KR0128980B1 - 지게차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지면에 대하여 낮게 된 높이를 갖는 작업장에서 각종 중량물의 운반에 기동성있게 활용할 수 있도록 한 지게차를 제공함에 있다. 다단구조로 하여 낮은 높이를 이루게 한 포크리프트에 대응하는 크기를 이루며, 저면부로 함몰된 운전부를 갖는 지게차본체와, 지게차본체의 중앙부 내부에 위치되며 상부에는 수평으로 배치된 에어클리너를 갖는 엔진부와, 상기 운전석밑에 위치된 연료저장부와, 엔진부로부터 외부로 연장되며 지게차 본체에 대하여 수평으로 되게 배설된 연소개스배출부를 포함한다. 이에 의해 낮은 작업공간에서도 자유롭게 사용할 수가 있다.

Description

지게차

제1도는 본 발명에 의한 지게차의 외관을 나타낸 사시도.

제2도는 제1도를 어느 일측에서 보아 도시한 측면도.

제3도는 제1도를 위에서 보아 도시한 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 포크리프트 100 : 지게차본체

101 : 운전석 102 : 기기조작판넬부

105 : 내연기관 106 : 에어클리너

107 : 유압펌프 110 : 연료저장통

111 : 연소개스배출통

본 발명은 화물운반에 사용되는 지게차에 관한 것으로, 특히 포크리프트에 대응하는 높이를 이루게 지게차 본체 구조를 개량한 지게차에 관한 것이다.

일반적으로 지게차 마스트 (MAST)는 높이가 대략 3m 이상으로 제작된다. 이때문에 지면으로부터 낮은 높이(대략 1680M/M)를 갖는 작업장에서 중량물의 이동은 일일히 사람들이 하고 있다. 이로인해 작업성이 현저하게 떨어지고 있다. 예컨데, 조선소의 경우 선박건조시 그 선박조립체를 지면으로부터 이격된 상태로 함에는 반목(고입블록)이 사용되고, 반목을 설치하기 위해서는 배밑에서 하나씩 이동해야 된다. 그러나 도크로부터 선박저면과의 높이가 매우 낮기 때문에 기존 지게차와 같은 운송수단을 이용하여 운발할 수 가 없다. 이 때문에 사람이 운반해야 하나 대부분 반목의 중량이 대략 3ton이상씩 되므로 인해 배면에서 인력으로 이동한다는 것은 거의 불가능하다.

또한 이동시에도 항시 안전사고가 따르고 있다. 이러한 이유들로 인해 조선소와 같이 높이가 낮은 작업장내로도 쉽게 들어가서 중량물을 운반할 수 있는 운반수단이 절실히 요구되고 있다.

본 발명은 상기 제 결점들을 해소하고 하물적치에 제공되는 포크리프트를 다단적으로 하여 높이가 낮게 형성함과 아울러 본체구조도 포크리프에 상응하는 높이를 갖도록 구성하여 낮은 높이를 갖는 작업장에서도 기동성있게 사용할 수 있게한 지게차를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성키위한 본 발명의 특징은 하물운반에 제공되는 포크리프트와, 그 포크리프트의 유압제어부 및 주행에 필요한 제어기기들이 설치된 운전부를 구비한 지게차에 있어서, 지면에 대하여 낮은 높이로 된 작업장내로 하물운반이동이 가능케 전면에는 다단으로 수축되게 구성한 포크리프트가 구비되며, 그 포크리프트를 초과하지 않는 높이를 이루게 하고저 저부로 함몰된 운전부를 갖는 지게차 본체, 상기 지게차의 운전에 필요한 동력을 제공하고져 지게차본체의 중앙내부에 위치되게 배치한 내연기관부, 상기 내연기관부에 깨끗한 외기를 공급코저 그 내연기관의 상부에 수평을 이루게 배치한 공기전화부, 상기 운전부의 적하방에 배치되어 내연기관부에 연료를 제공하는 연료저장부, 및 연소개스를 배출키위해 기관부로부터 외부로 연장설치되며, 지게차본체에 대해 수평을 이루게 하여 그 내부에 몰입되게 배치한 연소개스배출부를 포함하는 지게차에 있다.

상기에서 운전부는 지게차본체의 어느 일측에 편위되게 배치하여 전방을 쉽게 볼수 있게 함이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 지게차의 외광구도를 도시한 사시도이다. 본 발명의 지게차는 하물을 적치할 수 있는 포크리프트(10)와, 포크리프트(10)의 높이에 상응하는 높이를 갖게 구성한 지게차본체(100)로 구성된다. 상기 포크리프트(10)는 짐을 적치하는 포크부(11), 그 포크부(11)를 고소위치까지로 상승이동시키는 승강부(12)로 구성된다. 이 승강부는(12)는 최소한의 높이를 이루도록 하기 위해 수개의 승강후레임들(12a,12b,12c)을 사용하여 다단으로 수축된 상태를 이루게 구성된다.

상기 승강부(12)의 승강이동은 미도시한 유압수단들에 의해 각각 실행된다. 상기 지게차본체(100)는 상기 포크리프트(10)의 높이에 대응되는 크기로 만들기위해 운전석(101)은 지게차본체(100)의 저부측으로 몰입되는 상태로 배치된다. 도한 운전석(101)이 상대적으로 포크리프트(10)의 승강부보다 낮게 배치됨에 의한 운전자의 전방시야가 승강부(12)로 하여금 장해를 받게 되는 것을 방지하기 위해, 상기 운전석(101)은 지게차본체(100)의 어느 일측으로 편위되어지게 배치된다. 상기 운전석(101)은 등받이부(101b)를 좌석부(101a)에 대하여 절첩할수있다. 이는 절첩부(109)에 의해 실행된다. 도면에서는 국내의 통행실정에 맞도록 하기 위해 운전석(101)을 좌측에 배치한 것을 일예로 도시하였으나, 그 위치는 좌·우측 어디로 변형조치할 수 있음을 도면으로부터 쉽게 이해할 수 있을 것이다. 상기 운전석(101)의 앞쪽으로는 지게차의 기기조작수단이 설치된 제어판넬(102)과 조향핸들(103)이 배치된다.

상기 운전석(101)과 바로 인접된 곳 즉, 지게차본체(100)의 중앙내부에는 지게차를 작동함에 필요한 동력을 제공하는 내연기관(105)이 장착되고, 그 내연기관(105)의 바로 윗쪽으로는 내연기관(105)에 신선한 외기를 공급하게 하는 에어클리너(106)가 장착된다. 상기 에어클리너(106)는 지게차본체(100)에 대하여 수평상으로 되게 배치됨에 의해 지게차본체(100) 높이가 감소되게 한다. 상기 지게차본체(100)의 내연기관(105)과 인접되는 곳에는 포크리프트(10)의 승강부(12)를 상하동시킴에 필요한 구동원을 제공하는 유압부(107)가 배치된다.

제2도는 제1도의 어느 일측에서 보아 도시한 측면도이다. 상기 운전석(101)의 좌석부(101a) 바로 밑으로는 내연기관(105)에 연료를 공급함에 필요한 연료를 저장하는 연료저장통(110)이 배치된다. 또한 상기 내연기관(105)으로부터 연소된 개스를 외부로 배출하기 위한 개스배출통(muffler)(111)이 내연기관(105)으로부터 연장되어 그 개구가 외부로 노출된 상태로 설치된다.

상기 연소개스통(111)은 지게차본체(100)내부에 그 분체(100)에 대하여 수평상태를 이루도록 장착된다. 연소개스배출통(111)의 수평배치는 지게차본체(100)의 높이를 감소되게 하여 낮은 작업장으로의 출입을 보다 자유롭게 한다.

제3도는 제1도를 위에서 보아 도시한 평면도이다. 이 도면으로부터는 상기 운전석(101)이 지게차본체(100)에 대하여 일측으로 편위되어져 설치된 것과, 상기 에어클리너(106)가 내연기관(105)위에서 수평으로 배치되어 있는것과 그리고 연소개스배출통(111)이 지게차본체(100)내에서 수평으로 이루어지게 배치되어 있다는 것을 알수있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 포크리프트를 다단구조로 하여 낮은 위치로 수축되게 함과 아울러 포크리프트의 높이에 대응하는 크기를 이루도록 지게차본체의 각부위치를 낮은 위치로 되게 변형개량한 것이다. 이 때문에 지면에 대해 낮게 된 높이를 갖는 어떠한 작업장소에서도 각종 중량물의 운반에 보다 용이하게 활용할 수가 있다. 이로인해 작업성의 향상과 아울러 안전사고의 위험등이 없게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 하물운반에 제공되는 포크리프트와, 그 포크리프트의 압제어부및 주행에 필요한 제어기기들이 설치된 운전부를 구비한 지게차에 있어서, 지면에 대하여 낮은 높이로 된 작업장내로 하물운반이동이 가능케 전면에는 다단으로 수축되게 구성한 포크리프트가 구비되며, 그 포크리프트를 초과하지 않는 높이를 이루게 하고져 저부로 함몰된 운전부를 갖는 지게차본체; 상기 지게차의 운전에 필요한 동력을 제공하고져 지게차본체의 중앙내부에 위치되게 배치한 내연기관부; 상기 내연기관부에 깨끗한 외기를 공급코져 그 내연기관의 상부에 수평을 이루게 배치한 공기정화부; 상기 운전부의 직하방에 배치되어 내연기관부에 연료를 제공하는 연료저장부; 및 연소개스를 배출키 위해 기관부로부터 외부로 연장설치되며, 지게차본체에 대해 수평을 이루게하여 그 내부에 몰입되게 배치한 연소개스배출부를 포함하는 지게차.
2. 제1항에 있어서, 상기 운전부는 지게차본체에 대해 어느 일측으로 편위되게 배치한것을 특징으로 하는 지게차.
3. 제1항에 있어서, 상기 포크리프트 작동유압부는 지게차본체내의 내연기관부와 인접된 상태로 하여 배치됨을 특징으로 하는 지게차.