KR0120810Y1 - 마그네틱 브레이크의 전원공급장치 - Google Patents

마그네틱 브레이크의 전원공급장치

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KR0120810Y1 KR2019950043682U KR19950043682U KR0120810Y1 KR 0120810 Y1 KR0120810 Y1 KR 0120810Y1 KR 2019950043682 U KR2019950043682 U KR 2019950043682U KR 19950043682 U KR19950043682 U KR 19950043682U KR 0120810 Y1 KR0120810 Y1 KR 0120810Y1
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Abstract

본 고안은 마그네틱 브레이크의 전원공급장치에 관한 것으로, 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원을 AC 220V의 전원으로 변압하여 출력하는 변압기(5)와 : 상기 변압기(5)의 출력된 AC 220V의 전원이 인가되면 일정 시간 후에 여자되는 타임 계전기(TRY)와 : 상기 타임 계전기(TRY)가 d여자되면 오프되는 제1타임 계전기 b접점(TRY-b1) : 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프되는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b1) : 상기 제1타임 계전기 b접점(TRY-b1) 또는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b1)이 오프되면 소자되는 계전기(RY) : 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제1계전기 a접점(RY-a1) : 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제2계전기 a접점(RY-a2) : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2계전기 a접점(RY-a2)이 동시에 오프되면 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원이 전압을 강하시켜 출력하는 제1저항(R1) 및 : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2계전기 a접점(RY-a2) 또는 제1저항(R1)을 통해 출력된 교류 전원을 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류부(10)를 포함하여 구성되어, 과전류로 인해 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Description

마그네틱 브레이크의 전원공급장치(A power supply of magnetic brake)
제1도는 본 고안에 따른 마그네틱 브레이크의 전원공급장치의 회로도,
제2도는 종래의 마그네틱 브레이크의 전원공급장치의 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5 : 변압기 10 : 정류부
TRY : 타임 계전기 RY : 계전기
TRY-b1 : 제1타임 계전기 b접점
TRY-b2 : 제2타임 계전기 b접점
RY-a1 : 제1계전기 a접점
RY-a2 :제2계전기 a접점
R1 : 저항
본 고안은 마그네틱 브레이크의 전원공급장치에 관한 것으로, 특히 과전류로 인해 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 손상되는 것을 방지하기 위한 마그네틱 브레이크의 전원공급장치에 관한 것이다.
일반적으로, 크레인의 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일로 인가되는 전압은 DC 170V ∼DC 200V 와 DC 24V의 두가지가 있다.
즉 상기 마그네틱 브레이크를 초기 기동시키기 위해 DC 170V∼DC 200V의 고전압을 상기 솔레노이드 코일에 인가하고, 상기 마그네틱 브레이크를 초기 기동 시킨 다음에는 DC 24V의 저전압을 솔레노이드 코일에 공급하여 마그네틱 브레이크를 홈딩시켜 주는 것이다.
상기와 같이 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일에 전원을 공급하는 종래의 마그네틱 브레이크의 전원 공급장치는 제2도에 도시된 바와 같이, 외부로부터 AC 440V의 전원이 인가되면 일정 시간 후에 여자되는 타임 계전기(TRY)와; 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프되는 타임 계전기 b접점(TRY-b) : 상기 타임 계전기b접점(TRY-b)이 오프되면 소자되는 계전기(RY)가 소자되면 오프 되는 제1계전기 a접점(RY-al) : 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제2계전기 a접점(RY-a2) : 상기 제1 계전기 a접점(RY-al) 및 제2 계전기 a접점(RY-a2)이 동시에 오프되면 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원의 전압을 강하시켜 출력하는 제1저항(R1) 및 : 상기 제1 계전기 a접점(RY-al) 및 제 계전기 a접점(RY-a2) 또는 제1저항(R1)을 통해 출력된 교류 전원을 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류부(10)를 포함하여 구성되어 있다.
상기에서 미설명된 부호 D1, D2는 다이오드이고, S1, S2는 제어기 접점이며, R2는 안정용 저항이다.
상기와 같이 구성된 종래의 마그네틱 브레이크의 전원공급장치에 있어서, 외부로부터 AC 440V의 전원이 타임 계전기(TRY)에 인가되면, 상기 타임 계전기(TRY)는 일정 시간 후에 여자된다.
상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 타임 계전기 b접점(TRY-b)이 개방되고, 계전기(RY)가 소자되어 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원이 저항(R1)에 의해 전압이 강하되어 정류부(10)로 인가된다.
그리고, 상기 정류부(10)는 상기 저항(R1)을 통해 입력된 교류 전원을 정류하여 직류 전원을 출력하는 것이다.
즉, 외부로부터 AC 440V의 전원이 인가된 초기에는 AC 440V의 전원이 상기 제1계전기 a접점(RY-al) 및 제2계전기 a접점(RY-a2)을 통해 상기 정류부(10)로 직접 인가됨에 따라 상기 정류부(10)에서 DC 200V-170V의 직류 전원을 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일로 인가하고, 일정 시간 후에는 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원이 제1저항(R1)을 통해 전압이 강하되어 상기 정류부(10)로 인가됨에 따라 상기 정류부(10)에서 DC 24V의 직류 전원을 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일로 인가하는 것이다.
따라서, 마그네틱 브레이크를 초기 기동시킬 때에는 DC 170V∼DC200V의 고전압을 상기 솔레노이드 코일에 인가하고, 상기 마그네틱 브레이크를 초기 기동 시킨 다음에는 DC 24V의 저전압을 상기 솔레노이드 코일에 공급하여 마그네틱 브레이크를 홀딩시켜 줌에 따라 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 과전류로 인해 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 마그네틱 브레이크의 전원공급장치는 상기 타임 계전기 b접점(TRY-b)이 손상되기 쉽고, 상기 타임 계전기 b접점(TRY-b)이 손상되면 상기 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일에 초기 기동 전원이 DC 170V∼DC200V의 전원이 계속적으로 인가되어 상기 솔레노이드 코일이 파손되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 과전류로 인해 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 손상되는 것을 방지하기 위한 마그네틱 브레이크의 전원공급장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 마그네틱 브레이크의 전원 공급장치는, 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원을 AC220V의 전원으로 변압하여 출력하는 변압기와 : 상기 변압기의 출력된 AC 220V의 전원이 인가되면 일정 시간 후에 여자되는 타임 계전기와 ; 상기 타임 계전기가 여자되면 오프 되는 제1 타임 계전기 b접점 : 상기 타임 계전기가 여자되면 오프되는 제2타임 계전기 b접점 : 상기 제1타임 계전기 b접점 또는 제2타임 계전기 b접점이 오프되면 소자되는 계전기 ; 상기 계전기가 소자되면 오프되는 제1계전기 a접점 : 상기 계전기가 소자되면 오프되는 제2계전기 a접점 ; 상기 제1계전기 a접점 및 제2 계전기 a접점이 동시에 오프되면 외부로부터 인가된 AC 400V의 전원의 전압을 강하시켜 출력하는 제1저항 및 상기 제1계전기 a접점 및 제2계전기 a접점 또는 제1저항을 통해 출력된 교류 전원을 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 마그네틱 브레이크의 전원공급장치의 회로도로서, 본 고안에 따른 마그네틱 브레이크의 전원 공급장치는, 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원을 AC 220V의 전원으로 변압하여 출력하는 변압기(5)와 : 상기 변압기(5)의 출력된 AC 220V의 전원이 인가되면 일정 시간 후에 여자되는 타임 계전기 (TRY)와, 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프 되는 제1 타임 계전기 b접점(TRY-b1) ; 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프 되는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b2) ; 상기 제1 타임 계전기 b접점(TRY-b1) 또는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b2)이 오프되면 소자되는 계전기(RY): 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제1계전기 a접점(TRY-a1) : 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제2계전기 a접점(RY-a2) : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2게전기 a접점(RY-a2)이 동시에 오프되면 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원의 전압을 강하시켜 출력하는 제1저항(R1) 및 : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2계전기 a접점(RY-a2) 또는 제1저항(R1)을 통해 출력된 교류 전원을 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류부(10)를 포함하여 구성되어 있다.
상기 미설명된 부호 D1, D2는 다이오드이고, S1, S2는 제어기 접점이며, R2는 안정용 저항이다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 마그네틱 브레이크의 전원공급장치의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
외부로부터 인가된 AC 440V의 전원은 변압기(5)를 통해 AC 220V의 전원으로 변환되어 타임 계전기(TRY)로 인가되면, 상기 타임 계전기(TRY)는 일정 시간 후에 여자된다.
상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 제1타임 계전기 b접점(TRY-b1)과 제2타입 계전기 b접점(TRY-b2)이 개방되는 것이다.
이때, 상기와 같이 변압기(5)를 사용하는 이유는 상기 타임 계전기(TRY)를 OMRON H3BA를 사용하여 b접점을 직열로 2개 사용하고, 상기 OMRON H3BA의 정격 전압이 220V 이기 때문이다.
그리고 상기 제1타임 계전기 b접점(TRY-b1)과 제2타임 계전기 b접점(TRY-b2)이 직열로 연결됨에 따라, 상기 두 개의 b접점 중 어느 하나가 개방되면 계전기(RY)가 소자되어 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원이 저항(R1)을 전압이 강하되어 정류부(10)로 이가된다.
이때, 상기와 같이 타임 계전기 b접점을 두 개 사용함에 따라 어느 한 접점이 손상되더라도 정확한 동작을 수행할 수 있는 것이다.
그리고, 상기 정류부(10)는 상기 저항(R1)을 통해 입력된 교류 전원을 정류하여 직류 전원을 출력하는 것이다.
즉, 초기에는 외부로부터 AC 440V의 전원이 상기 제1계전기 a접점(RY-al) 및 제2계전기 a접점(RY-a2)을 통해 상기 정류부(10)로 집적 인가됨에 따라 상기 정류부(10)에서 DC 200V∼170V의 직류 전원을 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일로 인가하고, 일정 시간 후에는 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원이 제1저항(R1)을 통해 전압이 강하된 다음 상기 정류부(10)로 인가됨에 따라 상기 정류부(10)에서 DC 24V의 직류 전원을 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일로 인가하는 것이다.
따라서, 마그네틱 브레이크를 초기 기동시킬 때에는 DC 170V∼DC200V의 고전압을 상기 솔레코일에 인가하고, 상기 마그네틱 브레이크를 초기 기동 시킨 다음에 DC 24V의 저전압을 상기 솔레노이드 코일에 공급하여 마그네틱 브레이크를 홀딩시켜 줌에 따라 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 과전류로 인해 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따르면, 과전류로 인해 마그네틱 브레이크의 솔레노이드 코일이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 외부로부터 인가된 AC 440V의 전원을 AC 220V의 전원을 변압하여 출력하는 변압기(5)와 ; 상기 변압기(5)의 출력된 AC 220V의 전원이 인가되면 일정 시간 후에 여자되는 타임계전기(TRY)와 : 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프되는 제1타임 계전기 b접점(TRY-b1) : 상기 타임 계전기(TRY)가 여자되면 오프 되는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b1) : 상기 제1 타임 계전기 b접점(TRY-b1) 또는 제2타임 계전기 b접점(TRY-b1)이 오프되면 소자되는 계전기(RY): 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제1계전기 a접점(RY-al) : 상기 계전기(RY)가 소자되면 오프되는 제2계전기 a접점(RY-a2) : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2계전기 a접점(RY-a2)이 동시에 오프되면 외부로부터 인가된 AC 440C의 전원의 전압을 강하시켜 출력하는 제1저항(R1) 및 : 상기 제1계전기 a접점(RY-a1) 및 제2계전기 a접점(RY-a2) 또는 제1저항(R1)을 통해 출력된 교류 전원을 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류부(10)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 마그네틱 브레이크의 전원공급장치.
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