KR0132081Y1 - 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 외부전원 공급에 의해 자력을 발산하는 다수의 코일판과 회전축에 연경되어 회전되는 다수의 자석판을 서로 엇갈려 교대로 설치되도록 다단으로 구성함으로써 모터의 부피는 소형화 시킬수 있는 동시에 회전구동력은 보다크게 얻을수 있도록 한것으로서, 모터케이스(1)의 양측에 설치된 베어링에 의해 축설되는 회전축(2)에는 영구자석(31)이 삽설되어 커버(32)로서 덮여진 자석판(3)을 등간격으로 다수 부착고정하여 설치하고, 상기 모터 케이스(1)의 내측면에는, 중앙에 관통공(41)을 형성하고 내부에 코일(42)을 삽설하여 커버(43)로서 덮여져서 되는 다수의 코일판(4)을 외부전원과 연결되도록 자석판(3) 사이사이에 위치하도록 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 다단식 코일판 및 잔석판으로 되는 모터구조이다.

Description

다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조

제1도는 본 고안의 설치상태를 나타내는 일부절개.

제2도는 본 고안의 일부절개 측면도.

제3도의 (a)(b)는 본 고안의 구성요부인 자석판과 코일판의 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모터케이스 2 : 회전축

3 : 자석판 4 : 코일판

31 : 영구자석 32, 43 : 커버

41 : 관통공 42 : 코일

본 고안은 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터케이스에 부착설치되어 외부 전원공급에 의해 자력을 발산하는 다수의 코일판과 회전축에 연결되어 회전되는 다수의 자석판을 서로 엇갈려 교대로 설치하여 다단으로 구성함으로써 모터의 부피는 소형화시킬수 있는 동시에 회전구동력은 보다 크게 얻을수 있도록 한 것이다.

일반적으로 지금까지 일반적으로 사용되고 있는 대다수의 모터의 경우, 중앙에는 회전축에 다수의 철편으로 이루어지는 회전자(rotor)가 설치되고 그 외주에 일정간격을 두고 코일뭉치로서 이루어지는 고정자(stator)가 케이스내부에 설치되어 고정자가 외부전원을 공급받아 자력선을 방출함으로써 회전자가 회전하게 하여 모터로서의 회전구동력을 얻을 수 있게 되는 것이다.

그러나 상기와같은 지금까지의 모터구조는 로터와 스테이터간의 대향면적이 서로 한쪽만으로 국한되는 것이므로 그에 따라 발생되는 에너지의 크기는 한정될 수밖에 없어 모터 구조상 작은 부피로는 적은 힘을 낼 수 밖에 없게 되므로 큰힘(마력)을 얻기위해서는 어쩔수없이 스테이터와 로터의 대향면적을 크게 하여야만 하므로 모터의 크기가 대형화 대어야하고, 그에 따라 모터의 제작 원가상승을 초래할 뿐만아니라 모터의 부피가 커지게 되므로 운반 및 설치작업에 상당한 수고가 수반될수밖에 없어 모터의 제작원가 외에도 제2의 경제적 부담을 갖게 되며, 또한 대형모터의 설치를 위한 공간확보가 필요하게 되는 등의 많은 문제점을 지니고 있는 것이었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 지금까지의 종래 모터구조가 갖는 제반문제점을 감안하여, 코일판과 자석판을 일정간격을 두고 교대로 다단으로 설치하여 코일판과 자석판의 양면에서 보다 많은 자력선을 발생 시킴으로써, 모터의 전체부피를 줄인상태에서도 큰 힘을 낼수 있도록 한 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조를 제공함을 그 목적으로 하는 것으로서 첨부도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

모터케이스(1)의 양측에 설치된 베어링(11)에 의해 축설(軸設)되는 회전축(2)에는, 영구자석(31)이 삽설되어 커버(32)로서 덮여진 자석판(3)을 등간격으로 다수 부착설치하고, 상기 모터케이스(1)내측면에는 중앙에 관통공(41)을 형성하고 내부에 코일(42)을 삽설하여 커버(43)로서 덮여져서되는 코일판(4)을 외부전원과 연결되도록 상기 자석판(3)사이사이에 위치하도록 설치 하여서 되는 것을 특징으로하는 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조이다,

상기와 같은 구성으로되는 본 고안에 의한 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조의 작동상태 및 작용효과에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

먼저 제2도에 도시한 바와같이 자석판(3)과 코일판(4)이 서로 엇갈려 교대로 설치된 상태에서 코일판(4)에 외부전원을 공급하게 되면 코일판(4)내부에 삽설된 코일(42)에 의해 강한 자력선이 방출되게 되는 데, 이때의 자력선의 극성은 코일판(4)양면에 대향하고 있는 자석판(3)에서 방출되는 자력선과는 그 극성이 서로 반대인 상태가 되므로 회전축(2)에 부착된 자석판(3)을 밀게되어, 결과적으로 자석판(3)이 회전하게 됨에 따라 이 자석판(3)이 부착고정된 회전축(2)의 회전에 의해 동력을 얻을수 있게 되는 것이다.

이와같은 일련의 동작은 모터케이스(1) 내에 위치된 모든 자석판(3)과 코일판(4)에 의해서 모두 이루어지는 것으로서 이때 발생되는 힘, 즉 회전축(2)의 회전력은 자석판(3)과 코일판(4)의 수에 따라 정해지는 것이다.

따라서 원하는 동력의 크기(세기)에 따라 자석판(3)과 코일판(4)의 수가 정해질 수 있는 것으로 본예서에서 도시 및 설명한 수로 특정하는 것은 물론 아니다.

이상의 설명에서 분명히 알수 있듯이 본 고안의 다단식 코일판 및 자석판으로 되는 모터구조에 의하면, 모터케이스 내주면에 부착설치된 다수의 코일판과 회전축에 고정되어 회전하는 다수의 자석판을 서로 엇갈려 교대로 설치함으로써, 전원공급에 따라 코일판 양면에서 발생되는 자력선을 역시 자석판 양면으로 받아 동력원으로서 사용하게 됨에 따라 종래보다 훨씬 강한 힘을 얻을 수 있게 될 뿐만아니라 모터의 소형화를 이룰수 있게되어 그 운반 및 설치에 따르는 부대비용 역시 현저히 낮출수 있게 되며, 그 구성면에 있어서도 기존의 로터나 스테이터가 필요없이 단지 원판상으로 되는 다수의 코일판과 자석판으로 구성되는 것이므로 그 구성부품수의 감소에 따른 원가절감 이외에도 모터제작작업이 신속, 간편하게 이루어 질수 있게 되는 등의 유용한 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 모터케이스(1)의 양측에 설치된 베어링에 의해 축설되는 회전축(2)에는 영구자석(31)이 삽설되어 커버(32)로서 덮여진 자석판(3)을 등간격으로 다수 부착고정하여 설치하고, 상기 모커 케이스(1)의 내측면에는, 중앙에 관통공(41)을 형성하고 내부에 코일(42)을 삽설하여 커버(43)로서 덮여져서되는 다수의 코일판(4)을 외부전원과 연결되도록 자석판(3) 사이사이에 위치하도록 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 다단식 코일판 및 잔석판으로 되는 모터구조.