KR0117349Y1 - Rear view mirror for an automobile - Google Patents
Rear view mirror for an automobileInfo
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- KR0117349Y1 KR0117349Y1 KR2019940037837U KR19940037837U KR0117349Y1 KR 0117349 Y1 KR0117349 Y1 KR 0117349Y1 KR 2019940037837 U KR2019940037837 U KR 2019940037837U KR 19940037837 U KR19940037837 U KR 19940037837U KR 0117349 Y1 KR0117349 Y1 KR 0117349Y1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
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Abstract
본 고안은 자동차용 백미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 운전석 좌측에 설치되는 외부 백미러의 미러하우징 하부에 접첩 가능한 보조미러를 부설하여 후진시에 근접후방시야의 확보가 가능토록 개선한 자동차용 백미러에 관한 것이다.The present invention relates to a rearview mirror for a vehicle, and more particularly, a rearview mirror for automobiles, which is improved so that a rearview mirror can be secured at the time of reversing by installing a collapsible auxiliary mirror at a lower part of the mirror housing of an external rearview mirror installed at the left side of a driver's seat. It is about.
Description
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 백미러의 정면도이고,1 is a front view of a rearview mirror for an automobile according to the present invention,
제2도는 제1도에 있어서의 A-A선 단면도이며,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
제3도는 제2도에서 본 고안에 따른 보조미러 부위를 확대하여 도시한 확대 단면도이다.3 is an enlarged cross-sectional view showing an enlarged secondary mirror portion according to the present invention in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 - 백미러 하우징2 - 백미러1-Rear View Mirror Housing 2-Rear View Mirror
3 - 보조미러4 - 피봇3-secondary mirror 4-pivot
5 - 거울 6 - 결합홈5-Mirror 6-Coupling Groove
7a, 7b -걸림턱8 - 보조미러 작동홈7a, 7b -Jumping 8-Secondary mirror operating groove
본 고안은 자동차용 백미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 운전석 좌측에 설치되는 외부 백미러의 미러하우징 하부에 절첩 가능한 보조미러를 부설하여 후진시에 근접후방시야의 확보가 가능토록 개선한 자동차용 백미러에 관한 것이다.The present invention relates to a rearview mirror for a vehicle, and more particularly, a rearview mirror for automobiles, which is improved so that a rear view mirror can be secured at the time of reversing by installing a collapsible auxiliary mirror at a lower part of the mirror housing of an external rearview mirror installed at the left side of a driver's seat. It is about.
종래의 일반적인 백미러의 경우 통상의 미러 하우징 내부에 거울이 부착된 구조로 이루어져 있어서 운행중에 먼거리의 후방시야를 확보할 목적으로 사용되고 있다.The conventional rearview mirror has a structure in which a mirror is attached to the inside of a conventional mirror housing, and is used for securing a rear view of a long distance while driving.
그렇지만 근접후방시야를 확보할 필요가 있는 후진시에는 충분한 근접시야를 확보하기 곤란하여 운전자가 차창밖으로 머리를 내밀고 후진하거나 짐작운전 등을 통하여 후진하는 경우가 대부분이었다.However, in the case of reversing the need to secure a close rear view field, it was difficult to secure a sufficient close field of view, so that the driver often pushed his head out of the car window and moved backwards or backed through a guess driving.
특히, 후진시 복잡한 주차환경이나 어린이가 많은 아파트 주차장 등에서는 근접시야확보가 충분치 못하므로 인해 사고의 위험성이 늘 문제가 되고 있다.In particular, the risk of accidents is always a problem due to the lack of close field of view in a complex parking environment or a lot of apartment parking lot with a lot of children.
이러한 근접시야의 확보는 초보운전자나 비교적 운전이 서투른 여성운전자들에게는 매우 절실한 요구조건이 되고 있으나 특별한 대책이 이루어지지 못하고 있는 실정이다.The securement of such near field is a very urgent requirement for novice drivers and relatively poor drivers, but no special measures have been taken.
종래에도 근접시야의 확보를 목적으로 별도의 보조미러를 장착하여 사용하는 예도 흔하다. 그러나, 이러한 보조미러는 자동차 제작과정에서 준비된 것이 아니라 별도 업체에서 판촉용 제품 등으로 제작된 것이므로 자동차와 일체감이 없을 뿐 아니라 이러한 보조미러는 후진시의 근접시야 확보 보다는 주행시 근접 사닥지역에 대한 시야 확보를 목적으로 하고 있다는 점에서 역시 주차과정 등과 같이 근접시야 확보가 필요한 곳에서는 그다지 커다란 도움을 주지는 못하고 있는 실정이었다.Conventionally, a separate auxiliary mirror is also used for the purpose of securing a close field of view. However, since these auxiliary mirrors are not prepared in the automobile manufacturing process, but are manufactured as a promotional product by a separate company, they do not have a sense of unity with the vehicle. As it is intended for the purpose of securing a near field of view, such as parking, the situation was not very helpful.
따라서, 본 고안은 자동차의 후진시에 근접시야를 확보하기 위해서 기존의 백미러 하우징의 하부에 하우징 자체의 일부를 이용한 접첩식 보조미러를 설치하여 손쉽게 사용 가능토록 개량된 자동차용 백미러를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention provides a rearview mirror for automobiles that is improved to be easily used by installing a folding auxiliary mirror using a part of the housing itself in the lower part of the rearview mirror housing to secure a close field of view when the vehicle is reversed. There is this.
이하, 본 고안을 첨부도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
본 고안은 백미러 하우징(1) 내부에 백미러(2)가 내장된 자동차용 외부 백미러에 있어서, 상기 백미러 하우징(1)의 하부 중앙에 보조미러(3)가 구분하여 설치되어 있되 상기 보조미러(3)는 백미러 하우징(1)의 일부를 구성하면서 절첩 가능하도록 피봇(4) 결합구조로 설치되어 있고, 그 보조미러(3)의 안쪽면에는 거울(5)이 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, in the rearview mirror for a vehicle in which the rearview mirror (2) is built in the rearview mirror housing (1), the auxiliary mirror (3) is separately installed in the lower center of the rearview mirror housing (1), but the auxiliary mirror (3) ) Is provided with a pivot (4) coupling structure so as to be foldable while forming a part of the rearview mirror housing (1), and the mirror (5) is attached to the inner surface of the auxiliary mirror (3).
미설명부호 6은 백미러 하우징(1)의 하부에 형성된 결합홈이고, 7a, 7b는 상기 결합홈(6)의 외축선단부 상하에 형성된 걸림턱이며, 8은 백미러 하우징(1) 하부에 형성된 보조미러(3)의 작동홈이다.Reference numeral 6 is a coupling groove formed in the lower portion of the rearview mirror housing 1, 7a, 7b is a locking jaw formed on the upper and lower ends of the outer shaft of the coupling groove 6, 8 is an auxiliary mirror formed at the bottom of the rearview mirror housing 1 (3) is the working groove.
이와 같은 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in more detail as follows.
본 고안은 첨부도면 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 기존의 자동차용 백미러 하우징(1)의 하단부를 일부 개조하여 백미러 고유의 기능은 그대로 유지하면서 그 하우징(1) 하단부의 일부가 절첩가능하도록 피봇(5)으로 결합된 구조로 이루어진 것이다.According to the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2 of the accompanying drawings, a part of the lower end of the existing rearview mirror housing 1 is partially remodeled to maintain a unique function of the rearview mirror while the lower part of the housing 1 is folded. It is made of a structure coupled to the pivot (5) to enable.
즉, 제3도에 자세하게 확대 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 백미러는 백미러 하우징(1)의 하단부 일부가 절첩 가능토록하여 그 절첩되는 부분이 보조미러(3)를 구성하도록 하며, 이때 보조미러(3)는 결합되어 있는 상태에서 그 자체가 백미러 하우징(1)의 일부를 자연스럽게 구성하고 있는 형태가 되도록 이루어져 있다(제1도 참조).That is, as shown in detail enlarged in FIG. 3, the rearview mirror according to the present invention allows a part of the lower end of the rearview mirror housing 1 to be folded so that the folded portion constitutes the auxiliary mirror 3, wherein the auxiliary mirror (3) is comprised so that it may become the form which naturally comprises a part of rearview mirror housing 1 in the state which it couple | coupled (refer FIG. 1).
여기서, 보조미러(3)의 내측에는 보조미러(3)의 기능을 제대로 수행토록 하기 위해 거울(5)이 부착되어 있어서, 백미러 하우징(1)에서 당겨서 밑으로 90도 내리면 그 거울(5)을 통해 근접시야 확보가 가능토록 된 것이다.Here, the mirror (5) is attached to the inside of the auxiliary mirror (3) in order to properly perform the function of the auxiliary mirror (3), and when pulled down from the rearview mirror housing (1) by 90 degrees below the mirror (5) It is possible to secure close field of view.
본 고안에 따른 보조미러(3)의 절첩구조를 자세히 살펴보면, 제3도에 도시한 바와 같이 백미러 하우징(1)의 하부 몸체 내부에 보조미러(3)의 결합홈(6)이 형성되어 있고 그 결합홈(6)의 외측 선단부에는 상하로 걸림턱(7a, 7b)이 설치되어 있다.Looking at the folding structure of the auxiliary mirror (3) according to the present invention in detail, as shown in Figure 3, the coupling groove (6) of the auxiliary mirror (3) is formed inside the lower body of the rearview mirror housing (1) Locking jaws 7a and 7b are provided on the outer leading end of the engaging groove 6 vertically.
또한, 상기 보조미러(3)는 백미러 하우징(1)의 결합홈(6) 내부로 끼워지는 부위에 피봇(4)이 형성되어 있어서 그 피봇(4)이 결합홈(6) 내부로 삽입된 상태에서 걸림턱(7a, 7b)에 의해 빠지지 않도록 이루어져 있다.In addition, the auxiliary mirror (3) has a pivot (4) is formed in a portion to be fitted into the coupling groove 6 of the rearview mirror housing 1, the pivot 4 is inserted into the coupling groove (6) It is made so as not to fall by the locking jaw (7a, 7b).
이때, 백미러 하우징(1)의 결합홈(6) 선단 아랫쪽에는 피봇(4)에 의해 보조미러(3)가 걸려진 상태로 보조미러(3)를 90도 회전하여 아랫방향으로 작동시킬 수 있도록 보조미러 작동홈(8)이 형성되어 있다.At this time, the auxiliary mirror 3 is rotated 90 degrees while the auxiliary mirror 3 is caught by the pivot 4 at the lower end of the coupling groove 6 of the rearview mirror housing 1 so as to be operated downward. The mirror working groove 8 is formed.
따라서, 운전자가 근접시야 확보가 필요한 경우에는 보조미러(3)를 앞으로 당겨서 놓으면 보조미러(3)는 피봇(4)에 하우징(1)이 걸려진 상태로 90도 회전하여 밑으로 쳐진 상태가 된다. 그러면 보조미러(3)의 안쪽면에 부착된 거울(5)를 통해 근접시야가 충분하게 확보되는 것이다.Therefore, when the driver needs to secure the near field of view, when the auxiliary mirror 3 is pulled forward and the auxiliary mirror 3 is rotated 90 degrees while the housing 1 is caught by the pivot 4, the auxiliary mirror 3 is struck down. . Then, through the mirror (5) attached to the inner side of the auxiliary mirror (3) is to ensure a sufficient field of view.
이와 반대로 보조미러(3)를 윗쪽으로 90도 회전시켜서 백미러 하우징(1)의 결합홈(6) 내부로 밀어 넣으면 다시 그 보조미러(3)는 백미러 하우징(1)의 일부로서의 형태를 갖추면서 외관상으로는 기존의 백미러와 동일한 상태를 유지하는 것이다. 이때 보조미러(3)의 안쪽면에 부착된 거울(5)는 접혀진 상태에서도 백미러 하우징(1) 내에 안착된 백미러(2)와는 닿지 않도록 구성되어 보조미러(3)의 절첩에는 아무런 영향을 받지 않도록 되어 있다.On the contrary, when the submirror 3 is rotated upward by 90 degrees and pushed into the coupling groove 6 of the rearview mirror housing 1, the submirror 3 has a shape as part of the rearview mirror housing 1 and is apparent in appearance. This is to maintain the same state as the existing rearview mirror. At this time, the mirror (5) attached to the inner side of the auxiliary mirror (3) is configured not to contact the rearview mirror (2) seated in the rearview mirror housing (1) even when folded, so that it is not affected by the folding of the auxiliary mirror (3). It is.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따르면 종래의 자동차용 백미러 하우징의 하단부를 개조하여 절첩 가능한 형태로 보조미러를 구성하므로서, 기존의 백미러와 일체감을 가지면서 근접후방시야를 확실하게 확보할 수 있는 장점이 있을 뿐 아니라 그 사용도 손쉬워서 운전자가 편리하게 이용할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, by constructing the auxiliary mirror in a foldable form by modifying the lower end of the conventional rearview mirror housing for cars, it has the advantage of ensuring a close rear view while ensuring a sense of unity with the existing rearview mirror. Not only that, but its ease of use has the effect that the driver can use conveniently.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940037837U KR0117349Y1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Rear view mirror for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940037837U KR0117349Y1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Rear view mirror for an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021703U KR960021703U (en) | 1996-07-20 |
| KR0117349Y1 true KR0117349Y1 (en) | 1998-06-01 |
Family
ID=19404218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940037837U KR0117349Y1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Rear view mirror for an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0117349Y1 (en) |
-
1994
- 1994-12-29 KR KR2019940037837U patent/KR0117349Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021703U (en) | 1996-07-20 |
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