KR0139462B1 - Power steering oil pump - Google Patents
Power steering oil pumpInfo
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- F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
- F04C2270/13—Noise
Abstract
본 발명의 목적은 파워 스티어링 오일펌프의 베인이 삽입된 로터가 설치된 공간부에 원통캡을 설치하여 노이즈가 저감되도록 한 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것이다.An object of the present invention relates to a power steering oil pump to reduce noise by installing a cylindrical cap in a space in which a vane of a power steering oil pump is inserted.
이를 실현하기 위한 본 발명은 파워 스티어링 오일펌프에 있어서, 상기 오일펌프의 프론트 하우징 공간부에 내장되는 프론트 시이트 플레이트와, 이 프론트 시이트 플레이트의 일측에 설치되는 로터의 슬릿홈에 게재되는 베인과, 상기 로터와 베인을 내주면에 내장하면서 외주연 양측이 핀으로 지지되는 캡링과, 이 캡링을 수용 포함하면서 결합되는 리어커버 측면의 공간부에 소음의 저감이 이루어지도록 원통캡을 내장하여 이루어지는 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided a power steering oil pump comprising: a front sheet plate embedded in a front housing space of the oil pump; and vanes disposed in a slit groove of a rotor provided at one side of the front sheet plate; A power steering oil pump incorporating a rotor and a vane on the inner circumferential surface, and a cap ring in which both outer circumferences are supported by pins, and a cylindrical cap to reduce noise in the space of the side of the rear cover which includes the cap ring. It is about.
상기한 원통캡은 일측면은 오일펌프 부품을 수용할 수 있도록 형성된 개구부와, 프론트 하우징 공간부 내주면에 밀착하도록 한 관부와, 상기 개구부의 타측은 리어커버의 측면에 밀착하도록 하면서 캡링을 지지하는 핀이 관통할 수 있도록 양측에 뚫린 관통공과, 이 관통공의 사이 중심에 축이 설치될 수 있도록 뚫린 축공을 형성하여 이루어지는 파워 스티어링 오일펌프를 제공하는데 있다.The cylindrical cap has an opening formed on one side thereof to accommodate the oil pump component, a pipe portion in close contact with the inner circumferential surface of the front housing space portion, and a pin for supporting the cap ring while keeping the other side in close contact with the side surface of the rear cover. The present invention provides a power steering oil pump formed by forming a through hole drilled on both sides so as to penetrate therebetween, and a shaft hole drilled so that a shaft can be installed in the center between the through holes.
Description
제1도는 본 발명에 따른 오일펌프를 분해 도시한 도면.1 is an exploded view of the oil pump according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 오일펌프를 도시한 측단면도.2 is a side cross-sectional view showing an oil pump according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1:오일펌프4:프론트 하우징1: oil pump 4: front housing
5:베인6:로터5: vane 6: rotor
7:원통캡9:리어커버7: cylinder cap 9: rear cover
10:캡링11:개구부10: capping 11: opening
12:슬릿홈14:관부12: Slit groove 14: tube part
16:측판16P:핀16: Side plate 16 P: Pin
17:관통공18:축공17: Through hole 18: Axis ball
[발명의 분야][Field of Invention]
본 발명은 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파워 스티어링 오일펌프에서 베인이 삽입된 로터가 설치된 공간부내에 원통캡을 설치하여 노이즈가 저감되도록 한 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a power steering oil pump, and more particularly, to a power steering oil pump in which a cylindrical cap is installed in a space in which a vane is inserted in a power steering oil pump to which a rotor is inserted.
[종래 기술][Prior art]
일반적으로 오일펌프는 펌프보디, 펌프 샤프트, 로터, 베인, 캠링 및 베어링 등으로 구성되어 있으며, 안쪽벽이 타원형으로 된 캠링 내주연에서 로터가 회전하면 베인과 캠링의 내주면 및 로터의 바깥벽으로 둘러싼 공간의 용적이 증감하여 펌프작용을 하게 되어 있다.In general, the oil pump is composed of a pump body, a pump shaft, a rotor, vanes, cam rings and bearings, and when the rotor rotates in the cam ring inner circumference with an inner wall, the inner circumferential surface of the vanes and cam rings and the outer wall of the rotor are surrounded. The volume of the space is increased and decreased to act as a pump.
오일펌프를 구동하는 기관은 운전 중의 회전수가 광범위하게 변동하기 때문에 동력 조향장치의 작동유량을 향상 일정한 양으로 유지해야 하므로 오일의 양을 제어하는 유량 조절 밸브와 동력 조향장치의 유압회로에 압력이 급격히 높아졌을때 회로의 안전을 위해 최고, 유압을 제한하는 압력 조절밸브를 설치하고 있다.As the engine driving the oil pump varies widely during operation, the operating flow rate of the power steering system must be improved and maintained at a constant amount. Therefore, the pressure in the oil pressure circuit of the flow control valve and the power steering system that controls the amount of oil is sharply increased. When raised, a pressure regulating valve is installed to limit the maximum and hydraulic pressure for safety of the circuit.
상기한 오일펌프는 로터의 회전으로 각 슬릿홈에 들어있는 베인이 원심력에 의해 방사상으로 나가서 베인 끝이 캠링의 타원형 내주면에 눌려서 접동하는데, 캠링의 내주면에 베인을 단단히 밀어 붙이기 위하여 펌프의 배출쪽 압력을 베인의 뒤쪽으로 유도하여 그 유압을 이용하는 구조로 되어 있다.In the oil pump, the vanes in each slit groove are radially moved by the centrifugal force due to the rotation of the rotor, and the vane end is pressed by the elliptical inner circumferential surface of the cam ring. The pressure of the discharge side of the pump to firmly push the vane to the inner circumferential surface of the cam ring Is led to the back of the vane and uses the hydraulic pressure.
상기한 캠링의 내주면과 로터 및 2개의 인접한 베인으로 둘러싼 공간의 용적은 로터리 회전에 따라 변하며 용적이 커질 때에는 흡입구에서 오일을 흡입하고 용적이 적어질 때는 배출하는 작용을 연속적으로 하여 오일을 압송한다.The volume of the inner circumferential surface of the cam ring and the space surrounded by the rotor and two adjacent vanes changes with rotary rotation, and when the volume increases, the oil is sucked in at the inlet port and discharged when the volume decreases.
이 펌프의 흡입구와 배출구는 펌프 샤프트를 중심으로 하여 2개씩 대칭적으로 배치되어 있기 때문에 유압의 평형을 유지하고 베어링의 마모를 적게 하도록 이루어지고 있다.Since the inlet and outlet of the pump are symmetrically arranged two by one around the pump shaft, it is made to maintain the hydraulic balance and reduce the wear of the bearing.
이러한 종래 기술은 펌프 샤프트에 의해 로터와 베인이 회전하므로서 펌프 보디 내에서는 베인이 캠링의 내주면을 미끄러지기 위하여 접촉할 때와 로터가 동력에 의해 회전을 시작할 때마다 소음이 발생하여 운전자의 신경을 거스리게 됨으로서 피로감이 가중되고, 또 제품의 신뢰감을 떨어뜨리는 문제점이 있다.In this conventional technique, the rotor and the vane rotate by the pump shaft, so that the noise is generated when the vane is contacted to slide the inner circumferential surface of the cam ring in the pump body and whenever the rotor starts to rotate by the power, which distracts the driver's nerve. As a result, fatigue is increased, and there is a problem of lowering the reliability of the product.
[발명의 요약)Summary of the Invention
본 발명의 목적은 파워 스티어링 오일펌프의 베인이 삽입된 로터가 설치된 공간부에 원통캡을 설치하여 노이즈가 저감되도록 한 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것이다.An object of the present invention relates to a power steering oil pump to reduce noise by installing a cylindrical cap in a space in which a vane of a power steering oil pump is inserted.
이를 실현하기 위한 본 발명은 파워 스티어링 오일펌프에 있어서, 상기 오일펌프의 프론트 하우징 공간부에 내장되는 프론트 시이트 플레이트와, 이 프론트 시이트 플레이트의 일측에 설치되는 로터리 슬릿홈에 게재되는 베인과, 상기 로터와 베인을 관부 내주연에 내장하면서 외주연 양측이 핀으로 지지되는 캡링과, 이 캡링을 수용 포함하면서 결합되는 리어커버 측면의 공간부에 소음의 저감이 이루어지도록 원통캡을 내장하여 이루어지는 파워 스티어링 오일펌프에 관한 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided a power steering oil pump comprising: a front sheet plate embedded in a front housing space of the oil pump; a vane disposed in a rotary slit groove provided at one side of the front sheet plate; Power steering oil with a capping ring and vane built into the inner circumference of the pipe, the cap ring being supported by pins on both sides of the outer circumference, and a cylindrical cap to reduce noise in the space of the side of the rear cover which is combined with the cap ring. It is about a pump.
상기한 원통캡은 일측면은 오일펌프의 부품을 수용할 수 있도록 형성된 개구부와, 프론트 하우징 공간부 내주면에 밀착하도록 한 관부와, 상기 개구부의 타측은 리어커버의 측면에 밀착하도록 하면서 캡링을 지지하는 핀이 관통할 수 있도록 양측에 뚫린 관통공과, 이 관통공의 사이 중심에 축이 설치될 수 있도록 뚫린 축공을 형성한 측판으로 이루어지는 파워 스티어링 오일펌프를 제공하는데 있다.The cylindrical cap has an opening formed on one side to accommodate the parts of the oil pump, a pipe portion to be in close contact with the inner circumferential surface of the front housing space, and the other side of the opening to support the cap ring while being in close contact with the side of the rear cover. The present invention provides a power steering oil pump including a through hole drilled on both sides so that a pin can penetrate, and a side plate having a shaft hole drilled so that a shaft can be installed in the center between the through holes.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.
제1도는 본 발명에 따른 오일펌프를 분해 도시한 도면으로, 제2도는 본 발명에 따른 오일펌프를 도시한 측단면도로, 부호(1)은 오일펌프를 지칭한다.1 is an exploded view showing an oil pump according to the present invention, FIG. 2 is a side cross-sectional view showing an oil pump according to the present invention, and reference numeral 1 denotes an oil pump.
상기한 오일펌프(1)는 풀리 샤프트(3)와, 프론트 하우징(4), 이 프론트 하우징(4)내에 복수개의 베인(5)을 게재한 로터(6)를 수용하도록 하는 원통캡(7)과, 이 원통캡(7)의 내장이 오일의 배출통로(8)를 형성하고 있는 리어커버(9)에 의해 견고하게 이루어지도록 하고 있다.The oil pump 1 has a cylindrical cap 7 for receiving a pulley shaft 3, a front housing 4, and a rotor 6 having a plurality of vanes 5 disposed in the front housing 4. And the interior of the cylindrical cap 7 is firmly formed by the rear cover 9 which forms the oil discharge passage 8.
상기한 원통캡(7)은 오일펌프의 부품을 수용할 수 있도록 형성된 개구부(11)를 일측에 형성하고 있어 캡링(10)이 내장되도록 하고, 이 캡링(10)의 내주연에 일정 탭을 두고 로터(6)가 내장되도록 하고 있다.The cylindrical cap (7) has an opening (11) formed on one side to accommodate the parts of the oil pump so that the cap ring (10) is built, with a certain tab on the inner circumference of the cap ring (10) The rotor 6 is built in.
상기 로터(6)에는 복수개의 슬릿홈(12)을 형성하고 있는데 여기에 복수개의 베인(5)이 게재되도록 하고 있다.The rotor 6 is provided with a plurality of slit grooves 12, and a plurality of vanes 5 are placed therein.
그리고 상기한 원통캡(7)은 개구부(11)를 통해 오일펌프(1)의 부품이 내장되도록 하는데, 로터(6)의 일측면에 설치되는 프론트 시이트 플레이트(13)의 외주연가지 이르도록 게재 설치하고 있다.In addition, the cylindrical cap 7 allows the parts of the oil pump 1 to be embedded through the opening 11 so that the outer circumference of the front sheet plate 13 installed on one side of the rotor 6 reaches. I install it.
또, 상기 원통캡(7)의 관부(14)는 프론트 하우징(4)에 형성된 공간부(15)내의 내주면을 일정 길이로 밀착 설치되도록 형성하고 있다.In addition, the tube portion 14 of the cylindrical cap 7 is formed so as to be in close contact with the inner peripheral surface in the space portion 15 formed in the front housing 4 to a predetermined length.
상기한 원통캡(7)의 개구부(11) 타측은 리어커버(9)의 내측면에 밀착하도록 형성된 측판(16)에 캡링(10)을 지지하는 핀(16P)이 관통할 수 있도록 양측에 관통공(17)을 뚫어 형성하고 있다.The other side of the opening 11 of the cylindrical cap 7 penetrates to both sides so that the pin 16P supporting the cap ring 10 can pass through the side plate 16 formed to be in close contact with the inner surface of the rear cover 9. The ball 17 is formed by drilling.
상기 관통공(17)을 형성한 사이인 측판(16)의 중심에는 축(3)이 설치될 수 있도록 축공(18)을 뚫어 형성하고 있다.A shaft hole 18 is formed in the center of the side plate 16 between the through holes 17 so that the shaft 3 can be installed.
상기한 원통캡(17)에 측판(16)을 형성하여 리어커버(9)의 내측면에 위치하도록 하여 캡링(10)의 내주연을 회전하는 베인(5)과 로터(6)의 부품을 수용하고 있다.The side plate 16 is formed on the cylindrical cap 17 so as to be located on the inner side of the rear cover 9 to accommodate the vanes 5 and the rotor 6 which rotate the inner periphery of the cap ring 10. Doing.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 파워 스티어링 오일펌프(1)의 부품인 프론트 시이트 플레이트(13), 로터(6)와 베인(5) 그리고 캡링(10)의 부품들을 원통캡(7)내에 내장한 후 프론트 하우징(4)의 공간부(15)에 내장한다.The operation of the present invention made as described above allows the front seat plate 13, the rotor 6 and the vane 5, and the parts of the cap ring 10, which are parts of the power steering oil pump 1, to be inserted into the cylindrical cap 7. After it is built, it is embedded in the space portion 15 of the front housing 4.
이때 원통캡(7)의 측판(16)이 리어커버(9)의 내측면 쪽에 위치하도록 하여 내장하므로서 동력을 전달받은 풀리(19)를 통해 축(3)이 회전하게 되어 로터(6)를 회전시켜 오일을 압송하게 된다.At this time, the side plate 16 of the cylindrical cap 7 is located on the inner side of the rear cover 9 so that the shaft 3 rotates through the pulley 19 which receives the power, thereby rotating the rotor 6. To pressurize the oil.
상기한 로터(6)의 회전에 의해 베인(5)은 슬릿홈(12)을 슬라이딩하면서 캡링(10)의 내주연을 미끄러지면서 오일을 배출통로(8)를 통해 기관의 습동부나 구동부에 공급하게 된다.As the rotor 6 rotates, the vane 5 slides the inner circumference of the cap ring 10 while sliding the slit groove 12 and supplies oil to the sliding part or the driving part of the engine through the discharge passage 8. Done.
기관의 습동부나 구동부에 오일을 공급할 때 로터(6)의 회전에 따른 소음과, 베인(5)이 슬릿홈(12)내를 슬라이딩할 때 또는 베인(5)이 캡링(10)의 내주연을 미끄러지기 위하여 접촉할 때 등등에 의해 소음이 많이 발생하는데, 이 소음은 원통캡(7)에 의해 외부로 방출되는 것이 1차로 차단되며, 2차로 리어커버(9)에 의해 소음의 차폐가 이루어지게 된다.Noise caused by the rotation of the rotor 6 when supplying oil to the sliding part or the driving part of the engine, and when the vane 5 slides in the slit groove 12 or the vane 5 is the inner circumference of the cap ring 10. A lot of noise is generated when a contact is made to slide, etc., and this noise is primarily blocked from being emitted to the outside by the cylindrical cap 7, and secondly, a shield of the noise is made by the rear cover 9. You lose.
이러한 본 발명은 오일펌프 내에서 오일을 압송하기 위한 회전부품인 로터와 베인 그리고 양부품이 이 내주연을 회전하도록 하는 캡링을 프론트 하우징 공간부내에서 원통캡이 수용할 수 있도록 하므로서 외부로 발산되는 소음의 저감이 이루어지도록 하므로서 제품의 신뢰성 고양과 소음에 따른 운전자의 피로감 해소 등이 이루어지도록 하는 유용한 발명이다.The present invention is the noise emitted from the outside by allowing the cylindrical cap in the front housing space to accommodate the rotor and vanes, which are rotating parts for pumping oil in the oil pump and both parts to rotate the inner circumference It is a useful invention to reduce the driver's fatigue due to the improvement of the reliability and noise by making the reduction of the product.
Claims (2)
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| KR1019950017130A KR0139462B1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Power steering oil pump |
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| KR1019950017130A KR0139462B1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Power steering oil pump |
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Cited By (1)
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1995
- 1995-06-23 KR KR1019950017130A patent/KR0139462B1/en not_active IP Right Cessation
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