KR0115529Y1 - Clutch housing - Google Patents

Clutch housing Download PDF

Info

Publication number
KR0115529Y1
KR0115529Y1 KR2019940035001U KR19940035001U KR0115529Y1 KR 0115529 Y1 KR0115529 Y1 KR 0115529Y1 KR 2019940035001 U KR2019940035001 U KR 2019940035001U KR 19940035001 U KR19940035001 U KR 19940035001U KR 0115529 Y1 KR0115529 Y1 KR 0115529Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vent
clutch housing
opening
clutch
present
Prior art date
Application number
KR2019940035001U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR960021199U (en
Inventor
서봉수
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전성원, 현대자동차 주식회사 filed Critical 전성원
Priority to KR2019940035001U priority Critical patent/KR0115529Y1/en
Publication of KR960021199U publication Critical patent/KR960021199U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR0115529Y1 publication Critical patent/KR0115529Y1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/72Features relating to cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/02Overheat protection, i.e. means for protection against overheating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

본 고안은 클러치 하우징내의 온도를 자동으로 조절할 수 있도록 하는 통기구 자동개폐장치에 대한 것으로, 상세하게는 대형상용차들의 클러치 하우징에 형성시킨 통기구를 내부온도에 따라 자동개폐될 수 있도록 하는 써모스탯을 구비하여 자동온도조절 및 외부로부터의 이물질 유입을 방지시킬 수 있도록 하는 클러치 하우징의 통기구 자동개폐장치에 대한 것이다. 본 고안의 특징적인 구성은 클러치 하우징의 상부면으로 방열핀이 형성된 통기구를 형성시켜 내부온도를 조절토록 하는 구성에 있어서, 상기 통기구의 하부로 상기 통기구를 개폐하는 커버플레이트가 구비된 써모스탯을 상기 클러치 하우징의 내벽에 고정되도록 하여서 되는 것이다. 상기와 같은 구성의 본 고안은 클러치 하우징의 내부온도를 자동으로 조절되도록 하면서 외부로 부터의 이물질 유입을 방지시켜 마모가 심한 클러치디스크 또는 다른 작동구조들의 수명이 연장되도록 하므로서 차량운행에 따른 유지비가 대폭 절감되도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다The present invention relates to an automatic vent opening and closing device for automatically adjusting the temperature in the clutch housing, and in particular, having a thermostat for automatically opening and closing the vent formed in the clutch housing of large commercial vehicles according to the internal temperature The present invention relates to a ventilating automatic opening and closing device of a clutch housing for controlling temperature control and inflow of foreign substances from the outside. A characteristic configuration of the present invention is a configuration for adjusting the internal temperature by forming a vent formed with a heat radiation fin to the upper surface of the clutch housing, the thermostat provided with a cover plate for opening and closing the vent to the lower portion of the vent It is to be fixed to the inner wall of the housing. The present invention of the configuration as described above is to automatically adjust the internal temperature of the clutch housing to prevent foreign substances from entering from the outside to extend the life of the heavy wear of the clutch disk or other operating structures, significantly maintaining the maintenance cost according to the vehicle operation Is a very useful design

Description

클러치 하우징의 통기구 자동 개페장치Automatic opening of the air vent of the clutch housing

도면 제1도는 본 고안이 클러치 하우징에 설치되는 상태를 도시한 요부단면도이고,Figure 1 is a sectional view of the main portion showing a state in which the subject innovation is installed in the clutch housing,

도면 제2도는 제1도의 요부확대도이며,Figure 2 is an enlarged view of the main part of FIG.

도면 제3도는 종래의 일실시예이다.Figure 3 is a conventional embodiment.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100 : 클러치 하우징 110 : 통기구100: clutch housing 110: vent

120 : 써머스탯 121 : 커버플레이트120: thermostat 121: cover plate

본 고안은 클러치 하우징내의 온도를 자동으로 조절할 수 있도록하는 통기구 자동개폐장치에 대한 것으로, 상세하게는 대형상용차들의 클러치 하우징에 형성시킨 통기구를 내부온도에 따라 자동개폐될 수 있도록 하는 써모스탯(Thermostat)을 구비하여 자동온도조절 및 외부로부터의 이물질 유입을 방지시킬 수 있도록 하는 클러치 하우징의 통기구 자동개폐장치에 대한 것이다.The present invention relates to an automatic vent opening and closing device for automatically adjusting the temperature in the clutch housing, in particular, a thermostat for automatically opening and closing the vent formed in the clutch housing of large commercial vehicles according to the internal temperature (Thermostat) It is provided with a vent automatic opening and closing device of the clutch housing to be provided with a thermostat and to prevent the inflow of foreign substances from the outside.

대형트럭이나 도시형버스와 같은 대형 상용차들에는 대개 클러치 디스크의 마찰력이 소형승용차들에 비해 큰 것이 일반적이며, 특히 도심에서와 같은 클러치사용이 잦은 지역에서는 더욱 마찰력이 커져 클러치 디스크의 조기마모가 심화되곤 하므로 클러치 디스크의 마모를 억제시키기 위하여 클러치 하우징의 상부로 하우징의 일부를 단순히 절개시켜 통기구를 형성시키므로서 환기를 시키는 것이 대부분이다.In large commercial vehicles such as large trucks and urban buses, the frictional force of clutch discs is usually larger than that of small passenger cars. Therefore, in order to suppress abrasion of the clutch disc, ventilation is usually made by simply cutting a portion of the housing to the upper portion of the clutch housing to form a vent.

그러나 이러한 통기구는 클러치 하우징에서 클러치 디스크의 마찰열에 의한 과열을 억제시키는 데에는 효과적이나, 항상 개방되어 있는 통기구를 통해 외부로부터 이물질들이 유입되므로서 클러치 디스크 및 하우징내 다른부품들의 손상 또는 부식의 원인이 되는 결점이 있으며, 특히 우천시에는 상기 통기구로 빗물이나 흙탕물들이 유입되어 클러치내 각 부품들을 손상시키거나 부식되게 하므로서 결국 클러치 작동에 지장을 주게 되는 문제점이 있는 것이다.However, this vent is effective in suppressing the overheating caused by the frictional heat of the clutch disc in the clutch housing, but foreign matter is introduced from the outside through the always open vent, causing damage or corrosion of the clutch disc and other components in the housing. There is a drawback, in particular, when rain or muddy water is introduced into the vent in order to damage or corrode each component in the clutch, thereby causing a problem in the clutch operation.

이러한 빗물이나 흙탕물들의 유입을 방지하기 위하여 도면 제3도에서와 같이 통기구(110)를 구성시킬 때 방열핀(111)을 형성시켜 외부로부터의 이물질 유입을 방지토록 구성시키기도 하였으나, 이와같은 구조에서도 항상 개방되어 있는 상태인 방열핀(111) 사이로 우천시에는 소량의 이물질들이 유입이 되어 상기한 바와같은 문제점이 발생되곤 하는 것이다.In order to prevent the inflow of rainwater or muddy water as shown in Figure 3 when forming the vent 110 to form a heat radiation fin 111 to prevent foreign substances from entering from the outside, but in such a structure is always open During rainy weather between the heat dissipation fins 111 that are in the state, a small amount of foreign substances are introduced, which causes problems as described above.

즉 클러치 내부는 각 구성부품들이 기계적 또는 마찰력에 의해 작동되므로 약간의 빗물이나 흙탕물이 유입되더라도 각 구성부품들의 수명을 단축시키게 되는데 우천시에는 빗물이나 흙탕물들이 튀면서 소량이지만 상기 방열핀(111) 사이로 유입이 되어 클러치내 각 구성부품들이 손상되는 원인이 되기도 하는 문제점이 있는 것이다.따라서 상기와 같은 문제점들과 단점들을 해소시키기 위한 본 고안은 상기와 같이 방열핀이 형성되어 있는 통기구의 하부로 상기 통기구를 클러치 하우징내의 일정온도에 따라서 개폐시킬 수 있도록 하는 써모스탯을 구비시켜 우천시와 같은 저온시에는 항시 상기 통기구가 폐쇄된 상태가 되도록 하므로서 이물질 유입을 완전 차단시켜 클러치디스크 및 구성부품들의 조기마모를 방지시킴과 동시에 사용수명을 연장시킬 수 있도록 하는 클러치 하우징의 통기구 자동개폐장치를 제공코자 하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.In other words, each component is operated by mechanical or frictional force, so even if some rainwater or muddy water is introduced, it shortens the life of each component. Therefore, there is a problem that may cause damage to each component in the clutch. Therefore, the present invention for solving the above problems and disadvantages is that the vent hole in the lower portion of the vent formed with the heat radiation fin as described above in the clutch housing It is equipped with a thermostat to open and close according to a certain temperature so that the vent is always closed at low temperatures such as in rainy weather to completely block foreign material inflow and prevent premature wear of the clutch disk and components. Prolong the service life It is an object of the present invention to provide an automatic opening and closing device of the clutch housing to enable.

상기 목적에 따른 본 고안의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings the technical configuration of the present invention according to the above object.

도면 제1도는 본 고안에 따른 온도조절장치가 클러치 하우징의 상부로 설치되는 상태를 도시한 요부절결단면도로서, 상기 도면은 본 고안이 클러치 하우징(100)의 상부에 형성된 통기구(110)의 하부로 써모스탯(120)을 착설시켜 구성됨을 잘 보여주고 있으며, 도면 제2도는 상기 1도의 요부확대도로서, 상기의 통기구(110) 하부로 상기 통기구(110)를 커버플레이트(121)에 의해 개폐시킬 수 있도록 되는 써모스탯(120)을 상기 클러치 하우징(100)의 내부에 고정착설시켜 평상시에는 클러치 하우징(100)의 내부온도에 따라 통기구(110)가 개폐되면서 우천시와 같은 저온상태에서는 상기 통기구(110)가 항상 폐쇄된 상태로 되도록 하여 외부로부터의 이물질 유입이 완전 차단되도록 한 것이다.1 is a main cutaway cross-sectional view showing a state in which the temperature control device according to the present invention is installed to the upper portion of the clutch housing, the figure is a lower portion of the vent 110 formed in the upper portion of the clutch housing 100 It is shown that the thermostat 120 is installed to the well, Figure 2 is an enlarged view of the main portion of Figure 1, opening and closing the vent 110 by the cover plate 121 below the vent 110. The thermostat 120 is fixed to and installed in the clutch housing 100 so that the air vent 110 is normally opened and closed according to the internal temperature of the clutch housing 100, and the vent hole is opened in a low temperature state such as rainy weather. 110) is always in a closed state to completely block the inflow of foreign substances from the outside.

상기 써모스탯(120)의 상기 커버플레이트(121)는 상기 통기구(110)를 완전커버할 수 있는 정도의 크기로 되어 클러치 하우징(100)의 상부면 외부에서 개폐되게 할 수도 있고, 반대로 내부에서 개폐되게 할 수도 있다.The cover plate 121 of the thermostat 120 may be large enough to completely cover the vent 110, and may be opened or closed from the outside of the upper surface of the clutch housing 100, and vice versa. It can be done.

또한 상기 써모스탯(120)은 상기 통기구(110)가 단순히 천공된 구멍의 형상이거나 또는 상기와 같은 통기구(110)에 외부로 돌출시킨 방열핀(111)을 형성시킨 형상이거나 상기 통기구(110)의 하부인 클러치 하우징(100)의 내부로 동일하게 착설될 수 있는 것이다.In addition, the thermostat 120 is a shape in which the vent 110 is simply a shape of a perforated hole or a heat dissipation fin 111 protruding to the outside of the vent 110 as described above, or a lower portion of the vent 110. The same can be installed in the interior of the clutch housing 100.

도면중 미설명부호 130은 트랜스미션(Transmission)본체이다.In the drawing, reference numeral 130 denotes a transmission body.

상기 구성에 따른 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings the operation and effects of the present invention according to the above configuration.

본 고안의 서모스탯(120)은 감지되는 온도가 110℃이상일 때 작동되는 온도조절장치로서 상기 클러치 하우징(100)의 상부 통기구(110) 하부 내주면에 착설되는 것이다.The thermostat 120 of the present invention is installed on the lower inner circumferential surface of the upper vent 110 of the clutch housing 100 as a temperature control device operated when the sensed temperature is 110 ° C. or higher.

상기의 써모스탯(120)은 클러치 디스크의 마찰열에 의해 하우징(100)의 내부온도가 110℃ 이상으로 상승되게 되면 본 고안의 커버플레이트(121)에 의해 상기 통기구(110)가 개방이 되면서 개방된 상기 통기구(110)를 통해 하우징(100)내부의 열기가 자연배기되도록 하여서 되는 것이다.The thermostat 120 is opened while the vent 110 is opened by the cover plate 121 of the present invention when the internal temperature of the housing 100 rises above 110 ° C. by the frictional heat of the clutch disk. The heat inside the housing 100 through the vent 110 is to be a natural exhaust.

따라서 하우징(100)의 내부 온도는 110℃이하를 항상 유지하게 되므로 종래에서와 같이 내부온도가 120℃∼125℃까지 급상승하므로서 클러치 디스크가 급격히 마모되는 현상이 방지되는 것이다.Therefore, since the internal temperature of the housing 100 is always maintained at or below 110 ° C., the phenomenon in which the clutch disc is rapidly worn is prevented as the internal temperature rapidly rises to 120 ° C. to 125 ° C. as in the related art.

특히 본 고안은 우천시와 같은 외부온도가 낮은 경우에는 클러치 하우징(100)이 자연냉각되어 내부온도가 110℃이상으로 상승되는 일은 없게 되므로 상기 통기구(110)를 커버플레이트(121)에 의해 항상 폐쇄된 상태로 유지하게 되는 것이다.In particular, the present invention, when the external temperature is low, such as when raining, the clutch housing 100 is naturally cooled so that the internal temperature does not rise above 110 ℃ is always closed by the cover plate 121 Will remain in the state.

따라서 우천시에 통기구(110)를 항상 커버플레이트(121)가 폐쇄시키도록 하므로서 외부로부터 어떠한 이물질의 유입도 전혀 허용되지 않게 되는 것이며, 또한 이물질의 유입에 따른 클러치 하우징(100)내부에서의 클러치디스크나 다른 부품들의 손상원인이 제거되므로서 사용수명을 연장시키게 되는 것이다.Therefore, the cover plate 121 is always closed in case of rain so that no foreign matter is allowed to enter from the outside at all, and also the clutch disc or the inside of the clutch housing 100 due to the foreign matter inflow. The cause of damage to other parts is eliminated, thereby extending the service life.

그러므로 본 고안 장치는 클러치 하우징(100)의 내부온도를 써모스탯(120)에 의해서 자동으로 조절되도록 하면서 우천시에는 커버플레이트(121)가 통기구(110)를 폐쇄되도록 하므로서 외부로부터의 이물질 유입을 방지시켜 마모가 심한 클러치디스크 또는 다른 작동구조들 특히 릴리스 베어링 등의 손상을 방지시켜 사용수명이 연장되도록 하므로서 차량운행에 따른 유지비가 대폭 절감되도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, the device of the present invention is to automatically adjust the internal temperature of the clutch housing 100 by the thermostat 120 while preventing the inflow of foreign matters from the outside by allowing the cover plate 121 to close the vent 110 during rainy weather It is a very useful design to significantly reduce the maintenance cost according to the vehicle operation by preventing the wear of the clutch disk or other operating structures, especially the release bearing, which is severely worn.

Claims (2)

클러치 하우징의 상부면으로 방열핀이 형성된 통기구를 형성시켜 내부온도를 조절토록 하는 구성에 있어서, 상기 통기구의 하부로 상기 통기구를 자동개폐토록 하는 커버플레이트를 구비한 써모스탯이 상기 클러치 하우징의 내주면으로 고정된 구성을 특징으로 하는 클러치 하우징의 통기구 자동개폐장치.In the configuration to control the internal temperature by forming a vent with a heat radiation fin formed on the upper surface of the clutch housing, a thermostat having a cover plate for automatically opening and closing the vent to the lower portion of the clutch housing is fixed to the inner peripheral surface of the clutch housing Vent opening and closing device of the clutch housing, characterized in that the configuration. 제1항에 있어서,상기 써모스탯은 통기구형상과 동일한 장방형의 형상임을 특징으로 하는 클러치 하우징의 통기구 자동개폐장치.According to claim 1, The thermostat automatic vent opening and closing device of the clutch housing, characterized in that the rectangular shape the same as the vent shape.
KR2019940035001U 1994-12-22 1994-12-22 Clutch housing KR0115529Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940035001U KR0115529Y1 (en) 1994-12-22 1994-12-22 Clutch housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940035001U KR0115529Y1 (en) 1994-12-22 1994-12-22 Clutch housing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960021199U KR960021199U (en) 1996-07-18
KR0115529Y1 true KR0115529Y1 (en) 1998-04-20

Family

ID=19402150

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019940035001U KR0115529Y1 (en) 1994-12-22 1994-12-22 Clutch housing

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0115529Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR960021199U (en) 1996-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6647740B2 (en) Refrigerator damper apparatus and refrigerator
US10458496B2 (en) Protective cover for vehicle brake
US5297996A (en) Rolling or convoluted boot for a constant velocity universal joint with pressure balance being ensured in the joint space
US10443705B1 (en) Differential cover
EP1478866B1 (en) Protection shield for disc brake
JPH04175520A (en) Temperature sensing fluid type fan-coupling device
GB2238853A (en) Viscous coupling
JPS5928778B2 (en) Fluid type fan coupling device for cooling automobile engines
JPS61244601A (en) Wheel for automobile
KR0115529Y1 (en) Clutch housing
US6135543A (en) Air exhaust and water management system for a motor vehicle
US9822868B2 (en) Airflow vent for a transmission
KR19980049269U (en) Engine room overheat prevention device
KR100633404B1 (en) Thermostat for vehicle
KR0113912Y1 (en) Indoor temperatue control valve for a vehicle
KR19980010437U (en) Radiator grille of car
KR100452441B1 (en) Ventilation system for vehicle
JPS6212096Y2 (en)
KR100534343B1 (en) Ventilation Apparatus of Automobile Indoor Air
JP2006160022A (en) Seal structure for automobile hood
JPH0650249U (en) In-vehicle battery air cooling device
KR100219454B1 (en) Thermostat
KR100391521B1 (en) shutter and grill structure for open/close type air-vent assembly in automobile aircondition system
KR200142208Y1 (en) Thermostat of a vehicle
KR20080044686A (en) Wheel for an automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20001102

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee