KR0122220Y1 - Spare wheel stowing arrangement - Google Patents

Spare wheel stowing arrangement

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KR0122220Y1
KR0122220Y1 KR2019950048010U KR19950048010U KR0122220Y1 KR 0122220 Y1 KR0122220 Y1 KR 0122220Y1 KR 2019950048010 U KR2019950048010 U KR 2019950048010U KR 19950048010 U KR19950048010 U KR 19950048010U KR 0122220 Y1 KR0122220 Y1 KR 0122220Y1
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KR
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spare tire
support plate
storage box
tire
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KR2019950048010U
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KR970038541U (en
Inventor
심재훈
Original Assignee
김태구
대우자동차주식회사
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/06Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
    • B62D43/10Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/002Handling devices, mainly for heavy wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/10Road Vehicles
    • B60Y2200/14Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/143Busses

Abstract

본 고안은 버스의 스페어 타이어 보관함 설치구조에 관한 것으로, 프레임(1)에 고정 설치되고 내부 양단에 가이드 홈(2)이 형성된 보관함(3)과, 상기 가이드 홈(2)에 결합되는 롤러(4)가 저부에 구비되고 연결핀(5)으로 상호 접히게 설치된 제1.2지지판(6)(6A)과, 상기 제2지지판(6A) 상부에 설치되어 스페어 타이어(7)를 고정하는 고정볼트(8)와 그 일단에 일체로 설치된 손잡이(9)로 스페어 타이어 보관함 설치구조를 제공하여 타이어 교환시 스페어 타이어(7)를 신속하게 취출하므로서 작업성을 향상시키는 것이다.The present invention relates to a spare tire storage box installation structure of the bus, a storage box 3 fixedly installed in the frame 1 and formed with guide grooves 2 at both ends thereof, and a roller 4 coupled to the guide groove 2. (8) is provided at the bottom and is installed on the second support plate (6) (6A) installed to be folded with the connecting pin (5), the fixing bolt (8) installed on the second support plate (6A) to fix the spare tire (7) By providing a spare tire storage box installation structure with a handle (9) integrally installed at the one end thereof and to quickly take out the spare tire (7) when replacing the tire to improve the workability.

Description

스페어 타이어 보관함 설치구조Spare tire storage box installation structure

제1도는 종래 스페어 타이어 행거의 사시도.1 is a perspective view of a conventional spare tire hanger.

제2도는 본 고안의 요부의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

제3도는 본 고안의 동작상태 단면도.3 is a cross-sectional view of the operating state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1:프레임 2:가이드 홈1: Frame 2: Guide groove

3:보관함 4:롤러3: storage box 4: roller

5:연결핀 6,6A:제1,2지지판5: connecting pin 6,6A: first and second support

7:스페어 타이어 8:고정볼트7: Spare tire 8: fixed bolt

9:손잡이9: knob

본 고안은 버스의 스페어 타이어 보관함 설치구조에 관한 것으로, 특히 버스 프런트 패널 저부의 프레임에 스페어 타이어를 보관하는 보관함을 설치하여 중량의 스페어 타이어를 완전하게 보관 및 취출이 용이한 스페어 타이어 보관함에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire storage box installation structure of a bus, and more particularly, to a spare tire storage box in which a spare tire storage box is installed on a frame of a bus front panel bottom to easily store and retrieve heavy tires. .

일반적으로 차량에는 도로 주행시 타이어가 펑크가 나거나 공기압이 낮아 운행을 하지 못할 경우에 스페어 타이어를 교환할 수 있도록 여분의 스페어 타이어를 차량의 저부 프레임에 설치된 행거에 보관하게 되는 것이다.In general, a spare tire is stored in a hanger installed at the bottom frame of the vehicle so that the spare tire can be replaced when the tire is punctured or the air pressure cannot be driven due to the road driving.

도면 제1도는 종래 스페어 타이어 행거의 사시도이다. 도시한 바와같이, 스페어 타이어(A)의 드럼(B) 중앙에 형성된 결합공(C)에 삽입되어 걸려지도록 형성된 홀더부(D)와, 상기 홀더부(D)에 연결 설치되고, 상.하로 이동되는 다수의 쇠사슬로 이루어진 체인(E)과, 상기 체인(E)이 감겨진 본체(F)의 일측에 삽입공(H)이 형성된 원통형의 권선축(I)이 설치되어 이루어진 것이다.1 is a perspective view of a conventional spare tire hanger. As shown, the holder portion (D) formed to be inserted into the engaging hole (C) formed in the center of the drum (B) of the spare tire (A) and is connected to the holder portion (D), and installed up and down The chain (E) consisting of a plurality of chains to be moved, and the cylindrical winding shaft (I) formed with an insertion hole (H) is formed on one side of the main body (F) on which the chain (E) is wound.

이와 같이 구성된 종래의 스페어 타이어 행거는, 저부의 프레임 상에 설치되어 타이어 교환시 상기 권선축(I)의 삽입공(H)에 스페어 타이어 핸들(J)을 삽입하여 회전시킴으로써 체인(E)이 상.하로 이동되어 권선되고, 상기 체인(E)에 연결된 홀더부(D)가 상.하로 이동됨으로써 상기 홀더부(D)에 지지된 스페어 타이어(K)가 상.하로 이동되어 타이어의 교환이 용이한 것이다.The conventional spare tire hanger configured as described above is installed on the frame of the bottom and the chain E is lifted by inserting and rotating the spare tire handle J in the insertion hole H of the winding shaft I when the tire is replaced. It is moved down and wound, and the holder part (D) connected to the chain (E) is moved up and down, so that the spare tire (K) supported by the holder part (D) is moved up and down to facilitate the replacement of the tire. It is.

그러나 이와 같이 작업자의 힘에 의존하여 스페어 타이어 핸들(J)을 회전시켜 중량의 스페어 타이어(K)를 취출시킴으로써 작업시간이 많이 소요되고, 작업자의 피로가 증대되며, 또한 취출된 스페어 타이어(K)를 작업자가 차량의 저부로 직접 들어가 꺼내거나, 차량을 후진시켜야 하는 문제점이 발생되었다.However, in accordance with the force of the operator by rotating the spare tire handle (J) to take out the spare tire (K) of heavy weight takes a lot of work time, the operator's fatigue is increased, and also the extracted spare tire (K) There is a problem that the operator has to go directly to the bottom of the vehicle to take out, or to reverse the vehicle.

이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안은 버스 프런트 저부의 프레임상에 스페어 타이어를 보관하는 공간을 마련하여 스페어 타이어의 보관 및 취출이 용이하여 작업성을 향상시키는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and the present invention provides a space for storing spare tires on the frame of the bus front bottom, and thus the storage tires can be easily stored and taken out to improve workability. .

이와 같은 본 고안의 목적은, 버스 프런트 저부의 프레임에 고정 설치되고 내부 양단에 가이드 홈이 형성된 보관함과, 상기 가이드 홈에 결합되는 롤러가 저부에 구비된 제1.2지지판과, 상기 제2지지판 상부에 설치되어 스페어 타이어를 고정하는 고정볼트와, 상기 제2지지판 일단에 일체로 설치된 손잡이로 이루어진 스페어 타이어 보관함 설치구조에 있어서, 상기 제1.2지지판을 연결핀으로써 상호 접히게 설치한 것을 특징으로 한다.The object of the present invention is a fixed box fixed to the frame of the bus front bottom, the guide groove is formed on both ends of the inside, a 1.2 support plate provided with a roller coupled to the guide groove on the bottom, and the second support plate on the top In the spare tire storage box installation structure consisting of a fixing bolt is installed to fix the spare tire, and a handle integrally installed on one end of the second support plate, characterized in that the 1.2 support plate is installed to be folded by a connecting pin.

이하, 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안의 요부의 분해 사시도이고, 제3도는 본 고안의 동작상태 단면도이다. 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 버스 프런트 저부의 프레임(1)에 설치되어 스페어 타이어(7)를 보관하는 보관함(3)에 있어서, 내부 양단에 가이드 홈(2)이 형성된 보관함(3)을 상기 프레임(1)에 고정 설치하고, 상기 가이드 홈(2)에 결합되는 다수의 롤러(4)가 저부에 구비된 제1.2지지판(6)(6A)을 연결핀(5)으로써 상호 접히게 설치하며, 상기 제2지지판(6A) 상부에 스페어 타이어(7)를 고정하는 고정볼트(8)와 그 일단에 손잡이(9)를 각각 설치하며, 상기 제2지지판(6A)이 출몰되는 프런트 범퍼(10)에 사각공(9)을 형성하고, 상기 사각공(9)에 회동 가능하게 도어(12)를 설치하여 구성된다.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the operating state of the present invention. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, in the storage box 3 which is installed in the frame 1 of the bus front bottom part and stores the spare tire 7, the storage box in which guide grooves 2 are formed in both ends of the inside is provided. (3) is fixed to the frame (1), a plurality of rollers (4) coupled to the guide groove (2) is provided with a connecting pin (5) by the second support plate (6) (6A) provided at the bottom It is installed to fold each other, the fixing bolt (8) for fixing the spare tire (7) on the second support plate (6A) and the handle (9) are respectively installed at one end thereof, and the second support plate (6A) Square holes 9 are formed in the front bumpers 10, and the doors 12 are rotatably installed in the square holes 9.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용.효과를 첨부도면을 참조하여 설명한다.The operation and effects of the present invention configured as described above will be described with reference to the accompanying drawings.

도면 제3도에서와 같이, 버스 프런트 저부의 프레임(1)에 설치된 보관함(3) 내부에 보관중인 스페어 타이어(7)를 취출시키기 위해서는 먼저 프런트 범퍼(10)의 사각공(11)에 회동 가능하게 설치된 도어(12)를 상방으로 개방시킨 다음, 상기 보관함(3) 내부에 설치된 제2지지판(6A) 일단의 손잡이(9)를 외측방으로 당기면, 상기 보관함(3) 내부 양단의 가이드 홈(2)에 제1.2지지판(6)(6A) 저부에 설치된 롤러(4)로써 결합된 상기 제1.2지지판(6)(6A)이 동시에 가이드 홈(2)을 따라 외측으로 이동되어 프런트 범퍼(10)의 사각공(11) 단부에 상기 제1.2지지판(6)(6A)을 연결핀(5)으로 접히게 되는 부위가 위치되면, 제2지지판(6A) 상면에 고정볼트(8)로써 체결 고정된 스페어 타이어(7)가 자체의 중량에 의해 제2지지판(6A)이 연결핀(5)을 중심으로 하방으로 회동됨과 동시에 제2지지판(6A) 일단의 손잡이(9)가 지면에 닿게 되는 것이다.As shown in FIG. 3, in order to take out the spare tire 7 stored in the storage box 3 installed in the frame 1 of the bus front bottom, it is possible to rotate to the square hole 11 of the front bumper 10 first. Opening the door 12 upward, and then pulling the handle 9 of one end of the second support plate 6A installed inside the storage box 3 to the outside, the guide grooves at both ends of the inside of the storage box 3 ( The first and second support plates 6 and 6A coupled to the second support plates 6 and 6A at the bottom of the first and second support plates 6 and 6A are simultaneously moved outward along the guide grooves 2 so that the front bumper 10 At the end of the square hole 11 of the second support plate (6) (6A) is a part to be folded with a connecting pin (5) is located, the fixing bolt 8 is fastened and fixed to the upper surface of the second support plate (6A) The spare tire 7 is rotated downward by the weight of the second support plate 6A around the connecting pin 5 and at the same time the second support plate 6A. One end of the handle (9) is to touch the ground.

이러한 상태에서 상기 제2지지판(6A)에 설치된 고정볼트(8)를 풀어서 스페어 타이어(7)를 취출하여 타이어의 교환을 용이하게 할 수 있는 것이다.In this state, the fixing bolt 8 installed on the second supporting plate 6A can be released to take out the spare tire 7 to facilitate the replacement of the tire.

한편, 스페어 타이어(7)를 보관함(3) 내부에 보관시키기 위해서는, 스페어 타이어(7)를 상기 제2지지판(6A) 상면에 일치시킨 다음, 고정볼트(8)로써 고정 설치한 후, 제2지지판(6A) 단부의 손잡이(9)를 내측으로 밀면, 제2지지판(6A)과 연결핀(5)으로써 연결된 제1지지판(6)의 롤러(4)가 보관함(3)의 가이드 홈(2)을 따라 내측으로 이동되는 동시에 제2지지판(6A)이 이동되어 제1.2지지판(6)(6A)이 완전히 내장됨으로써 스페어 타이어(7)가 안전하게 수납되는 것이다.On the other hand, in order to store the spare tire 7 inside the storage box 3, the spare tire 7 is matched to the upper surface of the second support plate 6A, and then fixedly fixed with the fixing bolt 8, and then the second When the handle 9 at the end of the supporting plate 6A is pushed inward, the roller 4 of the first supporting plate 6 connected by the second supporting plate 6A and the connecting pin 5 is guide groove 2 of the storage box 3. At the same time, the second support plate 6A is moved at the same time and the 1.2 support plates 6 and 6A are completely embedded so that the spare tire 7 is safely stored.

상기와 같이 상술한 본 고안은, 버스 프런트 저부의 프레임(1)에 설치된 보관함(3) 내부 양단의 가이드 홈(2)에 결합되어 이동하는 롤러(4)가 구비되고 상호 절첩 가능하게 설치된 제1.2지지판(6)(6A) 상에 스페어 타이어(7)를 고정 설치하여 타이어 교환시 스페어 타이어(7)를 신속하게 취출하므로써 작업성이 향상되는 효과가 제공된다.The present invention as described above is provided with a roller (4) coupled to the guide grooves (2) of both ends of the inside of the storage box (3) installed on the frame (1) of the bus front bottom, and provided with a second folded 1.2 The spare tire 7 is fixedly installed on the supporting plates 6 and 6A to quickly take out the spare tire 7 when the tire is replaced, thereby providing an effect of improving workability.

Claims (1)

버스 프런트 저부의 프레임(1)에 고정 설치되고 내부 양단에 가이드 홈(2)이 형성된 보관함(3)과, 상기 가이드 홈(2)에 결합되는 롤러(4)가 저부에 구비된 제1.2지지판(6)(6A)과, 상기 제2지지판(6A) 상부에 설치되어 스페어 타이어(7)를 고정하는 고정볼트(8)와, 상기 제2지지판(6A) 일단에 일체로 설치된 손잡이(9)로 이루어진 스페어 타이어 보관함 설치구조에 있어서, 상기 제1.2지지판(6)(6A)을 연결핀(5)으로써 상호 접히게 연결한 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 보관함 설치구조.A 1.2 support plate fixed to the frame 1 of the bus front bottom and having a storage compartment 3 having guide grooves 2 formed at both ends thereof, and a roller 4 coupled to the guide groove 2 at the bottom thereof. 6) (6A), a fixing bolt (8) installed on the second support plate (6A) to secure the spare tire (7), and a handle (9) integrally installed at one end of the second support plate (6A) In the spare tire storage box installation structure consisting of, the spare tire storage box installation structure, characterized in that the first support plate (6) (6A) is connected to each other by folding pins (5).
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