KR0136160Y1

KR0136160Y1 - 유압승압장치

Info

Publication number: KR0136160Y1
Application number: KR2019950033973U
Authority: KR
Inventors: 이득찬; 임병오
Original assignee: 유철진; 현대정공주식회사
Priority date: 1995-11-16
Filing date: 1995-11-16
Publication date: 1999-03-30
Also published as: KR970024204U

Abstract

본 고안은 유압 시스템에서 유압승압장치에 관한 것으로, 특히 유압펌프와 유압모터가 기계적으로 연결되어 있어 일반 펌프와 달리 전원이나 동력의 보조없이 유압만으로 일정 압력을 시스템에서 요구되는 특정 압력의 고압으로 상승시키는(예로써, 약 1,600psi → 약 3,000psi) 승압장치에 관한 것이다. 본 고안의 주요구성은, 유입구(41)를 갖춘 매니폴드(40)와; 유입구(41)로부터의 유량과 유압을 회전력으로 변환시키는 유압모터부(10)와; 유압모터부(10)의 회전력을 전달하는 동력전달부(30)와, 동력전달부(30)의 회전력을 유압과 유량으로 변환시키는 유압펌프부(20)와; 유압펌프부(20)의 유압과 유량을 토출하는 유출구(52)를 갖춘 매니폴드(50)로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

유압승압장치

제1도는 본 고안에 따른 유압승압장치의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 유압모터부 11 : 모터 구동축

12 : 피스톤 13 : 실린더 블록

14 : 스플라인 15 : 슈우

16 : 슈우고정판 17 : 마모판

19 : 밸브판 21 : 펌프구동축

29 : 밸브판 30 : 동력전달부

40 : 매니폴드 41 : 유압구

50 : 매니폴드 52 : 유출구

본 고안은 유압 시스템에서 유압승압장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일반 펌프와 달리 전원이나 동력의 보조없이 유압만으로 일정 압력을 시스템에서 요구되는 특정 압력의 고압으로 상승시킬 수 있는(예로써, 약 1,600psi → 약 3,000psi) 승압장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 고정용량형인 피스톤 형태의 유압펌프인 경우, 전기모터로 동력을 발생시키고, 이 동력으로 유압펌프를 구동시키는 형태로 되어 있다. 즉 동력 발생부분은 전기 모터에 의해 이루어지고 유압발생부분은 유압모터에 의해 각각 이루어지는 2구조 시스템으로 되어 있다.

그러나 유압시스템 자체가 고정식이 아닌 이동식인 경우 직류 전원을 써야 하므로 직류 모터인 경우엔 유압펌프 부하의 변동 즉 토출구량의 변동에 따라 회전수의 변동이 일어나기 때문에 직류모터에 과부하방지장치를 장착하여야만 했다.

또한, 간헐적인 작동이 아니라 일정기간 연속작동인 경우엔 직류모터의 전력 소모를 고려하여 밧데리를 설정해야하고 또 많은 용량이 소요되는 단점이 있다.

그리고 직류모터 자체의 냉각을 위한 냉각시스템도 설치되므로 유압승압장치 전체의 부피도 커지는 단점들이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결토록 한 것으로, 그 목적은 이동식 유압시스템에서 일부 고압을 사용하는데 유리하고, 특히 장소가 협소하고 전원공급이 어려운 곳에 사용하기 적합한 예로써, 전차와 같은 기동장비에 이용될 수 있도록 한 유압장치승압장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 유압승압장치는,

유입구를 갖는 매니폴드와; 유입구로부터 유입된 유압에 의해 회전되도록 유압을 받는 벨브판이 형성되고, 밸브판의 가압력을 회전력으로 전환하도록 회전수단이 형성되고, 회전수단의 회전력을 받아 축회전하도록 모터구동축이 형성되고, 모터축의 회전력을 동력전달부에 전달하도록 형성된 스플라인이 구비된 유압모터와; 유압모터의 회전력을 전달하는 동력전달부와; 동력전달부의 회전력을 유압과 유량으로 변환시키는 유압펌프와; 유압펌프부의 유압과 유량을 토출하는 유출구를 갖춘 매니폴드로 구성된다.

또한, 회전수단은 피스톤과, 피스톤 선단부와 결합하는 슈우 및 마모판과, 마모판과 경사지게 접하는 캠플레이트와, 피스톤 외주에 설치되고 피스톤에 의해 회전하는 실린더블록으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 아래와 같이 상세하게 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 유압승압장치에 대한 내부단면 구성도로서, 본 고안에 따른 유압승압장치는 크게 유압모터부(10)와, 유압펌프부(20), 그리고 동력전달부(30)로 구성된다.

유압모터부(10)와 유압펌프부(20)는 일부 구성부품을 제외하고는 거의 대칭으로 동일한 구성으로 이루어진다.

유압모터부(10) 및 유압펌프부(20)에는 여러개(예로써, 9개)의 피스톤(12)이 모터구동축(11)을 중심으로 외주상에 평행한 축으로서 나란히 배열 구성된다.(이하, 유압펌프부(20)와 유압모터부(10)가 동일한 구성으로 이루어지는 것에 대하여는 한쪽 구성의 설명만 하고 동일한 다른 쪽의 구성에 대하여는 구체적인 설명을 생략한다. 피스톤(12)은 그 외주에 형성된 실린더블록(13)내에서 왕복 운동을 한다.

그리고 실린더 블록(13)은 내주쪽으로 모터 구동축(11)과 연결되고 모터 구동축 선단부에는 스플라인(14)이 형성되어 동력전달부(30)에 회전동력을 전달한다.

피스톤(12)의 선단부는 구면으로 형성되고, 이는 도시한 바와 같이 슈우(15)와 결합하는 형태로 되어 있다.

상기 슈우(15)는 슈우고정판(16) 및 마모판(17)에 의해 캠플레이트(18)쪽을 향하여 지지된다.

상기한 기본적인 구성에 따른 동작관계를 이하 설명한다.

먼저 매니폴드(40)의 유입구(41)를 통해 유량과 입력이 공급되면, 밸브판(19), 실린더 블록(13)에 유압이 작용하여 실린더 블록(13)내에 있는 피스톤(12) 선단의 경사진 슈우(15) 표면에 힘이 가해진다. 그러면 그 반력의 일부가 피스톤(12)의 측에서 수직으로 작용되어 피스톤(12)이 기울면 실린더블록(13)에서 축방향으로 토오크가 생성되므로 실린더 블록(13)이 회전된다.

이것은 일반적인 피스톤 모터의 기본 작동원리와 동일하므로 힘의 작동원리에 대한 구체적이고 상세한 설명은 생략한다.

계속하여, 실린더블록(13)과 연결된 모터구동축(11), 스플라인(14), 동력전달부(30)가 회전하여 유압펌프부(20)로 회전동력을 전달한다.

동력전달부(30)의 회전에 따라 펌프구동축(21)이 회전하고, 상술한 유압 모터부(10)의 동력전달과정 순서의 역순으로 실린더블록(23)이 회전하고 피스톤(22)이 회전한다.

상기 피스톤(22)이 회전하면서 상술한 유압모터(10)의 피스톤(12)과 동일한 힘의 작용원리 역순에 의해 밸브판(29)를 가압하여 압력과 유량을 발생시켜 펌프의 유출구(52) 쪽으로 보내어진다.

도면상에 구체적으로 도시하지는 않았지만, 모터의 내부누유는 튜브로 연결하여 펌프의 케이스 드레인 포트로 방출하도록 구성한다.

실제 측정에 의하면, 예로써 모터 입구측의 압력을 1,600pis, 유량을 72 1/min로 하여 공급했을 때, 펌프출구쪽의 압력은 2,600~3200psi, 유량은 25~34 1/min을 얻을 수 있었다.

전기 모터를 사용하여 동력을 발생시킬 경우엔 입력전압과 전류가 필요로 하고 또 별도의 냉각장치를 요하며, 만약 시스템 자체가 고정식이 아닌 이동식 장치일 경우엔 직류전력을 사용해야 하고 이 경우 전기 모터 만큼 전력을 증가시켜야만 한다.

또한 적당한 냉각장치를 설치하기 위한 공간이 확보되어야 한다.

그러나 본 고안에서와 같이 유압모터부와 유압펌프부의 구성으로 연결하면 별도의 외부 전력이 필요없이 유압만으로 저압에서 고압으로 승압시킬 수 있어, 이동시스템에 특히 적용하기 좋고 전력이 공급되지 않는 어떤 장소, 위치에 무관하며 장소가 협소한 곳에서도 사용할 수 있다.

그리고 구조상 유압모터부(10)와 유압펌프부(20)가 직접 연결되어 있어 그의 구조도 소형화 되며, 그리고 냉각장치는 그와 관련된 유압시스템의 전체적인 오일냉각장치에서 냉각작용을 하므로 별도의 자체냉각을 위한 냉각장치를 필요로 하지 않는 잇점이 있다.

또한 유압모터부(10)와 유압펌프부(20)등 전체적으로 기계적인 결합구조이므로 분해, 조립 및 수리가 손쉬운 잇점도 있다.

Claims

유압모터장치를 이용한 유압승압장치에 있어서, 유입구(41)를 갖는 매니폴드(40)와; 유입구(41)로부터 유입된 유압에 의해 회전되도록 유압을 받는 벨브판(19)이 형성되고, 밸브판(19)의 가압력을 회전력으로 전환하도록 회전수단이 형성되고, 회전수단의 회전력을 받아 축회전하도록 모터구동축(11)이 형성되고, 모터축(11)의 회전력을 동력전달부(30)에 전달하도록 형성된 스플라인(14)이 구비된 유압모터(10)와; 유압모터부(10)의 회전력을 전달하는 동력전달부(30)와; 동력전달부(30)의 회전력을 유압과 유량으로 변환시키는 유압펌프(20)와; 유압펌프부(20)의 유압과 유량을 토출하는 유출구(52)를 갖춘 매니폴드(50)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압승압장치.
제1항에 있어서, 회전수단은 피스톤(12)과, 피스톤(12) 선단부와 결합하는 슈우(15) 및 마모판(17)과, 마모판(17)과 경사지게 접하는 캠플레이트(18)와, 피스톤(12) 외주에 설치되고 피스톤(12)에 의해 회전하는 실린더블록(13)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압상승장치.
제1항에 있어서, 유압펌프부(20)는, 유압모터부(10)의 구성과 동일한 구성으로 대칭적으로 형성됨을 특징으로 하는 유압승압장치.