KR0125847Y1 - Buckle structure for a vehicle seat belt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 시트벨트의 하부를 차량에 고정하는 시트벨트 버클에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt buckle for fixing the lower portion of the seat belt to the vehicle.
시트벨트에 결합되는 벨트 결합부와, 신축성이 있는 지탱부와, 차량에 결합되는 차체 결합부로 구성된다.It is composed of a belt coupling portion coupled to the seat belt, a flexible support portion, and a vehicle body coupling portion coupled to the vehicle.
이렇게 함으로써, 착용시에 시트벨트를 당기는 힘을 줄일 수 있고, 착용 후에는 운전수의 팔꿈치보다 낮게 시트벨트 버클이 위치하므로 차량을 운전하는데 방해를 받지 않는다.By doing so, the pulling force of the seat belt can be reduced during wearing, and since the seat belt buckle is positioned lower than the driver's elbow after wearing, it is not disturbed to drive the vehicle.
Description
제1도는 일반적인 시트, 시트벨트 및 시트벨트 버클의 배치상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing the arrangement of the general seat, seat belt and seat belt buckle.
제2도는 종래의 시트벨트 버클의 사시도.2 is a perspective view of a conventional seat belt buckle.
제3도는 본 고안의 실시예에 따른 시트벨트 버클의 사시도.3 is a perspective view of a seat belt buckle according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 운전석 시트 2 : 조수석 시트1: driver's seat 2: passenger seat
3 : 운전석 벨트 4 : 조수석 벨트3: driver seat belt 4: passenger seat belt
5 : 벨트 앵커 11,21 : 시트벨트 버클5: belt anchor 11,21: seat belt buckle
12,22 : 벨트 결합부 13,31 : 지탱부12,22: belt coupling part 13,31: support part
14,23 : 차체 결합부 15,24 : 삽입구멍14,23 body connection portion 15,24 insertion hole
16,25 : 결합구멍 32 : 몸통부16,25: coupling hole 32: the body
33 : 스프링 34 : 상부고정구33: spring 34: upper fixture
35 : 하부고정구35: lower fixture
본 고안은 시트벨트의 하부를 차량에 고정하는 시트벨트 버클에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt buckle for fixing the lower portion of the seat belt to the vehicle.
제1도를 참조하여 시트, 시트벨트 및 시트벨트 버클의 배치상태를 설명하기로 한다.Referring to Figure 1 will be described the arrangement of the seat, seat belt and seat belt buckle.
차량 핸들의 후방에서 차량에 고정된 운전석 시트(1)와, 상기 운전석 시트(1)와 나라히 차량에 고정된 조수석 시트(2)와, 상기 운전석 시트(1) 및 조수석 시트(2) 사이에서 차량에 고정된 시트벨트 버클(11)과, 상기 시트벨트 버클(11)과 일단에서, 차량의 센터필러(도시하지 않음)와 타단에서 결합되고 종단에는 벨트앵커(5)가 장착된 운전석 벨트(3) 및 조수석 벨트(4)가 차량의 내부공간의 전면에 배치된다.Between the driver's seat 1 fixed to the vehicle at the rear of the vehicle steering wheel, the driver's seat 1 and the passenger seat 2 fixed to the vehicle, and between the driver's seat 1 and the passenger seat 2 Seat belt buckle 11 fixed to the vehicle, and the seat belt buckle 11 and the driver's seat belt which is coupled at one end with the center pillar (not shown) of the vehicle at the other end and a belt anchor 5 at the end ( 3) and the passenger seat belt 4 are disposed in front of the interior space of the vehicle.
종래의 시트벨트 버클을 제2도를 참조하여 설명하면, 시트벨트 버클(11)은 상부는 곡선을 이루고 하부는 평평하게 형성된 육면체의 벨트 결합부(12)와, 상기 벨트 결합부(12)로부터 연장되어 길게 형성된 지탱부(13)와, 상기 지탱부(13)로부터 연장되어 형성된 차체 결합부(14)로 구성된다.Referring to the conventional seat belt buckle with reference to Figure 2, the seat belt buckle (11) is formed from a belt coupling portion 12 and the belt coupling portion 12 of the hexahedron is formed in a curved upper portion and a flat lower portion, It is composed of a support portion 13 extending and formed long, and the vehicle body coupling portion 14 formed extending from the support portion (13).
삽입구멍(15)은 벨트 결합부(12)의 한 측면에서 슬롯형으로 형성된다.The insertion hole 15 is formed in a slot shape on one side of the belt engaging portion 12.
결합구멍(16)은 차체 결합부(14)의 종단에서 형성된다.The engaging hole 16 is formed at the end of the vehicle body engaging portion 14.
시트벨트 버클(11)은 차체 결합부(14)에 형성된 결합구멍(16)을 이용하여 차량의 플로어(도시되지 않음)에 결합된다.The seat belt buckle 11 is coupled to the floor (not shown) of the vehicle using the coupling hole 16 formed in the vehicle body coupling portion 14.
상기와 같은 시트벨트 버클에 의한 운전자의 시트벨트 착용과정을 설명하면, 먼저 운전자가 운전석 시트(1)에 착석한 후 운전석 벨트(3)의 하부에 힘을 주어 시트벨트 버클(11) 쪽으로 당긴다.Referring to the driver's seat belt wearing process by the seat belt buckle as described above, first, the driver is seated on the driver's seat 1, and the force is applied to the lower part of the driver's seat belt 3 to pull toward the seat belt buckle (11).
시트벨트 버클(11)의 벨트 결합부(12)에 형성된 삽입구멍(15)에 운전석 벨트(3)의 종단에 장착된 벨트 앵커(5)를 삽입한다.The belt anchor 5 attached to the end of the driver's seat belt 3 is inserted into the insertion hole 15 formed in the belt engaging portion 12 of the seat belt buckle 11.
상기와 같은 시트벨트 버클 구조에 의하면, 시트벨트 버클은 신축성이 없으므로 운전석 벨트(3)를 시트벨트 버클(11)까지 잡아 당겨 착용하여야 하고, 착용 후에도 변속레버 조작시 운전수의 팔꿈치가 시트벨트 버클(11)에 닿아 운전석 벨트(3)의 착용 및 차량 운전이 불편하다는 문제점이 있었다.According to the seat belt buckle structure as described above, since the seat belt buckle is not elastic, the driver's seat belt (3) should be pulled and worn to the seat belt buckle (11), and even after wearing the driver's elbows when the shift lever is operated, the seat belt buckle ( 11) there was a problem that the wearing of the driver's seat belt (3) and driving the vehicle is inconvenient.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 시트벨트의 착용이 용이하고, 착용 후에 차량 운전에 지장이 없는 시트벨트 버클을 제공하는 데 있다.The present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a seat belt buckle that is easy to wear the seat belt, and does not interfere with driving the vehicle after wearing.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 시트벨트 버클의 일예로서, 시트벨트에 결합되는 벨트 결합부와, 신축성이 있는 지탱부와, 차량에 결합되는 차체 결합부로 구성된다.As an example of the seat belt buckle for achieving the object of the present invention, the belt coupling portion is coupled to the seat belt, the elastic support portion, and the vehicle body coupling portion is coupled to the vehicle.
이하, 본 고안의 실시예를 제3도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.
벨트 결합부(22)는 단면이 장방형 비슷한 육면체로 형성된다.The belt engaging portion 22 is formed of a rectangular parallelepiped in cross section.
삽입구멍(24)은 벨트 결합부(22)의 한 측면에서 슬롯형으로 형성된다.The insertion hole 24 is formed in a slot shape on one side of the belt engaging portion 22.
지탱부(31)는 자바라로 만들어 지고 한 쪽 면은 개루되도록 형성된 몸통부(32)와, 상기 몸통부(32)의 개구된 부분에 위치하는 탄성이 강한 스프링(33)과, 상기 스프링(33)의 양단에서 고리 모양으로 형성된 상부고정구(34) 및 하부고정구(35)로 구성된다.The support part 31 is made of bellows and the body part 32 is formed so that one side is opened, a strong spring 33 positioned in the open part of the body part 32, and the spring 33 It consists of an upper fixture 34 and a lower fixture 35 formed in a ring shape at both ends of the).
차체 결합부(23)는 단면이 장방형 비슷한 육면체로 형성된다.The vehicle body coupling portion 23 is formed of a rectangular parallelepiped in cross section.
결합구멍(25)은 차체 결합부(23)의 종단에서 형성된다.The engaging hole 25 is formed at the end of the vehicle body engaging portion 23.
시트벨트 버클(21)의 높이는 운전석 벨트(3)의 착용 후 운전수의 팔꿈치보다 낮게 한다.The height of the seat belt buckle 21 is lower than the driver's elbow after wearing the driver's seat belt 3.
시트벨트 버클(21)은 차체 결합부(23)에 형성된 결합구멍(25)을 이용하여 차량의 플로어(도시되지 않음)에 결합된다.The seat belt buckle 21 is coupled to a floor (not shown) of the vehicle by using a coupling hole 25 formed in the vehicle body coupling portion 23.
지탱부(31)의 상부고정구(34) 및 하부고정구(35)는 각각 벨트 결합부(22)의 하면 및 차체 결합부(23)의 상면에 고정된다.The upper fastener 34 and the lower fastener 35 of the support part 31 are respectively fixed to the lower surface of the belt coupling portion 22 and the upper surface of the vehicle body coupling portion 23.
상기와 같은 시트벨트 버클에 의한 운전자의 시트벨트 착용과정을 설명하면, 먼저 운전자가 운전석 시트(1)에 착석한 후 운전석 벨트(3)의 하부에 힘을 주어 시트벨트 버클(21) 쪽으로, 시트벨트 버클(21)의 벨트 결합부(22)에 힘을 주어 상부로 당긴다.Referring to the driver's seat belt wearing process by the seat belt buckle as described above, first, the driver is seated on the driver's seat (1) and then the force on the lower part of the driver's seat belt (3) toward the seat belt buckle 21, the seat The belt engaging portion 22 of the belt buckle 21 is pulled upward by force.
시트벨트 버클(21)의 벨트 결합부(22)에 형성된 삽입구멍(24)에 운전석 벨트(3)의 종단에 장착된 벨트 앵커(5)를 삽입한다.The belt anchor 5 attached to the end of the driver's seat belt 3 is inserted into the insertion hole 24 formed in the belt engaging portion 22 of the seat belt buckle 21.
상기와 같은 시트벨트 버클 구조에 의하면, 시트벨트 버클은 신축성이 있으므로 운전석 벨트(3) 및 시트벨트 버클(21)에 동시에 힘을 가하여 착용하고, 착용 후에도 스프링에 의해 시트벨트 버클이 수축하게 된다.According to the seat belt buckle structure as described above, since the seat belt buckle is elastic, the seat belt buckle is applied by applying force to the driver's seat belt 3 and the seat belt buckle 21 simultaneously, and the seat belt buckle is contracted by the spring even after wearing.
상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에서는 시트벨트 버클의 몸통부를 신축성이 있는 자바라로 만들고, 또한 탄성이 있는 스프링을 몸통부에 장착함으로써, 착용시에 시트벨트를 당기는 힘을 줄일 수 있고, 착용 후에는 운전수의 팔꿈치보다 낮게 시트벨트 버클이 위치하므로 차량을 운전하는 데 방해를 받지 않는다.As described above, in the embodiment of the present invention, by making the body of the seat belt buckle with the elastic bellows and by attaching an elastic spring to the body, the pulling force of the seat belt can be reduced during wearing, and after wearing The seatbelt buckle is positioned lower than the driver's elbow, so it does not interfere with driving the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950040159U KR0125847Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Buckle structure for a vehicle seat belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950040159U KR0125847Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Buckle structure for a vehicle seat belt |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970035556U KR970035556U (en) | 1997-07-26 |
| KR0125847Y1 true KR0125847Y1 (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=19433304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950040159U KR0125847Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Buckle structure for a vehicle seat belt |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0125847Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-12 KR KR2019950040159U patent/KR0125847Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970035556U (en) | 1997-07-26 |
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