KR0116977Y1 - 에어컨의 실내기용 송풍기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어컨의 실내기용 개선된 송풍기를 개시한다.

종래에는 모터가 상하부 하우징을 체결하는 클립의 체결력에 의해서만 모터케이스내에 지지되었으므로, 팬의 초기 회전시 순간적으로 발생하는 토오크에 의해 모터가 회전되거나 위치가 변경되어 팬의 회전에 간섭이 일어나는 등의 문제가 있었다.

본 고안에서는 하우징의 상하부 모터케이스 내주에 모터의 외주에 축방향으로 형성된 홈에 끼워지는 복수의 걸림돌기를 형성하여, 팬의 초기 회전시 모터에 발생하는 회전 토오크가 효과적으로 구속되도록 함으로써 모터를 매우 안정되고 견고하게 지지할 수 있도록 하였다.

Description

에어컨의 실내기용 송풍기

제1도는 종래 송풍기의 구성을 보인 정면도,

제2도 (a) (b)는 제1도의 A-A선 단면도와 (a)의 B-B선 단면도,

제3도는 본 고안에 의한 송풍기의 구성을 보인 분리 정면도,

제4도는 그 결합단면도,

제5도는 제4도의 C-C선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 하우징(housing)

12 : 상부하우징

12a : (상부하우징의) 플랜지(flange)

13 : 하부하우징

13a : (하부하우징의) 플랜지

15 : 모터케이스(motor case)

16 : 상부 모터케이스

17 : 하부 모터케이스

18 : 모터

18a : (모터의) 홈

19 : (모터의) 팬(fan)

20 : 클립(clip)

21 : (상하부 모터케이스의) 걸림돌기

본 고안은 에어컨(air conditioner)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 패키지형(package type) 에어컨의 실내기용 송풍기(blower)에 관한 것이다.

냉각사이클(cooling cycle)을 이용하여 실내를 냉가시키는 에어컨은 주지하다시피 압축기(compressor)에서 압축된 냉매(冷媒)를 응축기(condenser)에서 액화시킨 뒤, 팽창밸브(expansion valve)를 통해 증발기(evaporator)에서 다시 기화시켜 흡수되는 기화열에 의해 냉각작용을 수행하는 공기조절장치이다.

이러한 에어컨은 그 형태와 냉각용량에 따라 룸(room) 에어컨과 패키지 에어컨으로 구별되는데, 각 구성요소들이 하나의 캐비닛(cabinet)에 구비되어 구성되기도 하나 냉각효율 향상과 소음방지 등을 위해 증발기가 내장된 실내기와 응축기 및 압축기등의 전장품들이 내장된 실외기로 분리 구성되는 것이 일반적이다.

한편 에어컨은 공기의 순환에 의해 실내를 냉각시키게 되므로 실내기에는 공기의 순화, 즉 실내의 공기를 흡입하여 증발기로 불어줌으로써 증발기에 의해 냉각된 공기를 실내로 토출시키는 송풍기가 구비된다.

제1도 및 제2도에는 패키지 에어컨의 실내기용 송풍기를 개략적으로 도시하였다. 이것은 실내기의 캐비닛(K)에 교정되는 하우징(housing : 1)과, 이 하우징(1)의 모터케이스(motor case : 5)에 설치되는 모터(8) 및 이의 회전축(8a)에 고정되는 팬(fan : 9)으로 구성된다. 하우징(1)은 상부 및 하부하우징(2, 3)으로 구성되어 이들의 플랜지(flange : 2a, 3a)를 복수의 클립(clip : 10)으로 상호 체결함으로써 일체로 구성된다. 이에따라 모터케이스(5)도 상부 및 하부 모터케이스(6, 7)로 구성되는 바, 모터(8)는 클립(10)의 체결력에 의해 상하부모터케이스(6, 7)내에 지지된다. 하우징(1)의 일측면에는 실내의 공기가 흡입되는 공기흡입구(1a)가 형성되고, 하부하우징(3)에는 흡입된 공기가 토출되는 공기토출구(4)가 돌출되게 형성된다. 공기토출구(4)의 가장자리에는 송풍기를 실내기의 캐비닛(K)에 볼트(bolt : S)등으로 고정하기 위한 플랜지(4a)가 형성된다.

그런데 이러한 종래의 송풍기는 모터(8)가 상하부 하우징(2,3)을 체결하는 클립(10)의 체결력에 의해서만 모터케이스(5)에 지지되므로, 그 고정력이 약해 팬(9)의 초기 회전시 토오크(torque)에 의해 모터(8)가 모터케이스(5)에 대해 회전되어 모터케이스(5)에 균열 및 파손을 야기하거나 그 고정위치가 변화되어 팬(9)의 회전에 간섭이 발생되는 등 원활하고 안정된 구동이 어려운 문제가 있었다. 뿐만 아니라 심한 경우 클립(10)이 해체되고, 이에따라 모터(8)와 팬(9)이 하우징(1)으로부터 이탈되어 파손될 우려가 매우 많은 문제도 있었다.

즉 정지상태에 있던 팬(9)의 초기 회전시에는 회전중 보다 상당히 큰 토오크가 걸리게 되는데, 종래에는 회전방향에 대한 별다른 구속수단 없이 클립(10)에 의한 모터케이스(5)의 가압력에 의해서만 모터(8)를 지지하고 있으므로 이보다 큰 토오크가 발생될 경우에는 모터(8)를 안정되게 지지할 수 없게 되는 것이다. 그러므로 종래에는 송풍기의 안정성과 신뢰성 등을 보장할 수 없었다.

본 고안의 목적은 상술한 종래의 문제들을 감안하여 팬의 초기 회전토오크에 구애받지 않고 모터를 하우징의 모터케이스에 대해 안정되고 견고하게 고정 지지할 수 있는 에어컨의 실내기용 송풍기를 제공하는 것이다.

이와같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 에어컨의 실내기용 송풍기는, 상부 및 하부하우징과, 이들의 상하부 모터케이스 간에 삽입되며 회전축에 팬이 고정된 모터와, 상하부 하우징을 일체로 체결하는 복수의 클립을 구비하는 에어컨의 실내기용 송풍기에 있어서, 상부 및 하부 모터케이스의 내주에 모터의 흠에 끼워지는 적어도 하나의 걸림돌기가 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.

이에따라 본 고안은, 모터가 하우징의 모터케이스에 형성된 걸림돌기에 의해 회전방향으로의 회전이 효과적으로 구속되게 되므로 팬의 초기 회전시에도 종래와 같이 회전되거나 위치변화 없이 안정된 지지상태를 유지하게 되는바, 송풍기 및 이를 채용한 에어컨의 사용의 안전성과 신뢰성향상 등에 큰 효과를 발휘하게 된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 한 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

제3도 내지 제5도에서, 본 고안에 의한 에어컨의 실내기용 송풍기는 실내기의 캐비닛(K)에 고정되는 하우징(11)과, 이 하우징(11)의 내부에 설치되는 모터(18) 및 이 모터(18)의 회전축(18a)에 고정되어 실내의 공기를 흡입 및 토출함으로써 냉기를 순환시키는 팬(19)으로 구성된다.

하우징(11)은 상부 및 하부하우징(12, 13)으로 구성되어 이들의 플랜지(12a, 13a)를 복수의 클립(20)으로 상호 첼결함으로써 일체로 구성된다. 이 하우징(11)의 일측면에는 모터(18)가 삽입 지지되는 모터케이스(15)가 돌축되어 형성되는데, 이 역시 상부 및 하부 모터케이스(16, 17)로 구성된다. 이에따라 모터(18)는 상하부 하우징(12, 13)을 체결하는 클립(20)의 체결력에 의해 상하부 모터케이스(16, 17)내에 지지된다.

또한 하우징(11)의 일측면에는 실내의 공기가 흡입되는 공기흡입구(11a)가 형성되고, 하부하우징(13)의 주면에는 흡입된 공기가 다시 증발기측 등의 외부로 토출되는 공기토출구(14)가 돌출되어 형성된다. 하부하우징(13)의 공기토출구(14) 가장자리에는 송풍기를 실내기의 캐비닛(K)에 볼트(S)등으로 교정하기 위한 외향플랜지(14a)가 형성된다.

한편 모터(18)의 외주에는 그 구조의 통상 축방향으로 복수의 홈(18a)이 형성되게 되는 바, 본 고안의 특징에 따라 하우징(12, 13)의 상부 및 하부 모터케이스(16, 17) 내주에는 모터(18)의 외주에 형성된 각 홈(18a)에 끼워지는 복수의 걸림돌기(21)가 축방향으로 각각 형성된다. 즉 본 고안은 별다른 수단을 강구하지 않고 모터(18)의 외주에 형성된 홈(28a)을 이용하여 모터(18)를 하우징(11)에 대해 안정되게 지지하는 것이다.

이와같은 구조적 특징을 가지는 본 고안에 의한 송풍기는 모터케이스(15)의 내주에 모터(18)의 외주에 형성된 홈(18a)에 끼워지는 복수의 걸림돌기(21)가 형성되어 있으므로, 팬(19)의 초기회전시에도 종래와 같이 모터(18)가 순간 토오크에 의해 함께 회전되는 일 없이 매우 안정되고 견고하게 모터케이스(15)내에 지지되게 된다.

즉 단순히 상하부 하우징(12, 13)을 체결하는 클립(20)의 체결력에 의한 상하부 모터케이스(16, 17)의 가압력에 의해서만 모터(18)를 고정하는 종래와는 달리, 본 고안은 클립(20)의 체결력과 함께 축방향으로 형성된 모터(18)의 홈(18a)에 모터케이스(15)의 내주에 형성된 걸립돌기(21)가 끼워지게 되므로 팬(19)의 초기 회전시 원주방향으로 작용하는 모터(18)의 순간적인 회전 토오크가 모터케이스(15)의 걸림돌기(21)에 의해 효과적으로 구속되게 되는 것이다.

이에따라 종래와 같이 모터(18)가 팬(19)의 초기 회전시 함께 회전되거나 위치변경 되는 등의 문제가 발생되지 않을 뿐 아니라 클립(20)이 하우징(11)으로부터 이탈되는 현상도 효과적으로 방지되게 된다.

이와같이 본 고안에 의하면, 팬의 초기 회전시에 모터에 발생하는 순간 토오크가 모터케이스의 걸림돌기에 의해 효과적으로 구속되므로 모터를 매우 안정되고 견고하게 고정 지지할 수 있다. 따라서 본 고안은 송풍기 및 이를 채용한 에어컨의 사용의 안전성과 신뢰성 등을 크게 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 상부 및 하부하우징과, 이들의 상하부 모터케이스 간에 삽입되며 회전축에 팬이 고정된 모터와, 상기 상하부 하우징을 일체로 체결하는 복수의 클립을 구비하는 에어컨의 실내기용 송풍기에 있어서,

   상기 상부 및 하부 모터케이스(16, 17)의 내주에 상기 모터(18)의 홈(18a)에 끼워지는 적어도 하나의 걸림돌기(21)가 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컨용 실내기의 송풍기.