KR0126030Y1 - 자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 오토매틱 트랜스밋션에 사용하는 오일량을 자동으로 측정할 수 있는 자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은 자동변속기의 오일팬(7)내에 가변저항(2)과 오일량에 따라 상하작동하는 부저(3) 및 상기 부저의 상하작동에 의해 가변저항과의 접점을 달리하는 부저로드(4)가 내장된 센서하우징(1)을 설치하고, 운전석에는 상기 가변저항과 부저로드와의 접점위치에 따라 달라지는 저항값을 아나로그화 하여 자동변속기의 오일량을 자동으로 표시하는 계기판(9)을 부착하므로서 운전자가 차량의 정지시나 주행중 및 신호대기시등 수시로 변속기의 오일량을 정확히 측정할 수 있으며, 이로 인해 변속기의 오일량변화와 오일부족으로 인한 변속기의 손상방지등에 기여할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치

제1도는 본 고안의 설치상태를 나타낸 참고사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 오일계기판의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 센서하우징 2 : 가변저항

3 : 부저 4 : 부저로드

본 고안은 자동차의 오토매틱 트랜스밋션에 사용하는 오일량을 자동으로 측정할 수 있는 자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치에 관한 것이다.

자동차의 일상점검은 시동전 후드(Hood)를 열고 엔진오일과 각종 오일류 및 냉각수, 팬벨트(Fan belt) 등의 일반사항을 점검한후, 다시 시동을 걸고 변속기어들을 수회 작동한 다음 자동변속기의 오일량을 점검하도록 되어 있다.

이중, 자동변속기의 오일량을 점검함에 있어 종래에는 운전자가 자동차의 시동을 걸고 변속기를 P-D-L 별로 수회작동시켜 오일의 온도를 일정온도까지 상승시킨후, 다시 후드(Hood)를 열고 변속기의 오일 레벨게이지(Oil level gauge)를 뽑아서 게이지의 표면에 묻어 있는 오일을 닦아낸 다음, 또다시 오일레벨게이지를 넣었다 빼내어 그 표면에 묻어 있는 오일자국이 최저치(Min)와 최고치(Max)의 중간에 있는지를 직접 육안으로 확인하여 오일의 적정량을 판별하는 것이었다.

따라서, 상기와 같은 측정방식은 정상적인 경우 오일량을 2번에 걸쳐 수동으로 측정해야 하므로 이에 따른 운전자의 불편이 가중되어 실제로 많은 운전자들이 오일량 점검을 기피하고 있는 실정이고, 이로 인해 자동변속기의 오일량점검이 제때에 이루어지지 않아 변속기의 출력이 떨어지거나 또는 회로가 차단되어 고장발생의 원인이 되었던 것이다.

아울러, 상기와 같은 이유로 인해 자동차의 변속기에 고장이 발생하면 이 부분은 타부품에 비해 정비수수료가 많이 들어가기 때문에 운전자의 가계에도 큰 부담이 되었던 것이다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 자동차의 운전자가 실내에서 계기판을 보고 변속기의 오일량을 직접 확인할 수 있도록 한 것이다.

본 고안의 또다른 목적은 자동차의 시동이 걸려 있는 상태에서는 주행중이나 신호대기중에도 변속기의 미세한 오일량의 변화까지도 확인할 수 있도록 하여 오일량의 적정여부와 누유로 인한 변속기의 손상을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동변속기의 오일팬내에 가변저항과 오일량에 따라 상하작동하는 부저 및 상기 부저의 상하 작동에 의해 가변저항과의 접점을 달리하는 부저로드가 내장된 센서하우징을 설치하고, 운전석전면에는 상기 가변저항의 저항값에 따라 변속기의 오일량을 자동으로 표시하는 계기판을 부착하여 운전자가 상기 계기판을 보고 변속기의 오일량을 항시 점검할 수 있도록 한 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 설치상태를 나타낸 참고사시도이고, 제2도는 본 고안의 단면도를 나타낸 것이다.

도시한 바와 같이 본 고안은 자동변속기의 오일팬(7)에 설치되는 센서하우징(1)과; 상기 센서하우징에 내장되는 가변저항(2)과; 상기 센서하우징에 내장되어 오일량에 따라 상하작동하는 부저(3)와; 상기 부저에 고정되어 그와 함께 상하작동하면서 상기 가변저항과 접촉하여 저항값을 다르게 하는 부저로드(4)와; 상기 센서하우징을 오일팬에 부착시키기 위한 센서플레이트(5)및; 상기 가변저항의 저항값에 따라 자동변속기의 오일량을 자동으로 CHECK(체크)하는 계기판(9)으로 구성된다.

센서하우징(1)은 원통형으로서 그 주연부에 내부와 관통되는 다수의 드레인배출구(1a)를 갖으며, 오일팬(7)의 바닥면에 설치된다.

가변저항(2)은 센서하우징(1)의 상부에 수직으로 설치되어 부저로드(4)와의 접촉위치에 따라 저항값이 달라지게 되며 그 일단에 +전원이 연결되고 -전원은 센서플레이트(5)에 어스된다.

부저(3)는 센서하우징(1)의 하단부에 내장되어 자동변속기의 오일량에 따라 상하작동하게 되며 그 측면에는 상하작동시의 유동을 방지하기 위하여 상기 센서하우징의 가이드홈(1a)에 끼워지는 가이드돌기(3a)가 형성된다.

상기 가이드홈(1a)과 가이드돌기(3a)는 모두 부저(2)의 작동방향과 동일하도록 상하로 길게 형성된다.

부저로드(4)는 도체로서 상기 부저상단에 고정된채 가변저항(2)의 코일과 접촉하므로서 그 접촉위치에 따라 저항값이 달라지게 된다.

센서플레이트(5)는 센서하우징(1)을 고정시키기 위한 수단으로서 그 일단이 상기 센서하우징에 고정되고 타단은 볼트(6)를 통하여 오일팬(7)의 내면에 체결된다.

상기의 +전원과 -전원을 인가시키는 전선은 모두 센서플레이트(5)를 관통하여 외부로 인출된다.

계기판(9)은 통상 운전석전면에 고정되며 그 내부에는 가변저항(2)에서 전달되는 저항값을 아나로그화하여 표시하는 표시침(10)과, 오일량 및 현재 주행중임을 나타내는 표시눈금(11)등이 새겨진다.

도면중, 미설명부호 8은 오일팬(7)에 형성된 드레인배출구이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작과 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 부저(3)는 항상 그 하단부가 자동변속기의 오일과 접촉한 채 상기 오일량에 따라 상하작동하게 된다.

즉, 자동변속기의 오일량이 부족하면 부저(3)가 하강하고, 오일량이 많게되면 상승한다.

따라서, 오일량에 따라 상하작동하는 부저(3)에 의해 그 상단에 고정된 부저로드(4)도 함께 상하작동하여 가변저항(2)과의 접촉위치가 달라지게 되므로서 그때마다 가변저항에서 출력되는 저항값도 달라지게 된다.

상기와 같은 동작으로 인해 가변저항(2)의 +전원과 연결된 계기판(9)의 표시침(10)이 좌우로 움직여 자동변속기의 오일량을 정확히 나타내게 되며, 운전자는 계기판을 통하여 오일량을 정확히 체크할 수 있다.

또한, 상기와 같은 동작중, 부저(3)가 상하작동할 때는 그 측면의 가이드돌기(3a)가 센서하우징(1)에 형성된 가이드홈(1a)의 안내를 받으면서 상하작동하게 되므로 그만큼 부저(3)와 부저로드(4)의 유동이 방지되어 미세한 오일량까지도 정확히 측정할 수 있고, 비산된 오일이 센서하우징(1)에 유입되더라도 이들은 모두 드레인배출구(1b)를 통하여 배출되므로 센서하우징의 작동에 전혀 지장을 주지 않게 된다.

그리고, 본 고안의 오일량 측정장치는 정지된 상태에서 뿐만이 아니라 시동이 걸려있는 상태에서는 언제라도 가능하다.

즉, 주행중이나 신호대기시에도 자동변속기의 오일량체크를 정확히 할 수 있어 오일량의 적정여부 및 누유등을 판단할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 자동변속기의 오일팬(7)내에 가변저항(2)과 오일량에 따라 상하작동하는 부저(3) 및 상기 부저의 상하작동에 의해 가변저항과의 접점을 달리하는 부저로드(4)가 내장된 센서하우징(1)을 설치하고, 운전석에는 상기 가변저항과 부저로드와의 접점위치에 따라 달라지는 저항값을 아나로그화 하여 자동변속기의 오일량을 자동으로 표시하는 계기판(9)을 부착하므로서 운전자가 차량의 정지시나 주행중 및 신호대기시등 수시로 변속기의 오일량을 정확히 측정할 수 있으며, 이로 인해 변속기의 오일량변화와 오일부족으로 인한 변속기의 손상방지등에 기여할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 오일팬(7)이 구비된 자동차의 자동변속기에 있어서, 상기 오일팬(7)에 설치되며 그 주연에 다수의 드레인배출구(1b)를 갖는 센서하우징(1)과; 상기 센서하우징에 내장되어 수직으로 설치되는 가변저항(2)과; 상기 센서하우징에 내장되어 오일량에 따라 상하 작동하는 부저(3)와; 상기 부저에 고정되어 그와 함께 상하작동하면서 상기 가변저항과 접촉하여 저항값을 다르게 하는 부저로드(4)와; 상기 센서하우징에 고정된채 그 일측이 오일팬(7)에 체결되는 센서플레이트(5) 및 ; 상기 가변저항의 +전원과 연결되어 그 저항값에 따라 자동변속기의 오일량을 자동으로 표시하는 계기판(9)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 부저(3)는 상하작동시의 유동을 방지하기 위하여 그 측면에 센서하우징(1)의 가이드홈(1a)에 끼워지는 가이드돌기(3a)가 형성된 것임을 특징으로 하는 자동차용 자동변속기의 오일량 자동측정장치.