KR0134673Y1

KR0134673Y1 - Oil pump for an automobile

Info

Publication number: KR0134673Y1
Application number: KR2019950045107U
Authority: KR
Inventors: 김문상
Original assignee: 한승준; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-12-21
Filing date: 1995-12-21
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR970040097U

Abstract

본 고안은 오일의 유입을 연속적으로 하여, 맥동 현상 없이 오일을 공급하는 것에 의하여 윤활될 부품의 내구성을 증가시키고, 정도를 향상시킬 수 있는 자동차의 오일 펌프이며, 오일이 통과하는 관형체와; 관형체 내에 설치되며, 중앙에 크랭크 형상의 축이 통과하는 구멍과 측부에 유체의 유입구가 형성되는 고정 원판과; 고정 원판에 인접하여 관형체 내에서 회전할수 있도록 설치되며, 중앙에 오일이 통과하는 개방부 및 원주 방향을 따라서 배열되는 다수의 너트부를 가지며, 고정 원판을 통과하는 축의 단부가 개방부와 너트부 사이에 연결되어, 축의 회전에 따라 경사 운동하는 경사판과; 관형체 내에 설치되며, 내경부에 원주 방향의 홈이 형성되는 부시와; 부시의 홈에 형성되며, 다수의 파이프가 통과하는 다수의 구멍이 원주 방향으로 배열되는 회전판과; 회전판을 관통하는 파이프에 나사 결합되며, 다른쪽 단부에 경사판의 너트부에 나사 결합되는 볼트부가 각각 형성된는 원통체 형상이며, 원통체의 측부에 오일의 유압에 따라서 유로를 개폐하는 밸브체가 형성되는 다수의 밸브들을 포함한다.The present invention is an oil pump of an automobile capable of increasing the durability of parts to be lubricated by continuously supplying oil, and supplying oil without pulsation, and improving the degree, the tubular body through which oil passes; A stationary disk installed in the tubular body and having a hole through which a crankshaft shaft passes in the center and an inlet for fluid at the side thereof; It is installed so as to rotate in the tubular body adjacent to the fixed disk, and has an open portion through which oil passes and a plurality of nut portions arranged along the circumferential direction, and an end of the shaft passing through the fixed disk is between the open portion and the nut portion. An inclined plate connected to the inclined plate according to the rotation of the shaft; A bush installed in the tubular body, the bush having a circumferential groove formed in the inner diameter portion; A rotating plate formed in the groove of the bush and having a plurality of holes through which a plurality of pipes pass, arranged in the circumferential direction; It is screwed to the pipe passing through the rotating plate, the bolt portion is formed in each of the bolt portion screwed to the nut part of the inclined plate at the other end, and the valve body for opening and closing the flow path in accordance with the hydraulic pressure of the oil on the side of the cylindrical body Valves.

Description

Oil pump of car

제1도는 종래의 자동차의 오일 펌프를 도시한 도면.1 shows an oil pump of a conventional vehicle.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 오일 펌프를 도시한 도면.2 is a view showing an oil pump of a vehicle according to the present invention.

제3도는 제2도에 도시된 자동차의 오일 펌프의 밸브 부분을 도시한 단면도.FIG. 3 is a sectional view showing a valve portion of the oil pump of the motor vehicle shown in FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 관형체 2 : 축1: tubular body 2: shaft

3 : 고정 원판 5 : 경사판3: fixed disk 5: inclined plate

9 : 회전판 10 : 파이프9: rotating plate 10: pipe

11 : 밸브 13 : 밸브체11 valve 13 valve body

본 고안은 자동차의 오일 펌프에 관한 것이고, 보다 상세하게는 펌핑 작업시에 맥동 현상을 제거할 수 있는 자동차의 오일 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an oil pump of an automobile, and more particularly, to an oil pump of an automobile capable of removing pulsation during pumping operations.

자동차에서 사용되는 오일 펌프는 크랭크 축 또는 캠 축에 의해 직접 구동되거나, 또는 기어나 체인, 이붙이 벨트에 의하여 구동되어 오일 팬내의 오일을 흡입, 가압하여 각 윤활부에 공급한다. 이러한 오일 펌프의 성능은 송유량과 송유 압력으로 표시되며, 저속시의 송유 압력은 1∼2㎏/㎠이고, 고속시는 송유 압력은 2∼3㎏/㎠이다.Oil pumps used in automobiles are driven directly by the crankshaft or camshaft, or driven by gears, chains, and toothed belts to suck and pressurize oil in the oil pan and supply it to each lubrication unit. The performance of such an oil pump is expressed by the oil supply amount and oil supply pressure, the oil supply pressure at low speed is 1 to 2 kg / cm 2, and the oil supply pressure at high speed is 2 to 3 kg / cm 2.

오일 펌프는 트로코이드식, 크레신트식, 및 기어식 등이 사용되고 있으며, 트로코이드식은 이너 로터와 아우터 로터로 구성되며, 소형으로 고압을 얻는다. 클레센트식은 내접하는 2장의 톱니 바퀴로 구성되며, 트로코이드식에 비해 얇게 설계될 수 있다. 내접 기어식은 2개의 동일한 지름을 가지며 서로 맞물리는 톱니 바퀴가 사용되며, 다른 방식에 비하여 다소 크지만 토출 압력이 안정되어 있다는 장점을 가진다.As the oil pump, a trocoid type, a crescent type, a gear type, and the like are used, and the trocoid type is composed of an inner rotor and an outer rotor, and obtains high pressure in a small size. The clecent consists of two inscribed toothed wheels and can be designed to be thinner than the trocoid one. The internal gear type has two identical diameters and interlocking toothed wheels are used, which is somewhat larger than other methods, but has an advantage that the discharge pressure is stable.

제1도에는 종래의 자동차의 오일 펌프가 도시되어 있다. 제1도에서, 종래의 오일 펌프는 실린더(21)내로 관통하는 관통하는 로드(22)를 통하여 크랭크 축(240과 연결되는 실린더(21) 내에 위치되는 밸브(23)가 크랭크축(24)의 회전에 따라서 실린더(21) 내에서 왕복 운동을 하는 것으로 오일을 펌핑한다.1 shows an oil pump of a conventional motor vehicle. In FIG. 1, a conventional oil pump has a valve 23 positioned in a cylinder 21 connected to the crankshaft 240 through a penetrating rod 22 penetrating into the cylinder 21 of the crankshaft 24. The oil is pumped by reciprocating in the cylinder 21 in accordance with the rotation.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 크랭크 축의 회전에 따른 밸브의 상사점 위치와 하사점 위치에 따른 시간적인 차이로 인하여 오일의 유입이 단속되는 경향에 의하여, 맥동 현상이 발생되어, 오일 펌프를 통한 유체가 윤활되는 부분에 공급될 때, 부품에 저압력 또는 과압력에 의한 충격이 따르게 되어 부품의 수명을 저하시키고, 정도(精度)가 떨어진다는 문제점이 있었다.However, the pulsation phenomenon occurs due to the tendency of oil inflow is interrupted due to the time difference according to the top dead center position and the bottom dead center position of the valve according to the rotation of the conventional crank shaft as described above, the fluid through the oil pump Is supplied to the part to be lubricated, there is a problem that the impact caused by the low pressure or overpressure to the parts, resulting in a decrease in the life of the parts, and a drop in accuracy.

따라서, 본 고안의 목적은 오일의 유입을 연속적으로 하여, 맥동 현상없이 오일을 공급하는 것에 의하여 윤활될 부품의 내구성을 증가시키고, 정도를 향상시킬 수 있는 자동차의 오일 펌프를 제공하는 데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide an oil pump for an automobile that can continuously inflow of oil, thereby increasing the durability of the parts to be lubricated and improving the degree by supplying oil without pulsation.

상기와 같은 목적은, 자동차의 부품 사이에 마찰을 감소시키기 위하여 오일을 공급하기 위한 오일 펌프에 있어서, 오일이 통과하는 관형체와; 상기 관형체 내에 설치되며, 중앙에 크랭크 형상의 축이 통과하는 구멍과 측부에 유체의 유입구가 형성되는 고정 원판과; 상기 고정 원판에 인접하여 상기 관형체 내에서 회전할 수 있도록 설치되며, 중앙에 오일이 통과하는 개방부 및 원주 방향을 따라서 배열되는 다수의 너트부를 가지며, 상기 고정 원판을 통과하는 상기 축의 단부가 상기 개방부와 상기 너트부 사이에 연결되어, 상기 축의 회전에 따라 경사 운동하는 경사판과; 상기 관형체내에 설치되며, 내경부에 원주 방향의 홈이 형성되는 부시와; 상기 부시의 홈에 형성되며, 다수의 파이프가 통과하는 다수의 구멍이 원주 방향으로 배열되는 회전판과; 상기 회전판을 관통하는 파이프에 나사 결합되며, 다른쪽 단부에 상기 경사판의 너트부에 나사 결합되는 볼트부가 각각 형성되는 원통체 형상이며, 상기 원통체의 측부에 오일의 유압에 따라서 유로를 개폐하는 밸브체가 형성되는 다수의 밸브들을 포함하는 것을 특징으로 하는 본고 안에 따른 자동차의 오일 펌프에 의하여 달성된다.The above object is an oil pump for supplying oil to reduce friction between parts of an automobile, comprising: a tubular body through which oil passes; A fixed disc installed in the tubular body and having a hole through which a crankshaft passes in the center and an inlet for fluid at the side thereof; It is installed so as to rotate in the tubular body adjacent to the fixed disk, and has an open portion through which oil passes and a plurality of nut portions arranged along the circumferential direction, the end of the shaft passing through the fixed disk is An inclined plate connected between the opening part and the nut part and inclined according to the rotation of the shaft; A bush installed in the tubular body and having a circumferential groove formed in the inner diameter portion; A rotating plate formed in the groove of the bush and having a plurality of holes through which a plurality of pipes pass, arranged in the circumferential direction; A valve is screwed to the pipe passing through the rotating plate, the cylindrical portion is formed on the other end of the bolt portion is screwed to the nut portion of the inclined plate, the valve for opening and closing the flow path in accordance with the oil pressure on the side of the cylindrical body It is achieved by an oil pump of an automobile according to the present invention, characterized in that it comprises a plurality of valves in which a sieve is formed.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세하게는 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 오일 펌프를 도시한 도면이다.2 is a view showing an oil pump of a vehicle according to the present invention.

제1도로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 오일펌프는 오일이 통과하는 관형체(1)로 형성된다. 관형체(1) 내에는 중앙에 크랭크 형상의 축(2)이 통과하는 구멍과 유체가 통과하는 유입구(4)가 형성되어 있는 고정 원판(3)이 설치된다. 고정 원판(3)은 기밀성을 유지하도록 관형체(1)에 설치된다.As can be seen from FIG. 1, the oil pump of the motor vehicle according to the present invention is formed of a tubular body 1 through which oil passes. In the tubular body 1, a stationary disc 3 is provided in which a hole through which a crankshaft 2 passes and a inlet 4 through which a fluid passes. The stationary disc 3 is installed in the tubular body 1 to maintain airtightness.

고정 원판(3)에 인접하여 관형체(1) 내에 설치되는 경사판(5)은 관형체(1)내에서 회전할 수 있도록 설치되며, 중앙에 오일이 통과하는 개방부(6) 및 원주 방향을 따라서 배열되는 다수의 너트부(7)를 가진다. 경사판(5)의 개방부(6)와 너트부(7) 사이의 위치에는 고정 원판(3)을 통과한 축(2)의 단부가 연결된다. 그러므로, 경사판(5)은 축(2)의 회전에 따라 회전하게 되고, 경사판(5)의 형상에 의하여 경사 운동을 한다. 그러므로, 고정 원판(3)의 유입구(4)를 통하여 유입된 오일은 경사판(5)의 경사 운동에 따라서 압축된다.The inclined plate 5 installed in the tubular body 1 adjacent to the fixed disk 3 is installed to rotate in the tubular body 1, and has an opening 6 and a circumferential direction through which oil passes through the center. It therefore has a number of nut parts 7 arranged. At the position between the opening part 6 of the inclined plate 5 and the nut part 7, the end of the shaft 2 passing through the stationary disc 3 is connected. Therefore, the inclined plate 5 is rotated in accordance with the rotation of the shaft 2, and performs the inclined movement by the shape of the inclined plate 5. Therefore, the oil introduced through the inlet 4 of the stationary disk 3 is compressed in accordance with the inclined motion of the inclined plate 5.

한편, 경사판(5)을 중심으로 고정 원판(3)의 반대편에는 내경부에 원주방향의 홈이 형성되는 부시(8)가 관형체(1) 내에 설치되며, 부시(8)의 홈에는 회전판(9)아 회전할 수 있도록 설치된다. 부시(8)는 관형체(1)의 내벽에 대해서 오일이 누설되지 않도록 기밀성이 유지되며, 회전판(9) 또한 부시(8)의 홈과 기밀성을 유지한 상태에서 회전될 수 있도록 설치된다.On the other hand, on the opposite side of the fixed disk 3 around the inclined plate 5, a bush 8 having a circumferential groove formed in the inner diameter is provided in the tubular body 1, and the groove 8 of the bush 8 has a rotating plate ( 9) It is installed to rotate. The bush 8 is kept airtight so that oil does not leak to the inner wall of the tubular body 1, and the rotating plate 9 is also installed so as to be rotated while maintaining the grooves and the airtightness of the bush 8.

제3도는 제2도에 도시된 자동차의 오일 펌프의 밸브 부분을 도시한 단면도가 도시되어 있다. 제3도로부터 알 수 있는 바와 같이, 회전판(9)에는 다수의 파이프(10)가 통과하는 다수의 구멍이 원주 방향으로 형성된다. 회전판(9)을 관통하여 경사판(5)을 향하는 파이프(10)의 단부에는 다수의 밸브(11)들이 나사 결합되며, 밸브(11)는 단부에 경사판(5)의 너트부(7)에 나사 결합되는 볼트부(12)가 각각 형성되는 원통체 형상이다. 밸브(11)의 원통체의 측부에는 오일의 유압에 따라서 유로를 개폐하는 밸브체(13)가 형성된다.3 is a cross-sectional view showing the valve portion of the oil pump of the motor vehicle shown in FIG. As can be seen from FIG. 3, the rotating plate 9 is formed with a plurality of holes through which a plurality of pipes 10 pass in the circumferential direction. A plurality of valves 11 are screwed to the end of the pipe 10 penetrating the rotating plate 9 toward the inclined plate 5, and the valve 11 is screwed to the nut part 7 of the inclined plate 5 at the end. The bolt portion 12 to be coupled is formed in a cylindrical shape, respectively. At the side of the cylindrical body of the valve 11, the valve body 13 which opens and closes a flow path according to the oil pressure of oil is formed.

그러므로, 회전판(9)은 다수의 파이프(10)와 파이프(10)에 연결되는 다수의 밸브(11)들에 의하여 경사판(5)에 연결되고, 축(2)의 회전에 따라서 회전 운동하는 경사판(5)에 의하여 회전판(9)은 부시(8) 상에서 회전되고, 파이프(10)는 회전판(9)에 형성된 구멍을 통하여 전후진 운동을 하게 된다.Therefore, the rotating plate 9 is connected to the inclined plate 5 by a plurality of pipes 10 and a plurality of valves 11 connected to the pipe 10, and the inclined plate that rotates in accordance with the rotation of the shaft 2. The rotary plate 9 is rotated on the bush 8 by the 5, the pipe 10 is moved forward and backward through the hole formed in the rotary plate (9).

이 때, 밸브(11)의 밸브체(13)는 고정 원판(3)의 유입구(4)를 통하여 유입되어 경사판(5)의 경사 운동에 따라서 압축된 오일의 압력에 따라서 개방되어 윤활될 부품에 오일을 공급한다.At this time, the valve body 13 of the valve 11 flows in through the inlet port 4 of the fixed disk 3 and is opened according to the pressure of the oil compressed according to the inclined motion of the inclined plate 5 to the parts to be lubricated. Supply the oil.

상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 오일 펌프에 의하면, 경사판이 축에 의하여 연속적으로 회전 및 경사 운동을 하게 되므로, 작동의 순간적인 정지로 인한 맥동 형상이 제거되어, 부품의 내구성 및 정도를 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.As described above, according to the oil pump of the automobile according to the present invention, since the inclined plate is continuously rotated and inclined by the shaft, the pulsation shape due to the momentary stop of operation is removed, thereby improving the durability and accuracy of the parts. There is an effect that can be improved.

Claims

An oil pump for supplying oil to reduce friction between parts of an automobile, comprising: a tubular body through which oil passes; A fixed disc installed in the tubular body and having a hole through which a crankshaft passes in the center and an inlet for fluid at the side thereof; It is installed so as to rotate in the tubular body adjacent to the fixed disk, and has an open portion through which oil passes and a plurality of nut portions arranged along the circumferential direction, and an end of the shaft passing through the fixed disk is An inclined plate connected between the opening part and the nut part and inclined according to the rotation of the shaft; A bush installed in the tubular body and having a circumferential groove formed in the inner diameter portion; A rotating plate formed in the groove of the bush and having a plurality of holes through which a plurality of pipes pass, arranged in the circumferential direction; A valve is screwed to the pipe passing through the rotating plate, the cylindrical portion is formed on the other end of the bolt portion screwed to the nut portion of the inclined plate, the valve for opening and closing the flow path in accordance with the oil pressure on the side of the cylindrical body An oil pump for an automobile, characterized in that it comprises a plurality of valves in which a sieve is formed.