KR0138257Y1 - 방음용 차양 창문 - Google Patents

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KR0138257Y1
KR0138257Y1 KR2019950002269U KR19950002269U KR0138257Y1 KR 0138257 Y1 KR0138257 Y1 KR 0138257Y1 KR 2019950002269 U KR2019950002269 U KR 2019950002269U KR 19950002269 U KR19950002269 U KR 19950002269U KR 0138257 Y1 KR0138257 Y1 KR 0138257Y1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 소음이 매우 심한 곳의 건축물에 설치할 수 있게 한 방음용 차양 창문에 관한 것이다.
종래의 창문은 이에 밀폐가 불안전하기 때문에 방음할 수단으로 쇼윈도우처럼 건축물의 트임부에 유리를 끼움 고정하고 있는 경우가 있으나 이와 같이 설치하면 공기 소통이 잘되지 않은 문제점이 있고, 또한 태양광선의 직사를 차단할시는 별도로 차양용 블라인드를 설치해야 하는 번거로움이 있었던 것이다.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 이의 고안요지는 문틀내에 블라인드(10)가 설치된 안팎차문이 끼움되어 개폐될 수 있게 안내레일(3)을 설치하되 안내레일(3)의 양단부에는 만곡단부(3')를 형성하고 중간부에는 요입레일부(3) 및 유도부(6)를 형성하여 안팎창문의 상면과 저면에 부착된 안내구(5)(5')가 안내레일(3)에 끼움 안내될 때 만곡단부(3') 및 요입레일부(3)에 이르게 되면 유도구(6)에 의해 안팎 창문(2A)(2B)이 서로 밀접되면서 외부로부터 들어오는 소음을 차단할수 있게 한 것이다.

Description

방음용 차양 창문
본 고안은 소음이 심한 곳에 주로 설치하는 방음용 차양 창문에 관한 것이다.
종래의 창문은 이의 밀폐가 불완전하기 때문에 차량의 통행량이 많은 곳 또는 비행장 주변과 같이 소음이 매우 심한 곳에 위치한 건축물 주거의 경우는 막심한 소음공해를 입고 있는 실정인 것이다.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 문틀의 안내레일에 끼움되어 슬라이드되는 안팎 창문이 문틀내에서 서로 밀접되어질 수 있게 문틀에 설치된 안내레일에는 만곡단부와 요입레일부 및 유도구를 형성하고 안팎 창문의 상하에는 안내구를 설치하여 안팎 창문을 닫으면 창문 상하에 부착된 안내구가 안내레일에 형성된 만곡단부 및 요입레일부와 유도구에 의해 안팎창문이 밀접되어 외부 소음의 침투를 차단할 수 있게 한 것이다.
제1도는 본 고안의 창문이 문틀에 설치된 상태를 바깥쪽에서 본 사시도.
제2도는 본 고안의 창문을 제거한 문틀을 바깥쪽에서 본 사시도.
제3도는 본 고안의 바깥쪽 창문을 바깥쪽에서 본 사시도.
제4도는 본 고안의 바깥쪽 창문을 안쪽에서 본 사시도.
제5도는 본 고안의 안쪽창문을 바깥쪽에서 본 사시도.
제6도는 본 고안의 안쪽창문을 안쪽에서 본 사시도.
제7도는 제2도 D-D선 단면도.
제8도는 제4도 E-E선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 상하 횡지지문틀 1' : 좌우 종지지문틀
1A : 문틀 2 : 상하 횡지지창틀
2' : 좌우 종지지창틀 2A : 안쪽창문
2B : 바깥창문 3 : 레일
3' : 만곡단부 3 : 요입 레일부
4 : 배수공 4,4' : 배수구
5,5' : 안내구 6 : 유도구
7 : 호차 8 : 내측 유리
8' : 외측 유리 9 : 공실
10 : 블라인드 11 : 승강 작동구
11' : 각도 조절구 12 : 수장실
13 : 걸림턱 14 : 캠식 잠금구
15 : 손잡이 16,16' : 패킹
17 : 지지판
이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
알루미늄제로된 상하 횡지지문틀(1)에 좌우 종지지문틀(1')을 결합하여 문틀(1A)을 형성하고 상하 횡지지문틀(1)에는 안팎으로 안내레일(3)을 설치하되 이의 좌우측에는 만곡단부(3')가 형성되고 중간부에는 요입레일부(3) 및 유도구(6)를 설치하여 안팎 창문(2A)(2B)이 개폐될시는 안팎 창문(2A)(2B)의 상면과 저면에 형성된 안내구(5)(5')가 이 만곡단부(3') 및 요입레일부(3)와 유도구(6)에 의해 서로 밀접케 하며, 상하 횡지지창틀(2)과 좌우 종지지창틀(2')로 결합된 안팎 창문(2A)(2B)에는 전후로 내측 및 외측 유리(8)(8')를 끼움하여 공실(9)을 형성하되 이 공실(9)에는 블라인드(10)를 설치하여 승강작동구(11) 및 각도조절구(11')에 의해 승강 및 각도 조정과 수장실(12)에 수납할 수 있게 하며 안팎 창문(2A)(2B)과 문틀(1A)에는 밀폐용 패킹(16)(16')이 끼움설치되고 안팎 창문(2A)(2B)에는 걸림턱(13)과 손잡이(15)가 있는 캠식 잠금구(14)를 설치하여 안팎 창문(2A)(2B)이 밀접되게 조을수 있게 하고 하부 횡지지문틀(1)에는 내측 배수공(4) 및 외측 배수구(4')(4)를 형성한 것이다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 방음을 겸한 차양 창문으로 사용하는 것인바 이를 설치할시는 통상의 경우와 같이 문틀(1A)을 건축물 벽체에 끼움 고정하면 되고, 이와 같이 설치된 후에는 안팎 창문(2A)(2B)을 상하 안내레일(3)에 끼움하여 미닫이 형식으로 개폐하는 것은 공지한 바와 같으며 본 고안은 문틀(1A)의 상하에 형성된 안내레일(3)의 좌우 단부에는 만곡단부(3')가 형성되고 중간부에는 요입레일부(3) 및 유도구(6)가 형성되어 있어 안팎 창문(2A)(2B)을 닫을 때 창문(2A)(2B) 및 문틀(1A)상면과 저면에 부착된 안내구(5)(5')가 만곡단부(3') 및 요입레일부(3)에 이르게 되면 이때는 유도구(6)에 의해 서로 밀접되어지게 된다.
이때 손잡이(15)를 잡고 캠식 잠금구(14)를 걸림턱(13)에 끼운후 제끼면 안팎 창문(2A)(2B)이 밀접됨과 동시 문틀(1A) 및 안팎 창문(2A)(2B)에 설치된 패킹(16)(16')에 의해 밀폐되어서 외부의 소음을 최대한 차단시켜 주게 된다.
그리고 안팎 창문(2A)(2B)에는 유리(8)(8')가 이중으로 설치되면서 생긴 공실(9)내에 블라인드(10)가 설치되어 있고 이 블라인드(10)는 각도조절구(11')에 의해 차양각도가 조정되고 승강작동구(11)에 의해 승강되며 이를 사용하지 않을때는 수장실(12)에 수납할 수 있고 또한 수납된 것을 전개할 수 있게 하였기 때문에 별도로 차양판이나 커텐을 설치하지 않아도 커텐 및 차양구실을 할 수 있는 것이다.
그리고 하부 횡지지문틀(1)에는 다수의 배수공(4)이 뚫어 있어 이에 유입된 빗물은 배수구(4')(4)를 통해 밖으로 배수되게 하였기 때문에 문틀(1A)이나 레일(3) 자체에는 빗물이 고임되지 않게 된다.
이상과 같이 본 고안은 문틀(1A)에는 안팎 창문(2A)(2B)이 끼움 설치되어 블라인드(10)에 의해 차양되게 하고 안팎 창문(2A)(2B)이 슬라이딩되는 안내레일(3)의 양단부에는 만곡단부(3')가 형성되고 그 중간부에는 요입레일부(3) 및 유도구(6)를 형성하여 안팎 창문(2A)(2B) 상면과 저면에 부착된 안내구(5)(5')가 안내레일(3)에 안내되어 전후진할 때 전기한 만곡요입부(3)와 만곡단부(3') 및 유도구(6)에 이르게 되면 서로 밀접 위치되어지면서 외부로부터 침투되는 소음을 최대한 차단할 수 있게 하였기 때문에 매우 실용적이다.

Claims (1)

  1. 상하 횡지지문틀(1)이 좌우 종지지문틀(1')과 결합되어진 문틀(1A)내의 안내레일(3)에 상하 횡지지창틀(2)과 좌우 종지지창틀(2')이 결합되어진 안팎 창문(2A)(2B)이 끼움되어 슬라이딩 형식으로 개폐되게 하고 안팎 창문(2A)(2B)에 끼움된 안팎 유리(8)(8')사이에 형성된 공실(9)에는 블라인드(10)가 설치되어 각도조절 및 승강되면서 수장실(12)내에 수납되게 한 것에 있어서 상하 횡지지문틀(1)에 설치된 안내레일(3)의 좌우단부에는 만곡단부(3')가 형성되고, 중간부에는 요입레일부(3) 및 유도구(6)를 형성하여 안내레일(3)에 끼움된 안팎 창문(2A)(2B)이 닫혀질때는 이의 상하 안내구(5)(5')가 만곡단부(3')와 요입레일부(3) 및 유도구(6)에 의해 서로 밀접되게한 방음용 차양 창문.
KR2019950002269U 1995-02-09 1995-02-09 방음용 차양 창문 KR0138257Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190063576A (ko) * 2017-11-30 2019-06-10 주식회사 선우시스 블라인드 일체형 창호

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