KR0127568Y1

KR0127568Y1 - 창문호차 고정구

Info

Publication number: KR0127568Y1
Application number: KR2019930015929U
Authority: KR
Inventors: 박노수
Original assignee: 박노수
Priority date: 1993-08-17
Filing date: 1993-08-17
Publication date: 1998-11-02
Also published as: KR950006635U

Abstract

본 고안은 창문호차를 알루미늄제 창문의 호차 고정부에 쉽고 안전하게 고정시킬 수 있도록한 창문호차 고정구에 관한 것으로 창문호차 측판 크기와 비슷한 강판제 고정판(3)에 직4각형으로되는 통공부(4)(5)을 수조로 배설하여 각 통공부의 내부에 일단이 본체와 부착되는 탄편(4a)(5a)을 설치하여 부착되지 않는 탄편의 끝이 외측으로 향해 비스듬히 돌출되게하여 그 끝 외면에 첨단부(4')(5')를 형성하고 고정판(3)을 호차본체(1)의 양면에 부착시키게한 창문호차 고정구로서 전문가가 없어도 창문호차 교환이 수월하고 안전한 설치가 가능케 되는 것이다.

Description

창문호차 고정구

본 고안은 창문호차를 알루미늄제 창문의 호차 고정부에 쉽고 안전하게 고정시킬수 있도록한 창문호차 고정구에 관한 것이다.

종래의 창문용호차는 창틀의 홈에 호차본체를 옆으로 끼워넣고 보울트로 고정시키는 방법으로 체결시키는 것이기 때문에 호차를 체결시킬때는 항상창틀의 외각틀을 일단 분리하고 호차를 체결시킨후 다시 창틀을 조립하여 체결해야 하므로 전문기술자가 있어어야 하는 불편이 있었고, 이건 출원일자 출원전에 출원되어 공개되는 공개실용신안공보 89-925호로 샷시창문용 활차고정장치가 있으나 이것은 호차호울더에 삽입관체를 끼워서 그 외면에 가시형 탄지편을 돌출시켜 호차 조립이 용이하도록 한 것이 있었다.

그러나 이러한 것을 가시형 탄편이 수직방향으로 형성되어 있어서 옆으로 끼우는 방법에서는 사용할 수가 없는 결점이 있다.

본 고안은 위와같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 고안된 것으로 이를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 실시상태 예시도.

제2도는 제1도의 평면도.

제3도는 본 고안을 창문에 시설한 예시도.

제4도는 본 고안의 또다른 예시도.

제5도는 제4도의 사용상태 평면도.

제6도는 본 고안의 고정탄편의 또다른 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 호차본체 2, 2a : 연결부

3 , 3a : 고정구 4, 5 : 통공부

4a, 5a : 탄편 4', 4, 5 : 첨단부

6 : 호차바퀴 7 : 창문틀

제1도에서 표현되는 바와같이 본 고안은 호차본체 표면에 호차본체(1)의 측판넓이와 비슷한 크기를 갖도록 탄성체 강판으로 별도로 만든 고정구(3)(3a)를 피복하여 고정구(3)(3a) 표면에 한줄 또는 두줄로 진행방향이 나란하게 직4각형의 통공부(4)(5)를 형성하여 각 통공부에 일측이 본체와 부착되고 그 반대측이 외측으로 비스듬히 돌출되는 탄편(4a)(5a)을 설치하여 각 탄편(4a)(5a)의 돌출단에는 끝이 뾰족한 첨단부(4')(5')를 형성하거나 칼끝과 같은 마찰부(4)를 형성시켜서 고정구를 호차본체에 부착 또는 밀착 시킬수 있게한 구조이다.

이와같이된 본 고안은 고정구에 연결부와 결착편을 형성하여 제1도의 도면과 같이 호차본체(1)에 피복하여 부착하거나 제5도에서와 같이 만들어 내외측에 절곡편(3b)(3c)을 형성하여 호차본체(1)에 밀착시켜서 호차본체와 같이 알루미늄제 창틀의 호차고정부에 억지끼움 방식으로 밀어넣으면 탄편이 수축되면서 창틀내부에 삽입되고 각 탄편(4a)(5a)의 끝에 형성된 첨단부나 마찰부가 창틀 내면에 험집을 내면서 투입될수 있고 호차가 안착되면 탄편(4a)(5a)이나 마찰부(4)가 낚시바늘의 미늘처럼 휘어져 버팀작용을 하므로 역류되지 못하기 때문에 별도로 보울트를 체결하지 않고 호차고정위치에 고정시키게 되는 것이다.

따라서 호차의 상하높이 조정이 필요할때만 공지된 나사공(1a)을 이용하여 높이를 조정하면 되므로 전문가가 없어도 창문호차 교환이 수월하고 안전한 설치가 가능케되는 이점이 있는 것입니다.

Claims

창문호차 본체(1)의 측판크기와 비슷한 강판제 고정판(3)(3a)을 만들어 호차본체에 부착할수 있게 구성하고 고정판에 직4각형으로 나란하게 통공부(4)(5)를 형성하여 각 통공부의 외측에 일단이 고정판과 부착되는 탄편(4a)(5a)을 형성하여 부착되지 않는 탄편의 끝을 외측으로 향해 비스듬히 돌출되게하고 그 끝에 첨단부(4')(5') 또는 마찰부(4)를 형성시킨 창문호차 고정구.
상기 1항에서 고정구본체(3)는형으로하여 내측과 외측에 연결부(3')와 결착부(3)를 형성한 창문호차 고정구.
상기1항에서 고정구 본체(3a)는형으로 만들어 내외측에 절곡편(3b)(3c)을 형성시킨 고정구.