스트가 절감되며, 아울러, 사용조작도 간편한 새로운 구조의 자동차패널 판금교정장치가 제공된다.

Claims (1)

1. 흡인컵(1)과, 상기 흡인컵(1)에 일단이 결합되는 관체(2)와, 상기 관체(2)의 타단에 결합되고 외주면에 핸들부(12)가 형성된 핸들스토퍼(3)와, 상기 관체(2)의 외주면에 슬라이드가능하게 결합되는 슬라이드해머(4)를 포함하고, 상기 핸들스토퍼(3)의 내부에는 콤프레셔에 연결되는 에어튜브(5)에 접속된 노즐부재(6)가 결합, 수용되는 에어챔버(7)와, 일단이 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)에 면하도록 에어챔버(7)로 개방되고 타단이 상기 핸들스토퍼(3)의 외주면에 형성된 에어배출공(10)으로 통하는 에어배출통로(8)와, 일단이 상기 관체(2)로 개방되고 타단은 상기 노즐부재(6)의 분사공(18)의 정면에서 벗어나도록 상기 에어챔버(7)로 개방된 에어흡입통로(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차패널의 판금교정장치.