KR0122235Y1 - 모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조 - Google Patents

모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조

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KR0122235Y1
KR0122235Y1 KR2019940019176U KR19940019176U KR0122235Y1 KR 0122235 Y1 KR0122235 Y1 KR 0122235Y1 KR 2019940019176 U KR2019940019176 U KR 2019940019176U KR 19940019176 U KR19940019176 U KR 19940019176U KR 0122235 Y1 KR0122235 Y1 KR 0122235Y1
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김광호
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 직류모터의 고정자 주연에 권선된 마그네틱 와이어의 일단부를 터미널 단자와 용이하게 연결접속하기 위한 접속구조에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 마그네틱 와이어(12)가 연결 접속되는 터미널 단자부(14)는 내부에 절결요홈(15)이 요설되어 그 상측에 마그네틱 와이어(12)가 위치되며, 상기 터미널 단자부(14) 상측에는 내부중앙에 압입돌턱(16)이 돌설된 단자캡(17)이 착설되어 터미널 단자부(14)와 결합시 마그네틱 와이어(12)가 절결요홈(15)내에 강제 삽입에 의해 연결 접속토록 되는 구성으로 이루어진다.
이에 따라서, 고정자의 주연에 권선된 권선 마그네틱 와이어로 부터 인출되는 마그네틱 와이어 일단부와 터미널단자의 접속시 솔더링 공정을 삭제하여 작업성을 향상토록 하며, 마그네틱 와이어의 간단한 접속구조에 의하여 이의 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

Description

모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조
제1도는 종래의 마그네틱 와이어와 터미널단자의 접속상태를 도시한 개략 구조도.
제2도는 본 고안에 따른 마그네틱 와이어와 터미널단자의 접속상태를 도시한 개략 구조도.
제3도는 제2도의 A부 결합상태 확대단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 고장자 12 : 마그네틱 와이어
13 : 단자하우징 14 : 터미널단자부
15 : 절결요홈 16 : 압입돌턱
17 : 단자캡
본 고안은 직류모터(A. C Motor)의 고장자 주연에 권선된 마그네틱 와이어의 일단부를 터미널 단자와 용이하게 연결 접속시키기 위한 접속구조에 관한 것으로 이는 특히, 고정자의 주연으로 부터 연설되는 마그네틱 와이어와 터미널 단자와의 접속시 솔더링 공정을 삭제하여 작업성을 향상시키며, 마그네틱 와이어의 간단한 접속구조에 의해 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조에 관한 것이다.
일반적으로 알려져 있는 모터 내부에 권선되는 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조에 있어서는 제1도에 도시한 바와같이, 직류모터의 고정자(1)주연에 권선된 마그네틱 와이어(2)의 일단부가 단자 하우징(3) 상측에 돌설되는 터미널 단자부(4)의 요홈(5)내에 연설토록되며, 상기 요홈(5) 내에 연설되어 접속되는 마그네틱 와이어(2)는 솔더링에 의해 고정토록 되는 구조로 이루어진다.
상기와 같은 접속구조를 갖는 종래의 터미널단자는, 고정자(1)의 주연에 권선된 마그네틱 와이어(2)가 인출되어 전원 연결부인 터미널 단자부(4)의 요홈(5)에 권선된 후, 솔더링 작업에 의해 접속 고정되는 것이다.
그러나, 상기 터미널 단자부(4)의 요홈(5)내에 권선된 마그네틱 와이어(2)의 접속시, 이를 일일이 솔더링 작업에 의해 접속시켜 고정토록 함으로써, 작업성이 저하되고, 균일한 접속상태를 이룰수 없게 됨은 물론, 상기 솔더링 작업을 수공에 의해 수행토록 하여 제작 및 설치가 어렵게 되는등 많은 문제점들이 있었던 것이다.
본 고안은 이와같은 종래의 제반 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 고정자의 주연에 권선된 권선 마그네틱 와이어로 부터 인출되는 와이어의 일단부와 터미널 단자의 접속시 솔더링 공정을 삭제하여 작업성을 향상토록하며, 마그네틱 와이어의 간단한 접속구조에 의하여 모터의 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 마그네틱 와이어가 접속되는 터미널 단자부상에 절결요홈이 요설되어 상기 절결요홈내에 마그네틱 와이어가 위치토록되며, 상기 단자부 상측에는 내부 중앙에 압입돌턱이 돌설된 단자 캡이 설치되어 터미널 단자부와 결합시 마그네틱 와이어가 절결 요홈내에 강제 삽입에 의해 연결 접속되는 접속구조를 마련함에 의한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속상태를 도시한 개략 구조도이고, 제3도는 제2도의 A부 결합상태 확대단면도로서, 고정자(11)의 주연에 권선된 마그네틱 와이어(12)의 일단부가 단자 하우징(13) 상측으로 다수개 돌설된 터미널 단자부(14)에 연결 접속토록 설치된다.
상기 마그네틱 와이어(12)가 연결접속되는 터미널 단자부(14)는, 내부에 절결요홈(15)이 요설되어 그 상측으로 마그네틱 와이어(12)의 일단이 위치되며, 상기 터미널 단자부(14) 상측에는 내부중앙에 압입돌턱(16)이 돌설된 단자캡(17)이 설치되어 터미널 단자부(14)와 결합시 마그네틱 와이어(12)가 압입 돌턱(16)에 의해 절결요홈(15) 내에 강제 삽입에 의해 연결 접속토록되는 구성으로 이루어진다.
이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 고정자(11) 주연에 권선된 권선 마그네틱 와이어(12)의 일단을 단자 하우징(13)의 터미널 단자부(14)와 연결 접속시킬 경우, 상기 터미널 단자부(14)상에 하방으로 절결된 절결요홈(15)을 요설한 후, 그 상측에 마그네틱 와이어(12)를 위치시키게 된다.
계속해서, 상기 마그네틱 와이어(12)가 위치된 터미널 단자부(14) 상측에는 내부 중앙에 압입돌턱(16)이 하향 돌설된 단자캡(17)이 압입에 의해 결합하게 된다.
이때, 상기 단자캡(17)이 터미널 단자부(14)와 결합시, 그 내부의 압입돌턱(16)이 터미널 단자부(14)의 절결요홈(15) 상측에 위치된 마그네틱 와이어(12)를 눌러주게되고, 이에 따라서 마그네틱 와이어(12)는 터미널 단자부(14)의 절결요홈(15)내에 강제 압입에 의해 삽입된 후 빠지지 않고 고정토록 된다.
상기에서, 마그네틱 와이어(12)가 절결요홈(15)내에 삽입시, 마그네틱 와이어(12)의 양측 접면부는, 절연도금이 자동적으로 벗겨지게 되어 터미널 단자부(14)와 전기적으로 연결 접속되고, 상기 절결요홈(15)의 쐐기 형상에 의해 빠지지 않게 되는 것이다.
따라서, 터미널 단자부(14)는 단자캡(17)을 압입에 의해 결합시키는 간단한 동작에 의해 마그네틱 와이어(12)와 간단히 연결접속될 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 따른 모터의 마그테닉 와이어의 터미널 단자의 접속구조에 의하면, 고정자의 주연에 권선된 권선 마그네틱 와이어로 부터 인출되는 마그네틱 와이어의 일단부와 터미널단자의 접속시 솔더링 공정을 삭제하여 작업성을 향상토록하며, 마그네틱 와이어의 간단한 접속구조에 의하여 모터의 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 우수한 효과가있다.

Claims (1)

  1. 모터의 고정자(11) 주연에 권선된 마그네틱 와이어(12)의 일단부가 단자 하우징(13) 상측으로 다수개 돌설된 터미널 단자부(14)에 각각 연결 접속토록 되는 터미널 단자부 접속구조에 있어서, 상기 마그네틱 와이어(12)가 연결 접속되는 터미널 단자부(14)는, 그 내측으로 절결요홈(15)이 요설되어 그 상측에 마그네틱 와이어(12)가 위치토록 되며, 상기 터미널 단자부(14)의 상측에는 내부중앙에 압입돌턱(16)이 하향 돌설된 단자캡(17)이 착설되어 터미널 단자부(14)와 결합시 마그네틱 와이어(12)가 절결요홈(15)내에 강제 삽입에 의해 접속고정토록 되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조.
KR2019940019176U 1994-07-29 1994-07-29 모터의 마그네틱 와이어와 터미널 단자의 접속구조 KR0122235Y1 (ko)

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