KR0117142Y1 - 조류상 비행완구 - Google Patents
조류상 비행완구Info
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- KR0117142Y1 KR0117142Y1 KR2019940000611U KR19940000611U KR0117142Y1 KR 0117142 Y1 KR0117142 Y1 KR 0117142Y1 KR 2019940000611 U KR2019940000611 U KR 2019940000611U KR 19940000611 U KR19940000611 U KR 19940000611U KR 0117142 Y1 KR0117142 Y1 KR 0117142Y1
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H27/00—Toy aircraft; Other flying toys
- A63H27/008—Propelled by flapping of wings
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H29/00—Drive mechanisms for toys in general
- A63H29/18—Driving mechanisms with extensible rubber bands
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
본 고안은 조류완구가 동력고무줄에 의해 날개짓을 하면서 비행할 수 있도록 하여, 완구로써의 흥미를 더욱 증진시킨 조류상 비행완구에 관한 것으로, 조류형상을 가지는 중공몸체(10)와; 중공몸체(10)의 전방내부에 지지틀(21)이 고정되며, 그 지지틀(21)의 중앙부에 회동가능하게 지지된 구동축(22)이 구동레버(23)와 연결되고, 지지틀(21)의 양측으로 유동가능하게 설치된 날개구동체(24)가 구동레버(23)에 연걸되어 상,하로 유동하는 크랭크구동부(20)와; 구동축(22)의 구동을 단속하는 로크부재(30)와; 날개구동체(24)에 연결되어 날개(41)를 상,하로 유동시키며, 일측이 타측보다 짧게 형성되는 날개살(40)과; 중공몸체(10)의 후방에 부착되어 회전레버(51)를 가지는 일방향회전부(50)와; 구동축(22)과 회전레버(51)에 연결되어 회전레버(51)에 의해 꼬이면서 구동력을 축적한 후, 풀리면서 구동축(22)을 구동시키는 고무줄(60)과; 중공몸체(10)의 꼬리부에 좌,우로 회전가능하게 부착되어 꼬리날개(71)를 지지하는 꼬리날개살(70)로 구성되는 것이다.
Description
제 1 도는 본 고안의 사시도.
제 2 도는 본 고안의 요부를 발췌한 분해사시도.
제 3 도는 일방향회전부의 배면을 보인 사시도.
제 4 도는 본 고안의 작동상태도.
제 5 도는 로크부재에 구동레버가 단속된 상태를 보인 정면도.
제 6 도는 본 고안 비행완구의 비행 작동상태를 나타낸 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명
10 : 중공몸체20 : 크랭크구동부
21 : 지지틀22 : 구동축
23 : 구동레버24 : 날개구동체
30 : 로크부재40 : 날개살
41 : 날개50 : 일방향회전부
51 : 회전레버60 : 고무줄
70 : 꼬리날개살71 : 꼬리날개
본 고안은 비행완구에 관한 것으로, 특히 조류완구가 동력고무줄에 의해 날개짓을 하면서 비행할 수 있도록 한 조류상 비행완구에 관한 것이다.
일반적으로 종래에도 여러가지 종류의 비행완구가 제공되었으나, 종래의 비행완구는 주로 비행기, 헬기콥터완구등에 모터나 태엽 또는 동력고무줄에 의해 구동되는 프로펠러를 설치하여 완구를 비행시켰다.
그러나, 이러한 종래의 비행완구는 구동하는 프로펠러의 추진력으로 비행완구를 단순하게 비행시켰기 때문에, 완구로써의 흥미를 증진시킬 수 없는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해, 조류완구가 동력고무줄에 의해 날개짓을 하면서 비행할 수 있도록 하여, 비행완구로써의 흥미를 더욱 증진시킬 수 있는 조류상 비행완구를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안 조류상 비행완구는 제 1 도 내지 제 6 도에 도시되는 바와 같이, 조류형상을 가지는 중공몸체(10)와; 중공몸체(10)의 전방내부에 지지를(21)이 고정되며, 그 지지틀(21)의 중앙부에 회동가능하게 지지된 구동축(22)이 구동레버(23)와 연결되고, 지지틀(21)의 양측으로 유동가능하게 설치된 날개구동체(24)가 구동레버(23)에 연결되어 상,하로 유동하는 크랭크구동부(20)와; 구동축(22)의 구동을 단속하는 로크부재(30)와; 날개구동체(24)에 연결되어 날개(41)를 상,하로 유동시키며, 일측이 타측보다 짧게 형성되는 날개살(40)과; 중공몸체(10)의 후방에 부착되어 회전레버(51)를 가지는 일방향회전부(50)와; 구동축(22)과 회전레버(51)에 연결되어 회전레버(51)에 의해 꼬이면서 구동력을 축적한후, 풀리면서 구동축(22)을 구동시키는 고무줄(60)과; 중공몸체(10)의 꼬리부에 좌,우로 회전가능하게 부착되어 꼬리날개(71)를 지지하는 꼬리날개살(70)로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
여기서, 중공몸체(10)는 가볍고 얇은 합성수지재로 속이 빈 새형상으로 형성된다.
크랭크구동부(20)의 지지틀(21)은 도시되는 바와 같이 중공몸체(10)의 내장되어 고정될 수 있도록 대략 계란형으로 형성되며, 그 지지틀(21)의 중앙부에는 보강리브(21a)들에 의해 연결되어 구동축(22)을 지지하는 축지지부(21b)가 형성된다.
구동축(22)의 후방에는 고무줄(60)이 걸리도록 걸고리(22a)가 일체로 형성되며, 구동축(22)의 전방에는 구동암(22b)이 일체로 형성되고, 구동암(22b)는 구동레버(23)의 하단에 회동가능하게 연결된다.
구동레버(23)는 그 상단이 연결봉(23a)에 의해 날개구동체(24)에 각각 회동가능하게 연결되고, 이때 날개구동체(24)에 연결되는 날개살(40)이 상,하로 유동할 수 있도록 중공몸체(10)의 양측에는 날개구동체(24)를 외부로 돌출시키는 관통구멍이 형성된다.
로크부재(30)는 지지틀(21)의 하단에 회동가능하게 설치되어 구동레버(23)의 회동을 단속하는 것으로, 로크부재(30)의 조작이 용이하도록 로크레버(31)가 중공몸체(10)의 외부로 돌출된다.
날개살(40)은 날개(41)를 지지하는 것으로 날개구동체(24)에 끼워져 결합되며, 일측에 설치된 날개살(40)과 날개(41)를 타측보다 짧게 형성되므로, 비행시 비행완구는 일정반경의 원을 그리면서 비행된다.
일방향회전부(50)에는 회전레버(51)가 일방향으로만 회전되도록 경사면을 가지는 역회전방지용 걸림돌기(52)가 형성되며, 회전레버(51)에는 회전암(51a)과 고무줄(60)이 걸리는 걸고리(51b)가 일체로 형성된다.
고무줄(60)은 도시되는 바와 같이 1개가 설치되지만, 필요에 따라서는 다수개를 설치할 수 있음을 밝혀둔다.
꼬리날개살(70)은 중공몸체(10)에 좌,우로 회동가능하게 설치되어 고무줄(60)의 꼬임작업시, 꼬리날개살(70)을 일측으로 회동시킨 상태에서 회전레버(51)를 돌려, 꼬리날개(71)에 의한 걸리적거림으로 회전레버(51)의 감는 작업에 방해되는 것이 방지되며, 한편 이러한 꼬리날개살(70)을 좌,우로 조정함에 따라 비행완구의 항로가 자유롭게 조정된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제 5 도에서와 같이 로크레버(31)을 화살표방향으로 내려 로크부재(30)에 의해 구동레버(23)가 구동하지 못하도록 단속한 상태에서, 일방향회전부(50)의 회전레버(51)를 일방향으로, 즉 시계방향으로 돌리면 걸고리(51b)에 걸리 고무줄(60)이 꼬이면서 구동력을 축적한다. 이때, 일방향회전부(50)에는 경사면을 가지는 역회전방지용 걸림돌기(52)가 형성되었기 때문에, 시계방향으로 회전레버(51)를 돌리다가 회전레버(51)를 놓더라도 회전레버(51)의 회전암(51a)이 상기 걸림돌기(52)에 걸려 꼬여진 고무줄(60)이 풀리는 것이 방지된다.
고무줄(60)의 꼬임작업이 끝난후 로크레버(31)를 원위치시켜 로크부재(30)를 해제시키면, 꼬여진 고무줄(60)에 의해 구동축(22)이 구동하고, 구동축(22)의 구동암(22b)에 연결된 구동레버(23)와 그 구동레버(23)에 연결된 날개구동체(24)가 제 4 도에서와 같이 연동으로 구동된다. 따라서, 날개구동체(24)에 고정된 날개살(40)에 의해 날개(41)가 상,하로 펄럭이면서, 즉 비행완구는 제 6 도에서와 같이 새처럼 날개짓을 하면서 상공을 비행하게 된다.
상기에서와 같이 비행하는 본 고안 조류상 비행완규는 일측의 날개살(40)과 날개(41)가 타측보다 짧기 때문에 비행완구는 일정반경의 원을 그리면서 비행하게 된다.
한편, 필요에 따라서는 꼬리날개살(70)을 좌,우로 조정하면서 비행완구의 항로를 자유롭게 선택하여 비행시킬 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 조류완구가 동력고무줄에 의해 날개짓을 하면서 비행하므로, 비행완구로써의 흥미를 더욱 증진시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.
Claims (1)
- 조류형상을 가지는 중공몸체와; 상기 중공몸체의 전방내부에 지지틀이 고정되며, 그 지지틀의 중앙부에 회동가능하게 지지된 구동축이 구동레버와 연결되고, 상기 지지틀의 양측으로 유동가능하게 설치된 날개구동체가 상기 구동레버에 연결되어 상,하로 유동하는 크랭크구동부와; 상기 구동축의 구동을 단속하는 로크부재와; 상기 날개구동체에 연결되어 날개를 상,하로 유동시키며, 일측이 타측보다 짧게 형성되는 날개살과; 상기 중공몸체의 후방에 부착되어 회전레버를 가지는 일방향회전부와; 상기 구동축과 회전레버에 연결되어 회전레버에 의해 꼬이면서 구동력을 축적한 후, 풀리면서 구동축을 구동시키는 고무줄과; 상기 중공몸체의 꼬리부에 좌,우로 회전가능하게 부착되어 꼬리날개를 지지하는 꼬리날개살로 구성된 것을 특징으로 하는 조류상 비행완구.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR2019940000611U KR0117142Y1 (ko) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 조류상 비행완구 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019940000611U KR0117142Y1 (ko) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 조류상 비행완구 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR950022860U KR950022860U (ko) | 1995-08-18 |
KR0117142Y1 true KR0117142Y1 (ko) | 1998-05-15 |
Family
ID=19375662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019940000611U KR0117142Y1 (ko) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 조류상 비행완구 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR0117142Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100894968B1 (ko) * | 2008-11-18 | 2009-04-24 | 목포시 | 조형물 구동장치 및 이를 이용한 조형물 |
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KR100451984B1 (ko) * | 2001-11-16 | 2004-10-08 | 주식회사 뉴로스 | 동력식 날개치기형 비행기 |
-
1994
- 1994-01-14 KR KR2019940000611U patent/KR0117142Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100894968B1 (ko) * | 2008-11-18 | 2009-04-24 | 목포시 | 조형물 구동장치 및 이를 이용한 조형물 |
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KR950022860U (ko) | 1995-08-18 |
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