KR0126086B1 - Bumper mounting stud pin for a vehicle - Google Patents
Bumper mounting stud pin for a vehicleInfo
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- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
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Abstract
Description
제 1 도는 본 발명에 따른 스터드핀의 개략단면도.1 is a schematic cross-sectional view of a stud pin according to the present invention.
제 2 도는 본 발명이 적용된 조립상태단면도.2 is a cross-sectional view of the assembled state to which the present invention is applied.
제 3 도는 본 발명에 따른 프레임의 개략사시도.3 is a schematic perspective view of a frame according to the present invention.
제 4 도와 제 5 도는 각각 종래의 사용예이다.4 and 5 are examples of conventional use, respectively.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 프레임,2 : 비드부,1 frame, 2 bead part,
3 : 범퍼스테이,4 : 브라켓트,3: bumper stay, 4: bracket,
5 : 범퍼스테이지지부,6, 9 : 나사산,5: bumper stage supporting part, 6, 9: thread,
7, 10 : 보스부,8 : 오목홈,7, 10: boss portion, 8: concave groove,
11 : 프레임지지부,12 : 간격조절용 보울트,11: frame support, 12: bolt for adjusting the spacing,
13 : 스터드핀,14 : 걸림구멍,13: stud pin, 14: engaging hole,
15 : 빠짐구멍,16 : 위치고정부15: missing hole, 16: position fixing
본 발명은 범퍼취부시 취부위치를 안내하도록 된 스터드핀에 관한 것으로, 특히 범퍼스테이와 프레임 사이의 공간에 일시적으로 설치하여 범퍼의 취부위치를 확실하게 지정해 줄 수 있도록 된 차량의 범퍼취부용 스터드핀에 관한 것이다.The present invention relates to a stud pin for guiding the mounting position when the bumper is mounted, and particularly, a stud pin for bumper mounting of a vehicle, which is temporarily installed in a space between the bumper stay and the frame so that the mounting position of the bumper can be reliably specified. It is about.
일반적으로 범퍼는 범퍼스테이를 매개로 하여 차체를 지지하는 프레임의 선단부에 조립설치되는데, 취부시 범퍼자체의 중량으로 인해 정확한 취부 위치로 진입시키는 것이 어려워 조립성이 저하된다.In general, the bumper is assembled to the front end of the frame that supports the vehicle body via the bumper stay. However, due to the weight of the bumper itself, it is difficult to enter the correct mounting position, thereby degrading the assemblability.
이러한 조립상의 불편을 감안하여 종래에도 범퍼스테이에 이른바 지그를 형성하여 조립작업을 보다 편하게 하도록 하고 잇는 바, 즉 제4도와 제5도에 각각 도시된 것과 같이 프레임(1)의 한쪽 선단 내측면에 소정크기의 비드부(2)를 서로 마주보도록 형성시키고 이 비드부(2)를 매개로 범퍼스테이(3)의 선단을 얹어 지지시켜 주거나, 프레임(1)의 한쪽 선단 내측면에 양선단부가 반대방향으로 절곡된 브라켓트(4)를 용접 등으로 고정부착시켜 줌으로써 이 브라켓트(4)를 매개로 범퍼스테이(3)의 조립부위 선단부가 얹혀지도록 하여 프레임(1)과 범퍼스테이(3)의 보울트 결합작업에 편의를 주도록 되어 있다.In view of such an inconvenience in assembling, conventionally, a jig is formed on the bumper stay to make the assembling work easier. That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the inner surface of one end of the frame 1 A bead part 2 of a predetermined size is formed to face each other and the tip of the bumper stay 3 is supported by the bead part 2, or both ends are opposite to the inner side of one end of the frame 1. By attaching the bracket 4 bent in the direction by welding or the like, the front end of the assembly part of the bumper stay 3 is mounted on the bracket 4 so that the bolts of the frame 1 and the bumper stay 3 are coupled. It is intended to be convenient for the work.
그런데, 이러한 방법으로 범퍼스테이(3)를 프레임(1)에 취부시키게 되면, 범퍼의 취부위치 즉 차량의 종류에 따라 비드부(2)를 수정하여야 하므로 비용 손실이 많아지게 되고, 브라켓트(4)를 이용하는 방법 역시 프레임(1) 선단에 불필요한 구조물을 설정하여야 됨에 따라, 차량충돌 및 추돌에 따라 충격에너지에 대응하는 프레임(1)이 제대로 변형되지 않아 충격에너지를 효과적으로 흡수 및 분사시킬 수 없다는 결점이 있게 된다.However, when the bumper stay 3 is mounted on the frame 1 in this manner, the bead part 2 needs to be corrected according to the mounting position of the bumper, that is, the type of vehicle. In addition, the method using the method also has to set an unnecessary structure at the front end of the frame 1, so that the frame 1 corresponding to the impact energy is not properly deformed according to the vehicle collision and collision, so that the impact energy cannot be absorbed and injected effectively. Will be.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 프레임의 조리부 선단에 별도로 구조물이나 지지물 등을 설치하지 않고도 범퍼스테이를 프레임에 간단하게 취부시킬 수 있도록 하고 조립위치가 선정되면 다시 재사용이 가능하도록 된 차량의 범퍼취부용 스터드핀을 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented to solve the above-mentioned shortcomings, so that the bumper stay can be easily attached to the frame without installing a structure or support separately at the tip of the cooking part of the frame and reused when the assembly position is selected. It is an object of the present invention to provide a stud pin for bumper mounting of a vehicle that is enabled.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내주면에 나사산이 형성된 보스부를 갖춘 원형의 스테이 지지부와 상기 보스부에 끼워지면서 이 보스부와 동일 구조로 형성된 원형의 프레임지지부 및, 상기 각각의 보스부와 나사결합된 간격조절용 보울트를 갖추고서, 프레임의 취부부 선단에 형성된 위치고정부에 간격조절용 보울트의 머리가 프레임 외측으로 돌출되도록 상기 프레임과 범퍼스테이 사이의 상하부 공간에 각각 끼워져 프레임 내측면에 범퍼스테이 선단을 순간 지지시킬 수 있도록 되어 취부작업을 편리하게 할 수 있도록 되어 있다.The present invention for achieving the above object is a circular stay support having a boss portion formed with a thread on the inner peripheral surface and a circular frame support portion formed in the same structure as the boss portion while being fitted to the boss portion, and each of the boss portion And a spaced bolt for screwing, and fitted in the upper and lower spaces between the frame and the bumper stay so that the head of the spaced bolt is protruded out of the frame at the position fixing portion formed at the distal end of the frame. The end of the stay can be instantaneously supported for easy installation.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 스터드핀의 개략단면도이고, 제2도는 본 발명이 적용된 조립상태 단면도이며, 제3도는 본 발명에 따른 프레임의 개략사시도로서, 제4도 및 제5도와 동일 부위에는 동일참조부호가 도시되어 있는 바, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이 원형을 이룬 범퍼스테이지지부(5)의 중심부에 수직방향으로 내주면에 나사산(6)이 형성된 보스부(7)가 돌출형성되고, 이 보스부(7)를 감싸도록 오목홈(8)을 갖춘 프레임지지부(11)가 형성되면서 이와 대향되는 방향으로 내주면에 나사산(9)을 갖춘 보스부(10)가 갖추는 한편, 상기 양쪽 보스부(7, 10)에 간격조절용 보울트(12)가 나사결합되어, 상기 범퍼스테이지지부(5)와 프레임지지부(11) 중 어느 한쪽이 고정된 상태에서 간격조절용 보울트(12)를 시계방향이나 시계반대방향으로 회전시키면 고정되어 있지 않은 어느 한쪽 지지부가 상대편지지부를 기준으로 하여 멀어지거나 가까워지면서 간격조정을 할 수 있도록 되어 있다.1 is a schematic cross-sectional view of the stud pin according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the assembled state to which the present invention is applied, Figure 3 is a schematic perspective view of the frame according to the present invention, the same parts as in Figures 4 and 5 As shown in the drawings, the present invention is a boss portion 7 formed with a thread 6 on the inner circumferential surface in a vertical direction to the center of the circular bumper stage support portion 5 as shown in the drawing, protruding, While the frame supporting portion 11 having the concave groove 8 is formed so as to surround the boss portion 7, the boss portion 10 having the thread 9 is provided on the inner circumferential surface in the direction opposite thereto, while the boss portions 10 are provided. The interval adjusting bolt 12 is screwed to (7, 10), and the interval adjusting bolt 12 is rotated clockwise or counterclockwise while any one of the bumper stage supporting part 5 and the frame supporting part 11 is fixed. Is rotated in the It is possible to adjust the gap by moving one side of the supporting part away from or closer to the other supporting part.
따라서, 이와 같은 구조로 이루어진 스터드핀(13)을 프레임(1)과 범퍼스테이(3)의 조립부가 이루는 공간에 끼워 프레임(1)에 대해 범퍼스테이(3)가 고정된 상태를 유지시켜 줌으로써 조립작업시 범퍼스테이(3)의 흔들거림이나 처짐을 방지시켜 줄 수 있게 된다.Accordingly, the stud pin 13 having such a structure is inserted into a space formed by the assembly portion of the frame 1 and the bumper stay 3 to maintain the bumper stay 3 fixed to the frame 1. During operation, the bumper stay 3 can be prevented from shaking or sagging.
즉, 프레임(1)의 상하면에 서로 마주보면서 대칭을 이루도록 장공형상의 걸림구멍(14)과 원형의 빠짐구멍(15)을 상호 연결시킨 형상으로 위치고정부(16)를 형성시키고, 상기 걸림구멍(14)을 통해 간격조절용 보울트(12)의 머리부가 각각 프레임(1)의 외측으로 돌출되도록 끼운 다음 상기 스터드핀(13)의 범퍼스테이지지부(5)들 사이로 범퍼스테이(3)를 진입시켜 범퍼스테이(3) 상하면에서 간격조절용 보울트(12)를 각각 조임방향으로 회전시켜 주면 보스부(7, 10)가 회전되면서 범퍼스테이지지부(5)와 프레임(11)을 적절하게 회전시켜 범퍼스테이(3)를 프레임(1) 내측면에 조립이 용이한 상태로 고정시켜 주게 된다.That is, the position fixing part 16 is formed in the shape which mutually connected the long hole-shaped locking hole 14 and the circular missing hole 15 so that symmetry may face each other on the upper and lower surfaces of the frame 1, and the said locking hole Insert the head of the gap adjusting bolt 12 so as to protrude to the outside of the frame 1 through the (14), and then enter the bumper stay (3) between the bumper stay supporting portions (5) of the stud pin (13) bumper Rotating the adjusting bolts 12 in the upper and lower sides of the stay 3 in the tightening direction, respectively, causes the boss portions 7 and 10 to rotate, thereby appropriately rotating the bumper stage supporting portion 5 and the frame 11 to the bumper stay 3. ) Is fixed to the inner surface of the frame 1 in an easy state of assembly.
또한, 상기한 바와 같은 방법으로 스터드핀(13)을 이용해 프레임(1)에 범퍼스테이(3)를 취부시킨 다음에는 스터드핀(13)을 구성하고 있는 간격조절용 보울트(12)를 해제방향으로 회전시켜 스테이지지부(5)와 프레임지지부(11)의 지지상태를 해제시킨 다음, 상기 빠짐구멍(15) 방향으로 스터드핀(13)을 이동시켜 빼내게 되면 다른 조립작업을 위해 다시 사용할 수 있게 된다.In addition, after mounting the bumper stay 3 to the frame 1 using the stud pins 13 in the same manner as described above, the interval adjusting bolt 12 constituting the stud pins 13 is rotated in the release direction. By releasing the support state of the stage support portion 5 and the frame support portion 11, the stud pin 13 is moved out in the direction of the extraction hole 15, and then used again for another assembly work.
그리고 상기한 스터드핀(13)을 사용하여 범퍼스테이(3)를 조립하게 되면 차종에 따라 범퍼스테이(3) 및 프레임(1)의 크기가 다르더라도 간격조절용 보울트(12)로 먼저 범퍼스테이(3)의 두께만큼 조립공간을 넓혀주거나 좁혀줌으로써 조립성을 향상시켜 줄 수 있음은 물론이다.And when assembling the bumper stay (3) using the stud pin (13) described above, even if the size of the bumper stay (3) and the frame (1) is different according to the vehicle type bumper stay (12) first bumper stay (3) Of course, it is possible to improve the assemblability by increasing or narrowing the assembly space by the thickness of the
이상 설명한 것과 같이 본 발명 차량의 범퍼취부용 스터드핀에 따르면, 프레임의 조립부 선단에 별도로 구조물이나 지지물을 설치하지 않고도 간격조절용 보울트를 조절하여 범퍼스테이 선단의 프레임에 확실하게 지지시킨 상태로 조립작업을 할 수 있도록 되어 조립성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 프레임이나 범퍼스테이의 크기가 변동되어도 간단한 방법으로 조절하여 사용할 수 있고 또 프레임에 별도의 구조물을 설치하지 않음으로 인해 차량충돌 및 추돌시 범퍼에 가해지는 충격에너지에 대항하여 프레임이 충분하게 변형될 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the bumper mounting stud pin of the vehicle of the present invention, the assembly operation in the state that the support bolt is securely supported on the frame of the bumper stay by adjusting the bolt for adjusting the spacing without installing a structure or support separately at the front end of the assembly. It is possible to greatly improve the assemblability, and it can be used by simple method even if the size of frame or bumper stay is changed. There is an effect that the frame can be sufficiently deformed against the impact energy applied to the bumper.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940036387A KR0126086B1 (en) | 1994-12-23 | 1994-12-23 | Bumper mounting stud pin for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940036387A KR0126086B1 (en) | 1994-12-23 | 1994-12-23 | Bumper mounting stud pin for a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021928A KR960021928A (en) | 1996-07-18 |
| KR0126086B1 true KR0126086B1 (en) | 1997-12-26 |
Family
ID=19403225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940036387A KR0126086B1 (en) | 1994-12-23 | 1994-12-23 | Bumper mounting stud pin for a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0126086B1 (en) |
-
1994
- 1994-12-23 KR KR1019940036387A patent/KR0126086B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021928A (en) | 1996-07-18 |
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