KR0130487B1 - Clutch device for gear transmission - Google Patents
Clutch device for gear transmissionInfo
- Publication number
- KR0130487B1 KR0130487B1 KR1019890003906A KR890003906A KR0130487B1 KR 0130487 B1 KR0130487 B1 KR 0130487B1 KR 1019890003906 A KR1019890003906 A KR 1019890003906A KR 890003906 A KR890003906 A KR 890003906A KR 0130487 B1 KR0130487 B1 KR 0130487B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- clutch device
- engaged
- rotation shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
- F16H59/041—Ratio selector apparatus consisting of a final output mechanism, e.g. ratio selector being directly linked to a shiftfork
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19242—Combined gear and clutch
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
내용없음No content
Description
제1도는 종래의 기어 변속기의 클러치 장치의 축 방향의 단면도.1 is a cross-sectional view in the axial direction of a clutch device of a conventional gear transmission.
제2도는 제1도의 Ⅱ선에 따른 클러치의 정면도.FIG. 2 is a front view of the clutch along line II of FIG.
제3도는 본 발명의 한 형태의 축 방향의 단면도.3 is a cross-sectional view in the axial direction of one embodiment of the present invention.
제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG.
제5도는 제3도에 표시된 형태에서 클러치가 맞물려 있지 않은 상태를 나타내는 종단면도.FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a state where the clutch is not engaged in the form shown in FIG.
제6도는 본 발명의 다른 하나의 형태의 축 방향의 단면도.6 is an axial cross-sectional view of another embodiment of the present invention.
제7도는 본 발명의 또 다른 형태의 축방향의 단면도.7 is an axial cross-sectional view of another embodiment of the present invention.
제8도는 제7도에 표시된 형태의 종단면도.8 is a longitudinal sectional view of the type shown in FIG.
제9도는 제7도에 표시된 형태의 클러치가 맞물리지 않은 상태의 축 방향의 단면도.9 is a cross-sectional view in the axial direction in a state where the clutch of the type shown in FIG. 7 is not engaged.
본 발명은 한개의 입력축으로부터 한개의 출력축으로 회전이 전달 또는 두절되도록 하는 기어 변속기의 클러치 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a clutch device of a gear transmission such that rotation is transmitted or interrupted from one input shaft to one output shaft.
종래의 기어 변속장치에서 회전을 전달 또는 두절하는 방법으로서는 발톱이 달린 클러치가 사용되어 왔다. 이와 같은 예로서 제1도를 참조하여 설명한다.As a method of transmitting or cutting rotation in a conventional gear transmission, a clutch with a claw has been used. As such an example will be described with reference to FIG.
모터(41)에 회전축이 착설되어 있고, 이 축이 케이스(42)의 내부로 연장되어 있으며, 이 회전축이 입력축(43)의 역할을 하도록 되어 있다. 외치기어(44)가 입력축(43)에 끼워져 고정되어 있고, 이 기어는 외치기어인 출력기어(45)에 맞물려 있어 입력축(43)의 회전속도를 변환(감속 또는 증속)할 수 있게 되어 있다. 외치기어인 출력기어(45)는 출력축(46)에 헐겁게 끼워져 있다. 원형의 고정된 클러치 부품(48)이 외치기어인 출력기어(45)의 한면에 볼트(47)로 고정되어 있다. 한편, 슬라이드되는 클러치 부품(49)이 고정된 클러치 부품(48)과 마주보도록 놓이게 된다. 이 두개의 클러치 부품(48)(49)이 클러치를 구성한다. 슬라이드되는 클러치부품(49)은 슬라이드 키(50)로 출력축(46)에 끼워져 있어서 클러치 부품(49)이 출력축(46)상에서 축방향으로 슬라이드될 수는 있으나, 그 축상에서 회전할 수는 없게 되어있다. 슬라이드 키(50)가 출력축(46) 축상에 패인 키홈(51)에 끼워져 있다. 슬라이드 되는 클러치 부품(49)에는 그 외부 원주에 물림홈(52)이 패어있고, 이 홈은 후술하는 변환장치와 맞물리게 되어 있다. 클러치 부품(48)과 클러치 부품(49)의 서로 마주보는 각면에는 물림발톱이 부착되어 있다. 제2도에 표시된 것과 같이, 물림발톱은 원주를 따라 교대로 배열되어 있는 원호형의 함몰부(53)과 돌출부(54)로 구성되어 있다.A rotating shaft is mounted on the
물림발톱은 다음과 같은 방법으로 작동한다.The claw works in the following way:
슬라이드되는 클러치 부품(49)을 변환장치로 슬라이드시키면, 클러치 부품(48)(49)의 물림발톱은 서로 맞물리거나 풀리게 된다. 클러치가 맞물려 있을 때에는 출력축(46)은 외치기어인 출력기어(45)와 한 덩어리가 되어 회전하게 되어 있다. 클러치가 맞물려 있지 않을때에는, 외치기어인 출력기어(45)를 통한 출력축(46)으로의 회전의 전달은 중단된다.When the sliding
출력축(46)과 입력축(43)은 서로 평행으로 배열되어 있다. 베어링(56)(57)이 출력축(46)과 한쪽에는 케이스(42), 다른쪽에는 커버(55) 사이에 끼워져 있다. 출력축(46)은 이들 베어링(56)(57)으로 지지되어 회전한다.The
캠축(58)이 케이스(42)에 뚫린 구멍에 끼워지고, 롤러축(59)이 케이스(42) 안쪽에 캠축(58)의 케이스쪽 끝에 나사로 고정되어 있으며, 이는 캠축(58)의 축 방향의 중심선과 편심되게 착설되어 있다. 롤러축(59)에는 부쉬(60)를 사이에 두고 롤러(61)가 끼워져 있고, 이 롤러는 슬라이드되는 클러치 부품(49)의 물림홈(52)에 물려서 회전하게 되어 있다.The
이와 같은 구조로 되어 있기 때문에, 캠축(58)의 외부케이스 근방에 나사로 고정된 회전 그립(62)을 회전시키면, 슬라이드되는 클러치 부품(49)은 출력축(46)상에서 축 방향으로 슬라이드 되게 되어 있다.With this structure, the
그러나, 상술한 종래의 클러치 장치는 다음과 같은 여러가지의 문제를 내포하여온 것이다.However, the above-described conventional clutch device has introduced various problems as follows.
물림발톱의 함몰부(53)와 돌출부(54)의 수가 적기 때문에 다음과 같은 결함이 있는 것이다. 클러치 부품이 서로 맞물릴때에, 클러치 부품(48)(49)의 함몰부와 돌출부의 위치가 어느 한 위치에 놓이게되면, 한쪽의 클러치 부품 돌출부가 다른쪽의 돌출부와 서로 부딪히게 되어, 맞물림이 불안정하게 되는 결과를 초래하는 것이다. 종래의 클러치 기구에서는 이와 같은 결함을 피하기 위하여 출력축(46)을 약간 회전시켜서 함몰부와 돌출부의 위치를 변경하여 정확한 맞물림을 가능토록 하는 것이다. 그러나, 이와 같은 동작은 작동상에 역효과를 주기도 하는 것이다.Since the number of
또한, 클러치 부품(48)(49)에는 각각의 면에 맞물림발톱을 만들어야 되기 때문에, 이들 부품의 양산면에 난점을 초래하고 생산비용을 증가케하는 원인이 되는 것이다.In addition, since the
또한, 종래의 클러치 장치에는 두개의 클러치 부품(48)(49) 및 고정된 클러치 부품(48)을 외치기어인 출력기어(45)에도 고정시키기 위한 여러개의 볼트(47)가 필요하게 된다. 결과적으로, 부품의 소요수가 많아지고, 생산비용이 늘어나고, 또 전체의 구조를 복잡하게 만드는 것이다.In addition, the conventional clutch device requires a plurality of bolts 47 for fixing the two
본 발명의 목적은 클러치 장치의 맞물림조작을 할때에, 출력축의 회전조작을 요하지 않고, 맞물리는 부위를 용이하게 가공할 수 있는 특징을 갖고, 양산에 적합한 구조를 갖으며, 부품의 수가 적어서 장치의 소형화를 기할 수 있는 기어 변속기의 회전을 전달 또는 중단하는 기구를 제공하는 것이다.An object of the present invention, when engaging the clutch device, does not require the rotation operation of the output shaft, has a feature that can easily process the engaging portion, has a structure suitable for mass production, the number of parts is small It is to provide a mechanism for transmitting or stopping the rotation of the gear transmission capable of miniaturization of the.
이와 같은 목적은 달성하기 위한 본 발명의 한 형태의 기어 변속기의 클러치 장치는 다음과 같은 부분으로 구성된다 : 제1 및 제2의 회전축이 서로 평행으로 배열된다. 제1기어는 제1회전축에 고정되어 있다. 제1기어와 맞물려 돌아가는 제2기어에는 구멍이 형성되어 있고 제2회전축에 끼워져서 그위에서 회전하고 축 방향으로 슬라이드될 수 있게 장착되어 있다. 제2회전축의 외부 표면의 일부에는 스플라인이 형성되어 있다. 제2기어의 장착용 구멍의 내부 원주에는 스플라인이 형성되어 있고, 이 스플라인은 제2기어가 제2회전축의 축 방향상의 제1의 위치에 있을 때에는 제2회전축의 스플라인과 맞물리게 되어 있고, 제2기어가 제2의 축 방향의 위치에 있을 때에는 맞물리지 않게 되어 있다. 그리고, 제2회전축 상에서 제2기어를 제1 및 제2위치로 움직일 수 있는 변환장치가 부착되어 있다.To achieve this object, the clutch device of a gear transmission of one type of the present invention is composed of the following parts: The first and second rotation shafts are arranged in parallel with each other. The first gear is fixed to the first rotation shaft. The second gear, which meshes with the first gear, is formed with a hole and is fitted to the second rotary shaft so as to rotate thereon and slide in the axial direction. Splines are formed on a part of the outer surface of the second rotary shaft. A spline is formed in the inner circumference of the mounting hole of the second gear, and the spline is engaged with the spline of the second rotation shaft when the second gear is in the first position in the axial direction of the second rotation shaft. When the gear is in the second axial position, it is not engaged. A converter is attached to move the second gear to the first and second positions on the second rotary shaft.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 하나의 형태의 기어 변속기 클러치 장치는 다음과 같은 부분으로 구성된다. 제1 및 제2의 회전축이 서로 평행으로 배열된다. 제1기어가 제1회전축에 고정되어 있다. 제1기어와 맞물려 돌아가는 제2기어는 공회전할 수 있게 되어 있다. 제3기어가 제2회전축에 장착되어 있어서 제2회전축과 상대적 회전은 안되나, 동 축상에서 축방향으로 슬라이드될 수 있다. 제3기어는 제2축의 방향으로 제3기어가 제1의 위치에 있을때에는 제2기어와 맞물리게 되어 있고, 제3기어가 축 방향의 제2의 위치에 있을때에는 거기에 맞물리지 않게 되어 있다. 그리고, 제2회전축 상에서 제3기어를 제1 및 제2위치로 움직일 수 있는 변환장치가 착설되어 있다.Another type of gear transmission clutch device of the present invention for achieving the above object is composed of the following parts. The first and second rotation axes are arranged parallel to each other. The first gear is fixed to the first rotating shaft. The second gear meshing with the first gear is allowed to idle. Since the third gear is mounted on the second rotary shaft, the third gear may not rotate relative to the second rotary shaft, but may slide in the axial direction on the same shaft. The third gear is engaged with the second gear when the third gear is in the first position in the direction of the second axis, and is not engaged with the second gear when the third gear is in the second position in the axial direction. Then, a converter is installed which can move the third gear to the first and second positions on the second rotary shaft.
본 발명의 이와 같은 목적, 배열, 작동 및 효과등은 다음에 기술되는 도면을 참조한 각 형태의 설명을 통하여 좀더 이해할 수 있을 것이다.Such objects, arrangements, operations and effects of the present invention will be more readily understood through the description of each type with reference to the drawings described below.
본 발명의 한 형태를 제3도 내지 제5도를 참조하여 설명한다.One form of this invention is demonstrated with reference to FIGS.
제3도를 참조하여, 모터(1)의 회전하는 축이 케이스(2)의 내부로 연장되어, 이 회전하는 축이 입력축(3)의 역할을 하게 된다. 외치기어인 입력기어(4)가 입력축(3)에 고정되어 있다. 외치기어인 입력기어(4)는 외치기어인 슬라이드 기어(5)와 맞물리고, 이 슬라이드 기어(5)는 외치기어인 입력기어(4)보다 그 치수가 많아서 입력축(3)의 회전속도를 감소할 수 있게 되어 있다. 그러나, 본 발명에는, 이와 같은 감속장치뿐만 아니라 증속장치도 포함되어 있으며, 여기에는 외치기어인 입력기어(4) 보다도 치수가 적은 외치기어인 슬라이드 기어가 들어 있어 속도를 증가할 수 있게 되어 있다.Referring to FIG. 3, the rotating shaft of the motor 1 extends into the case 2, so that the rotating shaft serves as the
외치기어인 슬라이드 기어(5)는 출력축(6)에 끼워져 있고 출력축(6)상에서 축 방향으로 슬라이드될 수 있도록 장착된다. 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)에는 치가 형성된 부분 옆에 외부원주를 따라 물림홈(8)이 형성되어 있다. 이 물림홈(8)에는 후술하는 변환장치가 맞물리게 되어 있다. 외치기어인 슬라이드 되는 기어(5)의 장착용 구멍의 내측 원주면에는 스플라인(9)이 형성되어 있고 출력축(6)에는 외측 원주면에 슬플라인(10)이 형성되어 있다. 이 두개조의 스플라인(9)(10)이 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)의 슬라이드 작용으로 서로 맞물렸다 풀렸다 하게 되어 있다. 제4도에 표시된 것과 같이, 출력축(6)에 형성된 스플라인(10)은 출력축(6)의 축 방향으로 뻗어 있고, 스플라인(10)의 치수는 제2도에 표시된 종래의 발톱보다 그 수가 많다.The
출력축(6)은 입력축(3)과 평행되게 배열되어 있다.The
베어링(12)(13)이 출력축(6)과, 한쪽에는 케이스(2) 그리고 다른쪽에는 커버(11)와의 사이에 장착되어 있다. 출력축(6)은 이들 베어링(12)(13)에 의하여 회전할 수 있게끔 지지된다.
변환장치(7)는 종래 구조와 유사한 구조로 되어 있고 아래와 같이 구성된다.The
캠축(14)이 케이스(2)의 벽을 관통하여 장착되어 있다. 롤러축(15)이 케이스(2)의 내부에 있는 캠축(14)의 케이스쪽 끝에 나사로 착설되어 있고, 이는 캠축(14)의 축 방향의 중심선과 편심이 되게 되어 있다. 롤러축(15)위에 부쉬(16)를 사이에 두고 롤러(17)가 헐겁게 끼워져 있고, 외치기어인 슬라이드 되는 기어(5)에 형성된 물림홈(8)에 물리어 회전할 수 있게 되어 있다. 캠축(14)의 축 방향으로 중간정도되는 원주 표면에 두개의 볼물림 구멍(18)이 뚫려 있고, 이 구멍은 캠축(14)의 축 방향의 중심선을 정점으로한 일정한 각도를 갖게끔 서로간의 간격을 갖는다. 이 볼물림 구멍(18)의 어느 한 구멍에 물릴 수 있는 볼(19)과 이 볼을 볼물림 구멍(18)으로 밀어붙이는 압력스프링(20)을 함께 케이스(2)를 통해 끼워넣게 되어 있다. 압력스프링(20)의 다른 한쪽의 끝은 압력조정 볼트(21)에 맞닿게 되어 있고, 이 조정 볼트(21)로 가해지는 압력을 조절할 수 있게 되어 있다.The
캠축(14)을 회전시키는 회전 그립(22)이 캠축(14)의 외부 케이스쪽의 끝 근방에 나사로 끼워져 있다.The
상술한 바와 같은 구조로 된 본 형태는 다음과 같은 방법으로 작동한다.This form of the structure as described above operates in the following manner.
외치기어인 슬라이드되는 기어(5)는 항상 외치기어인 입력기어(4)에 맞물려 있다.The
제3도에 표시된 클러치 장치가 맞물려 있는 상태, 즉, 스플라인(9)과 스플라인(10)이 서로 맞물려 있는 상태에서는 입력축(3)의 회전은 출력축(6)에 전달될 수 있다. 구체적으로, 회전그립(22)을 손으로 돌려서 캠축(14)을 회전시키면, 캠축(14)에 편심으로 장착된 롤러(17)를 통해서 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)의 스플라인(9)과 출력축(6)의 스플라인(10)이 서로 맞물리게 하고, 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)를 슬라이드 시키게 된다. 기어(5)가 이렇게 슬라이드되면, 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)를 출력축(6)에 연결하게 된다. 그 결과로 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)와 출력축(6)이 한 덩어리가 되어 회전하게 되며, 입력축(3)의 회전이 출력축(6)으로 전달되게 된다.In the state in which the clutch device shown in FIG. 3 is engaged, that is, in the state in which the spline 9 and the spline 10 are engaged with each other, the rotation of the
이와 같은 방법으로, 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)와 출력축(6)의 연결이 스플라인(9)(10) 두개로 구성되는 기구를 결합시키므로서 달성되는 것이다. 이 결합에서는 많은 맞물리는 물림점이 작용하게 되어 있기 때문에 출력축(6)을 돌려주는 동작이 불필요하게 되는 것이다.In this way, the connection of the
반면에, 회전 그립(22)을 제3도에 표시된 상태로부터 다시 돌려주면, 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)가 도면을 보는 방향에서 오른쪽으로 슬라이드되게 되어 제5도에 표시된 상대적 위치에 도달하게 되므로, 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)의 스플라인(9)이 출력축(6)의 스플라인(10)과 맞물린 상태에서 빠져 나오게 된다. 그러므로, 이 때에는 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)를 통한 출력축(6)으로의 회전의 전달은 두절되게 된다.On the other hand, when the
상술한 구조는 단지 하나의 예에 불과하며 본 발명은 여기에 국한되는 것은 아니다. 예를들면, 외치기어인 입력기어(4)와 외치기어인 슬라이드되는 기어(5) 사이에 다른 또 하나의 기어를 끼워넣을 수도 있는 것이다. 또한, 여기에 사용될 수 있는 기어는 외치기어에 국한되는 것도 아니고 내치기어를 쓸 수도 있는 것이다.The above-described structure is only one example and the present invention is not limited thereto. For example, another gear may be inserted between the input gear 4, which is the external gear, and the
다음에는 본 발명의 다른 하나의 형태를 제6도를 참조하여 설명한다.Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
본 도면에서, 각 부품은 제3도에서 표시된 것과 같은 참조번호로 표시되어 있기 때문에, 이들의 부품에 관한 설명은 생략한다.In the figure, each component is denoted by the same reference numeral as that shown in FIG. 3, and thus descriptions of these components are omitted.
제6도에 표시된 형태는 헐겁게 장착된 기어의 치의 일부분을 한쪽의 스플라인으로 사용하고, 여기에 출력축 상에 장착되어 슬라이드되는 기어로서 내치기어를 채택하여 이들이 맞물리거나 풀리게 한 것이 그의 특징이다.The form shown in FIG. 6 is characterized by using a part of the teeth of the loosely mounted gear as one spline, and adopting an internal gear as a gear mounted on the output shaft and sliding therein so that they engage or disengage.
구체적으로, 외치기어인 입력기어(4)는 외치기어(31)와 맞물려 있도록 하여, 입력축(30의 속도를 변경할 수 있도록 하여둔다. 외치기어(31)는 출력축(6)에 헐겁게 끼워져 있고, 이 기어의 치의 일부분이 내치기어로 된 슬라이드되는 기어(32)와 맞물리거나 풀리도록 한 것이다. 대안으로서, 출력축(6)과 외치기어(31)가 헐겁게 끼워지는 축을 두개의 축으로 분리할 수도 있다. 슬라이드 키 부분(33)과 키홈(34)이 형성되어 있기 때문에, 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)는 출력축(6)의 축 방향으로 슬라이드될 수는 있어도 출력축(6)과 상대적인 회전은 할 수 없게 되어 있다. 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)의 외부 원주에는 물림홈(35)이 형성되어 있어 변환장치(7)와 맞물리게 되어 있다. 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)는 슬라이드되어 외치기어이고 헐겁게 끼워진 기어(31)와 맞물리게 되거나, 그 맛물림에서 풀려날 수도 있게 되어 있다.Specifically, the input gear 4, which is an external gear, is engaged with the
상술한 구조를 갖는 본 형태는 아래와 같은 방법으로 작동된다.This embodiment having the above-described structure operates in the following manner.
내치기어인 슬라이드되는 기어(32)가 외치기어이고 헐겁게 끼워진 기어(31)와 맞물려 있을 때에는, 입력축(3)의 회전은 외치기어인 입력기어(4)와 외치기어이고 헐겁게 끼워진 기어(31)를 통하여 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)로 전달되고, 그 회전은 다시 기어(32)로부터 출력축(6)으로 전달된다.When the sliding
변환장치(7)를 작동하여 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)를 외치기어이고 헐겁게 장착된 기어(31)와의 맞물림상태에서 풀어주면, 입력축(3)의 회전은 외치기어이고 헙겁게 장착된 기어(31)가 공회전만을 하게끔하여서 회전은 출력축(6)에까지 전달되지 않는다.When the
이 형태의 작동에 있어서, 외치기어이고 헐겁게 장착된 기어(31)와 내치기어인 슬라이드되는 기어(32)의 치수가 많기 때문에 이들 기어의 치가 서로 맞물리는 점이 많아지므로 맞물림과 결합상태가 대단히 좋아진다. 결과적으로, 이를 발톱이라는 방편으로 맞물림을 이룩하는 종래의 구조와 비교하여 볼때에, 기어를 회전시켜서 맞물림 위치를 조절하여줄 필요가 없어지는 것이다.In this type of operation, since the
본 발명은 상술한 예에 국한되지 않는다. 예를들어, 외치기어인 입력기어(4)와 외치기어이고 헐겁게 장착된 기어(31)와의 사이에 또 하나의 기어를 추가할 수도 있는 것이다. 또, 외치기어 대신에 내치기어를 대치하는 것도 가능한 것이다.The invention is not limited to the examples described above. For example, another gear may be added between the input gear 4 which is the external gear and the
다음에는, 제7도에서 제9도까지를 참조하면서 본 발명의 또 다른 하나의 형태를 설명하기로 한다. 본 형태는 제3도로부터 제5도까지에서 설명된 형태와 다음과 같은 면에서 상이하다. 입력축은 출력축에 대하여 직각으로 배열되고, 외치기어는 출력축에 고정되어 있고, 외치기어이고 슬라이드되는 기어는 입력축의 축에 슬라이드할 수 있도록 끼워져 있다. 그렇지만, 클러치 기구의 구조는 원칙적으로 다른 점이 있다.Next, another form of the present invention will be described with reference to FIGS. 7 to 9. This form differs from the form described in FIGS. 3 to 5 in the following aspects. The input shaft is arranged at right angles to the output shaft, the external gear is fixed to the output shaft, the external gear and the sliding gear is fitted to slide on the axis of the input shaft. However, the structure of the clutch mechanism differs in principle.
모터(도시하지 않음)로 구동되는 입력축의 일단에는 하이포이드 피니온(70)이 착설되어 있다. 하이포이드 피니온(70)과 맞물리는 하이포이드 기어(71)가 입력축(3)과 직각으로 놓인 중간축(72)에 고정되어 있다. 외치기어이고 슬라이드되는 기어(73)가 중간축(72)에 끼워져 있고 이는 축 방향으로 슬라이드될 수 있도록 되어 있으며, 외치기어인 출력기어(74)는 외치기어이고 슬라이드되는 기어(73)와 맞물리게 되어 있고 중간축(72)과 평행으로 배열된 출력축(6)에 끼워져 있다. 도시된 예에서는, 외치기어인 출력기어(74)의 치수는 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)보다 많아서, 출력축(6)의 회전속도가 중간축(72)보다 감속되게 되어 있다. 그렇지만, 본 발명은 외치기어인 출력기어(74)의 치수가 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)보다 적어서 출력축(6)의 회전속도를 증속시키는 경우에도 적용될 수 있음은 분명할 것이다.A
중간축(72)에 장착되는 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)의 구조는 제3도에 표시된 출력축(6)에 장착되는 외치기어인 슬라이드되는 기어(5)와 동일하고, 변환장치(7)와 맞물리는 물림홈(76)이 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)의 외측 원주면의 치가 형성된 면의 바로 옆에 형성되어 있다. 변환장치(7)는 제3도를 참조하여 설명한 것과 동일한 구조이므로 상세한 설명은 생략하기로 하며, 같은 참조번호는 같은 부품을 가르킨다. 스플라인(77)과 스플라인(78)이 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)의 장착용 구멍 내측 표면과 중간축(72)의 외측 표면에 각각 형성되어 있다. 이들의 스플라인(77)(78)이, 변환장치(7)를 동작하여 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)를 슬라이드시킴으로서 서로 맞물리거나 빠지거나 하게 되어 있다.The structure of the sliding
상술한 구조를 갖는 본 형태는 다음과 같은 방법으로 작동한다.This embodiment having the above-described structure works in the following manner.
중간축(72)은 입력축(3) 및 하이포이드 피니온(70)과 하이포이드 기어(71)와의 맞물림을 통해 모터로 항상 구동되고 회전하게 되어 있다. 변환장치(7)의 회전그립(22)을 손으로 돌려서, 롤러(17)를 통해, 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)를 제7도에 표시된 위치로 슬라이드시키면, 스플라인(77)과 스플라인(78)이 서로 맞물려서 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)와 중간축(72)이 함께 회전토록 한다. 결과적으로, 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)와 맞물려 있는 외치기어인 출력기어(74)가 회전하고, 출력축(6)을 회전하게 한다.The
반면에, 회전그립(22)을 반대 방향으로 돌려서 제9도에 표시된 상태로 만들면, 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)는 도면을 보는 방향에서 오른쪽으로 슬라이드하게 된다. 이 동작으로 스플라인(77)은 스플라인(78)에서 빠져 나오고 중간축(72)의 회전이 외치기어인 슬라이드되는 기어(73)로 전달되는 것이 중단된다.On the other hand, when the
결과적으로, 출력축(6)은 입력축(3)과 중간축(72)으로부터 분리되고, 회전은 정지된다.As a result, the
본 발명에 따르면 다음과 같은 효과를 얻는다.According to the present invention, the following effects are obtained.
본 발명의 회전 전달장치에서는 외치기어인 슬라이드되는 기어와 출력축이 두개조의 스플라인의 결합으로 연결되거나, 혹은 외치기어이고 헐겁게 장착된 기어와 내치기어이고 슬라이드되는 기어가 서로 맞물려서 연결되는 것이다. 그러므로, 이와 같은 연결부에는 많은 맞물리는 점이 있게 되므로, 맞물림을 확실히 하기 위해 출력축을 돌려주는 동작이 불필요하게 되는 것이다.In the rotation transmission device of the present invention, the gear that is a slide gear and the output shaft are connected by a combination of two sets of splines, or the gear that is a gear and loosely mounted gears and a gear that is an internal gear and slides are engaged with each other. Therefore, since there are many engagement points in such a connection part, the operation which turns an output shaft in order to ensure engagement becomes unnecessary.
또한, 스플라인, 외치기어 및 내치기어등은 기계를 사용하여 용이하게 가공할 수 있으므로, 클러치 장치의 양산이 가능하게 되고 따라서, 생산비용의 감소가 가능한 것이다.In addition, the spline, the external gear, the internal gear, etc. can be easily processed using a machine, so that the mass production of the clutch device is possible, thus reducing the production cost.
그 밖에도, 클러치 장치의 구성부품의 수를 줄일 수 있어서, 생산비용의 감축과 변속기의 전체크기를 축소할 수 있는 것이다.In addition, the number of components of the clutch device can be reduced, thereby reducing production costs and reducing the overall size of the transmission.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988041684U JPH01144552U (en) | 1988-03-29 | 1988-03-29 | |
JP63-41684 | 1988-03-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR890014914A KR890014914A (en) | 1989-10-25 |
KR0130487B1 true KR0130487B1 (en) | 1998-04-03 |
Family
ID=12615252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019890003906A KR0130487B1 (en) | 1988-03-29 | 1989-03-28 | Clutch device for gear transmission |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4951792A (en) |
EP (1) | EP0336239B1 (en) |
JP (1) | JPH01144552U (en) |
KR (1) | KR0130487B1 (en) |
DE (1) | DE68903591T2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190069629A (en) | 2017-10-31 | 2019-06-20 | 주식회사 그로티 | System for managing the studying schedule and the method thereof |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6648118B1 (en) * | 2002-07-01 | 2003-11-18 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Clutch device for an electric motor-driven wheeled vehicle |
DE10230184A1 (en) * | 2002-07-05 | 2004-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | transmission shift |
US7121395B2 (en) * | 2002-08-12 | 2006-10-17 | Deere & Company | Torque disconnect mechanism |
JP2005163841A (en) * | 2003-11-28 | 2005-06-23 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Reduction gear comprising hypoid gear |
US7350630B1 (en) * | 2004-08-11 | 2008-04-01 | Hydro-Gear Limited Partnership | Brake clutch mechanism |
US7549847B1 (en) * | 2005-10-27 | 2009-06-23 | Liquidynamics, Inc. | Portable bulk transfer pump with variable speed transmission |
US20090087319A1 (en) * | 2007-09-27 | 2009-04-02 | Liquidynamics, Inc. | Pump system including a variable frequency drive controller |
CN113883185A (en) * | 2021-08-29 | 2022-01-04 | 北京工业大学 | Miniature clutch device based on servo control |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE247521C (en) * | ||||
US1784722A (en) * | 1928-11-22 | 1930-12-09 | James R Carickhoff | Clutch construction |
US2183667A (en) * | 1936-05-28 | 1939-12-19 | Timken Axle Co Detroit | Dual ratio drive axle |
US2662800A (en) * | 1947-06-17 | 1953-12-15 | Roscoe C Hoffman | Transmission |
US2685210A (en) * | 1951-01-27 | 1954-08-03 | Harry F Heisler | Overdrive system |
US2890772A (en) * | 1956-11-30 | 1959-06-16 | Rockwell Standard Co | Transmission |
US3648546A (en) * | 1970-09-30 | 1972-03-14 | Eaton Yale & Towne | Transmission having low-inertia mainshaft |
JPS4850159A (en) * | 1971-10-27 | 1973-07-14 | ||
DE2332789A1 (en) * | 1973-06-28 | 1975-01-16 | Porsche Ag | Motor cycle gear change mechanism - has selector forks mounted on mainshaft together with fixed and sliding gearwheels |
FR2345629A1 (en) * | 1976-01-28 | 1977-10-21 | Eurocom | Power take:off points for vehicle auxiliaries - has number of output connections from one drive and lever operated by hydraulic oil pressure |
US4132122A (en) * | 1977-06-02 | 1979-01-02 | Eaton Corporation | Shiftable change speed transmission utilizing improved blocker and jaw clutch assembly |
JPS5622041U (en) * | 1979-07-31 | 1981-02-27 | ||
DE3012778C2 (en) * | 1980-04-02 | 1982-11-25 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Coupling teeth on a reverse gear sliding gear |
DE3405038A1 (en) * | 1984-02-13 | 1985-08-14 | Zahnradfabrik Altona-Elbe Hans Meyer GmbH & Co KG, 2000 Hamburg | SWITCHING CLUTCH |
-
1988
- 1988-03-29 JP JP1988041684U patent/JPH01144552U/ja active Pending
-
1989
- 1989-03-23 US US07/327,671 patent/US4951792A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-03-23 EP EP89105305A patent/EP0336239B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-03-23 DE DE8989105305T patent/DE68903591T2/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-03-28 KR KR1019890003906A patent/KR0130487B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190069629A (en) | 2017-10-31 | 2019-06-20 | 주식회사 그로티 | System for managing the studying schedule and the method thereof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH01144552U (en) | 1989-10-04 |
US4951792A (en) | 1990-08-28 |
KR890014914A (en) | 1989-10-25 |
DE68903591T2 (en) | 1993-04-01 |
EP0336239B1 (en) | 1992-11-25 |
DE68903591D1 (en) | 1993-01-07 |
EP0336239A1 (en) | 1989-10-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4791833A (en) | Reduction gear mechanism for motor-driven drill incorporating speed changing mechanism | |
US4802373A (en) | Manual transmission with one primary shaft and two secondary shafts | |
US4869131A (en) | Variable speed gearing in rotary electric tool | |
US7413067B2 (en) | Dog clutch | |
KR0130487B1 (en) | Clutch device for gear transmission | |
KR940007402A (en) | Single-ring-gear planetary transmission with less difference between gear teeth of meshing gear | |
JPS602545B2 (en) | friction transmission | |
US5557987A (en) | Shifting device for a turning gear transmission with automatic transmission-ratio change for a change in direction of a driving shaft | |
EP0378978A2 (en) | A gear transmission | |
JP2000120511A5 (en) | ||
JPH0761619A (en) | One-way clutch | |
JPH10110791A (en) | Two-stage shifting reduction gear | |
JPH0625740Y2 (en) | Clutch mechanism in gear transmission | |
JP3412655B2 (en) | Synchronous meshing device | |
JPS5877967A (en) | Noise reducing device for helical gear | |
KR940009802B1 (en) | Reduction gear | |
JPH03260436A (en) | Planetary gearing structure of inscribing mesh type | |
KR102605287B1 (en) | Reduction device using eccentric shaft and rolling contact | |
JP2520003Y2 (en) | Continuously variable transmission | |
JPH0583478U (en) | Two-way differential clutch lubrication structure | |
JP2000310299A (en) | Vertical gear box | |
JP2522156Y2 (en) | Thrust retaining ring device | |
KR20030035111A (en) | Back-Lash reducing apparatus of manual transmission | |
US837125A (en) | Gearing. | |
JPH0740405Y2 (en) | Power transmission device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20041109 Year of fee payment: 8 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |