KR0138578B1 - 자동차용 멀티 씨디(cd) 플레이어의 디스크 체인져 장치 - Google Patents
자동차용 멀티 씨디(cd) 플레이어의 디스크 체인져 장치Info
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
본 발명은 자동차용 멀티(Multi) 씨디(CD: Compact Disk) 플레이어의 디스크 체인져 장치에 관한 것으로서, 특히 매가진을 탑재한 상태에서 수평이동하는 로딩 플레이트의 부하를 최소화하고, 상측 레버 롤러 측으로 동력을 연결하여 디스크의 롤러 슬립(Roller Slip)시에도 디스크의 기록면에는 상처가 발생하지 않도록 하였으며, 또한 자동차의 전장부 딘(DIN) 사이즈에 장착할 수 있도록 경박단소화하여 제품의 신뢰성을 높인 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치에 관한 것이다.
종래의 멀티 씨디 플레이어(1992년 공개특허공보 제 13362 호)는 자동차용 트렁크(Trunk) 타입으로 제작되어 자동차 전장부의 딘 사이즈내에 장착이 어렵고, 경박단소를 고려하지 않음으로 해서 내부구성이 매우 복잡하고, 하측 레버 롤러 측으로 동력이 연결되어 디스크의 롤러 슬립시 디스크의 기록면이 손상되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 문제저을 해결하기 위해 상측 레버 롤러 측으로 동력을 연결하여 롤러 슬립시에도 디스크의 기록면에는 상처가 발생하지 않도록 하였으며, 또한 자동차의 전장부 딘 사이즈에 장착할 수 있도록 경박단소화하여 제품의 신뢰성을 높인 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치이다.
Description
제 1 도는 본 발명의 디스크 체인져 장치의 평면도.
제 2 도는 본 발명의 디스크 체인져 장치의 정면도.
제 3 도의 (a)는 본 발명의 디스크 체인져 장치에 의해 매가진이 클로스된 상태를 나타낸 정면도.
(b)는 본 발명의 디스크 체인져 장치에 의해 매가진이 오픈된 상태를 나타낸 정면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 매가진2 : 디스크
3 : 트레이4 : 트레이 레버
5 : 힌지7 : 판 스프링
8 : 롤러9 : 로딩 플레이트
10 : 랙11, 14, 15, 18, 23 : 기어
6, 27, 28 : 스프링12 : 로딩 레버
16 : 반달캠17 : 캠 플레이트
19 : 수직 셀렉터20 : 리드 스크류우
21 : 상측 레버 롤러25 : 하측 레버 롤러
30 : 가이드 패스
본 발명은 자동차용 멀티(Multi) 씨디(CD: Compact Disk) 플레이어의 디스크 체인져 장치에 관한 것으로서, 특히 매가진을 탑재한 상태에서 수평이동하는 로딩 플레이트의 부하를 최소화하고, 상측 레버 롤러 측으로 동력을 연결하여 디스크의 롤러 슬립(Roller Slip)시에도 디스크의 기록면에는 상처가 발생하지 않도록 하였으며, 또한 자동차의 전장부 딘(DIN) 사이즈에 장착할 수 있도록 경박단소화하여 제품의 신뢰성을 높인 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치에 관한 것이다.
종래의 멀티 씨디 플레이어(1992년 공개특허공보 제 13362 호)는 자동차용 트렁크(Trunk) 타입으로 제작되어 자동차 전장부의 딘 사이즈내에 장착이 어렵고, 경박단소를 고려하지 않음으로 해서 내부구성이 매우 복잡하고, 하측 레버 롤러 측으로 동력이 연결되어 디스크의 롤러 슬립시 디스크의 기록면이 손상되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 문제저을 해결하기 위해 상측 레버 롤러 측으로 동력을 연결하여 롤러 슬립시에도 디스크의 기록면에는 상처가 발생하지 않도록 하였으며, 또한 자동차의 전장부 딘 사이즈에 장착할 수 있도록 경박단소화하여 제품의 신뢰성을 높인 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치를 제공함을 목적으로 한다.
도면 제 1 도와 제 2 도는 상기 목적달성을 위한 본 발명의 멀티 씨디 체인져 장치를 도시한 것으로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치는 복수개의 디스크(2) 를 탑재할 수 있는 매가진(1)과, 상기 매가진(1)에 탑재된 디스크(2)를 로딩하는 로딩부로 크게 나눌 수 있는데, 상기 매가진(1)은 디스크(2)가 놓여지는 트레이(3)와, 상기 트레이(3)에 외력을 가형 트레이(3)를 반시계 방향으로 일정각도 회전시키기 위한 트레이 레버(4)와, 상기 트레이(3)의 회전축이 되는 힌지(5)와, 매가진(1)에 축지되어 상기 트레이(3)에 탄성력을 가하는 스프링(6)과, 상기 트레이(3)에 놓여진 디스크(2)가 흘러내리지 않도록 지지하는 판 스프링(7)과, 상기 트레이(3)가 반시계 방향으로 회전할 때 디스크(2)의 수평이동을 안내하는 롤러(8)로 구성된다.
그리고, 상기 로딩부는 상기 매가진(1)을 탑재하는 로딩 플레이트(9)와, 제 1 기어(11)의 회전력을 직선운동으로 변화시켜 상기 로딩 플레이트(9)를 수평이동시키는 랙(Rack)(10)과, 베이스(29)에 고정체결되며 상기 랙(10)과 맞물려 일정회전력을 랙(10)에 가하는 제 1 기어(11)와, 상기 트레이 레버(4)에 외력을 가하기 위한 로딩 레버(12)와, 베이스(29)에 고정된 로딩용 모터(13)와, 상기 모터의 동력을 캠 기어(15)로 전달하는 제 3 기어(14)와, 상기 제 3 기어(14)와 맞물려 회전하며 회전하여 반달캠(16)을 회전시키는 캠 기어(15)와, 상기 캠 기어(15)와 연동되어 캠 플레이트를 일정거리 수평이동시키는 반달캠(16)과, 상기 반달캠(16)에 의해 수평이동하여 로딩 레버(12)를 시계 방향으로 일정각도 회전시키는 캠 플레이트(17)와, 상기 제 3 기어(14)의 상측으로 고정된 제 4 기어(18)와, 인출하기 위한 디스크(2)를 선택하는 수직 셀렉터(19)와, 상기 로딩 레버(12)와 수직 셀렉터(19)가 삽입되며 회전하여 상기 로딩 레버(12)와 수직 셀렉터(19)를 상/하방향으로 이동시키는 리드 스크류우(20)와, 상기 랙(10)을 힌지로 제 2 기어(23)와 타이밍 벨트(24), 그리고 스프링(28)에 의해 동시 연동되어 수평이동하는 상측 레버 롤러(21) 및 상측 롤러 플레이트(22)와, 제 4 기어(18)와 맞물려 회전하는 제 2 기어(23)와, 상기 제 2 기어(23)의 회전력을 상기 상측 레버 롤러(21)로 전달하는 타이밍 벨트(24)와, 상기 수직 셀렉터(19)에 그 축이 삽입되어 상기 수직 셀렉터(19)와 같이 움직이는 하측 레버 롤러(25)와, 상기 하측 레버 롤러(25)의 축과 제 4 기어(18)의 축을 힌지로 하는 하측 롤러 플레이트(26)로 구성되며, 미설명된 도면부호 30은 베이스(29)에 형성되어 상측 레버 롤러(21)와 상측 롤러 플레이트(22)를 가이드하는 가이드 패스이고, 27, 28은 스프링이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치의 동작을 도면 제 1 도 내지 제 3 도를 참고하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 매가진(1)에 디스크(2)를 삽입하는 과정을 설명하면, 상기 매가진(1)이 오픈된 상태에서 트레이 레버(4)를 손으로 당기면, 트레이(3)는 힌지(5)를 축으로 반시계 방향으로 일정각 회전하다가 트레이 레버(4)가 A부분에 접촉되면 정지한다.
이때, 사용자는 디스크(2)를 삽입하고, 그후 트레이 레버(4)를 잡고 있던 손을 놓으면 트레이(3)는 스프링의 탄성에 의해 초기상태로 복원되고, 상기 트레이(3)에 놓여진 디스크(2)는 롤러(8)와 판 스프링(7)에 의해 고정되어 있게 된다.
상기 설명과 같이 매가진(1)에 삽입된 복수개의 디스크(2) 중에서 원하는 디스크(2)를 인출하여 턴테이블로 로딩하려면, 먼저, 별도의 동력으로 리드 스크류우(20)를 회전시켜 상기 리드 스크류우(20)에 삽입 고정되어 있는 로딩 레버(12)와 수직 셀렉터(19)를 상/하 이동시켜 인출하고자 하는 디스크(2)의 위치로 이동시킨다.
이때, 상기 수직 셀렉터(19)에 그 축이 삽입되어 있는 하측 레버 롤러(25)가 상기 수직 셀렉터(19)와 같이 움직이고, 따라서 상기 하측 레버 롤러(25)와 밀착되어 있는 상측 레버 롤러(21)도 상기 하측 레버 롤러(25)에 의해 연동되어 상기 하측 레버 롤러(25)와 상측 레버 롤러(21)도 인출하고자 하는 디스크(2)에 위치하게 된다.
상기와 같은 상태에서 로딩용 모터(13)가 작동하여 제 3 기어(14)를 회전시키면, 상기 제 3 기어(14)와 맞물려 있는 캠 기어(15)와 제 4 기어(18)가 회전하고, 상기 제 4 기어(18)의 회전으로 제 2 기어(23)가 회전하여 타이밍 벨트(24)를 매개물로 하여 서로 연결되어 있는 상측 레버 롤러(21)를 회전시킨다.
그리고, 상기 캠 기어(15)는 회전하여 반달캠(16)을 회전시키고, 상기 반달캠(16)은 상기 로딩 레버(12)의 B부분을 걸고 있는 캠 플레이트(17)를 일정거리 수평이동시키고, 이에 따라 상기 캠 플레이트(17)와 접촉되어 있는 로딩 레버(12)의 B부분이 시계 방향으로 일정각도 밀리면서 로딩 레버(12)와 접촉되어 있는 트레이 레버(4)를 반시계 방향으로 밀어내게 된다.
이에 따라, 디스크(2)가 놓여있는 트레이(3)는 힌지(5)를 축으로 반시계 방향으로 회전하게 되어 롤러(8)와 판 스프링(7)에 의해 고정되어 있는 디스크(2)가 상기 판 스프링(7)의 탄성을 이겨내고 하측 레버 롤러(25)와 상측 레버 롤러(21) 사이로 삽입된다.
그러면, 회전중인 상측 레버 롤러(21)의 회전력에 의해 상기 디스크(2)는 하측 롤러 플레이트(26)와 상측 롤러 플레이트(22) 사이를 따라 수평이동하여 턴테이블로 안착되게 된다.
그리고, 상기 설명과 같이 디스크(2)를 인출할 때 디스크(2)의 슬립(미끄러짐)이 발생하더라도 동력이 전달되어 회전하는 롤러가 상측 레버 롤러(21)이기 때문에 하측 레버 롤러(25)와 접촉된 상태로 수평이동하는 디스크(2)의 기록면에는 전혀 손상이 가지 않게 된다.
한편, 상기와 같이 디스크(2)가 턴테이블에 안착되면 도면 제 3 도의 (b)와 같이 매가진(1)을 클로스시키기 위해 별도의 동력으로 제 1 기어(11)를 시계 방향으로 회전시킨다.
그러면, 상기 제 1 기어(11)와 맞물려 있는 랙(10)이 우측으로 이동하게 되고, 이에 따라 매가진(1)을 탑재하고 있는 로딩 플레이트(9)가 우측으로 수평이동하여 제 3 도의 (a)와 같은 오픈 상태에서 제 3 도의 (b)와 같이 클로스된다.
그리고, 매가진(1)이 클로스될 때 상기 로딩 플레이트(9)의 랙(10)과 함께 연동되는 상측 레버 롤러(21)는 베이스(29)에 형성되어 있는 가이드 패스(30)를 따라 상기 로딩 플레이트(9)가 이동하는 방향과 동일한 방향으로 이동하여 도면 제 3 도의 (b)와 같이 하측 레버 롤러(25)와 떨어져 디스크(2) 체인져 장치의 상측으로 이동하고, 이때 상기 상측 레버 롤러(21)로 공급되던 회전력도 차단되어 상측 레버 롤러(21)는 정지하게 된다.
상기 설명과 같이 본 발명은 로딩 플레이트(9)의 랙(10)과 함께 연동되는 상측 레버 롤러 측으로 동력을 연결하여 롤러 슬립시에도 디스크의 기록면에는 상처가 발생하지 않도록 하였으며, 또한 자동차의 전장부 딘 사이즈에 장착할 수 있도록 경박단소화하여 제품의 신뢰성을 높인 자동차용 멀티 씨디 체인져 장치이다.
Claims (3)
- 복수개의 디스크(2)를 탑재하는 매가진(1)과, 디스크(2)가 놓여지는 트레이(3)와, 상기 트레이(3)에 외력을 가하여 트레이(3)를 반시계 방향으로 일정각도 회전시키기 위한 트레이 레버(4)와, 상기 트레이(3)의 회전축이 되는 힌지(5)와, 매가진(1)에 축지되어 상기 트레이(3)에 탄성력을 가하는 스프링(6)과, 상기 트레이(3)에 놓여진 디스크(2)가 흘러내리지 않도록 지지하는 판 스프링(7)과, 상기 트레이(3)가 반시계 방향으로 회전할 때 디스크(2)의 수평이동을 안내하는 롤러(8)와, 상기 매가진(1)을 탑재하는 로딩 플레이트(9)와, 제 1 기어(11)의 회전력을 직선운동으로 변화시켜 상기 로딩 플레이트(9)를 수평이동시키는 랙(10)과, 베이스(29)에 고정체결되며 상기 랙(10)과 맞물려 일정회전력을 랙(10)에 가하는 제 1 기어(11)와, 상기 트레이 레버(4)에 외력을 가하기 위한 로딩 레버(12)와, 베이스(29)에 고정된 로딩용 모터(13)와, 상기 모터의 동력을 캠 기어(15)로 전달하는 제 3 기어(14)와, 상기 제 3 기어(14)와 맞물려 회전하며 회전하여 반달캠(16)을 회전시키는 캠 기어(15)와, 상기 캠 기어(15)와 연동되어 캠 플레이트를 일정거리 수평이동시키는 반달캠(16)과, 상기 반달캠(16)에 의해 수평이동하여 로딩 레버(12)를 시계 방향으로 일정각도 회전시키는 캠 플레이트(17)와, 상기 제 3 기어(14)의 상측으로 고정된 제 4 기어(18)와, 인출하기 위한 디스크(2)를 선택하는 수직 셀렉터(19)와, 상기 로딩 레버(12)와 수직 셀렉터(19)가 삽입되며 회전하여 상기 로딩 레버(12)와 수직 셀렉터(19)를 상/하방향으로 이동시키는 리드 스크류우(20)와, 상기 랙(10)을 힌지로 제 2 기어(23)와 타이밍 벨트(24), 그리고 스프링(28)에 의해 동시 연동되어 수평이동하는 상측 레버 롤러(21) 및 상측 롤러 플레이트(22)와, 제 4 기어(18)와 맞물려 회전하는 제 2 기어(23)와, 상기 제 2 기어(23)의 회전력을 상기 상측 레버 롤러(21)로 전달하는 타이밍 벨트(24)와, 상기 수직 셀렉터(19)에 그 축이 삽입되어 상기 수직 셀렉터(19)와 같이 움직이는 하측 레버 롤러(25)와, 상기 하측 레버 롤러(25)의 축과 제 4 기어(18)의 축을 힌지로 하는 하측 롤러 플레이트(26)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치.
- 제 1 항에 있어서, 매가진(1)이 클로스될 때 상기 상측 레버 롤러(21)와 상측 롤러 플레이트(22)는 베이스에 형성되어 있는 가이드 패스(30)를 따라 수평이동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치.
- 제 1 항에 있어서, 매가진(1)이 오픈된 상태에서 디스크 인출시 디스크의 롤러 슬립에 의한 디스크의 기록면 손상을 방지하기 위해 상측 레버 롤러(21)로만 동력이 공급되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 멀티 씨디 플레이어의 디스크 체인져 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019940031918A KR0138578B1 (ko) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 자동차용 멀티 씨디(cd) 플레이어의 디스크 체인져 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940031918A KR0138578B1 (ko) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 자동차용 멀티 씨디(cd) 플레이어의 디스크 체인져 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960019200A KR960019200A (ko) | 1996-06-17 |
KR0138578B1 true KR0138578B1 (ko) | 1998-06-01 |
Family
ID=19399602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019940031918A KR0138578B1 (ko) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 자동차용 멀티 씨디(cd) 플레이어의 디스크 체인져 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0138578B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100298302B1 (ko) * | 1998-11-25 | 2001-10-26 | 전주범 | 콤팩트디스크플레이어의디스크클램핑구조 |
-
1994
- 1994-11-30 KR KR1019940031918A patent/KR0138578B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960019200A (ko) | 1996-06-17 |
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