KR0131037Y1

KR0131037Y1 - Weather strip performance test jig of a car

Info

Publication number: KR0131037Y1
Application number: KR2019960018167U
Authority: KR
Inventors: 박남훈
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-06-28
Filing date: 1996-06-28
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR980004554U

Abstract

본 고안은 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그에 관한 것으로, 모서리에는 볼트구멍이 천공되고 상면에는 나사구멍이 형성되는 고정판과, 'ㄱ'자 형상으로 절곡되고 상기 고정판과 연결되는 안내장공이 형성되는 1쌍의 연결단과, 상기 1쌍의 연결단 사이에서 고정되는 삽입부와, 상기 측면지지대의 볼트구멍과 접촉, 연결되는 1쌍의 상부지지대와, 상기 상부지지대의 측면에서 결합되는 1쌍의 측면지지대와, 좌우 양단이 'ㄴ'자 형상으로 절곡되고 상면에는 가이드 홈이 형성되며 좌우 하단 돌출부에는 상기 측면지지대의 볼트구멍과 연결되는 볼트구멍이 내부를 향하여 다수개 형성되는 하부지지대와, 사각형 형상을 갖고 저면에는 상기 하부지지대의 가이드 홈에 삽입되어 좌우로 이동 가능하도록 역(逆) 'T'자 형상을 갖는 가이드 돌기가 각각 형성되며, 일측면에는 소정 형상의 지지부재가 용접에 의하여 연결되는 이동지지대와, 상기 지지부재에 연결되는 연결봉으로 구성되어 있어서, 견고하게 고정된 웨더 스트립을 통하여 보다 정확하게 웨더 스트립의 삽입력 및 탈거력 성능 검사는 물론, 웨더 스트립의 크기에 따라 삽입부를 적절히 선택하여 조립, 검사함에 의하여 검사 시간을 효율적으로 단축, 작업성 향상도 도모할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a weather strip jig of the automobile, the fixing plate is formed in the corners of the bolt holes perforated and screw holes on the upper surface, 'b' shape is formed in the guide hole connected to the fixing plate 1 A pair of connecting ends, an insertion portion fixed between the pair of connecting ends, a pair of upper supports contacting and connected to the bolt holes of the side support, and a pair of side supports joined at the side of the upper support And, the left and right ends are bent in a 'b' shape, the upper surface is formed with a guide groove, the lower left and right protrusions are formed with a plurality of bolt holes connected to the bolt holes of the side support toward the inside and a rectangular shape And the bottom has guide protrusions each having an inverted 'T' shape to be inserted into the guide grooves of the lower support and to be movable left and right. In one side, a support member having a predetermined shape is composed of a moving support connected by welding, and a connecting rod connected to the support member, so that the insertion and removal force performance of the weather strip is more accurately through a firmly fixed weather strip. In addition to the inspection, the insertion part can be appropriately selected and assembled and inspected according to the size of the weather strip so that the inspection time can be efficiently shortened and workability can be improved.

Description

Weather Strip Jig (JIG)

제1도는 종래 웨더 스트립 성능시험 지그를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional weather strip performance test jig.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그를 나타내는 분리 사시도.2 is an exploded perspective view showing a weather strip performance test jig of a vehicle according to the present invention.

제3도는 본 고안의 조립상태를 나타내는 측면도이다.3 is a side view showing the assembled state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

20 : 웨더 스트립 52 : 고정판20: weather strip 52: fixed plate

54 : 삽입부 56 : 연결부재54 insertion portion 56 connection member

52a,54a,60a,64a,70c : 볼트구멍 58 : 연결단52a, 54a, 60a, 64a, 70c: bolt hole 58: connection end

58a : 안내장공 57,71 : 소볼트58a: Information officer 57,71: small bolt

60 : 상부지지대 62 : 하부지지대60: upper support 62: lower support

62a : 가이드 홈 64 : 측면지지대62a: guide groove 64: side support

64b : 연결공 66 : 이동지지대64b: connector 66: moving support

66a : 가이드 돌기 68 : 지지부재66a: guide protrusion 68: support member

70 : 연결봉70: connecting rod

본 고안은 자동차 웨더 스트립(WEATHER STRIP)의 삽입력 및 탈거력 시험시 보다 정확한 검사와 함께 시험시의 소요 시간을 단축시킬 수 있도록 한 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그(JIG)에 관한 것이다.The present invention relates to a weather strip jig (JIG) of the vehicle to reduce the time required for testing with more accurate inspection in the insertion and removal force test of the automotive weather strip (WEATHER STRIP).

웨더 스트립(WEATHER STRIP)은 차실과 트렁크 룸을 밀폐하고 외부 공기나 소리가 들어오지 않게 하기 위하여 도어 또는 트렁크 리드(화물실 덮개)가장자리에 설치되어 있는 고무 패킹을 말하며 도어를 닫았을 때 충격을 흡수하거나 주행 중 도어 트렁크 리드의 진동을 억제하는 역할도 한다.WEATHER STRIP is a rubber packing installed at the edge of a door or luggage compartment lid to seal off the cabin and trunk room and to prevent outside air or sound, and to absorb shock or drive when the door is closed. It also serves to suppress vibration of the door trunk lid.

첨부도면 제1도는 종래 웨더 스트립 성능 시험 지그를 나타낸 개략사시도로서, 웨더 스트립의 삽입력 및 탈거력 시험을 할 때, 종래에는 제1도에 도시된 바와 같이 정면에서 보아 'ㅁ'자 형상을 갖는 지지대(10)의 상면 중앙부에 형성된 지지홈(10a)에 웨더 스트립(20)을 끼운 상태에서, 상기 웨더 스트립(20)에 삽입 및 탈거되도록 소정 형상과 두께를 갖는 철판재질의 삽입부(14)가 부착되어 있는 'T'자 형상을 갖는 고정판(12) 상면의 연결부재(16)에 별도의 기계장치(도시안됨)를 부가하여 상기 웨더 스트릴(20)의 삽입력 시험을 하고, 탈거력 시험시에는 웨더 스트립(20)을 상기 지지대(10)의 정면에서 삽입시키고 상기 고정판(12)을 웨더 스트립(20)에서 빼내는 방법에 의하여 탈거력 시험을 하게 된다.1 is a schematic perspective view showing a conventional weather strip performance test jig, and when the insertion force and stripping force test of the weather strip is performed, it has a 'ㅁ' shape when viewed from the front as shown in FIG. In the state in which the weather strip 20 is inserted into the support groove 10a formed at the center of the upper surface of the support 10, the insertion portion 14 of the steel plate having a predetermined shape and thickness to be inserted into and removed from the weather strip 20. A separate mechanical device (not shown) is added to the connecting member 16 on the upper surface of the fixed plate 12 having a 'T' shape to which the tester is inserted. In the test, a stripping force test is performed by inserting a weather strip 20 at the front of the support 10 and removing the fixing plate 12 from the weather strip 20.

이때, 상기 철판 재질을 갖는 삽입부(14)는 상기 고정판(12)에 고정되어 있는 상태이므로 여러 크기와 내경을 갖는 여러 종류의 웨더 스트립(20)의 삽입력 및 탈거력 시험시, 보다 정확한 시험 결과를 산출하는 데 있어서 어려움이 있고 웨더 스트립(20)의 교체 측정에 따른 시간이 많이 소비되는 등의 문제점을 낳게 되었다.At this time, the insertion portion 14 having the iron plate material is fixed to the fixing plate 12, so that when testing the insertion force and the detachment force of various types of weather strips 20 having various sizes and inner diameters, a more accurate test Difficulties in calculating the results and a problem such as a large amount of time due to the replacement measurement of the weather strip (20).

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 시험의 편의성을 높이고 정확한 시험 결과 산출과 함께 시험 시간도 단축시킬 수 있는 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그를 제공하려는 데 그 목적이 있는 것이다.The present invention was devised to solve the above problems, and its purpose is to provide a weather strip performance test jig of a vehicle that can improve the convenience of testing and shorten the test time with accurate test result calculation. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 소정 두께를 갖는 사각형 형상으로 모서리 4부위에는 볼트구멍이 각각 천공되고, 상면 중앙부에는 소정 지름을 갖는 복수개의 나사구멍이 마름모꼴 형상 즉, 90°간격을 갖고 내면을 향하여 일정 깊이 형성되는 고정판과, 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 수평부 좌우 양단에는 상기 고정판의 볼트구멍과 접촉하여 연결되는 타원 형상의 안내장공이 각각 형성되고, 수직부 중앙의 좌우 양단에는 소정 지름의 볼트구멍이 각각 천공되는 1쌍의 연결단과, 사각형 형상으로서 상부 좌우 양단에는 소정 지름의 볼트구멍이 각각 천공되어 상기 1쌍의 연결단 사이에서 고정되는 삽입부와, 평면에서 보아 직사각형 형상을 갖고 일측단에는 후술하는 측면지지대의 볼트구멍과 접촉, 연결되는 소정 지름의 볼트 구멍이 횡방향으로 일정한 간격을 갖고 다수개 천공되는 1쌍의 상부지지대와, 정면에서 보아 상하 양단이 'ㄴ'자 형상으로 절곡되고 상기 절곡 부위에 소정 지름의 볼트구멍이 일정한 간격으로 다수개 천공되는 한편, 일측면 중앙부에는 소정 지름의 연결공이 각각 천공되는 1쌍의 측면지지대와, 정면에서 보아 좌우 양단이 'ㄴ'자 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 상면 전후 양단에는 소정 형상과 깊이를 갖는 가이드 홈이 횡방향에 걸쳐서 내부를 향하여 일정 깊이 형성되며 좌우 하단 돌출부에는 상기 측면지지대의 볼트구멍과 연결되는 소정 지름의 볼트구멍이 내부를 향하여 다수개 형성되는 하부지지대와, 소정의 두께를 갖는 사각형 형상을 갖고 저면 좌우 양단 소정 위치에는 상기 하부지지대의 가이드 홈에 삽입되어 좌우로 이동 가능하도록 역(逆) 'T'자 형상을 갖는 가이드 돌기가 각각 형성되며, 일측면 중앙부에는 소정 형상의 지지부재가 용접에 의하여 연결되는 이동지지대와, 상기 지지부재에 소볼트에 의하여 체결되는 연결봉으로 구성하여 된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a rectangular shape having a predetermined thickness, each of the four corners of the bolt hole is drilled in the center, the upper surface of the plurality of screw holes having a predetermined diameter is a rhombic shape, that is 90 ° intervals It has a fixed plate formed to a certain depth toward the inner surface, and has a shape that is bent into a 'b' shape from the side and the elliptical guide hole is formed in contact with the bolt hole of the fixing plate on both sides of the horizontal portion, respectively, A pair of connecting ends each having a predetermined diameter bolt hole are drilled at left and right ends of the vertical part, and a rectangular shape having an insertion portion fixed at each of the pair of connecting ends by punching a bolt hole having a predetermined diameter at both upper left and right ends thereof. And a small rectangular shape in plan view, the one end of which is in contact with and connected to the bolt hole of the side support described later. A pair of upper supporters having a plurality of bores having a predetermined interval in the transverse direction and a plurality of perforations, and the upper and lower ends are bent in a 'b' shape as viewed from the front, and bolt holes of a predetermined diameter are arranged at regular intervals in the bent portion. While a plurality of perforations are formed, one side central portion has a pair of side supports each having a predetermined diameter connection hole and a shape in which left and right ends are bent into a 'b' shape when viewed from the front. The guide groove having a predetermined depth is formed toward the inside in the transverse direction and the lower left and right protrusions and the lower support is formed a plurality of bolt holes of a predetermined diameter connected to the bolt hole of the side support toward the inside and a predetermined thickness It has a rectangular shape and is inserted into the guide groove of the lower support at predetermined positions at both ends of the bottom and moves from side to side. Guide protrusions each having an inverted 'T' shape are formed, and in one side of the central portion, a support member having a predetermined shape is connected to the movable supporter, and a connecting rod fastened to the support member by a small bolt. It is characterized by the configuration.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the weather strip performance test jig of an automobile according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 제2도는 본 고안에 따른 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그의 구성을 나타내는 분리사시도, 첨부도면 제3도는 본 고안의 조립상태를 나타내는 측면도로서, 이에 따른 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그는 크게 고정판과 삽입부, 1쌍의 연결단, 다수개의 지지대와 연결부재 그리고 연결봉등으로 구성되어 진다.2 is an exploded perspective view showing the configuration of the weather strip performance test jig of the vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a side view showing the assembly state of the present invention, and thus the weather strip performance test jig of the vehicle is largely fixed plate It consists of an insertion part, a pair of connecting ends, a plurality of support and connecting members, and a connecting rod.

상기 고정판(52)은 소정 두께를 갖는 사각형 형상으로 모서리 4부위에는 볼트구멍(52a)이 각각 형성되고, 상면 중앙부에는 소정 지름을 갖는 4개의 나사구멍(미도시)이 마름모꼴 형상 즉, 90°간격을 갖고 내면을 향하여 일정 깊이 형성되며 상기 나사구멍에 볼트 형상을 갖고 소정 지름의 볼트구멍(미도시)이 일정 간격으로 형성된 연결부재(56)가 여러개의 소볼트(57)에 의하여 체결되는 한편, 상기 연결부재(56)에 소정 지름의 나사구멍(74a)이 형성된 기계장치(74)가 연결되도록 구성하였다.The fixing plate 52 has a rectangular shape having a predetermined thickness, and bolt holes 52a are formed at four corners, respectively, and four screw holes (not shown) having a predetermined diameter are formed in a rhombic shape, that is, at 90 ° intervals, at the center of the upper surface. The connecting member 56 is formed to a certain depth toward the inner surface and has a bolt shape in the screw hole and a bolt hole (not shown) having a predetermined diameter is fastened by several small bolts 57, The connecting member 56 is configured to be connected to the mechanical device 74 is formed a screw hole 74a of a predetermined diameter.

상기 삽입부(54) 또한 소정 두께를 갖는 사각형 형상으로서 상부 좌우 양단에는 소정 지름의 볼트구멍(S4a)이 각각 천공되어 후술하는 1쌍의 연결단(58)사이에서 고정된다.The insertion portion 54 is also a rectangular shape having a predetermined thickness, and bolt holes S4a of a predetermined diameter are respectively drilled in the upper left and right ends thereof and fixed between a pair of connecting ends 58 to be described later.

1쌍의 연결단(58)은 소정의 두께로서 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 수평부 좌우 양단에는 상기 고정판(52)의 볼트구멍(52a)과 접촉하여 연결되는 타원 형상의 안내장공(58a)이 각각 형성되고, 수직부 중앙의 좌우 양단에는 소정 지름의 볼트구멍(미도시)이 각각 천공되어진다.The pair of connection ends 58 have a predetermined thickness and have a shape that is bent into a '-' shape when viewed from the side, and on both left and right ends of the horizontal portion, an ellipse shape connected to contact with the bolt hole 52a of the fixing plate 52. Guide holes 58a are formed, respectively, and bolt holes (not shown) having a predetermined diameter are drilled at both left and right ends of the center of the vertical portion.

1쌍의 상부지지대(60)는 소정의 두께로서 평면에서 보아 직사각형 형상을 갖고 일측단에는 후술하는 측면지지대(64)의 볼트구멍(64a)과 접촉, 연결되는 소정 지름의 볼트 구멍(60a)이 횡방향으로 일정한 간격을 갖고 다수개 천공되어진다.The pair of upper supports 60 have a predetermined thickness and have a rectangular shape in plan view, and at one end thereof, a bolt hole 60a having a predetermined diameter that is in contact with and connected to the bolt holes 64a of the side support 64 described later. A plurality of holes are drilled at regular intervals in the transverse direction.

하부지지대(62)는 소정의 두께로서 정면에서 보아 좌우 양단이 'ㄴ'자 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 상면 전후 양단에는 소정 형상과 깊이를 갖는 가이드 홈(62a)이 횡방향에 걸쳐서 내부를 향하여 일정 깊이 형성되며 좌우 하단 돌출부(62b)에는 소정 지름의 볼트구멍(62c)이 내부를 향하여 다수개 형성되어진다.The lower support 62 has a predetermined thickness and has a shape in which left and right ends are bent into a 'b' shape as viewed from the front, and guide grooves 62a having a predetermined shape and depth are disposed in the transverse direction on both sides before and after the upper surface. A predetermined depth is formed and a plurality of bolt holes 62c having a predetermined diameter are formed in the left and right lower protrusions 62b toward the inside.

1쌍의 측면지지대(64)는 소정의 두께로서 정면에서 보아 상하 양단이 'ㄴ'자 형상으로 절곡되고 상기 절곡 부위에 상기 상부지지대(60)의 볼트구멍(60a)과 연결되는 소정 지름의 볼트구멍(64a)이 일정한 간격으로 다수개 천공되는 한편, 일측면 중앙부에는 소정 지름의 연결공(64b)이 각각 천공되어 진다.The pair of side supports 64 have a predetermined thickness, and both ends of the upper and lower ends are bent into a 'b' shape and are connected to the bolt holes 60a of the upper support 60 at the bent portion. A plurality of holes 64a are drilled at regular intervals, while a connection hole 64b of a predetermined diameter is drilled in one central portion.

이동지지대(66)는 소정의 두께를 갖는 사각형 형상을 갖고 저면 좌우 양단 소정 위치에는 상기 하부지지대(62)의 가이드 홈(62a)에 삽입되어 좌우로 이동 가능하도록 역(逆) 'T'자 형상을 갖는 가이드 돌기(66a)가 각각 형성되며, 일측면 중앙부에는 소정 형상의 지지부재(68)가 용접에 의하여 연결되어 지는 바, 상기 지지부재(68)는 중앙부에 소정 지름의 지지공(미도시)이 형성되고 마름모꼴 형상으로 소정 지름의 볼트 구멍(미도시)이 각각 내면을 향하여 일정 깊이로 형성되어진다.The moving support 66 has a rectangular shape having a predetermined thickness and is inserted into the guide groove 62a of the lower support 62 at predetermined positions at both ends of the bottom face so as to be movable in an inverted 'T' shape. Guide protrusions 66a having respective shapes are formed, and a support member 68 having a predetermined shape is connected to one side central portion by welding, and the support member 68 has a support hole having a predetermined diameter in the center portion (not shown). ) Is formed and a bolt hole (not shown) of a predetermined diameter is formed to a certain depth toward the inner surface in a rhombus shape.

상기 지지부재(68)에 연결되는 것이 연결봉(70)으로서 상기 연결봉(70)은 상기 지지부재(68)의 지지공에 삽입되는 머리부와 소정의 두께로서 마름모꼴 형상으로 소정 지름의 볼트구멍(미도시)이 천공된 몸통부, 그리고 일정 길이를 갖는 나사부(70a)로 형성되어 소볼트(71)로 상기 지지부재(68)에 체결되어진다.The connecting rod 70 is connected to the supporting member 68, and the connecting rod 70 has a head portion inserted into the supporting hole of the supporting member 68 and a bolt hole having a predetermined diameter in a rhombic shape with a predetermined thickness. Is formed of a perforated body portion, and a screw portion 70a having a predetermined length, and is fastened to the support member 68 by a small bolt 71.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.It describes the operation by one embodiment of the present invention configured as described above.

본 고안에 의한 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그를 조립하고자 할 경우, 상기 삽입부(54)와 1쌍의 연결단(58)을 볼트(90)와 너트(100)에 의하여 체결시키고 상기 연결단(58)의 안내장공(58a)의 하부로부터 상부로 볼트(90)를 삽입하여 고정판(52)의 볼트구멍(52a)에 관통시켜 너트(100)로 각각 고정시킨다.In order to assemble the weather strip performance test jig of the automobile according to the present invention, the insertion part 54 and the pair of connection ends 58 are fastened by the bolt 90 and the nut 100 and the connection ends ( The bolt 90 is inserted from the lower portion of the guide hole 58a to the upper portion of the guide hole 58a to penetrate through the bolt hole 52a of the fixing plate 52 to be fixed by the nut 100.

한편, 상기 하부지지대(62)의 가이드 홈(62a)에는 지지부재(68)가 일체로 용접되어 있는 상기 이동지지대(66)의 가이드 돌기(66a)를 하부지지대(62)의 좌우 양측에서 가이드 홈(62a)을 따라 삽입시키고 상기 연결봉(70)의 머리부를 상기 지지부재(68)의 지지공에 삽입하여 소볼트(71)로 고정시킨다.Meanwhile, the guide protrusions 66a of the movable support 66 are integrally welded to the guide grooves 62a of the lower support 62 at both left and right sides of the lower support 62. Inserted along (62a) and the head of the connecting rod 70 is inserted into the support hole of the support member 68 to be fixed with a small bolt (71).

이후, 상기 1쌍의 측면지지대(64)를 상기 하부지지대(62)의 양측면 돌출부(62b)에서 밀착시킨 후 볼트 구멍(62c)(64a)을 맞추어 볼트(90)를 삽입시켜 고정시키고, 상기 상부지지대(60)를 상기 1쌍의 측면지지대(64)의 절곡부에 밀착시킨 후 볼트구멍(60a)을 통하여 볼트(90)로 조여서 고정시킨다. 이때, 상기 연결봉(70)의 나사부(70A)는 상기 측면지지대(64) 일측단의 연결공(64b) 외부로 돌출되어지며 상기 나사부(70a)에 소정 크기의 너트(100)를 취부하면 첨부도면 제3도에 도시된 바와 같이 조립이 완료되어진다.Thereafter, the pair of side supports 64 are brought into close contact with both side protrusions 62b of the lower supports 62, and then bolts 62c and 64a are fitted to fix the bolts 90 to fix the upper portions. The support 60 is brought into close contact with the bent portion of the pair of side supports 64, and then fixed by tightening with the bolt 90 through the bolt hole 60a. At this time, the threaded portion (70A) of the connecting rod 70 is projected to the outside of the connection hole (64b) of one side end of the side support 64, and attaching the nut 100 of a predetermined size to the screw portion (70a) attached drawings Assembly is completed as shown in FIG.

상기와 같이 조립되는 웨더 스트립 성능시험 지그를 통하여 웨더 스트립(20)의 삽입력 및 탈거력 시험을 하고자 할 때, 공구(80)를 롱하여 상기 측면지지대(64)의 양측에서 상기 연결봉(TO)의 나사부(70a)에 취부되어 있는 너트(100)를 조절하면 상기 연결봉(70)과 연결되어 있는 상기 이동지지대(66)의 가이드 돌기(66a)는 가이드 홈(62a)을 따라 좌우로 이동을 하게 된다. 따라서 시험하고자 하는 웨더 스트립(20)에 따라서 상기 이동지지대(66)를 조절하여 웨더 스트립(20)을 상기 이동지지대(66)의 중간에 끼운후, 상기 웨더 스트립(20)의 크기와 내경에 맞도록 상기 삽입부(54)의 지름을 선택하여 상기 연결단(58)과 고정판(52)에 조립한 후, 웨더 스트립(20)의 삽입력 및 탈거력을 시험하게 된다. 이때, 상기 웨더 스트립(20)은 상기 이동지지대(66)의 사이에서 견고하게 지지되므로 삽입력 및 탈거력 시험이 보다 정확하게 이루어지고 웨더 스트립(2())의 크기나 내경에 따라 상기 삽입부(54)의 지름온 적절히 선택하여 조립, 검사할 수 있으므로 검사시의 소요시간도 경제적으로 단축시킬 수 있게 된다.When the insertion force and stripping force test of the weather strip 20 is performed through the weather strip performance test jig assembled as described above, the connecting rod TO is formed on both sides of the side support 64 by a long tool 80. By adjusting the nut 100 mounted on the screw portion 70a of the guide protrusion 66a of the movable support 66 connected to the connecting rod 70, the guide protrusion 66a moves side to side along the guide groove 62a. do. Therefore, after adjusting the movable support 66 according to the weather strip 20 to be tested, the weather strip 20 is inserted in the middle of the movable support 66, and then fits the size and inner diameter of the weather strip 20. After selecting the diameter of the insertion portion 54 to be assembled to the connecting end 58 and the fixing plate 52, the insertion force and the removal force of the weather strip 20 is tested. At this time, the weather strip 20 is firmly supported between the movable support 66, so that the insertion force and the detachment force test can be made more accurately, and the insertion part (depending on the size or the inner diameter of the weather strip 2 ()) 54) The appropriate temperature can be assembled and inspected, so that the time required for inspection can be reduced economically.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 웨더 스트립 성능시험 지그에 의하면, 견고하게 고정된 웨더 스트립을 통하여 보다 정확하게 웨더 스트립의 삽입력 및 탈거력 성능 검사는 물론, 웨더 스트립의 크기에 따라 삽입부를 적절히 선택하여 조립, 검사함에 의하여 검사 시간을 효율적으로 단축하여 작업성 향상도 도모할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, according to the weather strip performance test jig of the vehicle according to the present invention, through the firmly fixed weather strip, the insertion and removal force performance test of the weather strip more accurately, as well as the insertion part according to the size of the weather strip. By selecting, assembling and inspecting, the inspection time can be efficiently shortened, and workability can be improved.

Claims

A bolt plate 52a is drilled in each of four corners in a rectangular shape having a predetermined thickness, and a plurality of screw holes having a predetermined diameter are formed in a rhombic shape, i. 52; The elliptical guide grooves 58a are formed in the shape of bent into a '-' shape and connected to contact with the bolt holes 52a of the fixing plate 52 at the left and right ends of the horizontal portion, respectively. A pair of connection stages each having a predetermined diameter bolt hole drilled at left and right ends thereof; An insertion portion 54 having a rectangular shape and having bolt holes 54a of predetermined diameters drilled in the upper left and right ends thereof, respectively, and fixed between the pair of connecting ends 58; One pair having a rectangular shape in plan view and a plurality of bolt holes 60a having a predetermined diameter connected to and contacting the bolt holes 64a of the side support 64, which will be described later, at regular intervals in the lateral direction. An upper support 60 of the; Viewed from the front, the upper and lower ends are bent in a 'b' shape, and a plurality of bolt holes 64a having a predetermined diameter are drilled at regular intervals in the bent portion, while a connection hole 64b having a predetermined diameter is respectively formed at one side central portion. A pair of side supports 64 perforated; From the front, the left and right both ends are bent into a 'b' shape, and at both front and rear ends, guide grooves 62a having a predetermined shape and depth are formed to have a predetermined depth toward the inside in the transverse direction, and the left and right lower protrusions 62b. The lower support 62 is formed with a plurality of bolt holes 62c having a predetermined diameter connected to the bolt hole 64a of the side support 64, and the bottom: left and right having a rectangular shape having a predetermined thickness Guide protrusions 66a having an inverted 'T' shape are respectively formed at predetermined positions at both ends thereof so as to be inserted into the guide grooves 62a of the lower support 62 so as to be moved left and right. A moving support 66 to which the supporting member 68 of the shape is connected by welding; Weather strip jig of the automotive strip, characterized in that consisting of a connecting rod 70 is fastened to the support member 68 by a small bolt (71).