KR0136143Y1 - A car's center headrest - Google Patents
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Abstract
본 고안은 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것이다. 즉 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)로 이루어져 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.The present invention relates to a car center head rest protruding in a collision, and in particular, the center head rest protruding means is provided at the stop of the seat back so as to protect the passenger from sitting in the back seat from an impact such as a collision of a vehicle. Thus, the present invention relates to a car center head rest which protrudes during a collision to solve a problem in which the user has not experienced such inconvenience in the past. That is, the insertion hole 51 is formed at both ends so that the support 3 can be inserted therein, and the guide cylinder 5 having a '∪' shape made of a through hole, the center head rest 1 and the guide cylinder 5 are formed inside. The accommodating part 7a, which is a space for accommodating the gas, is formed in a predetermined portion of the sheet bag 7, and is composed of the gunpowder member 52 provided on the bottom surface of the guide cylinder 5, where other safety accidents such as a collision accident occur. If there is a headrest that can lean on the head of the passenger sitting in the middle of the rear seat, it can solve the problem of unexpected injuries, thereby pursuing a better driving environment.
Description
본 고안은 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a car center head rest protruding in a collision, and in particular, the center head rest protruding means is provided at the stop of the seat back so as to protect the passenger from sitting in the back seat from an impact such as a collision of a vehicle. Thus, the present invention relates to a car center head rest which protrudes during a collision to solve a problem in which the user has not experienced such inconvenience in the past.
일반적으로 자동차의 시이트에는 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합하는 것이 가능하도록 구성되어 있다.In general, the seat of the vehicle is provided with a head rest for positioning the head of the driver and the passenger in a comfortable position, the head rest is usually provided so that the height can be adjusted according to the user's body (height). In addition, the back plate of the sheet is laid so as to be parallel to the seat plate, so that it is possible to separate and couple the head rests in order to utilize the space in the vehicle.
도 1은 일반적인 자동차 실내의 리어 시이트를 나타낸 사시도로서 그림에서 도시하는 바와 같이 운전석과 조수석의 헤드 레스트가 분리형으로 형성되는 것과는 달리 리어 시이트의 헤드 레스트(100)는 통상적으로 상단부에 시이트와 일체형으로 구비된다.1 is a perspective view showing a rear seat of a typical automobile interior, as shown in the figure, unlike the headrests of the driver's seat and the passenger seat are separately formed, the headrest 100 of the rear seat is typically provided integrally with the sheet at the upper end. do.
상기와 같이 구성된 종래에 따른 뒷 좌석 헤드 레스트의 문제점은 뒷 좌석은 보통은 두 명이 승차하게 되지만 세 명이 탑승하는 경우에는 가운데 위치하게 되는 승객의 두부를 의지할 만한 마땅한 헤드 레스트가 존재하지 않는다는 것이다. 때문에 심각한 경우 발생할 수 있는 안전 사고는 물론이거니와 가벼운 추돌 사고시에도 순간적으로 발생하는 충격으로 인한 목부위의 손상이나 기타 두부의 부상이 우려되었다.The problem with the conventional rear seat headrests configured as described above is that the rear seats usually have two people, but in the case of three people, there is no proper headrest to rely on the head of the passenger to be located in the center. As a result, as well as safety accidents that can occur in serious cases, even in the case of minor collisions, neck injury and other head injuries due to instantaneous shocks were feared.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구하는 데에 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems, the object of which is to provide a center head rest protruding means at the interruption of the seat back to protect the passengers who are seated in the rear seats from impacts in case of other safety accidents such as a collision of the vehicle. In case of other safety accidents such as a crash, a head rest that can rest against the head of the passenger sitting in the back seat can solve the problem of unexpected injuries. It is in pursuit.
이와 같은 본 고안의 목적은 두 개의 지지대로 고정되어 뒷 좌석에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 지지대를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더와, 센터 헤드 레스트와 가이드 실린더를 수납하는 공간인 수용부를 시이트 백의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더 저면에 구비된 화약 부재를 포함하여 달성되며 특히 상기 가이드 실린더 내부 화약 부재의 저면에는 촉발 수단이 구비되어 있으며, 상기 지지대의 끝단에는 가이드 실린더 삽입공 내부에서 걸려 바깥으로의 이탈을 방지하는 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 한다.The purpose of the present invention is a car head restrained fixed to two supports and fastening to the rear seat, and the insertion hole is formed at both ends to insert the support, the inner '∪' shaped guide cylinder made of a through hole And an accommodating part, which is a space for accommodating the center head rest and the guide cylinder, is formed in a predetermined portion of the sheet bag, and includes a gunpowder member provided on the bottom of the guide cylinder, and in particular, a trigger means is provided on the bottom face of the gun cylinder inner guide member. It is provided, the end of the support is characterized in that the locking step formed in the guide cylinder insertion hole to prevent the separation from the outside to be separated.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 종래에 따른 자동차 시이트의 사시도1 is a perspective view of a vehicle sheet according to the prior art
제2도는 본 고안인 센터 헤드 레스트의 부분 절개 사시도2 is a partial cutaway perspective view of the center headrest of the present invention
제3도는 본 고안에 따른 센터 헤드 레스트의 정단면도Figure 3 is a front sectional view of the center head rest according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 센터 헤드 레스트 3 : 지 지 대1: center headrest 3: support zone
5 : 가이드 실린더 7 : 시이트 백5: guide cylinder 7: seat back
31 : 걸 림 턱 51 : 삽 입 공31: jam jaw 51: shovel mouth ball
52 : 화약 부재 53 : 촉발 수단52: gunpowder member 53: trigger means
7a : 수 용 부7a: receiving part
도 2는 본 고안인 센터 헤드 레스트의 부분 절개 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)로 이루어진다.Figure 2 is a partial cutaway perspective view of the center headrest of the present invention. According to the present invention, the insertion hole 51 is formed at both ends so that the support 3 can be inserted largely, and the guide cylinder 5 having a '∪' shape made of a through hole therein, the center head rest 1 and An accommodating portion 7a, which is a space for accommodating the guide cylinder 5, is formed in a predetermined portion of the sheet bag 7, and is composed of a gunpowder member 52 provided on the bottom surface of the guide cylinder 5.
구체적으로는 본 고안에 따른 센터 헤드 레스트의 정단면도를 나타낸 첨부도면 도 3 에서 도시하는 바와 같이 두 개의 지지대(3)로 고정되어 뒷 좌석에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)와, 상기 가이드 실린더(5) 내부 화약 부재(52)의 저면에는 촉발 수단(53)이 구비되어 있으며, 상기 지지대(3)의 끝단에는 가이드 실린더(5) 삽입공(51) 내부에서 걸려 바깥으로의 이탈을 방지하는 걸림턱(31)이 구비되어 있다.Specifically, an attached drawing showing a front sectional view of a center head rest according to the present invention, as shown in FIG. 3, an automobile head rest fixed to two support parts 3 and fastened to a rear seat, and the support part 3 inserted therein. Insertion holes 51 are formed at both ends so as to be formed, and an accommodating part which is a space for accommodating a '가이드' shaped guide cylinder 5 formed of a through hole and a center head rest 1 and a guide cylinder 5 is formed therein. (7a) is formed in a predetermined portion of the sheet bag (7), and the triggering means (52) provided on the bottom surface of the guide cylinder (5), and the triggering means on the bottom of the inner cylinder member (52) of the guide cylinder (5) 53 is provided, the end of the support (3) is provided with a locking jaw 31 to prevent the separation from the outside caught in the guide cylinder (5) insertion hole (51).
본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 도 2와 도 3을 참조하여 살펴보면, 평상시 센터 헤드 레스트(1)는 시이트 백(7)의 수용부(7a)에 수납되어 있다가 차량의 충돌과 같은 안전 사고시에는 센서가 특정한 전기적 신호를 촉발 수단(53)에 송출하게 된다.2 and 3, the center headrest 1 is normally housed in the receiving portion 7a of the seat bag 7, but in case of a safety accident such as a collision of a vehicle. The sensor sends a specific electrical signal to the triggering means 53.
전기적 신호를 받은 촉발 수단(53)은 화약 부재(52)를 폭발시켜 가이드 실린더(5) 내의 압력이 순간적으로 증가, 걸림턱(31)을 상방으로 밀어 올려 결과적으로 지지대(3)가 상승하는 일련의 과정을 수행한다.The trigger means 53 receiving the electrical signal explodes the gunpowder member 52 and the pressure in the guide cylinder 5 momentarily increases, pushing up the locking jaw 31 upward, and consequently, the support 3 rises in series. Follow the process of.
이와 같이 구성된 본 고안은 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 상술한 바와 같이 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.The present invention configured as described above has a center head rest protruding means as described above in the suspension of the seat back so as to protect the passengers sitting in the rear seats from impacts in case of other safety accidents such as a collision of the vehicle. In the event of an accident, there is a head rest that can rest against the head of a passenger sitting in the middle of the back seat, thereby eliminating the problem of unexpected injuries, which can lead to a better driving environment.
Claims (3)
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|---|---|---|---|
| KR2019960042806U KR0136143Y1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | A car's center headrest |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960042806U KR0136143Y1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | A car's center headrest |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980029727U KR19980029727U (en) | 1998-08-17 |
| KR0136143Y1 true KR0136143Y1 (en) | 1999-03-20 |
Family
ID=19475536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960042806U KR0136143Y1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | A car's center headrest |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0136143Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040045945A (en) * | 2002-11-26 | 2004-06-05 | 현대자동차주식회사 | Headrest apparatus for automobile |
-
1996
- 1996-11-28 KR KR2019960042806U patent/KR0136143Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040045945A (en) * | 2002-11-26 | 2004-06-05 | 현대자동차주식회사 | Headrest apparatus for automobile |
Also Published As
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| KR19980029727U (en) | 1998-08-17 |
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