KR0126238Y1 - An attaching structure of a ecm bracket in an engine room - Google Patents

An attaching structure of a ecm bracket in an engine room

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KR0126238Y1
KR0126238Y1 KR2019950043520U KR19950043520U KR0126238Y1 KR 0126238 Y1 KR0126238 Y1 KR 0126238Y1 KR 2019950043520 U KR2019950043520 U KR 2019950043520U KR 19950043520 U KR19950043520 U KR 19950043520U KR 0126238 Y1 KR0126238 Y1 KR 0126238Y1
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Abstract

본 고안은 차체 엔진룸내에 장착되는 신호처리 박스(ECM-ENGINE)의 설치용 가이드 브라켓에 관한 것으로 특히, 패키지 관계상 신호처리 박스 및 신호처리 박스의 브라켓을 스크류로 고정할 수 없는 상황에 유용하게 적용될 수 있도록 하기 위하여 신호처리 박스 본체, 신호처리 박스를 안내하여 상대 구조물에 정착 시키는 브래킷 홀더, 상기 브래킷 홀더의 선단부를 안내 고정하여 상대 구조물에 고정 시키는 가이드 브래킷으로 구성된 신호처리 박스 설치용 가이드 브래킷을 구성한 것이다.The present invention relates to a guide bracket for installing a signal processing box (ECM-ENGINE) to be installed in an engine compartment. Especially, the present invention can be usefully applied to a situation in which the brackets of the signal processing box and the signal processing box cannot be fixed by screws due to the package relationship. In order to be able to be able to guide the signal processing box body, a bracket holder for guiding the signal processing box to be fixed to the mating structure, the guide bracket for installing the signal processing box consisting of a guide bracket for guiding and fixing the tip of the bracket holder to the mating structure .

Description

엔진룸내 신호처리박스 장착구조Signal processing box mounting structure in engine room

제1도는 종래의 엔진룸내 신호처리박스 설치 구조를 보인 도면.1 is a view showing a signal processing box installation structure in a conventional engine room.

제2도는 본 고안에 따른 신호처리박스 설치 구조.2 is a signal processing box installation structure according to the present invention.

제3도는 본 고안의 요부 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

제4도는 본 고안의 결합 단면도.4 is a cross-sectional view of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 신호처리박스 2 : 엔진룸판넬1: signal processing box 2: engine room panel

10 : 슬라이드결합홈 11 : 결합공간10: slide coupling groove 11: coupling space

12 : 탄성압박부 13 : 가이드브래킷12: elastic pressing portion 13: guide bracket

14 : 브래킷홀더 15 : 핑거14: bracket holder 15: finger

본 고안은 차의 엔진룸내에 장착되는 신호처리박스의 장착 구조에 관한 것으로 특히, 패키지 관계상 신호처리박스 장착에 따른 문제점을 별도의 신호처리박스 장착용 부재를 통해 해결하기 위한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a signal processing box mounted in an engine room of a car, and in particular, to solve a problem caused by mounting a signal processing box in relation to a package through a separate signal processing box mounting member.

종래의 신호처리박스 설치 구조는 제1도와 같이 신호처리박스(1)의 상하부 각변 또는 면부에 고정브래킷(3)을 별도로 취부하거나 일체로 형성하고, 상기 고정브래킷(3)을 엔진룸판넬(2)에 가공된 스크루홀에 맞추어 세팅시켜 밀착시킨 뒤, 외부에서 다수의 스크류(4)를 사용하여 신호처리박스 고정브래킷(3)을 엔진룸판넬(2)에 체결하는 방법으로 신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착 시키는 구조이다.In the conventional signal processing box mounting structure, as shown in FIG. 1, the fixing brackets 3 are separately mounted or integrally formed on the upper and lower sides or the surface of the signal processing box 1, and the fixing brackets 3 are formed in the engine room panel 2. After setting according to the machined screw holes, the signal processing box fixing bracket (3) is fastened to the engine room panel (2) by using a plurality of screws (4) from the outside. ) Is mounted on the engine room panel (2).

이렇게 엔진룸안에 장착되는 신호처리박스는, 외부케이싱을 통해 내부 회로구성 소자를 보호하며 또한 충격으로 인한 내부 전장부품 손상을 방지하게 된다.The signal processing box mounted in the engine room protects the internal circuit components through the outer casing and prevents damage to the internal electrical components due to impact.

따라서 신호처리박스(1)를 장착할 때에는 자체 유동이나 탈거 등을 방지하기 위해서 다수의 스크류(4)를 통해 신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착 시키고 있다.Therefore, when the signal processing box 1 is mounted, the signal processing box 1 is mounted on the engine room panel 2 through a plurality of screws 4 in order to prevent its own flow or removal.

그러나 엔진룸안의 공간은 패키지상 공간이 협소하고 많은 인접 부품들이 장착된 상태에서 신호처리박스를 정해진 위치에 스크류를 통해 고정하는 작업 자체가 어려우며, 또한 이같은 신호처리박스의 스크류 체결 작업은 많은 작업공수를 동반하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.However, the space inside the engine room is difficult to fix the signal processing box by screw in a fixed position with a small space in the package and many adjacent parts are installed. There is a problem that falls along with workability.

따라서 본 고안의 목적은 차의 엔진룸 패널에 장착되는 신호처리박스를 엔진룸 공간제약과 주변 부품에 의한 간섭없이 장착 시킬 수 있도록 하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to be able to mount the signal processing box mounted on the engine room panel of the car without interference by the engine room space constraints and surrounding components.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 신호처리박스를 엔진룸안 패널에 장착시키는 신호처리박스 장착 구조에 있어서, 신호처리박스의 변부에 슬라이드 결합홈을 구성하고, 엔진룸 패널에는 상기 신호처리박스의 결합을 유도하기 위해 결합공간을 두며, 상기 결합공간에는 탄성압박부가 있는 가이드브래킷을 별도로 구성하여 장착하고, 상기 가이드브래킷에 결합시켜 신호처리박스의 결합을 유도하기 위해 브래킷홀더를 별도로 구성하여 상기 가이드브래킷의 탄성압박부에 탄지시켜 결합하고, 상기 브래킷홀더에는 핑거를 돌설시켜 신호처리박스의 슬라이드결합홈을 상기 핑거에 맞추어 결합시켜 신호처리박스를 엔진룸판넬에 장착하는 신호처리박스 장착 구조에 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is in a signal processing box mounting structure for mounting a signal processing box on the panel inside the engine room, comprising a slide coupling groove on the side of the signal processing box, the signal processing box on the engine room panel A coupling space is provided to induce coupling of the coupling space, and a separate guide bracket with an elastic pressing unit is mounted in the coupling space, and a bracket holder is separately configured to induce coupling of the signal processing box by coupling to the guide bracket. In the signal processing box mounting structure for attaching the signal processing box to the engine room panel by engaging the finger pressing portion of the guide bracket and engaging it. have.

본 고안은 제3도와 같이 신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착시키는 데 있어서, 신호처리박스(1)의 변부에 슬라이드결합홈(10)을 구성하고, 엔진룸판넬(2)에는 상기 신호처리박스(1)의 결합을 유도하기 위해 결합공간(11)을 두며, 상기 결합공간(11)에는 탄성압박부(12)가 있는 가이드브래킷(13)을 별도로 구성하여 장착하고, 상기 가이드브래킷(13)에 결합시켜 신호처리박스(1)의 결합을 유도하기 위해 브래킷홀더(14)를 별도로 구성하여 상기 가이드브래킷(13)의 탄성압박부(12)에 탄지시켜 결합하고, 상기 브래킷홀더(14)에는 핑거(15)를 돌설시켜 신호처리박스(1)의 슬라이드결합홈(10)을 상기 핑거(15)에 맞추어 결합시켜 신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착하도록 구성된다.In the present invention, in mounting the signal processing box 1 to the engine room panel 2 as shown in FIG. 3, the slide coupling groove 10 is formed at the side of the signal processing box 1, and the engine room panel 2 ) Is provided with a coupling space (11) to induce the coupling of the signal processing box 1, the coupling space 11 is configured to be mounted separately to the guide bracket 13 having an elastic pressing part 12, In order to induce the coupling of the signal processing box (1) by coupling to the guide bracket 13, the bracket holder 14 is separately configured to be held on the elastic pressing portion 12 of the guide bracket (13), The bracket holder 14 protrudes the finger 15 to engage the slide coupling groove 10 of the signal processing box 1 with the finger 15 so that the signal processing box 1 is connected to the engine room panel 2. Is configured to mount.

본 고안에 따른 엔진룸판넬(2)에 대한 신호처리박스(1) 장착순서는, 먼저 엔진룸판넬(2)상의 결합공간(11)에 가이드브래킷(13)을 사전에 장착한다. 이 가이드브래킷(13)은 엔진룸판넬(2)에 다른 부품을 조립하기 전 단계에서 프레스 가공이나 코킹가공과 같은 방법으로 고정 시켜 신호처리박스 장착 단계에서는 별도로 가이드브래킷(13) 장착 작업을 생략 시킬 수 있다.The order of mounting the signal processing box 1 on the engine room panel 2 according to the present invention is to first attach the guide bracket 13 to the coupling space 11 on the engine room panel 2 in advance. This guide bracket 13 is fixed by a method such as press working or caulking in the step before assembling other parts to the engine room panel 2 so that the step of attaching the guide bracket 13 separately can be omitted in the signal processing box mounting step. Can be.

이렇게 가이드브래킷(13)이 장착되면, 외부의 자유로운 공간에서 신호처리박스(1)의 슬라이드결합홈(10)에 브래킷홀더(14)를 핑거(15)를 통해 조립한다.When the guide bracket 13 is mounted in this way, the bracket holder 14 is assembled to the slide coupling groove 10 of the signal processing box 1 through the finger 15 in the free space outside.

그러면 신호처리박스(1)에 브래킷홀더(14)가 고정된 상태가 되고, 이어서 이 유니트의 브래킷홀더(14) 선부를 먼저 설치된 가이드브래킷(13)의 탄성압박부(12)로 밀어 넣으면, 브래킷홀더(14)의 선부가 가이드브래킷(13)의 탄성압박부(12)를 따라 슬라이드되면서 안착되어 결국 브래킷홀더(14)가 가이드브래킷(13)에 고정되고 이로인해 신호처리박스(1)는 가이드브래킷(13)에 장착되는 결과가 나타난다.Then, the bracket holder 14 is fixed to the signal processing box 1, and then the bracket holder 14 of the unit is pushed into the elastic pressing portion 12 of the guide bracket 13, which is installed first. The tip portion of the holder 14 slides along the elastic pressing portion 12 of the guide bracket 13 so that the bracket holder 14 is fixed to the guide bracket 13 and thus the signal processing box 1 is guided. The result is that the bracket 13 is mounted.

그후 브래킷홀더(14)의 말단을 스크류(16)로 체결하여 신호처리박스(1)의 장착을 종료한다.Thereafter, the end of the bracket holder 14 is fastened with the screw 16 to terminate the mounting of the signal processing box 1.

상기와 같은 신호처리박스(1)의 장착 과정을 보면, 신호처리박스(1)를 브래킷홀더(14)에 끼우는 작업과, 다시 브래킷홀더(14)를 가이드브래킷(13)에 밀어넣는 작업, 그리고 브래킷홀더(14)를 임의의 위치에 고정시키는 작업으로 신호처리박스의 장착이 완료되어 대부분의 작업이 공간제약을 받지 않는 상태에서 이루어지고, 또한 주변 부품의 간섭을 받지 않는 위치에서 진행되어 그만큼 작업자 위주로 장착작업을 실시할 수 있게 된다.Looking at the mounting process of the signal processing box 1 as described above, the operation of fitting the signal processing box 1 to the bracket holder 14, the operation of pushing the bracket holder 14 back to the guide bracket 13, and The bracket holder 14 is fixed at an arbitrary position, and the signal processing box is completely installed, and most of the work is performed without being restricted by space. The installation work can be carried out mainly.

다만, 소요부품수 측면에서는 별도의 가이드브래킷(13), 브래킷홀더(14), 그리고 신호처리박스(1)에 슬라이드결합홈(10) 등을 마련해야 하는 부담이 있지만, 이는 신호처리박스의 견고한 체결력 유지나 유동방지측면에서 유리하고 또한 점검을 위해 분해 후 조립 까지를 고려하면, 더 많은 이득을 얻을 수 있는 것이다.However, in terms of the number of parts required, there is a burden of providing a separate guide bracket 13, a bracket holder 14, and a slide coupling groove 10, etc. in the signal processing box 1, but this is a strong fastening force of the signal processing box. If you take advantage of maintenance or flow prevention and consider disassembly and assembly for inspection, you can get more benefits.

이와같이 본 고안은 신호처리박스를 차의 엔진룸에 장착 고정 시키는데 있어서, 장착작업성을 좋게하고, 공간 제약 및 부품 간섭에 의한 장착 조건을 작업자 위주로 맞추어 줌으로서 신호처리박스의 장착 완성도를 높혀주는 효과가 있다.As such, the present invention improves the installation workability of the signal processing box in the engine room of the car and improves the mounting completion of the signal processing box by adjusting the mounting conditions due to space constraints and component interference to the operator. There is.

Claims (1)

신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착시키는데 있어서, 신호처리박스(1)의 변부에 슬라이드결합홈(10)을 구성하고, 엔진룸판넬(2)에는 상기 신호처리박스(1)의 결합을 유도하기 위해 결합공간(11)을 두며, 상기 결합공간(11)에는 탄성압박부(12)가 있는 가이드브래킷(13)을 별도로 구성하여 장착하고, 상기 가이드브래킷(13)에 결합시켜 신호처리박스(1)의 결합을 유도하기 위해 브래킷홀더(14)를 별도로 구성하여 상기 가이드브래킷(13)의 탄성압박부(12)에 탄지시켜 결합하고, 상기 브래킷홀더(14)에는 핑거(15)를 돌설시켜 신호처리박스(1)의 슬라이드결합홈(10)을 상기 핑거(15)에 맞추어 결합시켜 신호처리박스(1)를 엔진룸판넬(2)에 장착하는 것을 특징으로 하는 엔진룸내 신호처리박스 장착구조.In mounting the signal processing box 1 to the engine room panel 2, a slide coupling groove 10 is formed at the side of the signal processing box 1, and the engine room panel 2 has the signal processing box 1 In order to induce the coupling of the coupling space 11 is provided, the coupling space 11 is configured to be mounted separately to the guide bracket 13 having an elastic pressing part 12, coupled to the guide bracket 13 In order to induce the coupling of the signal processing box (1) by separately configuring the bracket holder 14 by pressing the elastic pressing portion 12 of the guide bracket 13, the finger holder (14) In the engine room, characterized by mounting the signal processing box (1) to the engine room panel (2) by engaging the slide coupling groove (10) of the signal processing box (1) in accordance with the finger (15). Signal processing box mounting structure.
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