KR0121410Y1 - 음극선관의 금속막 증착장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 금속막 증착 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브라운관의 네크에서 니켈을 증착시키는 금속막 증착 공정을 위한 금속막 증착 장치에 관한 것이다.

그 목적은 금속막 증착 공정을 관종(管種)구별없이 실시할 수 있는 금속막 증착 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 관종을 식별하는 관종식별센서(34); 가이드레일(20)의 안내를 받아 브라케트(2)를 승강시키는 메인실린더(1); 상기 브라케트(2) 상에 고정 입설된 가이드축(6) 상단에 고정되어 벌브(30)가 직립되도록 떠받치는 벌브가이드(8); 상기 기이드축(6)의 안내를 받아 승강하는 이동반(7); 상기 이동반(7)상에 위치하여 고주파를 발생하는 고주파인가부(5); 및 미세한 거리의 상승을 위한 보조실린더(3)로 구성됨을 특징으로 하는 금속막 증착 장치를 제공한다.

Description

음극선관의 금속막 증착장치

제1도는 종래 금속막 증착 장치의 정면도

제2도는 본 고안 금속막 증착 장치의 정면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:메인 실린더 3:보조실린더

5:고주파 인가부 7:이동반

본 고안은 금속막 증착 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브라운관의 네크부에 금속막을 형성시키는 금속막 증착 장치에 관한 것이다.

일반적으로 브라운관의 네크에 위치하는 전자총의 비드 마운트에 융착되어 있는 니켈 재질의 S-Ring(Suppress Ring)에 고주파 유도가열을 하여 니켈을 네크벽에 증착시키는 공정이다. 즉, 극속막 증착 공정은 니켈을 증착시켜 전자총에서 발생하는 고전압이 방전되어 음극의 손상을 방지하기 위한 것이다.

제1도는 금속막 증착 공정을 위한 종래의 금속막 증착 장치를 도시하는 정면도로서 메인 실린더(1)의 피스톤 로드(10)는 브라케트(2)와 핀(12)에 의해 연결된다. 상기 브라케트(2)에는 로울러(미도시)가 있어 가이드레일(20)의 안내를 받아 승강장치 전체가 승강할 수 있도록 되어 있다. 상기 브라케트(2)의 일측으로는 감응센서(미도시)가 있어 승강을 제어한다. 또한, 상기 브라케트(2)의 상부로는 가이드축(6)이 입설되어 있다. 상기 가이드축(6)의 상단에는 벌브 가이드(8)가 고정되어 있으며 또한 중간 부위에는 고정반(7a)이 고정된다. 상기 고정반(7a)에는 고주파 인가부(5)가 위치한다.

상기와 샅은 종래의 금속막 증착 장치의 작용을 설명하면, 작은 규격의 벌브(30a)가 안착된 파레트(31)가 컨베이어(33)의 로울러(32)를 타고 승강장치의 상부에 이르면 에인실린더(1)로 부터 유압이 작용하여 가이드레일(20)의 안내를 받아 브라케트(2)가 상승한다. 브라케트(2)의 상승으로 벌브가이드(8)는 네크(30-1) 하단으로 부터 벌브(30a)를 끼고 상승하여 벌브(30a)를 떠받쳐 수직으로 세운다.

이 상태가 되면 네크(30-1)의 하단은 링 형상인 고주파인가부(5)에 위치한다. 이때, 감응센서(미도시)에 의해 메인실린더(1)가 정지한다. 이후, 고주파인가부(5)로 부터 고주파가 발생되고 이에 의해 네크(30-1)에 내장된 전자총(미도시)비드마운트(미도시)에 융착되어 있던 S-ring (미도시)이 고주파 가열로 네크벽에 증착된다.

상기와 같은 종래의 금속막 증착 장치는 고정반(7a)과 벌브가이드(8)사이의 거리가 고정되어 있으므로 단일관종 작업밖에 할 수 없는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 작업기의 단점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 금속막 증착 공정을 관종(管種)구별없이 실시할 수 있는 금속막 증착 장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 관종을 식별하는 관종식별센서;가이드레일의 안내를 받아 브라케트를 승강시키는 메인실린더; 상기 브라케트 상에 입설 고정된 가이드축;벌브가 직됩되도록 떠받치는 벌브가이드, 상기 가이드축의 안내를 받아 승강하는 이동반; 고주파를 발생하는 고주파 인가부; 및 미세거리 승강기능을 갖는 보조실린더로 구성됨을 특징으로 하는 금속막 증착 장치를 제공한다.

이하 제2도를 통해 본 고안의 일 실시예를 설명한다.

제2도는 본 고안 금속막 증착 장치의 정면도이다.

메인실린더(1)에는 브라케트(2)와 핀(12)에 의해 연결된다. 상기 브라케트(2)에는 로울러(미도시)가 있어 가이드레일(20)의 안내를 받아 승강장치 전체가 승강할 수 있도록 되어있다.

상기 브라케트(2)의 일측으로는 감응센서(미도시)가 있어 승강을 제어한다. 또한, 상기 브라케트(2)의 상부로는 가이드축(6)이 입설되어 있다. 상기 가이드축(6)의 상단에는 벌브가이드(8)가 고정되어 있고 중간부위에는 이동반(7)이 승강 가능한 상태로 삽입된다. 상기 이동반(7)의 상부에는 고주파인가부(5)가 위치한다. 또한, 상기 브라케트(2)의 상부에는 보조실린더(3)가 장착되어 있다. 상기 보조실린더(3)는 피스톤로드(4)를 통해 이동반(7)과 연결된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용을 설명한다.

종래와 같이 작은 규격의 벌브(30a)가 금속막 증착 공정상으로 이동해 오면 본 고안의 작용은 종래의 금속막 증착 장치와 동일한 작용을 한다. 즉, 메인실린더(1)의 승강작용으로 벌브(30)에 대한 금속막 증착 공정이 실시된다.

반면에, 제2도에서와 같이 큰 규격의 벌브(30)가 금속막 증착 공정상으로 이동해오면, 본 고안에 따른 금속막 증착 승강장치의 바로 앞에 위치한 관종식별센서(34)에 의해 관종이 식별된다.

이 식별신호에 의해 보조실린더(3)는 동작대기 상태가 된다.

벌브(30)가 공정상에 정 위치하면, 메인실린더(1)는 가이드레일(20)의 안내를 받아 승강장치 전체를 상승시킨다. 상승 정도는 감응센서(미도시)에 의해 제어된다. 메인실린더(1)의 상승에 따라 벌브가이드(8)는 벌브(30)를 떠받치게 되는데 벌브(30)의 규격이 크므로 규격이 작을 벌브(30a)보다 조금 높게 상승한다.

따라서, 메인실린더(1)가 감응센서(미도시)에 의해 정지하면 네크(30-1)의 하단이 링형상을 한 고주파 인가부(5)내에 끼워지지 않고 고주파인가부(5)의 상측에 놓이게 된다.

이들 사이의 간격을 제거하기 위하여 관종식별센서(34)의 신호를 받은 보조실린더(3)가 작동을 하여 고주파인가부(5)가 위치하는 이동반(7)을 상승시킨다. 그 결과, 네크(30-1)의 하단과 고주파인가부(5)사이의 이격된 거리를 없앨 수 있다. 이후, 고주파 인가부(5)의 고주파 발생으로 금속막 증착 공정이 완료된다.

보조실린더(3)의 작용을 메인실린더(1)로만 수행할 수도 있으나 그렇게 하면 메인실린더(1)의 마모가 심하여 수명이 단축되므로 미세한 승강은 보조실린더(3)로 수행하게 된다.

상기와 같이 본 고안은 관종 구별없이 금속막 증착 공정을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 승강장치의 수명을 연장시킬 수 있다. 특히, 본 고안에 따른 금속막 증착 장치를 생산라인에 채용하면 그 효과는 더욱 크다.

Claims (1)

1. 관종을 식별하는 관종식별센서(34); 가이드레일(20)의 안내를 받아 브라케트

   (2)를 승강시키는 메인실린더(1); 상기 브라케트(2)상에 입설된 가이드축(6); 상기 가이드축(6)상단에 고정되어 벌브(30)가 직립되도록 떠받치는 벌브가이드(8); 상기 가이드축(6)의 안내를 받아 승강하는 이동반(7); 상기 이동반(7)상에 위치하여 고주파를 발생하는 고주파인가부(5); 및 미세한 거리의 상승을 위한 보조실린더(3)로 구성됨을 특징으로 하는 금 속막 증착 장치