KR0138518Y1 - Spopper fitting structure for car lifting - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 타이어 교환등과 같은 정비작업을 위하여 자동차 차체의 리프팅(Lifting) 작업시, 자동차 차체를 보호하면서 리프팅작업에 따른 안정성을 이룩할 수 있도록한 리프팅용 스토퍼 설치구조에 관한 것으로 그 목적은, 도어패널(1)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 일단부가 폭방향으로 연장 설치된 연장단부(4)가 연설되어 차체의 플로어 패널(3)과 결합토록 되며, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부인 연장단부(4) 양측에는 리프팅용 스포터(5)가 각각 착설되어 리프팅기구의 지지플레이트(6)와 접촉되는 것을 요지로 한다.The present invention relates to a lifting stopper installation structure for lifting the safety of the vehicle body for the maintenance work such as tire replacement of the vehicle, and to achieve stability according to the lifting operation while protecting the vehicle body. The extension end 4 of which the one end of the side seal panel 2 in which the door panel 1 is installed upward is extended in the width direction is spoken to engage with the floor panel 3 of the vehicle body, and the side seal panel ( On both sides of the extended end portion 4, which is the bottom of 2), the lifting spotters 5 are respectively installed to contact the supporting plate 6 of the lifting mechanism.

이에 따라서, 자동차의 정비를 위한 차체의 리프팅시, 리프팅기구에 의한 차체 저부의 손상을 방지토록 하며, 차체의 리프팅작업중 자동차의 중심을 유효하게 확보하여 안정성을 이룩할 수 있도록 함은 물론, 이에 따라 자동차의 정비를 위한 리프팅작업의 효율을 증대시킬 수 있는 것이다.Accordingly, when lifting the vehicle body for maintenance of the vehicle, it is possible to prevent damage to the bottom of the vehicle body by the lifting mechanism, and to secure the center of the vehicle effectively during the lifting operation of the vehicle body, thereby achieving stability, It can increase the efficiency of lifting work for maintenance.

Description

자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조Stopper installation structure for car lifting

본 고안은 자동차의 타이어 교환등과 같은 정비작업을 위하여 자동차 차체의 리프팅(Lifting) 작업시, 자동차 차체를 보호하면서 리프팅작업에 따른 안정성을 이룩할 수 있도록한 리프팅용 스토퍼 설치구조에 관한 것으로 이는 특히, 자동차의 도어패널이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널의 일단부를 폭방향으로 연장설치하여 차체의 플로어 패널과 결합토록 하며, 상기 사이드 시일 패널의 저부 양측으로 리프팅용 스토퍼를 각각 설치토록 함으로 인하여, 자동차의 정비를 위한 차체의 리프팅시, 리프팅기구에 의한 차체 저부의 손상을 방지토록 하며, 차체의 리프팅작업중 자동차의 중심을 유효하게 확보하여 안정성을 이룩할 수 있도록 한 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting stopper installation structure for lifting the safety of the vehicle body for the maintenance work such as tire replacement of the vehicle, to achieve stability according to the lifting operation while protecting the vehicle body. One end of the side seal panel in which the door panel of the vehicle is installed upward is extended in the width direction so as to be combined with the floor panel of the vehicle body, and the lifting stoppers are respectively installed on both sides of the bottom of the side seal panel. When lifting the vehicle body for maintenance, it is to prevent the damage to the bottom of the vehicle body by the lifting mechanism, and to secure the center of the vehicle during the lifting work of the vehicle body is to provide a stopper installation structure for lifting the car to achieve stability.

일반적으로 알려저 있는 자동차의 차체 저부 구조에 있어서는 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이, 자동차의 도어패널(11)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(12)의 저부 일단과, 그 일측에 설치되는 차체의 플로어 패널(13)저부 일단이 각각 결합되어 플랜지부(14)를 형성하며, 상기 플랜지부(14) 하측에는 리프팅기구의 지지플레이트(15)가 위치토록 되는 구성으로 이루어진다.In a generally known vehicle body bottom structure, as shown in FIGS. 1 and 2, one end of the bottom of the side seal panel 12 in which the door panel 11 of the vehicle is installed upward, and one side thereof. One end of the floor panel 13 of the vehicle body installed in the vehicle body is coupled to each other to form a flange portion 14, and the support plate 15 of the lifting mechanism is positioned below the flange portion 14.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 차체 저부는, 자동차의 정비를 위한 차체의 리프팅작업시, 사이드 시일 패널(12)과 플로어 패널(13)의 저부의 결합단면인 플랜지부(14)가 형성토록 되어, 리프팅기구의 상부양측에 설치되는 지지플레이트(15)가 상기 플랜지부(14)에 접촉되어 리프팅기구를 통한 리프팅작업에 의해 차체를 들어올리게 되는 것이다.The conventional vehicle body bottom having the structure as described above has a flange portion 14 which is a coupling end surface of the bottom of the side seal panel 12 and the floor panel 13 during the lifting operation of the vehicle body for maintenance of the automobile. , The support plate 15 installed on both upper sides of the lifting mechanism is in contact with the flange portion 14 to lift the vehicle body by the lifting operation through the lifting mechanism.

그러나, 상기 사이드 시일 패널(12)과 플로어 패널(13)의 저부의 결합단면인 플랜지부(14)는, 그 폭이 좁게되어 리프팅기구를 통한 리프팅작업의 수행시 차체의 안정성을 확보하기가 어렵게되며, 차체의 기울어짐으로 인한 리프팅작업을 제대로 수행할 수 없게됨은 물론, 리프팅기구의 지지플레이트(15)가 상기 플랜지부(14)와 접촉하면서 리프팅작업의 수행시, 상기 플랜지부(14)의 파손이 발생하게 되어 차체의 저부에 손상이 발생하게 되는등 많은 문제점이 있었던 것이다.However, the flange portion 14, which is a cross section of the bottom portion of the side seal panel 12 and the floor panel 13, has a narrow width, making it difficult to secure the stability of the vehicle body during the lifting operation through the lifting mechanism. When the lifting operation is performed while the support plate 15 of the lifting mechanism is in contact with the flange portion 14, the lifting operation cannot be properly performed due to the inclination of the vehicle body. There are many problems, such as damage to the bottom of the car body.

본 고안은 상기한 바와같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 자동차의 정비를 위한 차체의 리프팅시, 리프팅기구에 의한 차체 저부의 손상을 방지토록 하며, 차체의 리프팅작업중 자동차의 중심을 유효하게 확보하겨 안정성을 이룩할 수 있도록 함은 물론, 이에 따라 자동차의 정비를 위한 리프팅작업의 효율을 증대시킬 수 있는 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조를 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to improve various problems as described above, the object of which is to prevent damage to the bottom of the vehicle body by the lifting mechanism during the lifting of the vehicle body for maintenance of the vehicle, the vehicle during the lifting operation of the vehicle body In order to secure the center of the effective to achieve the stability, as well as to provide a stopper installation structure for lifting the car that can increase the efficiency of the lifting operation for the maintenance of the car accordingly.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 자동차의 도어패널이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널의 일단부를 폭방향으로 연장 설치하여 차체의 플러어 패널과 결합토록 하며, 상기 사이드 시일 패널의 저부 양측으로 리프팅용 스토퍼를 각각 설치하는 구성으로된 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조를 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention is installed to extend one end of the side seal panel in which the door panel of the vehicle is installed upwards in the width direction to be combined with the floor panel of the vehicle body, By providing a stopper mounting structure for the vehicle lifting, which is configured to install a lifting stopper respectively on both sides of the bottom.

제1도는 일반적인 자동차 리프팅 구조를 설명하기 위한 자동차의 측면도.1 is a side view of a vehicle for explaining a general vehicle lifting structure.

제2도는 종래의 자동차 차체저부의 구조를 도시한 측단면 구조도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the structure of a conventional vehicle body bottom.

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 차체저부에 리프팅용 스토퍼 설치구조를 도시한 측단면 구조도.Figure 3 is a side cross-sectional structural view showing a stopper installation structure for lifting on the body bottom of the vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 도어패널 2 : 사이드 시일 패널1 door panel 2 side seal panel

3 : 플로어 패널 4 : 연장단부3: floor panel 4: extension end part

5 : 리프팅용 스토퍼 6 : 지지플레이트5: Lifting Stopper 6: Support Plate

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 차체저부에 리프팅용 스토퍼의 설치구조를 도시한 측단면 구조도로서, 자동차의 도어패널(1)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 저부 일단과, 그 일측에 설치되는 차체의 플로어 패널(3)저부 일단이 각각 결합토록 된다.Figure 3 is a side cross-sectional structural view showing the installation structure of the lifting stopper on the vehicle body bottom of the vehicle according to the present invention, one end of the bottom portion of the side seal panel 2, the door panel 1 of the vehicle is installed upward, One end of the bottom of the floor panel 3 of the vehicle body provided at one side is coupled to each other.

또한, 상기 도어패널(1)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 일단부가 폭방향으로 연장 설치되는 연장단부(4)가 마련되어 차체의 플로어 패널(3)과 결합토록 되며, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부인 연장단부(4) 양측에는 리프팅용 스토퍼(5)가 각각 설치되어 리프팅기구의 지지플레이트(6)와 접촉되는 구성으로 이루어진다.In addition, one end portion of the side seal panel 2 on which the door panel 1 is installed upward is provided with an extension end portion 4 extending in the width direction so as to be coupled to the floor panel 3 of the vehicle body. Lifting stoppers 5 are respectively provided on both sides of the extended end 4, which are the bottoms of the panel 2, and are configured to be in contact with the support plate 6 of the lifting mechanism.

또한, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부에 설치되는 리프팅용 스토퍼(5)는, 합성수지재로 구성토록 한다.Further, the lifting stopper 5 provided at the bottom of the side seal panel 2 is made of synthetic resin.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made of such a configuration as follows.

제3도에 도시한 바와같이, 자동차의 도어패널(1)이 상측으로 지지되도록 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 저부 일단부가 폭방향으로 길게 연장 설치되는 상태로 연장단부(4)가 형성되도록 한후, 상기 연장단부(4)의 일단에 차체의 플로어 패널(3)이 직접 연결설치토록 되어 상기 사이드 시일 패널(3)의 연장단부(4)와 용접에 의해 결합토록 된다.As shown in FIG. 3, the extension end 4 is formed in such a state that one end of the bottom of the side seal panel 2, which is installed to support the door panel 1 of the vehicle, is extended in the width direction. After that, the floor panel 3 of the vehicle body is directly connected to one end of the extension end 4 to be coupled to the extension end 4 of the side seal panel 3 by welding.

계속해서, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부인 연장단부(4) 양측에는 리프팅용 스토퍼(5)가 전후 및 양측으로 4군데 각각 착설되어 리프팅기구의 지지플레이트(6)가 접촉토록 된다.Subsequently, on both sides of the extended end 4, which is the bottom of the side seal panel 2, four lifting stoppers 5 are installed in the front and rear and on both sides, and the supporting plate 6 of the lifting mechanism is brought into contact with each other.

이에 따라서, 자동차의 정비를 위하여 차체를 들어올릴 경우, 상기 리프팅기구의 지지플레이트(6)가 상기 리프팅용 스토퍼(5)와 접촉하게 되어 차체 저부의 손상을 방지하면서 차체의 안정성을 유효하게 확보할 수 있게 된다.Accordingly, when the vehicle body is lifted for maintenance of the automobile, the support plate 6 of the lifting mechanism comes into contact with the lifting stopper 5 to effectively secure the stability of the vehicle body while preventing damage to the bottom of the vehicle body. It becomes possible.

특히, 상기 리프팅용 스토퍼(5)는 합성수지재로 구성되어 리프팅기구를 통한 차체의 승강 작업시, 그 접촉면인 리프팅용 스토퍼(5)가 쿳션재 역할을 수행하게되어 차체의 손상을 완벽하게 방지시킬 수 있는 것이다.In particular, the lifting stopper (5) is made of a synthetic resin material during the lifting operation of the vehicle body through the lifting mechanism, the contact surface for the lifting stopper (5) serves as a cushioning material to completely prevent damage to the vehicle body It can be.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조에 의하면, 자동차의 정비를 위한 차체의 리프팅시, 리프팅기구에 의한 차체 저부의 손상을 방지토록 하며, 차체의 리프팅작업중 자동차의 중심을 유효하게 확보하여 안정성을 이룩할 수 있도록 함은 물론, 이에 따라 자동차의 정비를 위한 리프팅작업의 효율을 증대시킬 수 있는 우수한 효과가 있다.As described above, according to the stopper installation structure for the vehicle lifting according to the present invention, when lifting the vehicle body for the maintenance of the vehicle, to prevent damage to the bottom of the vehicle body by the lifting mechanism, and effectively secure the center of the vehicle during the lifting operation of the vehicle body In order to achieve stability, of course, there is an excellent effect that can increase the efficiency of the lifting operation for the maintenance of the car.

Claims (2)

자동차의 도어패널(1)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 저부일단과, 그 일측에 설치되는 차체의 플로어 패널(3)저부 일단이 각각 결합되어 플랜지부가 형성되며, 상기 플랜지부에는 리프팅기구의 지지플레이트가 설치되는 자동차의 차체 저부 구조에 있어서, 상기 도어패널(1)이 상측으로 설치되는 사이드 시일 패널(2)의 일단부가 폭방향으로 연장 설치된 연장단부(4)가 설치되어 차체의 플로어 패널(3)과 결합토록 되며, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부인 연장단부(4) 양측에는 리프팅용 스토퍼(5)가 각각 설치되어 리프팅기구의 지지플레이트(6)와 접촉되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조.One end of the bottom part of the side seal panel 2 in which the door panel 1 of the vehicle is installed upward and one end of the bottom part of the floor panel 3 of the vehicle body provided on the one side thereof are coupled to each other to form a flange part. In the vehicle body bottom structure in which the support plate of the lifting mechanism is installed, an extension end 4 having one end portion of the side seal panel 2 in which the door panel 1 is installed upward extends in the width direction is provided. It is to be coupled to the floor panel (3) of the side, the lifting end stopper (5) is provided on both sides of the extension end (4) that is the bottom of the side seal panel (2) is configured to contact the support plate (6) of the lifting mechanism Car stopper installation structure for lifting, characterized in that consisting of. 제1항에 있어서, 상기 사이드 시일 패널(2)의 저부에 설치되는 리프팅용 스토퍼(5)는, 합성수지재로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 리프팅용 스토퍼 설치구조.2. A stopper mounting structure for an automobile lifting according to claim 1, wherein the lifting stopper (5) provided at the bottom of said side seal panel (2) is made of a synthetic resin material.
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