KR0131382B1 - 생시멘트 운반차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 생시멘트(bulk cement)를 빠르고 간편하게 생산지로부터 수요처까지 운송할수 있도륵 하는 생시멘트 운반차에 관한 것으로, 소용량의 적재탱크를 가진 11톤정도의 화물차나 트랙터(tractor) 및 트래일러(trailer)로 구성된 장비로 생시멘트를 운반하였던 종래에는 장비관리비용이 많이 들게 됨은 물론 기동성이 멀어져 운송효율이 좋지 못한 문제가 있었던 바, 적재탱크(2)와 컴프레셔(3) 가압용 파이프(5), 배출용 파이프(7)등을 구비하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 운반작업이나 하역작업을 간편하고 안전하게 할 수 있게되어 작업비용을 크게 절감할 수 있개 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

생시멘트 운반차

제1도는 본 발명의 한 실시예의 측면도.

제2도는 동실시예의 요부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명

1 : 차량본체 2 : 적재탱크

3 : 콤프레셔 4 : 맨홀

5 : 가압용 파이프 6 : 가압용 개폐밸브

7 : 배출용 파이프 8 : 배출용 개폐밸브

9 : 압력계

본 발명은 생시멘트(bulk cement)를 빠르고 간편하게 생산지로부터 수요처까지 온송할 수 있도륵 하는 생시멘트 운반차에 관한 것이다.

종래에 있어서 생시멘트의 운반은 소용량의 적재탱크를 가진 11톤정도의 화물차나 트랙터(tractor)및 트레일러(trailer)로 구성된 장비를 이용하는 경우가 많았던 바, 이러한 종래의 장비는 관리비용이 많이 들게 됨은 물론 기동성이 떨어져 운송효율이 좋지 못한 문제가 있었다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 비교적 많은 양의 생시멘트를 신속하고안전하게 운반하여 간편하게 하역할 수 있도록 하는 생시멘트 운반차를 제공하는 데에 있는 것이다.

이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 구성을 첨부도면에 도시한 한 실시예를 통하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명의 생시멘트 운반차(100)는 제1도와 같이 차량본체(1)와, 비교적 많은 양의 시멘트를 적재할 수 있도륵 큰 용적으로 된 적재탱크(2), 시멘트배출용 컴프레셔(3), 시멘트적재용 맨홀(4), 탱크가압용 파이프(5), 다수의 탱크가압용 개폐밸브(6), 시멘트배출용 파이프(7), 다수의 시멘트배출용 개폐밸브(8), 압력계(9)로 구성된다.

도시된 실시예는 제2도와 같이 회전계(3a)를 구비하는 컴프레셔(3)의 일측에 다수의 가압용 개폐밸브(6)와 압력계(9)가 설치된 가압용 파이프(5)가 연결되고, 이 가압용 파이프(5)는 탱크(2)의 일측 하단에 연결된 배출용 파이프(7)의 일측에 연결되며, 다수의 배출용 밸브(8)가 설치되는 배출용 파이프(7)의 배출측에 배출호스(11)가연결되는 형태를 갖으며, 아울러 맨홀(4)이 장착되는 적재탱크(2)의 상단 일측과 하단 일측에 압력제거밸브(10) 가 설치되는 형태를 갖는다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 생시맨트를 적재탱크(2)에 가득 채운 후 이동하여 수요처의 저장탱크(미도시)에 간편하게 하역할,수 있게 되는 것으로, 이하 그 구체적인 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명의 생시멘트 운반차(100)는 차량본체(1)에 적재탱크(2)가 장착된 형태로 되어있어 생산지로부터수요처까지 신속하고 안전하게 차량을 이동시킬 수 있게 되는 바, 수요처의 저장탱크에 생시멘트를 하역하고자 하는 때는 우선 배출파이프(7)에 연결된 배출호스(11)를 저장탱크의 유입파이프(미도시)와 연결한 후 가압용 파이프(5)에 설치된 가압용 개폐밸브(6)를 열고 동력전달장치(P.T.O)의 스위치를 작동시킨 다음 회전계(3a)를 통해 콤프레셔(3)를 일정회전수로 맞추고 배출용 개폐밸브(8)를 열면 된다.

상기에서 가압용 개폐밸브(6)는 저장탱크의 높이에 따라 그 열림량을 조절하여 압력계(9)를 통한 적재탱크(2)의 압력이 일정 수준(예컨태 1.8kg/cm2정도)이 되도록 하는 것이 바람직하다.

한편 생시멘트의 배출이 완료되어 적재탱크(2)의 압력이 떨어지면 가압용 개폐밸브(6)와 배출용 개폐밸브(8)를 모두 닫고 콤프래셔(3)를 저속으로 한 후 동력전달장치의 스위치를 끄면 되며, 다시 생시맨트를 적재탱크(2)에 채워 넣기 전에는 압력재거밸브(10)를 열어 어느 정도 남아있는 적재탱크(2)내의 압력을 제어한 후에 맨홀(4)을 여는 것이 바람직하다.

이상에서와 같이 본 발명은 셍산지로부터 수요처까지 생시멘트를 신속하고 안전하게 운반하여 간편하게 하역할 수 있게 되는 것으로, 그 실사용에 있어서 운반작업이나 하역작업의 편리성으로 인한 작업비용을 크게 절감할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량본체(1)와, 시멘트를 적재할 수 있도록 하는 적재탱크(2)와, 시멘트배출용 컴프레셔(3), 시멘트를 투입할 수 있도록 적재탱크(2)의 상부에 설치되는 맨홀(4)과, 콤프레셔(3)에 연결되는 탱크가압용 파이프(5)와, 가압력을 조절할 수 있도록 가압용 파이프(5)에 설치되는 가압용 개폐밸브(6), 적재탱크(2)의 하부에 설치되는 배출용 파이프(7)와, 배출을 제어할 수 있도록 배출용 파이프(7)에 설치되는 배출용 개폐밸브(8)와, 가압용 파이프(5)에 설치되어 적재탱크(2)의 압력을 확인할 수 있도록 하는 압력계(9)를 구비하는 것을 특징으로 하는 생시멘트 운반차.