KR0133143Y1 - Front deco with a rain rail - Google Patents
Front deco with a rain rail Download PDFInfo
- Publication number
- KR0133143Y1 KR0133143Y1 KR2019950037760U KR19950037760U KR0133143Y1 KR 0133143 Y1 KR0133143 Y1 KR 0133143Y1 KR 2019950037760 U KR2019950037760 U KR 2019950037760U KR 19950037760 U KR19950037760 U KR 19950037760U KR 0133143 Y1 KR0133143 Y1 KR 0133143Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- front deco
- rain rail
- rail
- rain
- deco
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
- B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
본 고안은 레인레일이 일체로 형성된 차량의 프론트 데코에 관한 것으로, 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시키는 레인레일(20)과 공기가 통과할 수 있도록 공기통로(11)가 형성된 프론트 데코(10)를 일체로 형성하여, 전체적인 외관미를 향상함과 동시에 부품수를 줄여 생산원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a front deco of a vehicle in which a rain rail is integrally formed, and the rain rail 20 to induce rainwater and discharged to the outside and the front deco 10 having an air passage 11 to allow air to pass therethrough. By integrally forming, to improve the overall appearance and at the same time to reduce the number of parts to reduce the production cost.
Description
제1도는 본 고안의 정면도.1 is a front view of the present invention.
제2도는 본 고안의 측면도.2 is a side view of the present invention.
제3도는 본 고안의 설치 사용 상태도.3 is an installation and use of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 프론트 데코 11 : 공기통로10: front deco 11: air passage
20 : 레인레일 30 : 프론트 도어20: rain rail 30: front door
본 고안은 레인레일이 일체로 형성된 차량의 프론트 데코에 관한 것으로, 특히 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시키는 레인레일과 공기가 통과할 수 있도록 공기통로가 형성된 프론트 데코를 일체로 형성하여, 전체적인 외관미를 향상함과 동시에, 부품수를 줄여 생산원가를 절감하도록 된 차량용 레인레일 일체형 프론트 데코에 관한 것이다.The present invention relates to a front deco of a vehicle in which a rain rail is integrally formed, and in particular, the rain rail and the front rail are formed to integrally form a front deco having an air passage so that air can pass therethrough. The present invention relates to a rain rail integrated front deco for improving the beauty and reducing the production cost by reducing the number of parts.
일반적으로 차량에는 레인레일과 프론트 데코를 장착하는데, 상기한 레인레일은 프론트 도어의 상부에 위치하여 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시킬 수 있도록 된 것이고, 상기한 프론트 데코는 공기통로가 형성되어 실내의 공기가 외부로 통할 수 있도록 된 것이고, 이러한 레인레일과 프론트 데코의 장착은 상기한 레인레일의 하부에 위치하도록 상기한 프론트 데코를 장착한다.In general, the vehicle is equipped with a rain rail and a front deco, the above-mentioned rain rail is located in the upper portion of the front door to induce rainwater and discharged to the outside, the front deco is an air passage formed indoor The air can be passed through the outside, and the installation of the rain rail and the front deco is mounted to the front deco to be located below the rain rail.
그러나, 종래에는 상기한 레인레일과 프론트 데코가 각각 별도로 구성됨으로써, 상기한 레인레일의 하부로 상기한 프론트 데코를 정확하게 장착하기가 매우 난이하였다. 따라서, 차량의 외관미가 저하되고, 레인레일과 프론트 데코를 각각 별도로 구성함에 따른 생산원가가 상승되는 요인이 되었던 것이다.However, in the related art, since the above-described lane rail and the front deco are separately configured, it is very difficult to accurately mount the front deco under the lane rail. Therefore, the appearance of the vehicle is deteriorated, and the production cost is increased by separately configuring the lane rail and the front decor.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 차내공기를 환기 시키는 공기통로가 형성된 프론트데코의 상부에 빗물 등을 유도할 수 있는 레인레일을 일체로 형성하여 전체적인 외관미를 향상시킴은 물론, 장착을 간단히하고, 생산원가를 절감 시킬 수 있도록 된 레인레일이 일체로 형성된 차량의 프론트 데코를 제공 함에 있다.The object of the present invention was devised in view of the above-described conventional problems, and integrated rain rails capable of inducing rainwater on the upper part of the front deco formed with an air passage for ventilating the in-vehicle air. In addition to improving, it provides a front deco of a vehicle in which a rain rail is integrally formed to simplify installation and to reduce production cost.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail based on the accompanying drawings.
제1도와 제2도에 도시되는 바와 같이 본 고안의 구성은, 차내 공기를 환기 시킬 수 있는 공기통로(11)가 형성된 프론트데코(10)의 상부 곡면을 따라 빗물을 유도하여 외부로 배출시킬 수 있는 유도홈(21)이 형성된 레인레일(20)을 일체로 돌출 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 것으로, 도면중 미설명 부호 30은 프론트 도어를 도시한 것이다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the constitution of the present invention can induce rainwater along the upper curved surface of the front deco 10 in which the air passage 11 for ventilating the air in the vehicle can be discharged to the outside. Characterized in that it is formed by integrally protruding the rain rail 20 is formed with the guide groove 21, the reference numeral 30 in the drawing shows the front door.
이와 같이 구성된 본 고안은, 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시키는 레인레일(20)을 공기가 통과할 수 있도록 공기통로(11)가 형성된 프론트 데코(10)의 상부 곡면을 따라 일체로 돌출 형성함으로써, 상기한 프론트 데코(10)을 프론트 도어(30)의 상부에 결합하는 것에 의해 레인레일(20)이 정위치에 부착된 효과를 얻을 수 있다.The present invention configured as described above, by integrally protruding along the upper curved surface of the front deco 10, the air passage 11 is formed so that the air passes through the rain rail 20 to induce rain water and discharge to the outside By combining the front deco 10 with the upper portion of the front door 30, the effect that the rain rail 20 is attached in place.
상기와 같은 상태에서 빗물 등은 레인레일(20)의 유도홈(21)에 안내되어 외부로 배출되고, 실내의 공기는 프론트 데코(10)에 형성된 공기통로(11)를 통하여 실외로 배출된다. 즉, 본 고안은 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시키는 레인레일(20)과, 차내공기를 환기시키는 공기통로(11)가 형성된 프론트 데코(10)의 작용되는 효과는 근본적으로 종래와 유사하다. 다만, 본 고안은 레인레일(20)과 프론트 데코(10)를 일체로 형성함으로써, 전체적인 외관미를 향상함과 동시에, 부품수를 줄여 생산원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.In such a state, the rain water is discharged to the outside by being guided to the guide groove 21 of the rain rail 20, and the indoor air is discharged to the outside through the air passage 11 formed in the front deco 10. In other words, the present invention is essentially similar to the effect of the rain rail 20 to induce rain water and discharge to the outside, the front deco 10 formed with the air passage 11 for ventilating the in-vehicle air. However, the present invention is to form a rain rail 20 and the front deco 10 integrally, to improve the overall appearance and to reduce the number of parts to reduce the production cost.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은, 빗물 등을 유도하여 외부로 배출시키는 레인레일과 공기가 통과 할 수 있도록 공기통로가 형성된 프론트데코를 일체로 형성하여, 전체적인 외관미를 향상함과 동시에 부품수를 줄여 생산원가를 절감시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention, by forming rain rail and the rain rail to discharge to the outside and the front deco with the air passage formed so that the air can pass through, improve the overall appearance and at the same time the number of parts It can reduce the production cost.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950037760U KR0133143Y1 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Front deco with a rain rail |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950037760U KR0133143Y1 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Front deco with a rain rail |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970037432U KR970037432U (en) | 1997-07-26 |
| KR0133143Y1 true KR0133143Y1 (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=19431698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950037760U KR0133143Y1 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Front deco with a rain rail |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0133143Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-01 KR KR2019950037760U patent/KR0133143Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970037432U (en) | 1997-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR0133143Y1 (en) | Front deco with a rain rail | |
| KR970069610A (en) | Stretched strip | |
| SE0203201L (en) | Bumper rail and vehicles with such | |
| KR19980012782U (en) | RUNCHANEL structure for the door glass of automobile | |
| KR0127975Y1 (en) | Structure of window molding for railcar | |
| KR19980036900U (en) | Car Side Defrost Nozzle Structure | |
| KR0139588Y1 (en) | Door trim | |
| KR100203413B1 (en) | Glass guide | |
| JPS6119924Y2 (en) | ||
| KR0127054Y1 (en) | Sunroof opening trim | |
| KR19980037587U (en) | Finishing member for car finishing part | |
| KR19980044696U (en) | Internal structure of the car door | |
| KR19980035375U (en) | Mounting structure of the side center rail of the vehicle | |
| KR200178102Y1 (en) | Door glass for automobile | |
| DE50105608D1 (en) | Mounting arrangement with "conveyor belt" for the finishing of pre-assembled passenger cars | |
| KR970035225A (en) | Weather strip structure of automobile door | |
| KR19980038588U (en) | Light emitting device for getting off the car | |
| KR19980041732U (en) | Structure of Packing Belt for Automobile Door Glass | |
| JPH03115509U (en) | ||
| KR19980052686U (en) | Vehicle controller mounting structure | |
| KR20030006709A (en) | Front Fender Inside Structure for Wind Noise Reduction | |
| KR19980062714A (en) | Drain hose fixing structure for sunroof of automobile | |
| KR970034756A (en) | Windshield glass mounting structure | |
| KR980007258U (en) | Car Door Weatherstrip | |
| KR19980043001U (en) | Hood weather strip fixing structure of car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20040329 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |