KR0124487Y1 - The reduction gear in a vinyl house - Google Patents

The reduction gear in a vinyl house

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KR0124487Y1 KR2019960000127U KR19960000127U KR0124487Y1 KR 0124487 Y1 KR0124487 Y1 KR 0124487Y1 KR 2019960000127 U KR2019960000127 U KR 2019960000127U KR 19960000127 U KR19960000127 U KR 19960000127U KR 0124487 Y1 KR0124487 Y1 KR 0124487Y1
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Abstract

본 고안은 하우스용 감속기에 관한 것으로서, 종래의 하우스용 감속기는 정역모우터에 걸리는 부하가 크고 이로 인하여 토오크가 큰 대형의 모우터 및 스퍼어기어가 요구됨에 따라 가격상승이 되었으며, 또한 2차 감속시 워엄과 워엄기어는 직접적인 부하가 걸리는 축이 하나 또는 2개의 기어이빨에 집중적으로 가해진 상태에서 동력전달이 이루어져 기어이빨의 마모가 빨리 발생되고 결과적으로 수명단축 및 내구성 저하의 요인이 되는 문제점이 있었다.The present invention relates to a speed reducer for a house, and the conventional speed reducer for a house has increased due to a large load on the stationary motor and a large motor and a spur gear having a large torque. Sea worms and worm gears have a problem in that power transmission occurs in a state in which a direct load axis is applied to one or two gear teeth, resulting in rapid wear of the gear teeth, resulting in shortening of life and deterioration of durability. .

이를 해결하기 위하여 본 고안은, 1,2차 감속수단을 포함하고 권취축의 회전을 제한하여 일정한 회전수내에서만 정역방향으로 회전되도록 복수의 리미트 스위치가 설치되어 있는 하우스용 감속기에 있어서, 상기 1차 감속수단은 정역모우터의 모우터축에 직접 연결된 워엄축과 이 워엄축에 이맞물림된 워엄휘일로 구성되고, 상기 2차 감속수단은 워엄휘일을 갖는 워엄휘일축의 일측단에 형성된 선기어와 케이스내면에 형성된 내면기어 및 상기 선기어와 내면기어 사이에 개재된 수개의 유성기어에 의한 유성장치로 구성된 하우스용 감속기를 제공하는데 있다.In order to solve this problem, the present invention, in the house reducer is provided with a plurality of limit switches to rotate in the forward and reverse direction only within a certain number of revolutions by limiting the rotation of the winding shaft, the primary deceleration The means consists of a worm shaft directly connected to the motor shaft of the stationary motor and a worm wheel meshed with the worm shaft. The secondary deceleration means includes a sun gear and a case inner surface formed at one end of the worm wheel shaft having a worm wheel. It is to provide a reduction gear for a house composed of an inner gear formed in the planetary gear and a planetary device by several planetary gears interposed between the sun gear and the inner gear.

Description

하우스용 감속기House Reducer

본 고안은 대형 하우스의 거적이나 천막을 유효적절하게 걷어 올리거나 내리는 하우스용 감속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 워엄과 워엄휘일을 이용하여 1차적으로 고감속후 유성장치에 의해 2차적으로 저감속되어 내구성 및 수명연장이 이루어지도록 한 하우스용 감속기에 관한 것이다.The present invention relates to a reduction gear for a house that effectively raises or lowers a huge house's tent or tent, and more specifically, by using a worm and a worm wheel, primarily reducing the secondary by a planetary device after high deceleration. It relates to a speed reducer for the house to be built so that durability and extended life.

일반적으로, 하우스용 감속기는 차양이나 실내의 온도유지를 위하여 대형하우스의 거적(천막)을 걷어올리거나 내린다. 이러한 관련된 선행기술의 하우스용 감속기는 국내 실용공고 95-4288호에 게재되어 있다.In general, the speed reducer for the house is raised or lowered the giant (awning) of the large house in order to maintain the shade or room temperature. This related prior art house reducer is disclosed in Korean Utility Publication No. 95-4288.

이는 모우터의 동력을 워엄 및 워엄기어로 감속시켜 비닐하우스의 비닐을 개폐시키도록 하는 개폐기에 있어서, 디씨 모우터(DC Motor)에 직접 연결된 제1스퍼어기어(Spur Gear)와 1차 감속되도록 하는 제2스퍼어기어와, 이 제2스퍼어기어가 설치된 워엄 및 워엄휘일에 의해 2차 감속시켜 축이 비닐을 권취하도록 한다.This is a switch to decelerate the power of the motor to the worm and worm gear to open and close the vinyl of the vinyl house, so that the primary deceleration with the first spur gear directly connected to the DC motor. The second spur gear, and the worm and the worm wheel in which the second spur gear is installed, are secondly decelerated to allow the shaft to wind the vinyl.

이러한 선행기술의 하우스용 감속기는 1차적으로 한쌍의 제1,2스퍼어기어에 의해 대략 3:1정도로 감속되고 다시 비닐이 권취된 축이 워엄과 워엄기어에 의해 분당 9회전되게 된다. 따라서 디씨 모우터에 걸리는 부하가 크고 이로 인하여 토오크가 큰 대형의 디씨 모우터 및 스퍼어기어가 요구됨에 따라 가격상승의 요인이 되었다.This prior art house speed reducer is first reduced to about 3: 1 by a pair of first and second spur gears, and then the shaft around which the vinyl is wound is rotated nine times per minute by the worm and the worm gear. As a result, the load on the DC motor is large, and therefore, a large DC motor and a spur gear are required, which causes a large torque.

또한, 2차 감속시 워엄과 워엄기어는 직접적인 부하가 걸리는 축이 하나 또는 2개의 기어이빨에 집중적으로 가해진 상태에서 동력전달이 이루어져 기어이빨의 마모가 빨리 발생되었고, 결과적으로 수명단축 및 내구성 저하의 요인이 되는 문제점이 있었다.In addition, during the second deceleration, worms and worm gears transmit power while the load bearing shaft is concentrated on one or two gear teeth, resulting in rapid wear of the gear teeth. There was a problem that became a factor.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 제반 폐단 및 문제점을 해결하기 위해 연구 개발한 것으로서, 디씨 모우터인 정역모우터의 모우터축이 워엄축에 직접연결되고 이 워엄에 워엄휘일이 이맞물림됨으로써 1차 고감속에 의해 워엄과 워엄기어의 기어이빨 및 모우터에 걸리는 부하가 감소되고 이에 따라서 소형화 및 경량화가 가능한 하우스용 감속기를 제공하는데 있다.The purpose of the present invention is to develop and solve the above-mentioned conventional closure and problems, and the motor shaft of the DC motor stationary motor is directly connected to the worm shaft and the worm wheel is engaged with this worm. As a result, the first high deceleration reduces the load on the gear teeth and the motor of the worm and the worm gear, thereby providing a house reducer capable of miniaturization and light weight.

또한, 본 고안은 2차 감속장치가 유성장치를 채택하여 큰 토오크를 필요로 하는 권취축이 3개의 유성기어의 기어이빨이 동시에 이맞물림된 상태로 동력전달이 이루어지기 때문에 기어이빨의 부하감소로 마모가 저하되고, 결과적으로 수명연장 및 내구성이 향상되도록 한 하우스용 감속기를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention adopts a planetary device to reduce the load on the gear teeth because power transmission is carried out with the gear teeth of three planetary gears engaged at the same time. It is an object of the present invention to provide a speed reducer for a house in which wear is reduced and consequently, life extension and durability are improved.

제1도는 본 고안에 따른 하우스용 감속기의 단면도.1 is a cross-sectional view of a reducer for a house according to the present invention.

제2도는 제1도의 A-A선에 대한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 제1도의 B-B선에 대한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

제4도는 본 고안에 따른 휘일축의 제어회로도이다.4 is a control circuit diagram of the wheel shaft according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10a,10b:케이스 12:내면기어10a, 10b: Case 12: Internal gear

14:스위치 커버 20:휘일축14: switch cover 20: wheel shaft

22:베어링 24:워엄휘일22: Bearing 24: Warm wheel

26:피니언 28:선기어26: Pinion 28: Sun gear

30:권취축 32:유성기어30: winding shaft 32: planetary gear

40:워엄축 42:워엄40: Worm axis 42: Worm

44:정역모우터 44a:모우터축44: static motor 44a: motor shaft

50:제어축 52:스퍼어기어50: control shaft 52: spur gear

54:스크류 56:스위치 제어기어54: screw 56: switch control gear

57a,57b:리미트 스위치 58:전원부57a, 57b: limit switch 58: power supply

59a,59b:다이오드59a, 59b: diode

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 1,2차 감속수단을 포함하고 정역모우터 제어회로가 권취축의 회전을 제한하여 일정한 회전수내에서만 정역방향으로 제어되는 하우스용 감속기에 있어서, 상기 1차 감속수단은 정역모우터의 모우터축에 워엄축이 직접연결되고 이 워엄축에 이맞물림된 워엄휘일로 구성되며; 상기 2차 감속수단은 워엄휘일을 갖는 휘일측의 일측단에 형성된 선기어와; 케이스내면에 형성된 내면기어 및 상기 선기어와 내면기어 사이에 개재된 수개의 유성기어를 포함하는 유성장치로 구성된 하우스용 감속기에 그 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention includes a primary and secondary deceleration means, and the reverse motor control circuit limits the rotation of the take-up shaft and is controlled in the forward and reverse direction only within a certain rotational speed, wherein the primary The deceleration means consists of a worm wheel directly connected to the worm shaft of the stationary motor and engaged with the worm shaft; The secondary deceleration means includes a sun gear formed at one end of the wheel side having a worm wheel; It is characterized by a house reducer comprising an inner gear formed on the inner surface of the case and a planetary device including several planetary gears interposed between the sun gear and the inner gear.

상기 정역모우터의 제어회로는 그 정역모우터에 구동 전원을 제공하는 전원부와, 이 전원부(58)의 일측 -(또는 +)측과 정역모우터의 일측 Ma단과의 사이에 연결되고 정역모우터의 정전 또는 역전에 따라 스위치 제어기어가 스위치를 온/오프시키도록 병렬 연결된 리미트 스위치와, 이 리미트 스위치와 정/역방향으로 제각기 이어져서 정역모우터의 Ma단에 일측이 공통으로 연결되어 있는 다이오드로 구성된 하우스용 감속기에 그 특징이 있다.The control circuit of the stationary motor is connected between a power supply unit for supplying driving power to the stationary motor, and between one side-(or +) side of the power supply unit 58 and one end of the stationary motor, and the stationary motor. Limit switch connected in parallel so that the switch controller can turn on / off the switch according to the power failure or reversal of the switch, and this diode is connected to the Ma terminal of the reverse motor in common with the limit switch. It is characterized by the configured speed reducer for house.

이하, 본 고안에 따른 하우스용 감속기의 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of a speed reducer for a house according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 하우스용 감속기는 제3도 내지 제3도에 나타낸 바와 같이 케이스(10a)(10b)가 양측으로 분할되고 이 케이스(10a)(10b)는 수개의 체결부재(도시하지 않았음)로 체결되어 있다. 상기 케이스(10a)(10b)의 내부에는 휘일축(20)과 권취축(30)이 일직선으로 설치되도록 각각 일측단이 지지되어 있고, 상기 휘일축(20)은 베어링(22)에 의해 지지되어 있다.As shown in FIGS. 3 to 3, the reducer for a house of the present invention is divided into cases 10a and 10b, and the cases 10a and 10b are formed by several fastening members (not shown). It is fastened. One side end of each of the case 10a and 10b is supported so that the wheel shaft 20 and the winding shaft 30 are installed in a straight line, and the wheel shaft 20 is supported by the bearing 22. have.

상기 휘일축(20)에는 중간부의 워엄휘일(24)을 중심으로하여 일측엔 피니언(26)이 형성되고 다른 일측엔 수개의 유싱기어(32)와 이맞물림되는 선기어(28)가 형성되어 있다.On the wheel shaft 20, a pinion 26 is formed at one side of the worm wheel 24 at an intermediate portion, and a sun gear 28 is formed on the other side of the wheel shaft 20 to be engaged with several yusing gears 32. .

상기 권취축(30)은 케이스(10a)를 관통하여 연장되어 있고 케이스(10a) 내측의 내면기어(12)와 이맞물림되는 3개의 유성기어(32)가 설치되어 있다.The winding shaft 30 extends through the case 10a and is provided with three planetary gears 32 engaged with the inner gear 12 inside the case 10a.

또한, 상기 휘일축(20)의 워엄휘일(24)에는 워엄축(40)의 워엄(42)이 이맞물림되어 있고, 이 워엄축(40)은 디씨 모우터인 정역모우터(44)의 모터축(44a)에 직접적으로 연결되어 있다. 상기 휘일축(20)의 피니언(26)에는 제어축(50)의 스퍼어기어(52)가 이맞물림되어 있고 이 제어축(50)의 스크류(54)에는 1회전미만으로 회전되는 스위치 제어기어(56)가 이맞물림되어 있다.Further, the worm wheel 42 of the worm shaft 40 is engaged with the worm wheel 24 of the wheel shaft 20, and the worm shaft 40 is the stationary motor 44 of the DC motor. It is directly connected to the motor shaft 44a. The spur gear 52 of the control shaft 50 meshes with the pinion 26 of the wheel shaft 20, and the switch controller gear rotates by less than one rotation to the screw 54 of the control shaft 50. (56) is engaged.

상기 케이스(10b)에는 스위치 제어기어(56)와 함께 회전되는 캠(도시하지 않았음)에 의해 조작되는 한쌍의 리미트 스위치(57a)(57b)가 설치되어 있고 이 리미트 스위치(57a)(57b)에 의해 정역모우터(44)가 정역방향으로 회전이 전환된다. 상기 제어축(50)과 스위치 제어기어(56) 및 리미트 스위치(57a)(57b)는 그 외부에 누수방지를 위한 스위치 커버(14)가 씌워져 있다.The case 10b is provided with a pair of limit switches 57a and 57b which are operated by a cam (not shown) which is rotated together with the switch controller gear 56, and the limit switches 57a and 57b. As a result, the forward and reverse motors 44 are rotated in the forward and reverse directions. The control shaft 50, the switch controller gear 56, and the limit switches 57a and 57b are covered with a switch cover 14 for preventing leakage.

상기 정역모우터(44)는 리미트 스위치(57a)(57b)가 휘일축(20)의 회전을 제한하고, 따라서 정역모우터(44)는 일정한 회전수내에서만 정역방향으로 회전되도록 되어져 있다.In the forward and reverse motors 44, the limit switches 57a and 57b limit the rotation of the wheel shaft 20, so that the forward and reverse motors 44 are rotated in the forward and reverse directions only within a certain rotational speed.

이러한 정역모우터(44)의 제어회로는 제4도와 같이 나타내었다. 이는 정역모우터(44)에 구동 전원을 제공하는 전원부(58)와, 이 전원부(58)의 일측 -(또는 +)측과 정역모우터(44)의 일측 Ma단과의 사이에 연결되고 정역모우터(44)의 정전 또는 역전에 따라 스위치 제어기어(56)가 스위치를 온/오프시키도록 병렬로 연결된 리미트 스위치(57a)(57b)와, 이 리미트 스위치(57a)(57b)와 정/역방향으로 제각기 이어져서 정역모우터(44)의 Ma단에 일측이 공통으로 연결되어 있는 다이오드(59a)(59b)로 이뤄져 있다.The control circuit of the stationary motor 44 is shown in FIG. It is connected between the power supply unit 58 that provides the driving power to the forward and reverse motors 44, and between one side-(or +) side of the power supply unit 58 and one end of the forward and reverse motors 44, and the forward and reverse motors. Limit switches 57a and 57b connected in parallel so that the switch controller 56 turns the switch on and off in response to a power failure or reversal of the rotor 44, and the forward / reverse direction of the limit switches 57a and 57b. It consists of diodes 59a and 59b, which are connected to each other and have one end connected to the Ma end of the stationary motor 44 in common.

상기와 같이 구성된 제어회로는 정역모우터(44)가 일방향 회전되고 스위치 제어기어(56)가 리미트 스위치(57a)를 온하고, 리미트 스위치(57b)를 오프시켰을 때 전원부(101)의 전원은 -(+)측에서 리미트 스위치(57a), 다이오드(59a), 정역모우터(44)의 Ma단, 모우터권선, Mb단, 전원부(58)의 +(-)단측으로 회로가 이어진다. 따라서, 정역모우터(44)는 지금까지 동작하였던 회전 방향과 반대 방향의 회전을 하게 된다.In the control circuit configured as described above, when the forward / reverse motor 44 is rotated in one direction, the switch controller 56 turns on the limit switch 57a, and the limit switch 57b is turned off, the power supply of the power supply unit 101 is-. On the (+) side, the circuit is connected to the Ma stage of the limit switch 57a, the diode 59a, the stationary motor 44, the motor winding, the Mb stage, and the + (-) end of the power supply unit 58. Therefore, the stationary motor 44 is rotated in the opposite direction to the rotation direction that has been operated so far.

또한, 정역모우터(44)가 일방향 회전한후 스위치 제어기어(56)가 리미트 스위치(57b)를 온하고, 리미트 스위치(57a)를 오프시켰을때 전원부(58)의 전원은 +(-)측에서 정역모우터(44)의 Mb단, 모우터권선, Ma단, 전원부(58)의 -(+)단측으로 회로가 이어진다. 따라서, 정역모우터(44)는 지금까지 동작하였던 회전 방향과 반대 방향의 회전을 하게 된다.In addition, when the forward / reverse motor 44 rotates in one direction, when the switch controller 56 turns on the limit switch 57b and turns off the limit switch 57a, the power supply of the power supply 58 is + (−) side. The circuit is connected to the Mb end, the motor winding, the Ma end of the forward / reverse motor 44, and the-(+) end of the power supply unit 58 at. Therefore, the stationary motor 44 is rotated in the opposite direction to the rotation direction that has been operated so far.

한편, 본 고안에 따른 하우스용 감속기는 권취축(20)의 단부에 하우스용 거적이 권취된 거적축(도시하지 않았음)을 체결한다. 이때, 전원부(58)의 전원이 정역모우터(44)에 인가되면 정역모우터(44)의 모터축이 구동됨에 따라 워엄축(40)이 동시에 구동되게 된다.On the other hand, the reducer for the house according to the present invention is fastened to the end of the take-up shaft 20, the house shaft is wound (not shown). At this time, when the power of the power supply unit 58 is applied to the stationary motor 44, the worm shaft 40 is driven simultaneously as the motor shaft of the stationary motor 44 is driven.

상기 워엄축(40)이 구동되면 워엄축(40)의 워엄(42)에 이맞물림된 휘일축(20)의 워엄휘일(24)이 연동됨으로써 1차적으로 고감속된다. 따라서, 워엄(42)과 워엄휘일(24)의 기어이빨 및 정역모우터(44)에 걸리는 부하가 감소되고 결과적으로 소형화 및 경량화가 가능하게 된다.When the worm shaft 40 is driven, the worm wheel 24 of the wheel shaft 20 engaged with the worm 42 of the worm shaft 40 is interlocked with each other, thereby being primarily decelerated. Accordingly, the load on the gear teeth and the stationary motor 44 of the worm 42 and the worm wheel 24 is reduced, and as a result, it is possible to miniaturize and reduce the weight.

상기 휘일축(20)이 회전되면 휘일축(20)의 선기어(28)가 회전되고 이 선기어(28)에 이맞물림된 유성기어(32)가 연동되면서 내면기어(12)와 상대적으로 회전됨으로써 권취축(30)이 2차로 저감속된다. 이 감속비는 내면기어(12)와 선기어(28)의 기어비에 상응하여 감속된다. 이때, 직접부하가 걸리는 권취축(30)이 선기어(28)와 3개의 유성기어(32)가 이맞물림된 상태로 구동되게 되기 때문에 기어이빨의 걸리는 부하가 감소되고 마모가 저하되며, 이에 따라서 수명연장 및 내구성이 향상되게 된다.When the wheel shaft 20 is rotated, the sun gear 28 of the wheel shaft 20 is rotated, and the planetary gear 32 meshed with the sun gear 28 is interlocked while being wound relative to the inner gear 12. The shaft 30 is decelerated secondarily. This reduction ratio is decelerated corresponding to the gear ratio of the inner gear 12 and the sun gear 28. At this time, since the take-up shaft 30 to which the direct load is applied is driven in a state where the sun gear 28 and the three planetary gears 32 are engaged with each other, the load of the gear teeth is reduced and wear is reduced. Extension and durability will be improved.

상기 권취축30)이 회전되면 이 권취축(30)에 하우스용 거적이 권취된 거적축이 회전됨으로써 하우스용 거적을 걷어 올리거나 내릴 수 있게 된다.When the winding shaft 30 is rotated, the housing shaft wound around the winding shaft 30 is rotated so that the house shaft can be raised or lowered.

한편, 상기 휘일축(20)이 회전됨에 따라 제어축(50)이 피니언(26)과 스퍼어기어(52)를 통해 기어비만큼 감속회전되고 제어축(50)의 스크류(54)와 스위치 제어기어(56)가 동시에 연동되게 된다.Meanwhile, as the wheel shaft 20 is rotated, the control shaft 50 is decelerated by the gear ratio through the pinion 26 and the spur gear 52, and the screw 54 and the switch controller gear of the control shaft 50 are rotated. 56 will be linked at the same time.

상기 스위치 제어기어(56)는 제어축(50)에 의해 1회전 미만으로 회전되면서 한쌍의 리미트 스위치(57a)(57b)를 반대로 동작시킨다. 다시 말해서 스위치 제어기어(56)가 리미트 스위치(57a)를 온하고, 다른 리미트 스위치(57b)를 오프시키므로 정역모우터(44)는 지금까지 동작하였던 회전 방향과 반대 방향의 회전을 하게 된다. 결과적으로 휘일축(20)의 회전을 제한하므로 상기 휘일축(20)은 일정한 회전수내에서만 정역방향으로 회전되게 된다.The switch control gear 56 is rotated by less than one rotation by the control shaft 50 to operate the pair of limit switches 57a and 57b in reverse. In other words, since the switch controller gear 56 turns on the limit switch 57a and turns off the other limit switch 57b, the forward and reverse motor 44 rotates in the opposite direction to the rotation direction that has been operated so far. As a result, since the rotation of the wheel shaft 20 is limited, the wheel shaft 20 is rotated in the forward and reverse directions only within a certain rotational speed.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 정역모우터의 모우터축이 워엄축에 직접 연결되고 이 워엄에 워엄휘일이 이맞물림됨으로써 1차 고감속에 의해 워엄과 워엄기어의 기어이빨 및 모우터에 걸리는 부하가 감소되고 이에 따라서 소형화 및 경량화가 가능한 특유의 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the motor shaft of the stationary motor is directly connected to the worm shaft, and the worm wheel is engaged with the worm wheel so that the gear teeth and the load of the worm gear and the motor by the first high deceleration are applied. Is reduced and accordingly there is a unique effect that can be reduced in size and weight.

또한, 본 고안은 큰 토오크(직접부하부)를 필요로 하는 권취축이 3개의 유성기어의 기어이빨로 동시에 이맞물림된 상태에서 동력전달이 이루어짐으로써 기어이빨의 마모가 저하되고 수명연장 및 내구성이 향상되는 특유의 효과가 있다.In addition, the present invention provides power transmission in a state in which a winding shaft requiring large torque (direct load) is engaged with gear teeth of three planetary gears at the same time, thereby reducing wear of gear teeth and extending life and durability. There is a distinctive effect to be improved.

Claims (2)

1,2차 감속수단을 포함하고 정역모우터 제어회로가 권취축의 회전을 제한하여 일정한 회전수내에서만 정역방향으로 제어되는 하우스용 감속기에 있어서, 상기 1차 감속수단은 정역모우터(44)의 모우터축(44a)에 워엄축(40)이 직접연결되고 이 워엄축(40)에 이맞물림된 워엄휘일(24)로 구성되며; 상기 2차 감속수단은 워엄휘일(24)을 갖는 휘일측의 일측단에 형성된 선기어(28)와, 케이스(10a,10b)내면에 형성된 내면기어(12) 및 상기 선기어(28)와 내면기어(12) 사이에 개재된 수개의 유성기어(32)를 포함하는 유성장치로 구성됨을 특징으로 하는 하우스용 감속기.In a house reducer including primary and secondary deceleration means and the forward and reverse motor control circuit restricts rotation of the take-up shaft to be controlled in the forward and reverse direction only within a certain rotational speed, the primary deceleration means is a motor of the forward and reverse motor 44. The worm shaft 40 is directly connected to the tuxle 44a and composed of a worm wheel 24 meshed with the worm shaft 40; The secondary deceleration means includes a sun gear 28 formed at one end of the wheel side having the worm wheel 24, an inner gear 12 formed on the inner surfaces of the cases 10a and 10b, and the sun gear 28 and the inner gear. Reducer for house, characterized in that consisting of a planetary device comprising a number of planetary gears (32) interposed between (12). 제1항에 있어서, 상기 정역모우터의 제어회로는 그 정역모우터(44)에 구동 전원을 제공하는 전원부(58)와, 이 전원부(58)의 일측 -(또는 +)측과 정역모우터(44)의 일측 Ma단과의 사이에 연결되고 정역모우터(44)의 정전 또는 역전에 따라 스위치 제어기어(56)가 스위치를 온/오프시키도록 병렬 연결된 리미트 스위치와, 이 리미트 스위치(57a,57b)와 정/역방향으로 제각기 이어져서 정역모우터(44)의 Ma단에 일측이 공통으로 연결되어 있는 다이오드(59a,59b)로 구성됨을 특징으로 하는 하우스용 감속기.2. The control circuit of the forward and reverse motors according to claim 1, wherein the control circuit of the forward and reverse motors includes a power supply unit 58 for providing driving power to the forward and reverse motors 44, and one side of the power supply unit 58 and the forward and reverse motors. A limit switch connected between one end of the 44 and the Ma switch in parallel and connected in parallel so that the switch controller gear 56 turns the switch on and off in response to the power failure or reversal of the forward and reverse motor 44, and the limit switch 57a, 57b) and the reduction gear for the house, characterized in that it comprises a diode (59a, 59b) which is connected to the Ma end of the forward and reverse motor 44, respectively, in common.
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KR100815127B1 (en) * 2007-03-21 2008-03-20 정남손 A electric power operator

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