KR0124640Y1

KR0124640Y1 - Footrest

Info

Publication number: KR0124640Y1
Application number: KR2019950039957U
Authority: KR
Inventors: 임채준
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-12
Filing date: 1995-12-12
Publication date: 1998-09-15
Also published as: KR970032034U

Abstract

본 고안은 시트백(2)의 배면에 설치되는 풋레스트(1)에 관한 것으로 더욱 상세하게는 장기간 승차한 승차자의 신체적 조건에 관계없이 승차자의 모릎과 앞시트(4)와의 간섭을 제거하여 편한 자세가 유지되도록 하기 위해서 시트(4)의 시트백(3) 배면에 설치한 풋레스트(1)에 관한 것으로 소정의 길이를 갖는 지지대(10)를 구비하여 상기 지지대(10)의 단면형상에 대응되게 요입부(21)가 형성된 고정브라켓트(20)를 시트백(2)의 배면 하부 양단에 장착시켜 상기 지지대(10)의 양단이 걸쳐지도록 하고 또한, 시트쿠션(3)의 저면양단에 또 다른 고정브라켓트(30)를 장착하여 지지대(10)를 상기 고정브라켓트(30)의 요입부(31)에 끼워 소정의 높이에서 발바닥을 지지하도록 한 것이다.The present invention relates to a footrest (1) is installed on the back of the seat back (2), more specifically, a comfortable posture by removing the interference between the rider's knee and the front seat (4) regardless of the physical condition of the rider for a long time riding The footrest 1 installed on the back of the seatback 3 of the seat 4 in order to ensure that the retainer is provided and includes a support 10 having a predetermined length so as to correspond to the cross-sectional shape of the support 10. The fixing bracket 20 having the mouth portion 21 is mounted on both bottom lower ends of the seat back 2 so that both ends of the support 10 are covered, and other fixing brackets are disposed on both bottom ends of the seat cushion 3. 30) by attaching the support 10 to the concave portion 31 of the fixing bracket 30 to support the sole at a predetermined height.

Description

Foot rest

제1도는 종래 시트의 사용상태를 도시한 예시도.1 is an exemplary view showing a state of use of a conventional sheet.

제2도는 본 고아넹 의한 풋 레스트의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the foot rest by the orphan.

제3도의 (a),(b)는 본 고안의 사용상태도.(A), (b) of Figure 3 is a state of use of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 풋레스트 2 : 시트백1: footrest 2: seatback

3 : 시트다리 4 : 시트3: seat leg 4: seat

10 : 지지대 20,30 : 제1,2 고정브라켓10: support 20,30: 1,2 fixed bracket

21,31 : 제1,2 요입부21,31: first and second recess

본 고안은 시트백의 배면에 설치되는 풋 레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장기간 승차한 승차자의 신체적 조건에 관계없이 승차자의 무릎과 앞시트와의 간섭을 제거하여 편한 자세가 유지되도록 하기 위해서 시트의 시트백 배면에 설치한 풋레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a foot rest installed on the back of the seat back, and more particularly, in order to maintain a comfortable posture by removing interference between the rider's knee and the front seat regardless of the physical condition of the occupant who rides for a long time. It is about footrest installed in the back of seat.

일반적으로 버스에는 많은 승객이 탑승하도록 하기 위해서 한정된 공간내에 많은 시트를 장착하기 때문에 각 시트간의 간격이 평균 신장을 근거로 하여 설정되어 있었기에 신장이 다소 큰 승차자는 장시간 승차할 경우, 무릎이 앞시트의 시트백 배면과 맞닿아 불편할 뿐만 아니라 무릎 부위가 시트백에 끼워져 있어 승차자의 유동공간이 축소됨에 따라 골반부위 및 허리까지 통증이 발생되는 문제점이 있었다.In general, buses are equipped with a large number of seats in a confined space in order to allow many passengers to ride, so the distance between seats is set based on the average height. The back of the seatback is not only inconvenient to contact with the back, but also the knee portion is fitted into the seatback, there is a problem that the pain to the pelvis and waist as the flow space of the occupant is reduced.

즉, 제1도에 도시한 바와 같이, 승차자(A)의 무릎(B)이 시트백(C)의 배면에 접하고 등부위가 시트백(C)에 밀착되어 있는 상태로 승차자(A)는 고정된 자세로 승차를 해야 했기에 장시간 승차하는 경우 무릎(B) 및 골반부위가 결리게 되었다.That is, as shown in FIG. 1, the occupant A is in a fixed posture with the knee B of the occupant A in contact with the back of the seat back C and the back part being in close contact with the seat back C. Because it was necessary to ride a long time riding the knee (B) and pelvic parts were determined.

또한, 이와 같은 문제점으로 시트백(C)을 뒤로 젖히고 눕는 경우도 있지만은 무릎(B)이 시트백(C)과 접하는 근본적인 문제점을 해소하지 못하였다.In addition, even if the seat back (C) lean back and lie down due to such a problem, the knee (B) did not solve the fundamental problem of contact with the seat back (C).

또, 시트쿠션(D)의 하부로 발판(도시하지 않음)을 회동되게 설치하여 필요에 따라 발을 올려 놓을 수 있도록 한 것도 있지만은 단지 발바닥만을 탄지하여 소정의 높이호 들어올리는 역할을 하므로 무릎(B)과 시트백(C)의 배면과의 간섭을 제거하지 못하여 신장이 다소 큰 승차자는 여전히 불편한 자세를 유지하게 되는 문제점이 있었다.In addition, the bottom of the seat cushion (D) to install the footrest (not shown) to rotate the foot if necessary, but only the sole of the sole by lifting the predetermined height of the height of the knee ( B) and the passenger who is somewhat taller because the interference between the back of the seat back (C) is still a problem that maintains an uncomfortable posture.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안은 장기간 승차한 승차자의 신체적 조건에 관계없이 승차자의 무릎과 앞시트와의 간섭을 제거하여 편한 자세가 유지되도록 한 풋레스트를 제공함으로써, 승차자가 풋 레스트에 발을 올려 편안 자세를 유지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems, and the present invention eliminates the interference between the rider's knees and the front seat regardless of the physical condition of the rider who has been riding for a long time to maintain a comfortable posture. The purpose is to allow the rider to rest his foot on the foot rest to maintain a comfortable position.

이와 같은 본 고안의 목적은 차량용 시트의 시트백 배면양측과 시트다리의 배면양측에 각각 볼트로 고정되고, 그 전면에는 상방으로 개구된 제1,2 요입부가 형성된 제1,2 고정브라켓과, 상기 제1,2 요입부에 양단이 상방으로부터 하방으로 착탈가능하게 억지끼움되는 지지대로 구성되는 것을 특징으로 하는 풋 레스트를 제공함으로써 달성될 수 있다.The object of the present invention is the first and second fixing brackets having a first and second concave portions which are fixed to the rear of the seat back and both sides of the seat leg of the vehicle seat, respectively, and the first and second recesses are opened upward on the front, It can be achieved by providing a foot rest, characterized in that the first and second concave portions are configured with support members which are detachably fitted from above to below.

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the preferred embodiment of the present invention having the features as described above in detail based on the accompanying drawings as follows.

첨부된 도면주에서 제2도는 본 고안에 의해 풋 레스트의 분해 사시도이고, 제3도의 (a), (b)는 본 고안의 사용상태도이다.In the accompanying drawings, Figure 2 is an exploded perspective view of the foot rest by the present invention, Figure 3 (a), (b) is a state of use of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안은 차량용 시트(4)의 시트백(2) 배면양측에 각 볼트(5)로 고정되고, 그 점면에는 상방으로 개구된 제1요입부(21)가 형성된 제1고정브라켓(20)와, 상기 시트(4)의 시트다리(3) 배면양측에 각각 볼트(5)로 고정되고 그 전면에는 상방으로 개구된 제2요입부(31)가 형성된 제2 고정브라켓(30)과, 상기 제1,2 요입부(21,31)에 그 양단이 선택적으로 상방으로부터 하방으로 착탈가능하게 억지끼움되는 지지대(10)로 구성되는 것이다.As shown, the present invention is fixed to the back of the seat back (2) of the vehicle seat (4) by the respective bolts (5), the first fixing bracket having a first recessed portion 21 is opened on the point surface (2) and a second fixing bracket (30) having a second recess (31) formed at both sides of the back of the seat (3) of the seat (4), each of which is fixed with bolts (5) and opened upward at its front surface. And, the first and second concave portions (21, 31) is composed of a support (10), both ends of which are selectively fitted to be detachably detached from above.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용·효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

상기 제1 고정브라켓(20)의 전면에는 전방으로 돌출되고 상방으로 개구된 제1요입부(21)를 형성하고, 이와 같이 형성된, 제1고정브라켓(20)을 시트백(2)의 배면양측에 볼트(5)로 각각 장착한다.The first fixing bracket 20 is formed on the front surface of the first fixing bracket 20 and protrudes upward and is opened upward, and the first fixing bracket 20 formed as described above is formed on both rear sides of the seat back 2. Mount each with bolts (5).

또한, 제2 고정브라켓(30)의 전면에는 전방으로 돌출되고 상방으로 개구된 제2요입부(31)를 형성하여 시트(4)의 시트다리(3) 배면양측에 각각 볼트(5)로 장착한다.In addition, the front surface of the second fixing bracket 30 is formed with a second concave portion 31 which protrudes forward and is opened upward, and is attached to the rear side of the seat leg 3 of the seat 4 with bolts 5, respectively. do.

이때, 상기 제1,2 고정브라켓(20,30)은 각각 한쌍으로 이루어지는 것이며, 하나의 시트(4)에만 장착되어 한사람이 사용할 수 있는 것이다.At this time, the first and second fixing brackets (20, 30) are each made of a pair, it is mounted on only one sheet (4) can be used by one person.

상기와 같이 시트(4)의 시트백(2)과 시트다리(3) 배면양측에 제1,2 고정브라켓(20,30)이 각각 고정되면, 상기 제1,2 요입부(21,31)에 끼워질 지지대(10)를 상기 시트백(2)의 가로폭보다 크지않도록 그 길이를 설정하여 형성하고, 그 지름은 상기 제1,2 요입부(21,31)의 내경에 억지끼움될 수 있도록 형성한다.As described above, when the first and second fixing brackets 20 and 30 are respectively fixed to the seat back 2 and the back of the seat leg 3 of the seat 4, the first and second recesses 21 and 31 The support 10 to be fitted is formed by setting its length so as not to be larger than the width of the seatback 2, and the diameter thereof is formed to be fit to the inner diameter of the first and second recesses 21 and 31. do.

이와 같이 제1,2 고정브라켓(20,30)에 제1,2 요입부(21,31)가 형성되어 시트백(2)과 시트다리(3)에 각각 볼트(5)로 고정되고, 지지대(10)가 일정한 지름과 길이로 형성된 상태에서, 상기 지지대(10)를 사용하고자 하는 높이에 고정된 고정브라켓(20,30), 즉 착석한 시트(4) 시트백(2)을 뒤로 젖히지 않은 상태에서는 상기 지지대(10)를 시트다리(3)의 배면양측에 고정된 제2고정브라켓(30)의 제2 요입부(31)에 끼워 고정하되, 상기 제2 요입부(31)의 상부로 형성된 개구부에 지지대(10)의 양단을 위치시킨 후 항기 지지대(10)를 상방으로부터 압박하여 지지대(10)의 양단이 상기 제2요입부(31)에 억지끼움되도록 한다.In this way, the first and second recesses 21 and 31 are formed in the first and second fixing brackets 20 and 30 so as to be fixed to the seat back 2 and the seat leg 3 with bolts 5, respectively. 10) is formed in a constant diameter and length, the fixing bracket (20,30) fixed to the height to use the support 10, that is, the seated seat (4) seat back (2) does not lean back In the support 10 is fixed to the second concave portion 31 of the second fixing bracket 30 fixed to the rear side of the seat leg (3), but formed as an upper portion of the second concave portion (31) After placing both ends of the support 10 in the opening, the aircraft support 10 is pressed from above so that both ends of the support 10 are pressed into the second recess 31.

이와 같이, 상기 지지대(10)가 제2 고정브라켓(30)의 제2 요입부(31)에 끼워져 고정되면, 승객은 발을 상기 지지대(10)에 올려 지지하여 무릎이 앞시트이 시트백(2)에 접촉되지 않도록 할 수 있는 것이다.As such, when the support 10 is inserted into and fixed to the second concave portion 31 of the second fixing bracket 30, the passenger lifts the foot onto the support 10 so that the front seat of the knee is seated back 2. It is possible to avoid contact with.

즉, 제3도의 (a)에 도시한 바와 같이, 시트다리(3)의 배면에 장착된 제2 고정브라켓트(30)의 제2 요입부(31)에 지지대(10)의 양단을 끼워 고정하여 승차자는 지지대(10)에 발을 올려 무릎과 시트백(2)이 맞닿지 않는 자세를 취할 수 있게 된다.That is, as shown in (a) of FIG. 3, both ends of the support 10 are fixed to the second recessed portions 31 of the second fixing bracket 30 mounted on the rear surface of the seat leg 3. The rider can raise the foot on the support 10 to take a posture where the knee and the seatback 2 do not touch.

이때, 상기 제2 고정브라켓(30)의 제2 요입부(31)에 고정된 지지대(10)를 사용하지 않을 경우에는 상기 제2 고정브라켓(30) 보다 상부에 장착된 제1 고정브라켓(20)의 제1 요입부(21)에 끼워 보관할 수 있다.In this case, when not using the support 10 fixed to the second concave portion 31 of the second fixing bracket 30, the first fixing bracket 20 mounted above the second fixing bracket 30 It can be stored in the first concave inlet 21 of the ().

한편, 승객이 착석한 시트(4)의 시트백(2)을 후방으로 젖혔을 경우에는 승객의 발 위치가 높아져야 함으로 상기 지지대(10)를 제2 고정브라켓(30)의 제2 요입부(31)로부터 빼내어 상기 제1 고정브라켓(20)의 제1 요입부(21)에 억지끼움하여 고정한다.On the other hand, when the passenger leans back the seat back 2 of the seated seat 4, the foot position of the passenger should be increased, so that the support 10 is the second recessed portion 31 of the second fixing bracket 30. It is removed from the first fixing bracket 20 to the first concave inlet portion 21 is fixed by pressing.

상기와 같이 제2 요입부(31)로부터 지지대 (10)의 양단을 빼낼때에는 지지대(10)의 하부를 상방으로 압박하여 빼내고, 제1 요입부(21)에 끼울때에는 지지대(10)의 상부를 하방으로 압박하여 끼운다. 이때, 상기 제1,2 요입부(21,31)의 자체탄성에 의해 변형될 수 있고, 상기 지지대(10)를 제1,2 요입부(21,31)에 축방향으로 슬라이딩시켜 끼울 수 있다.As described above, when removing both ends of the support 10 from the second concave portion 31 by pressing the lower portion of the support 10 upwards, when the upper end of the support 10 is inserted into the first concave portion 21. Press down to fit. In this case, the first and second recesses 21 and 31 may be deformed by self-elasticity, and the support 10 may be slid in the axial direction to the first and second recesses 21 and 31. .

상기 지지대(10)가 제1 고정브라켓(20)의 제1 요입부(21)에 끼워져 고정되면, 승객은 후방으로 젖혀진 시트백(2)에 등을 기대고 발은 상기 제1 요입부(21)에 끼워져 고정된 지지대(10)에 올려놓고 지지할 수 있게 되는 것이다.When the support 10 is fitted and fixed to the first recessed portion 21 of the first fixing bracket 20, the passenger leans back to the seatback 2 which is folded backward and the foot is the first recessed portion 21. It is to be placed on the fixed support (10) to be supported on.

즉, 제3의 (b)에 도시된 바와 같이, 시트백(2)을 뒤로 젖힌 상태에서 지지대(10)의 양단을 시트백(2)의 배면에 장착한 제1 고정브라켓(20)의 제1 요입부(21)에 끼우고 지지대(10)에 발을 올려 지지할 수 있게 되는 것이다.That is, as shown in (b) of the third, the first yaw of the first fixing bracket 20 in which both ends of the support 10 are mounted on the back of the seat back 2 while the seat back 2 is folded back. Inserted into the mouth 21 and will be able to support the feet raised on the support (10).

한편, 상기 지지대(10)는 제1,2 고정브라켓트(20,30)의 전방으로 돌출된 제1,2 요입부(21,31)에 의해 시트백(2)과 일정한 간격을 유지하게 됨으로, 발을 지지대(10)에 올려 놓음에 있어 발끝, 즉 발가락부위와 시트백(2)과의 간섭이 제거된 것으로 승차자는 편안하게 발을 지지대(10)에 올려 놓을 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the support 10 is to maintain a constant distance from the seat back (2) by the first and second recessed portion (21, 31) protruding forward of the first, second fixing brackets (20, 30), foot To put on the support 10, the toe, that is, the interference between the toe and the seat back (2) is that the rider can comfortably put the foot on the support (10).

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 풋 레스트는 차량용 시트의 시트백 배면양측과 시트다리의 배면양측에 각각 볼트로 고정되고, 그 전면에는 상방으로 개구된 제1,2 요입부가 형성된 제1,2 고정브라켓과, 상기 제1,2 요입부에 양단이 상방으로부터 하방으로 착탈가능하게 억지끼움되는 지지대로 구성된 것으로, 본 고안에 의하면, 시트백의 배면과 시트다리의 배면에 제1,2 고정브라켓을 각각 장착하고, 원하는 높이의 고정브라켓의 요입부를 선택하여 지지대를 고정함으로써, 장시간 승차하는 승객이 지지대에 발을 올려 편안한 자세를 유지할 수 있는 효과가 제공될 수 있는 것이다.As described above, the foot rest according to the present invention is secured with bolts on both sides of the back of the seat back of the vehicle seat and on both sides of the back of the seat leg, and the first and second recesses having the first and second recesses opened upward on the front thereof. It is composed of a fixing bracket and a support that is inserted both sides of the first and second recessed portion detachably from above from below, according to the present invention, the first and second fixing brackets on the back of the seat back and the back of the seat leg By mounting each and fixing the support by selecting the indentation of the fixing bracket of the desired height, the effect that the passengers who ride for a long time can put the foot on the support to maintain a comfortable posture.

Claims

The first and second recesses 21 and 31 fixed to the both sides of the rear of the seat back 2 of the vehicle seat 4 and the rear of the rear of the seat leg 3 are respectively fastened with bolts 5 and opened upwardly. A foot comprising a first and second fixing brackets 20 and 30 formed in the first and second concave portions 21 and 31 and a support 10 having both ends detachably fitted from the top to the bottom. Rest.