KR0137518Y1 - Oil gallery for engine piston - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/06—Arrangements for cooling pistons
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Abstract
본 고안은 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 관한 것으로, 피스톤에 내장되는 링 형상의 갤러리 몸체의 일측에 외부의 오일 제트와 연결되는 오일 유입구가 수직하게 연장, 형성되고, 타측에는 오일 출구가 수직하게 연장, 형성되어 피스톤을 냉각하도록 된 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 있어서, 상기 갤러리 몸체와 오일 유입구의 연결부인 오일 분기부의 형상을 곡선 처리하여 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소화 할 수 있도록 한 것이다. 이와 같은 본 고안의 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 의하면, 오일 분기부의 형상이 오일의 흐름이 원활한 곡면으로 형성됨으로써 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소할 수 있고, 오일의 리니어한 흐름을 유도할 수 있어, 열전달성을 향상시킬 수 있다. 따라서 피스톤의 냉각 성능을 향상시킬 수 있으므로 피스톤의 고온 열부하에 대한 내구성을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to an oil gallery of a piston for a diesel engine, wherein an oil inlet connected to an external oil jet is vertically extended and formed on one side of a ring-shaped gallery body embedded in the piston, and an oil outlet is vertically on the other side. In the oil gallery of a piston for a diesel engine, which extends and is formed to cool the piston, the shape of the oil branch, which is a connection portion between the gallery body and the oil inlet, is curved to minimize the dispersion and resistance of oil sprayed at high speed. It is. According to the oil gallery of the piston for a diesel engine of the present invention, the shape of the oil branch is formed by a smooth flow of oil can minimize the dispersion and resistance of the oil injected at high speed, and the linear flow of oil It can be induced to improve heat transfer. Therefore, it is possible to improve the cooling performance of the piston can improve the durability against the high temperature heat load of the piston.
Description
제1도는 일반적인 디젤 엔진용 피스톤의 구조를 보인 일부 절결 사시도.1 is a partially cutaway perspective view showing the structure of a general diesel engine piston.
제2도는 제1도에 도시한 피스톤에 채용되어 있는 오일 갤러리의 구조를 보인 사시도.2 is a perspective view showing the structure of an oil gallery employed in the piston shown in FIG.
제3도 내지 제4도는 본 고안에 의한 오일 갤러리의 구조를 나타낸 도면으로써,3 to 4 are views showing the structure of the oil gallery according to the present invention,
제3도는 일 실시예를 나타낸 것이고,3 illustrates one embodiment,
제4도는 다른 실시예를 나타낸 것이며,4 shows another embodiment,
제5도는 제4도의 B-B선을 따라 취한 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 갤러리 몸체 12 : 오일 유입구11: gallery body 12: oil inlet
13 : 오일 출구13: oil outlet
[고안이 속하는 기술 분야][Technical field to which the design belongs]
본 고안은 디젤 엔진용 피스톤, 특히 이 피스톤의 냉각을 위한 오일 갤러러(oil gallery)에 관한 것이다.The invention relates to a piston for a diesel engine, in particular an oil gallery for cooling the piston.
[종래 기술][Prior art]
일반적으로 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비하여 압축비가 높아 열효율이 높은 것으로 알려지고 있다. 따라서 피스톤의 상부에 미치는 열부하가 크고, 또 최근의 EM규제 대응 관계로 터보(turbo)화함으로써 피스톤의 냉각에 대한 특별한 고려가 요구되고 있는 바, 이와 같은 열부하 대책의 일환으로 제1도에 도시한 바와 같은 갤러리 콜드 피스톤을 채용하고 있다.In general, diesel engines are known to have high thermal efficiency due to a higher compression ratio than gasoline engines. Therefore, the heat load on the upper part of the piston is large, and special consideration for the cooling of the piston is required by turbo-turbing in relation to the recent EM regulation. As shown in FIG. We adopt gallery cold piston as bar.
제1도에 도시한 바와 같은 피스톤은 피스톤(1)의 내부에 링 형상의 오일 갤러러(2)를 내장하여 외부의 오일 제트(3)로부터 오일 공급하여 피스톤을 냉각하도록 되어 있다. 상기 오일 갤러리(2)는 제2도에 도시한 바와 같이, 링 형성을 하고 있는 몸체(11)의 일측에는 오일 제트(3)에 연결하기 위한 오일 유입구(12)가 형성되어 있고, 반대 측에는 오일 출구(13)가 형성된 구조로 되어 있다.The piston as shown in FIG. 1 incorporates a ring-shaped oil galler 2 into the piston 1 to supply oil from an external oil jet 3 to cool the piston. As shown in FIG. 2, the oil gallery 2 has an oil inlet 12 for connecting to the oil jet 3 on one side of the ring-shaped body 11 and an oil on the opposite side. The outlet 13 is formed.
이와 같이된 오일 갤러리의 오일 유입구(12)를 통하여 공급되는 오일이 몸체(11)를 경유하여 오일 출구(13)로 드레인되면서 피스톤을 냉각시키는 것이다.The oil supplied through the oil inlet 12 of the oil gallery is drained to the oil outlet 13 via the body 11 to cool the piston.
[고안이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical Challenges to be Done]
그런, 상기한 바와 같은 일반적인 오일 갤러리에 있어서는, 형상이 단순한 링 형상을 하고 있고, 또 링 형상의 몸체로부터 오일 유입구가 수직하게 연결되어 있어, 고속으로 분사되는 오일이 오일 분기부(도면에서 A로 표시한 부분)에서 강한 충돌을 일으키면서 오일의 흐름을 방해하게 되고, 또한 상기와 같은 충돌로 인해 오일이 분산되면서 냉각 성능을 저하시키는 문제가 발생되었다.In such a general oil gallery as described above, the shape of the ring is simple in shape, and the oil inlet is vertically connected from the ring-shaped body, so that the oil injected at a high speed flows to the oil branch (A in the drawing). In the marked part), a strong collision is caused to disturb the flow of oil, and as a result, the oil is dispersed and the cooling performance is lowered due to the collision.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 오일 분기부에서의 오일 흐름을 원활히, 즉 오일의 분산 및 저항을 최소화하여 오일의 리니어한 흐름을 유도함으로써 피스톤의 냉각 성능을 향상시키도록 한 디젤엔진용 피스톤의 오일 갤러리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, and the oil flow in the oil branch is smooth, that is, to minimize the dispersion and resistance of the oil to induce a linear flow of oil to improve the cooling performance of the piston. Its purpose is to provide an oil gallery of diesel engine pistons.
[고안의 구성 및 작용][Configuration and Action of Design]
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리는, 피스톤에 내장되는 링 형상의 갤러리 몸체의 일측에 외부의 오일 제트와 연결되는 오일 유입구가 수직하게 연장, 형성되고 타측에는 오일 출구가 수직하게 연장, 형성되어 피스톤을 냉각하도록 된 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 있어서, 상기 갤러리 몸체와 오일 유입구의 연결부인 오일 분기부의 형상을 곡선 처리하여 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소화 할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.Oil gallery of the piston for a diesel engine according to the present invention for achieving the above object is, the oil inlet connected to the external oil jet on one side of the ring-shaped gallery body is built in the piston is vertically extended, In the oil gallery of the piston for the diesel engine to the oil outlet is formed to extend vertically to cool the piston, the shape of the oil branch which is the connection portion of the gallery body and the oil inlet is curved to disperse oil sprayed at high speed and Characterized by being able to minimize the resistance.
이와 같은 본 고안의 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 의하면 오일 분기부의 형상이 오일의 흐름이 원활한 곡면으로 형성됨으로써 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소화할 수 있고, 오일의 리니어한 흐름을 유도할 수 있어, 열전달성을 향상시킬 수 있다. 따라서 피스톤의 냉각 성능을 향상시킬 수 있으므로 피스톤의 고온 열부하에 대한 내구성을 향상시킬 수 있다.According to the oil gallery of the piston for a diesel engine of the present invention as described above, the shape of the oil branch is formed to have a smooth flow of oil, thereby minimizing the dispersion and resistance of oil injected at high speed, and inducing a linear flow of oil. It is possible to improve heat transfer. Therefore, it is possible to improve the cooling performance of the piston can improve the durability against the high temperature heat load of the piston.
[실시예]EXAMPLE
이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리를 첨부하는 도면의 실시예를 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the embodiment of the accompanying drawings the oil gallery of the piston for a diesel engine according to the present invention as described above.
첨부한 제3도는 본 고안에 의한 오일 갤러리의 일 예를 나타낸 사시도이고, 제4도는 다른 실시예를 나타낸 사시도 이며, 제5도는 본 고안의 요부를 나타낸 제4도의 B-B선 단면도이다.3 is a perspective view showing an example of an oil gallery according to the present invention, FIG. 4 is a perspective view showing another embodiment, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 4 showing the main part of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 오일 갤러리의 기본 구조, 즉 링형상을 하고 있는 갤러리 몸체(11)의 일측에는 외부의 오일 제트(3)와 연결되는 오일 유입구(12)가 수직하게 연장, 형성되어 있고, 타측에는 오일 출구(13)가 수직하게 연장, 형성된 기본 구조는 일반적인 오일 갤러리와 같다.As shown, the basic structure of the oil gallery according to the present invention, that is, the oil inlet 12 which is connected to the external oil jet 3 extends vertically on one side of the gallery body 11 having a ring shape. On the other side, the oil outlet 13 extends vertically, and the basic structure is formed like a general oil gallery.
본 고안은 상기와 같은 일반적인 오일 갤러리의 구조에서 갤러리 몸체(11)와 오일 유입구(12)와의 연결부인 오일 분기부의 형상을 오일이 원활하게 흐를 수 있도록 곡선 처리하여 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소할 수 있도록 한 것으로, 도면에서 종래 구성과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하여 표시하였다.The present invention is a structure of the oil gallery in the structure of the general oil gallery as described above, the shape of the oil branch which is the connection portion between the oil inlet 12 and the oil flow curve so that the oil flows smoothly, the dispersion and resistance of the oil injected at high speed In the drawings, the same parts as in the conventional construction are denoted by the same reference numerals.
여기서, 상기 오일 분기부는 제3도와 같이 양측의 오일 유입구부를 나란하게 배열할 수도 있고, 제4도와 같이 양측의 오일 유입구부를 서로 엇갈리도록 배열 할 수도 있다. 또 도시예에 한정하지 않고 다른 형태로의 변경이 가능하다. 즉 오일의 흐름은 리니어하게 유도할 수 있는 곡선 형태의 오일 분기부의 형태이면 오일 유입구부의 배열은 어떠하여도 무방하다.Here, the oil branch portion may be arranged side by side oil inlet portion on both sides as shown in FIG. 3, or may be arranged so as to cross the oil inlet portion of both sides as shown in FIG. The present invention is not limited to the example of illustration and can be changed to other forms. In other words, if the flow of oil is in the form of a linear oil induction branch, the arrangement of the oil inlet may be any.
이와 같은 본 고안에 의한 오일 갤러리의 작용은 종래와 같다. 즉 오일 제트로부터의 오일이 오일 유입구를 통하여 공급되고, 링 형상의 갤러리 몸체를 경유하여 오일 출구로 빠져 나가면서 피스톤을 냉각시키는 작용은 종래와 같다. 여기서 종래에는 오일 갤러리 몸체의 오일 분기부의 형상이 거의 직각으로 형성되어 있어, 고속으로 분사되는 오일의 강한 충돌 및 분산을 일으키면서 오일의 흐름을 방해하는 문제가 있었으나, 본 고안에 의하면, 곡선으로 처리된 오일 분기부를 통하여 오일이 원활하게 흐르면서 리니어한 흐름을 유지할 수 있으므로 피스톤의 냉각 성능을 향상시킬 수 있는 것이다.The operation of the oil gallery according to the present invention is the same as before. That is, the action of cooling the piston while supplying oil from the oil jet through the oil inlet and exiting the oil outlet via the ring-shaped gallery body is the same as before. Here, in the conventional art, the shape of the oil branch of the oil gallery body is formed at almost right angles, and there is a problem of disturbing the flow of oil while causing a strong collision and dispersion of oil sprayed at high speed. The oil can be smoothly flowed through the oil branch to maintain a linear flow, thereby improving the cooling performance of the piston.
[고안의 효과][Effect of design]
이상에서 설명한 바와 같이, 상기한 바와 같은 본 고안의 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리에 의하면, 오일 분기부의 형상이 오일의 흐름이 원활한 곡면으로 형성됨으로써 고속으로 분사되는 오일의 분산 및 저항을 최소할 수 있고, 오일의 리니어한 흐름을 유도할 수 있어, 열전달성을 향상시킬 수 있다. 따라서 피스톤의 냉각 성능을 향상시킬 수 있으므로 피스톤의 고온 열부하에 대한 내구성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the oil gallery of the piston for a diesel engine of the present invention as described above, the shape of the oil branch portion can be formed in a smooth curved surface of the oil flow can minimize the dispersion and resistance of the oil injected at high speed In addition, it is possible to induce a linear flow of oil, thereby improving heat transfer. Therefore, it is possible to improve the cooling performance of the piston can improve the durability against the high temperature heat load of the piston.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 의한 디젤 엔진용 피스톤의 오일 갤러리를 실시하기 위한 바람직한 실시예에 불과한 것으로, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only a preferred embodiment for carrying out an oil gallery of a piston for a diesel engine according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and deviates from the gist of the present invention claimed in the claims below Without this, any person having ordinary knowledge in the field to which the present invention pertains may make various changes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960005947U KR0137518Y1 (en) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | Oil gallery for engine piston |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960005947U KR0137518Y1 (en) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | Oil gallery for engine piston |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970055047U KR970055047U (en) | 1997-10-13 |
| KR0137518Y1 true KR0137518Y1 (en) | 1999-03-20 |
Family
ID=19452565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960005947U KR0137518Y1 (en) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | Oil gallery for engine piston |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0137518Y1 (en) |
-
1996
- 1996-03-26 KR KR2019960005947U patent/KR0137518Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970055047U (en) | 1997-10-13 |
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