KR0125167Y1 - 도어트림 시트커버의 고정구조 - Google Patents
도어트림 시트커버의 고정구조Info
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어트림 시트커버의 고정구조에 관한 것으로서 특히 클립을 이용한 도어트림 시트커버의 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 접착제나 스테이플을 사용하여 고정하는 방법이 있었으나 이는 작업환경의 불량하고 작업효율을 저하시키는 단점이 있었다.
본 고안은 이런 단점을 제거하기 위해 안출된 것으로 시트와 트림판넬을 감싸고 있는 시트커버를 고정하는 구조에 있어서,
시트커버 단부가 감싸지는 와이어와, 상기 와이어에 감싸진 시트커버 단부를 고정하기 위하여 고정턱을 구비한 고정클립으로 구성되어, 상기 고정클립의 고정턱 하측에서 시트커버가 겹쳐진 상태로 박음질하여 양호한 작업 환경을 제공하고 시트커버를 견고하게 고정하여 작업 효율을 향상 시키는 효과가 있다.
Description
제 1 도는 종래의 도어트림 시트커버의 고정구조를 나타내는 사시도.
제 2 도는 본 고안 도어트림 시트커버의 고정구조를 나타내는 일부절개 사시도.
제 3 도는 본 고안 고정클립의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 시트커버 12 : 트림판넬
14 : 와이어 16 : 고정클립
18 : 박음질선 20 : 시트
24 : 고정턱 22,22',22a,22a' : 고정편
본 고안은 자동차 도어의 도어트림 시트커버 고정구조에 관한 것으로서 특히, 클립을 이용한 도어트림 시트커버의 고정구조에 관한 것이다.
종래에는 도어트림 시트커버의 트림판넬에 시트커버를 고정하는 방법으로 접착제를 사용하거나 스테이플을 사용하였으나, 이러한 고정방법은 작업 공정면에서 시간을 단축할 수는 있었지만, 접착제로 시트커버를 부착한 경우 오랜시간 동안 사용하게 되면 접착력이 저하되어 시트커버가 떨어지고 접착제를 과다사용시에는 시트커버가 일정하게 고정되지 못하며 작업환경이 나쁜 단점이 있었다.
또한, 스테이플을 사용하여 시트 커버를 고정할 경우에도 스테이플의 박힘 상태에 따라 불확실한 고정이 초래되어 품질이 저하되고 이에따라 작업효율이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 고정 클립과 와이어를 이용하여 시트 커버 단부를 고정하고 그 하부를 접착제 없이 작업하는 양호한 작업 환경을 제공하여 시트 커버를 견고하게 고정할 수 있는 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 시트커버 단부가 감싸지는 와이어(14)와, 상기 와이어(14)에 감싸진 시트커버 단부를 고정하기 위하여 고정턱(24)을 구비한 고정클립(16)으로 구성되어, 상기 고정클립(16)의 고정턱(24) 하측에서 시트커버가 겹쳐져 박음질로 고정되는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 2 도에 있어서, 도시된 바와같이 시트(20)와 트림판넬(12)의 외표면을 시트커버(10)로 감싸고 상기의 시트(20)와 트리판넬을 감싼 시트커버의 일측단부를 와이어(14)에 둘러서 상기의 와이어(14)를 고정턱(24) 상부에 올려 놓고 압박하면 고정턱(24)이 탄성적으로 후퇴되면서 벌려지고 시트커버(10)에 감싸진 와이어(14)가 고정턱(24)에 끼워져 견고하게 고정된다.
또한, 상기의 와이어(14)가 고정된 고정턱(24)의 하측에는 시트커버를 겹쳐서 박음질하여 고정시킨다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안의 도어트림 시트커버의 고정 구조는 양호한 작업환경을 제공하고 시트커버를 견고하게 고정하여 작업 효율을 향상시키는 효과가 있다.
Claims (1)
- 시트(20)와 트림판넬(12)을 둘러싸고 있는 시트커버(10)를 고정하는 구조에 있어서, 시트커버 단부가 감싸지는 와이어(14)와, 상기 와이어(14)에 감싸진 시트커버 단부를 고정하기 위한 고정턱(24)을 구비한 고정클립(16)으로 구성되어 상기 고정클립(16)의 고정턱(24) 하측에서 시트커버(10)가 겹쳐져 박음질로 고정되는 도어트림 시트커버 고정구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940010915U KR0125167Y1 (ko) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | 도어트림 시트커버의 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940010915U KR0125167Y1 (ko) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | 도어트림 시트커버의 고정구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950032918U KR950032918U (ko) | 1995-12-16 |
| KR0125167Y1 true KR0125167Y1 (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=19383361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940010915U KR0125167Y1 (ko) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | 도어트림 시트커버의 고정구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0125167Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200027271A (ko) * | 2018-09-04 | 2020-03-12 | 주식회사 대유홀딩스 | 차량용 백커버 스커트 |
-
1994
- 1994-05-17 KR KR2019940010915U patent/KR0125167Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200027271A (ko) * | 2018-09-04 | 2020-03-12 | 주식회사 대유홀딩스 | 차량용 백커버 스커트 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950032918U (ko) | 1995-12-16 |
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