KR0133194Y1 - Motor intercepter applied to both direction - Google Patents
Motor intercepter applied to both direction Download PDFInfo
- Publication number
- KR0133194Y1 KR0133194Y1 KR2019960001616U KR19960001616U KR0133194Y1 KR 0133194 Y1 KR0133194 Y1 KR 0133194Y1 KR 2019960001616 U KR2019960001616 U KR 2019960001616U KR 19960001616 U KR19960001616 U KR 19960001616U KR 0133194 Y1 KR0133194 Y1 KR 0133194Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- arm
- intermittent
- circuit breaker
- electric circuit
- interception
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
본 고안은 철도건널목, 주차장 등에서 사용하는 양방향 차단용 전동 차단기에 관한 것으로, 종래 전동 차단기에는 차단간암이 1개만 설치되어 있어 인도와 차도가 동시에 있는 철도건널목등에서 양방향을 차단하려면 차단기 2대를 별개로 설치해야 하므로 그만큼 설치비가 많이들고, 또한 장소가 협소한 경우 설치상의 문제점이 있었으며, 차단간의 양측 구경이 서로 상이하여 차단간암 파손시 파손부위만을 교체하기가 용이하지 못한 문제점이 있었다.The present invention relates to an electric circuit breaker for two-way blocking used in railroad crossings, parking lots, etc. In the conventional electric circuit breaker, only one interlocking arm is installed. Since the installation cost is high, and if the place is too narrow, there was a problem in the installation, there was a problem that the two sides of the inter-caliber between the blocks are different from each other, it is not easy to replace only the damaged part when the inter-arm breakage.
따라서 본 고안은 회동샤프트에 설치된 차단간암을 가진 전동 차단기에 있어서, 상기 제1차단간암(20)과 대향시켜 제2차단간암(30)을 설치하되, 제1, 2차단간암(20)(30)의 회동샤프트(21)(31) 각각에 기어(22)(32)를 설치하고, 이 각각의 기어(22)(32)를 다시 더블기어(40)로 치합하여 제1, 2차단간암(20)(30)이 동시에 승강 작동되게 함으로써 1대의 전동 차단기로 양방향을 동시에 차단할수가 있으면서도, 각 차단간의 양측 구경을 서로 동일한 구경으로 형성하므로서 차단간암의 파손부위를 보다 신속 간편하게 교체할 수가 있어 유지 보수가 용이한 것이다.Therefore, in the present invention, in the electric circuit breaker having the intermittent arm installed in the rotational shaft, the second intermittent arm 30 is installed to face the first intermittent arm 20, but the first and second intermittent arm 20, 30 Gears 22 and 32 are installed on each of the rotation shafts 21 and 31 of the shaft, and the respective gears 22 and 32 are again meshed with the double gear 40 to form the first and second intermittent arms ( 20) (30) can be simultaneously lifted and operated to simultaneously block both directions with one electric circuit breaker, while forming both apertures between the interruptions with the same aperture so that the breakage part of the intermittent arm can be replaced more quickly and easily. It is easy to repair.
Description
제1도는 종래의 전동 차단기를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional circuit breaker.
제2도는 종래의 전동 차단기의 기술구성도.2 is a technical configuration of a conventional circuit breaker.
제3도는 본 고안에 의한 차단간암의 작동상태를 나타낸 측면도.Figure 3 is a side view showing the operating state of intermittent liver cancer according to the present invention.
제4도는 본 고안을 나타낸 것으로서,4 shows the present invention,
(a)는 기술구성을 나타낸 평면도.(a) is a plan view showing the technical configuration.
(b)는 차단간암간 치합된 기어의 연결동작을 나타낸 동작상태도.(b) is an operational state diagram showing the connection operation of gears interlocked between interlocking arms.
제5도는 본 고안의 콘트롤러 다이아그램.5 is a controller diagram of the present invention.
제6도는 종래의 차단간암 조립구성을 일부 절결하여 보인 정면도.Figure 6 is a front view showing a part of the conventional cut-off liver cancer assembly configuration.
제7도는 본 고안의 차단간암 구성을 일부 분해하여 예시한 정면도.Figure 7 is a front view illustrating a partially disassembled liver cancer configuration of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
14 : 토오크리미트 15 : 각도조정용 로드14: Torque limit 15: Angle adjustment rod
17 : 무게조정용 로드 18 : 무게밸런스 조정 스프링17: weight adjustment rod 18: weight balance adjustment spring
20 : 제1차단간암 21,31 : 회동샤프트20: first intermittent cancer 21,31: rotation shaft
22,32 : 기어 40 : 더블기어22,32 Gear 40: Double Gear
50 : 연결구 51 : 삽지부50: connector 51: insertion unit
70 : 콘트롤러 71 : 속도센서70: controller 71: speed sensor
72 : 위치센서72: position sensor
본 고안은 철도건널목, 주차장 및 고속도로 톨게이트등에서 바리케이트용으로 사용되는 전동 차단기에 관한 것으로, 특히 한쌍의 차단간암이 철도건널목의 인도 및 차도, 주차장, 고속도로 톨게이트등의 출입구 양방향으로 동시에 승강되어 차단 및 해제할 수 있도록 한 양방향 차단용 전동 차단기에 관한 것이다.The present invention relates to an electric circuit breaker used for barricades at railroad crossings, parking lots, and highway toll gates. It is related with the electric circuit breaker for two-way interruption.
일반적으로 전동 차단기는 바리케이트 목적으로 사용되는 것으로, 안전사고 예방을 위해서 철도건널목, 요금징수를 위해서 주차장 및 고속도로 톨게이트, 검문을 위해서 검문소등에 설치되어 사용된다.In general, electric breakers are used for barricades, and are used at railway crossings for the prevention of safety accidents, parking lots and highway toll gates for toll collection, and checkpoints for inspections.
이러한 전동 차단기의 주요 구성요소를 첨부한 제1도 및 제2도를 통해서 살펴보면, 전기모터(1)와 구동벨트(2)에 의해 연결된 감속기(3); 감속기(3)에 축설된 토오크리미트(4); 토오크리미트(4)에 설치된 차단간암 각도조정용 로드(5); 차단간암 각도조정용 로드(5)와 연결된 회동샤프트(6); 회동샤프트(6)와 무게 조정용 로드(7)에 의해 연결된 무게밸런스 조정 스프링(8); 그리고 회동샤프트(6)와 브라켓(9a)에 의해 연결된 차단간암(9)등으로 이루어져 있다.Looking through the first and second attached to the main components of the electric circuit breaker, the reducer (3) connected by the electric motor 1 and the drive belt (2); A torque limit 4 built in the speed reducer 3; Interlocking rod arm angle adjustment rod 5 installed in the torque limit 4; A rotating shaft 6 connected to the blocking arm angle adjusting rod 5; A weight balance adjustment spring 8 connected by the rotation shaft 6 and the weight adjustment rod 7; And it consists of a blocking liver arm 9 and the like connected by the rotation shaft 6 and the bracket 9a.
이밖에 정전시나 고장시를 대비해 감속기를 작동시키는 수동핸들(10)이 설치되어 있다.In addition, a manual handle 10 is installed to operate the reducer in case of power failure or failure.
이와같은 기술구성에 의해 차단간암(9)을 작동시키기 위해 작동스위치를 온시켜 전기모터(1)를 구동시키면, 전기모터(1)와 구동벨트(2)에 의해서 연결된 감속기(3)가 작동되고, 이 감속기(3)에 의해서 토오크리미트(4)가 회전되어 이에 설치된 차단간암 각도조정용 로드(5)가 회동샤프트(6)를 회전시킴으로써 차단간암(9)의 승강작용이 이루어지는 것이다.When the electric motor 1 is driven by turning on the operation switch to operate the intermittent arm 9 by this technical configuration, the reducer 3 connected by the electric motor 1 and the drive belt 2 is operated. The torque limiter 4 is rotated by the speed reducer 3 so that the interlock arm angle adjusting rod 5 installed therein rotates the rotation shaft 6 so that the interlock arm 9 moves up and down.
그리고 상기 승강작용은 작동스위치의 업다운 조정에 의한 전기모터(1)의 정/역회전에 의해 이루어진다.And the lifting action is performed by the forward / reverse rotation of the electric motor 1 by the up-down adjustment of the operation switch.
여기서 무게밸런스 조정 스프링(8)은 차단간암(9)의 승강시 차단간암(9)의 길이에 따른 그 무게를 조정하는 것으로, 스프링의 조임과 풀림으로 조정되는 것이다.Here, the weight balance adjustment spring 8 adjusts its weight according to the length of the interception arm 9 when the interception arm 9 is lifted and is adjusted by tightening and loosening of the spring.
상기한 바와같은 종래의 전동 차단기에는 차단간암이 1개만 설치되어 있어 한쪽방향, 즉 좌/우중 어느 한쪽방향으로만 작동되기 때문에 인도와 차도를 동시에 통과하는 철로의 철도건널목에서 인도 및 차도를 별도 차단하거나 양쪽 출입구가 있는 주차장 및 톨게이트에서 출입을 통제하거나 출입방향을 검문해야 하는 검문소등에서 출입통제를 위해서 사용할때는 별도의 전동 차단기 2대를 설치해야 하기 때문에 그 만큼 설치비 및 유지보수비가 많이들고, 또한 설치장소가 협소한 경우에는 설치상의 문제점이 있었으며, 그렇다고 차도용으로 1대만 설치하는 경우에는 인도용 통행자의 안전사고 내포 등 그에 따른 여러가지 문제점이 발생하였다.In the conventional electric circuit breaker as described above, since only one interlocking arm is installed and operates only in one direction, i.e., in either of the left and right directions, separate sidewalks and driveways are separately blocked at railroad crossings of railroads passing through both sidewalks and driveways. In case of use for access control in parking lots and toll gates that have both entrances and entrance gates, or at checkpoints where the direction of entry must be checked, two separate circuit breakers must be installed. When the place was narrow, there were problems in installation. However, when only one vehicle was installed for the roadway, various problems, such as the safety incident of a passenger for delivery, occurred.
즉, 종래의 전동차단기는 전동모터의 속도제어가 되지않는 관계로 차단간암의 하강시 길이가 약 14M로 상당히 길다란 차단간암은 내려오는 탄력에 의해 흔들림이 심하여 땅바닥에 부딪히게 되며, 인도와 도로가 동시에 있는 건널목에서 인도용 차단간암이 없을 시 인도를 통행하는 통행인의 부주의로 열차와의 충돌로 인해 중 재해가 발생되는 경우가 허다하였다.That is, the conventional electric circuit breaker is not long to control the speed of the electric motor, so the length of the blocking liver is about 14M, which is quite long, and the blocking liver is severely shaken by the falling elasticity and hits the ground. At the same time, when there were no intercepting liver cancer for crosswalks, heavy accidents were frequently caused by collisions with trains due to carelessness of passengers passing through India.
그리고, 상기와 같은 통행인과 열차의 충돌사고를 방지하기 위해서는 차량용과 인도용의 이중으로 전동차단기를 설치해야 하는데, 이와같이 전동차단기의 이중 설치시는 인도의 유효면적 저하로 평상시 통행인의 통행 불편을 야기시킴과 동시에 도시미관의 저해 요인이 되었다.In addition, in order to prevent a collision between a passenger and a train as described above, an electric circuit breaker must be installed in a double way for a vehicle and a delivery. Thus, when an electric circuit breaker is installed in a double manner, the effective area of the sidewalk is reduced, causing an inconvenience of normal traffic. At the same time, it became a deterrent to urban aesthetics.
또한 기존 차단간암은 점차 구경이 작아지는 차단간들을 결합하여 구성한 것이기 때문에 충돌사고시의 충격으로 인해 차단간 중 일부가 파손되었을 때 그 파손된 차단간과 똑같은 구경의 암을 구하기가 어려워서 파손된 차단간 만을 교체하지 못하고 차단간암 전체를 교체하여야 하므로 유지보수비가 많이 소요되는 문제점이 있었다.In addition, the existing interlocking arms are constructed by combining the interlocking blocks, which are gradually smaller in diameter, so when some of the interlocking blocks are damaged due to the impact of a collision, it is difficult to obtain the same interlocking barriers as the broken interlocking arms. There was a problem in that it takes a lot of maintenance costs because it must replace the entire blocked liver cancer.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 한쌍의 차단간암을 가진 전동 차단기로 철도건널목의 인도 및 차도, 주차장 및 고속도로 톨게이트등의 출입구를 동시에 차단 및 해제할 수 있도록 하여 설치비의 절감 및 설치장소의 협소에 구애받지 않도록한 양방향 차단용 전동 차단기를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention is a motorized circuit breaker having a pair of intercepting arm in consideration of the above problems, it is possible to simultaneously block and release the entrance and exit of the railroad crossing, the roadway, parking lot and highway toll gate, etc. to reduce the installation cost and narrow the installation place It is an object of the present invention to provide an electric circuit breaker for two-way interruption.
본 고안의 다른 목적은 여러개의 차단간으로 조립되는 차단간암을 구성함에 있어서 각 차단간의 구경을 동일하게 통일하여 차량과의 충돌 사고등으로 인해 차단간암의 일부 파손이 발생하였을때 그 파손된 차단간을 보다 신속하면서도 손쉽게 보수 교체를 행할 수 있는 양방향 차단용 전동 차단기를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to construct the inter-arm between the inter-blocks, the same inter-caliber between the inter-blocks, and when some damages of the inter-clamps occur due to collision with the vehicle, The present invention provides a circuit breaker for bidirectional cutoff that can be replaced more quickly and easily.
이와같은 본 고안의 목적은 인도 및 차도, 출입구의 좌우 양방향에서 각각 동시에 승강되어 좌우 양방향을 차단 및 해제토록 하는 한쌍의 차단간암을 하나의 전동 차단기에 함께 설치하면 차도와 인도를 함께 차단 및 해제할 수가 있으므로써 달성되는 것이다.The purpose of the present invention is to provide a pair of blocking interarms for lifting and releasing the left and right both sides of the sidewalk and driveway, both sides of the doorway and doorway at the same time to block and release the driveway and sidewalks together. It is achieved by number.
본 고안의 다른 목적은 차단간암을 구성하는 다수의 차단간들을 일정 구경을 갖는 차단간으로 구성하고 상기 차단간들을 연결구에 의해 간편히 연결되게 하면 차단간암의 일부가 파손되었을 때 여분으로 갖고있는 차단간이 파손된 차단간과 항시 동일한 구경이므로 보다 신속, 간편하게 파손된 차단간을 교체할 수가 있어 상기 목적을 효과적으로 달성할 수가 있는 것이다.Another object of the present invention is to construct a plurality of interception blocks constituting the intermittent liver cancer with a certain diameter and to easily connect the interception blocks by the connector when the part of the intermittent liver cancer has been spared part Since it is always the same diameter as the broken interception block, it is possible to replace the intersecting interception block more quickly and simply, thereby achieving the above object effectively.
이하 본 고안의 기술구성과 작용효과를 첨부한 실시예의 도면에 의거하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration and the effect of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도는 차단간암의 작동상태를 나타낸 측면도이고, 제4도의 (a)는 본 고안에서 차단간암 각각의 회동샤프트가 기어에 의해 치합된 상태를 나타낸 평면도이며, (b)는 치합된 기어의 연결동작을 나타낸 동작상태도, 제5도는 본 고안의 콘트롤러 다이아그램, 제7도는 본 고안의 차단간암 구성을 일부 분해하여 예시한 정면도이다.Figure 3 is a side view showing the operating state of the intermittent liver, Figure 4 (a) is a plan view showing a state in which the rotation shaft of each intermittent shaft interlocked by the gear in the present design, (b) is the connection of the interlocked gear The operation state diagram showing the operation, Figure 5 is a controller diagram of the present invention, Figure 7 is a front view illustrating a partial decomposition of the block liver cancer configuration of the present invention.
상기에서 도시된 바와같이, 본 고안의 구성중 전기모터(11)와 구동벨트(12)에 의해 연결된 감속기(13); 감속기(13)에 축설된 토오크리미트(14); 토오크리미트(14)에 설치된 차단간암 각도조정용 로드(15); 상기 로드(15)와 연결된 회동샤프트(21); 회동샤프트(21)와 무게 조정용 로드(17)에 의해 연결된 무게밸런스 조정 스프링(18); 그리고 회동샤프트(21)와 브라켓(20a)에 의해 연결된 제1차단간암(20); 정전시나 고장시를 대비해 감속기를 작동시키는 수동핸들(80)이 설치된 구성은 종래의 차단기와 같다고 할 수 있다.As shown above, the reducer 13 connected by the electric motor 11 and the drive belt 12 in the configuration of the present invention; A torque limit 14 built in the speed reducer 13; Interlocking rod arm angle adjustment rod 15 installed in the torque limit 14; A rotation shaft 21 connected to the rod 15; A weight balance adjustment spring 18 connected by the rotation shaft 21 and the weight adjustment rod 17; And the first blocking intermittent arm 20 connected by the rotation shaft 21 and the bracket (20a); In case of power failure or failure, the configuration of the manual handle 80 for operating the reduction gear may be said to be the same as that of a conventional circuit breaker.
본 고안의 구성상 특징은 상기 토오크리미트(14)에 설치된 도그의 회전반경에 의해서 작동되는 모터속도 조정용 속도센서(71)와; 차단간암의 승강 정위치를 검지하는 위치센서(72)와; 외부의 시켄스 접점에 의해서 전기모터(11)를 제어하는 콘트롤러(70)를 설치하고, 상기 제1차단간암(20)과 대향시켜 제2차단간암(30)을 설치하되, 제1, 2차단간암(20)(30)의 회동샤프트(21) 각각에 기어(22)(32)를 설치하고, 이 각각의 기어(22)(32)를 다시 한쌍의 더블기어(40)로 치합하여 구성한 것을 특징으로 한다.The configuration features of the present invention is a motor speed adjustment speed sensor 71 which is operated by the rotation radius of the dog installed in the torque limit 14; A position sensor 72 that detects the lift position of the intermittent liver arm; The controller 70 is installed to control the electric motor 11 by an external sequence contact point, and the second interception arm 30 is installed to face the first interception arm 20, but the first and second interception arms are provided. Gears 22 and 32 are provided on each of the rotation shafts 21 of the 20 and 30, and each of the gears 22 and 32 is again meshed with a pair of double gears 40. It is done.
또한 상기 제1차단간암(20)과 제2차단간암(30)을 다수의 차단간으로 조립함에 있어서 각 차단간의 양측 구경을 서로 동일한 구경으로 형성한 후 상기 차단간의 양단에 타이트하게 삽입될 수 있도록 양단에 삽지부(51)가 형성된 연결구(50)로 조립하여 상기 제1차단간암(20)과 제2차단간암(30)을 구성토록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, in assembling the first intermittent arm 20 and the second intermittent arm 30 into a plurality of intercepts, both apertures between the intercepts may be formed to have the same aperture, and then tightly inserted at both ends of the interceptors. It is characterized in that the first interlocking arm (20) and the second interlocking arm (30) are configured by assembling with a connector (50) having insertion parts (51) formed at both ends.
도면중 미설명 부호(16)은 차단간암 고정용 와이어로프 이며, 수술이 부설된 차단간암은 식별을 용이하게 하기위해 외주면에 야광 반사지가 부착되어 있고, 차단간암의 승강시 차단간암의 길이에 따른 무게밸런스를 조정하는 스프링은 너트의 조임과 풀림으로 그 탄지력을 조절하여 사용되는데, 무게밸런스는 스프링을 고정하는 로드볼 베어링의 취부위치에 따라서도 조정이 가능하다.In the drawing, reference numeral 16 denotes a wire rope for fixing intermittent liver cancer, and the intermittent blocked liver cancer has a luminous reflector attached to its outer circumferential surface to facilitate identification, and according to the length of the intermittent liver cancer when the intermittent liver is raised and lowered. The spring to adjust the weight balance is used to adjust the holding force by tightening and loosening the nut, the weight balance can also be adjusted according to the mounting position of the rod ball bearing fixing the spring.
이와같이 구성된 본 고안은 제1, 2차단간암(20)(30)을 작동시키기 위해 작동스위치를 온시키거나 또는 외부 시켄스에 의해서 접점이 구성되어 콘트롤러(70)에 입력되면 전기모터(11)를 구동시킴에 따라 전기모터(11)와 구동벨트(12)에 의해 연결된 감속기(13)가 작동되고, 이 감속기(13)에 의해서 토오크리미트(14)가 회전될 때 토오크리미트(14)에 설치된 도그가 동시에 회전하게 된다.The present invention configured as described above drives the electric motor 11 when the operation switch is turned on to operate the first and second intermittent arms 20 and 30 or the contact is configured by an external sequence and input to the controller 70. In response, the reducer 13 connected by the electric motor 11 and the drive belt 12 is operated, and when the torque limit 14 is rotated by the reducer 13, the dog installed in the torque limit 14 is rotated. It will rotate at the same time.
그리고 상기 토오크리미트(14)가 회전되면 차단간암 각도조정용 로드(15)가 회동샤프트(21)를 회전시킴으로써 제1차단간암(20)의 승강작동이 이루어 지는데, 이때 토오크리미트(14)의 도그 위치에 따라 속도센서(71)가 모터(11)의 속도를 제어하면서 위치센서(72)에 의해 차단간암이 정위치에 도달하면 이를 콘트롤러(70)에 입력되게 하며, 또한 전기모터(11)의 정격속도 유무를 카운터하는 근접센서로 전기모터(11)의 풀리 회전수를 검지하여 검지된 회전수를 콘트롤러(70)와 연계시켜 제1차단간암(20)의 동작을 제어한다.In addition, when the torque limit 14 is rotated, the interlocking arm angle adjusting rod 15 rotates the rotation shaft 21 to perform the lifting operation of the first intermittent arm 20, wherein the dog position of the torque limit 14 is performed. According to the speed sensor 71 to control the speed of the motor 11, when the intermittent arm reaches the correct position by the position sensor 72, it is input to the controller 70, and also the rating of the electric motor 11 By detecting the speed of the pulley rotation of the electric motor 11 with a proximity sensor that counters the presence or absence of speed, the detected rotational speed is linked with the controller 70 to control the operation of the first intermittent arm 20.
즉, 상기와 같은 제1차단간암(20)의 승강작동은 작동스위치의 업다운 조작에 의해서도 작동함은 물론 외부 시켄스 조건에 따라서 콘트롤러(70)의 제어에 의해 전기모터(11)를 정/역회전시켜 열차 진입시에는 제1차단간암(20)을 다운(DOWN) 시키고, 열차 통과시에는 제1차단간암(20)을 업(UP) 상태로 작동시키는 것이다.That is, the lifting operation of the first intermittent arm 20 as described above is operated by the up-down operation of the operation switch as well as forward / reverse rotation of the electric motor 11 by the control of the controller 70 according to an external sequence condition. When the train enters, the first intermittent arm 20 is DOWN, and when the train passes, the first intermittent arm 20 is operated in an UP state.
그런데 본 고안은 전기모터(11)의 동력으로 회동되는 메인샤프트인 제1차단간암(20)의 회동샤프트(21)와 제2차단간암(30)의 회동샤프트(21)에 기어를 설치한 후 그 사이를 한쌍의 더블기어(40)로 연결하여 메인샤프트의 회동에 따라 서로 치합된 기어의 연결동작에 의해서 제2차단간암(30)의 회동샤프트(31)가 회동되도록 함으로써 제1, 2차단간암(20)(30)이 동시에 승강작용을 하도록 한 것이다.However, the present invention, after the gear is installed on the rotation shaft 21 of the first intermittent arm 20 and the second shaft intermittent arm 30, which is the main shaft rotated by the power of the electric motor (11). The first and second cutoffs are connected by a pair of double gears 40 so that the rotation shaft 31 of the second intermittent arm 30 is rotated by the gear operation engaged with each other according to the rotation of the main shaft. Liver cancer (20, 30) is to make the lifting operation at the same time.
즉, 본 고안은 하나의 동력원으로 2개의 차단간암을 동시에 작동토록 구성한 것으로서, 외부의 작동스위치에 위해 전기모터(11)를 구동시켜 전기모터(11)에 의해 구동벨트(12), 감속기(13), 토오크리미트(14), 제1차단간암(20) 각도 조정용 로드(15) 및 제1차단간암(20)의 회동샤프트(21)가 연속 동작하게 된다.That is, the present invention is configured to operate two intermittent liver arms at the same time as one power source, by driving the electric motor 11 to the external operation switch by the electric motor 11 drive belt 12, reducer 13 ), The torque limit 14, the rod 15 for adjusting the angle between the first interceptor arm 20 and the rotation shaft 21 of the first interceptor arm 20 are continuously operated.
그러면, 제3도의 (b)에 나타낸 바와같이 제1차단간암(20)의 회동샤프트(21)에 설치된 기어(22)가 더블기어(40)를 회동시키고, 이어서 이 더블기어(40)가 다시 제2차단간암(30)의 회동샤프트(31)에 설치된 기어(32)를 회동시킴에 따라 기어에 의한 상호 역작용에 의해서 즉, 서로 맞물린 기어가 상호 역작용으로 회전됨에 따라 제2차단간암(30)이 제1차단간암(20)과 동시에 승강작동을 하게되는 것이다.Then, as shown in (b) of FIG. 3, the gear 22 provided on the rotation shaft 21 of the first intermittent arm 20 rotates the double gear 40, and then the double gear 40 again. As the gear 32 installed in the pivot shaft 31 of the second intermittent arm 30 is rotated, the second intermittent arm 30 is rotated by mutual interaction by the gears, that is, when the gears engaged with each other rotate in mutual interaction. Lifting operation is performed at the same time as the first intermittent arm 20.
또한, 제1, 2차단간암(20)(30)을 구성하고 있는 차단간들의 일부가 파손되었을 때 여분으로 갖고있는 차단간 부품이 제1, 2차단간암(20)(30)의 파손된 차단간과 항시 동일한 구경이므로 파손된 부위의 차단간만을 보다 신속, 간편하게 교체할 수가 있어 유지보수가 용이한 것이다.In addition, when a part of the interblocks constituting the first and second intermittent arms 20 and 30 is broken, the interblock parts, which have extra parts, are broken off of the first and second intermittent arms 20 and 30. It is easy to maintain because it can be replaced more quickly and simply because of the same diameter.
이상에서 기술한 바와같이 본 고안은 차단기 본체에 제1차단간암과 제2차단간암을 한쌍의 더블기어에 의해 서로 반대방향으로 즉, 양방향으로 승강 작동되게 함으로써 철도건널목의 인도 및 차도, 주차장, 고속도로 톨게이트 및 검문소의 출입구 좌 우 양방향을 동시에 차단 및 해제할 수 있도록 한 것이며, 차단간암으로 조립된 다수의 차단간중 일부가 파손되었을 때 파손된 부위의 교체작업이 용이하여 유지 보수가 간편한 것으로서, 설치비가 절감되고 협소한 설치공간에 구애받지 않는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention enables the first and second intermittent arms to be lifted and operated in opposite directions, ie, in both directions, by a pair of double gears in the main body of the circuit breaker. It is designed to simultaneously block and release both the left and right exit doors of toll gates and checkpoints, and it is easy to replace damaged parts when some of the interlocking blocks assembled with interlocking arms are easy to maintain. Is reduced and is effective regardless of the narrow installation space.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960001616U KR0133194Y1 (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Motor intercepter applied to both direction |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960001616U KR0133194Y1 (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Motor intercepter applied to both direction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970051914U KR970051914U (en) | 1997-09-08 |
| KR0133194Y1 true KR0133194Y1 (en) | 1999-02-18 |
Family
ID=19450077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960001616U KR0133194Y1 (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Motor intercepter applied to both direction |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0133194Y1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100811874B1 (en) * | 2006-07-28 | 2008-03-13 | 주식회사 삼삼 | automatic brake system of a railway crossing |
| KR100919456B1 (en) * | 2009-03-26 | 2009-09-28 | 파크너(주) | Crossing gate for vehicle automatocally opening in powerfailure |
| KR101669771B1 (en) * | 2015-11-05 | 2016-10-27 | 구영섭 | Crossing Road Blocking Device on the Pedestrian and Bicycle Path linked to the Traffic Lights |
-
1996
- 1996-02-02 KR KR2019960001616U patent/KR0133194Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100811874B1 (en) * | 2006-07-28 | 2008-03-13 | 주식회사 삼삼 | automatic brake system of a railway crossing |
| KR100919456B1 (en) * | 2009-03-26 | 2009-09-28 | 파크너(주) | Crossing gate for vehicle automatocally opening in powerfailure |
| KR101669771B1 (en) * | 2015-11-05 | 2016-10-27 | 구영섭 | Crossing Road Blocking Device on the Pedestrian and Bicycle Path linked to the Traffic Lights |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970051914U (en) | 1997-09-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5466088A (en) | Vehicle barrier having a pivotal vehicle barricade and a cooperating pivotal signal barrier | |
| JP5264554B2 (en) | Vehicle traffic control device | |
| US6460292B1 (en) | Barrier gate arm assembly and methods for use thereof | |
| KR100722868B1 (en) | Safety equipment for pedestrian | |
| KR100759957B1 (en) | A lifting gate having an automatic return barrier bar | |
| US6179517B1 (en) | Traffic access control system | |
| WO2000035068A1 (en) | Barrier apparatus | |
| WO2008098465A1 (en) | A transversely moveable road barricade | |
| KR101699180B1 (en) | A combination barrier and speed bump, road facility using the same | |
| US20170275836A1 (en) | Unidirectional bend drive chain and lift mechanism and boom barrier including same | |
| KR0133194Y1 (en) | Motor intercepter applied to both direction | |
| KR101376678B1 (en) | Crossing gate for crosswark | |
| US3210728A (en) | Traffic instructional means for incorporation in and use with electric traffic signal lights | |
| CN107038969B (en) | Advertisement pole and road gate containing same | |
| KR100700064B1 (en) | Apparatus protecting a pedestrian | |
| KR200299918Y1 (en) | Concealment structure of pedestrian barrier for pedestrian protection | |
| RU2156199C2 (en) | Railway crossing protection device | |
| NZ230292A (en) | Two piece remotely controlled barrier with each piece connected together at their apexes by a hinge | |
| JP3434054B2 (en) | Level crossing barrier and level crossing barrier equipment | |
| KR20090027399A (en) | A lifting gate having an automatic return barrier bar | |
| KR20050097812A (en) | Safety apparatus on a crosswalk for pedestrian | |
| KR100650780B1 (en) | Road structure for low gear | |
| KR20090010526U (en) | Auto barricade for passing automobile | |
| KR102562903B1 (en) | Safety apparatus for crosswalk | |
| CN218667290U (en) | Automatic response car pole |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100930 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Expiration of term |