KR0114543Y1 - 자동차 시이트 벨트의 체결구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시이트 벨트의 체결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 시이트 벨트를 차체에 고정된 고정버클에 체결하기 위한 체결구로서, 그 체결구 몸체 일측에 길이조절부를 형성하고 이와는 별도로 고정집게를 부설하여서 벨트의 특정부위에서 체결구의 위치를 고정시키면서 일정범위 내에서 고정위치의 조절도 가능하게 구성하므로써, 자동차의고급화와 시이트 벨트착용자의 편의성을 부여한 개량된 시이트 벨트의 체결구에 관한 것이다.

Description

자동차 시이트 벨트의 체결구

제1도는 본 고안에 따른 자동차 시이트 벨트의 체결구가 시이트 벨트에 고정설치된 구조로서,

(a)체결구 설치구조에 대한 상태도와

(b)체결구 설치구조에 대한 단면구조도이고,

제2도는 본 고안에 따른 자동차 시이트 벨트의 체결구에 대한 분해사시도이며,

제3도는 본 고안에 따른 자동차 시이트 벨트의 체결구 위치를 조절하는 고정집게로서,

(a)고정집게에 대한 사시도와

(b)고정집게에 대한 A-A 선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시이트 벨트 관통구멍 2 : 체결부

3 : 시이트 벨트 4 : 길이조절부

5 : 체결구 몸체 6 : 위치조절벨트 권취홈

7a,7b : 코일스프링 8 : 회전축

9 : 위치조절벨트 10 : 체결구

11a,11b : 구멍 12 : 코일스프링 고정홈

13 : 코일스프링 고정편 14 : 체결구 고정부위

15 : 고정집게 16 : 집게하우징

17 : 집게편 18a, 18b : 걸림 굴곡면

본 고안은 자동차 시이트 벨트의 체결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 시이트 벨트를 차체에 고정된 고정버클에 체결하기 위한 체결구로서, 그 체결구 몸체 일측에 길이조절부를 형성하고 이와는 별도로 고정집게를 부설하여서 벨트의 특정부위에서 체결구의 위치를 고정시키면서 일정범위 내에서 고정위치의 조절도 가능하게 구성하므로써, 자동차의고급화와 시이트 벨트착용자의 편의성을 부여한 개량된 시이트 벨트의 체결구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 시이트 벨트에는 차체에 고정설치된 버클에 시이트 벨트를 고정 결착시키기 위한 체결구가 끼워 설치되어 있다.

이러한 종래의 체결구는 그 구조가 매우 간단하기는 하지만 시이드 벨트에 끼워진 상태에서 특정 위치에 고정되어 있은 않는 관계로 사용자가 시이트 벨트착용시 체결구를 찾는데 불편함이 있었고, 체결구의 자유로운 이동으로 인해 때로는 주행중에 벨트를 착용하게 되는 경우는 안전성도 문제가 되며, 또 벨트의 착용전에는 조잡한 구조로 인해 외관상 미려하지 못한 문제도 있었다.

이러한 체결구의 위치고정을 목적으로 시이트 벨트상에 고정단추나 특정 돌기 고정부를 부설하여 그 부위에서 체결구가 머물도록 한 경우도 있고, 또 아예 새로운 고정장치를 제작한 경우도 있지마, 이들 모두는 비효율적이고 고정효과를 제대로 발휘하지 못할정도로 조잡하여 실용성의 크게 떨어지는 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 위와 같은 종래의 시이트 벨트 체결구에 대한 고정상의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 체결구 자체에 길이조절부를 형성하고 그 길이조절부로부터 인출된 상태로 연결된 위치조절벨트를 시이트 벨트에 고정시켜 놓으므로써 체결구가 시이트 벨트에 고정된 위치에서 유지되도록 구성한 자동차 시이트 벨트의 개량된 체결구를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 본 고안을 첨부도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 시이트 벨트 관통구멍(1)과 체결부(2)를 가지면서 시이트 벨트(3)에 끼워져 있는 자동차 시이트 벨트의 체결구에 있어서, 상기 체결부(2) 반대쪽에 길이조절부(4)가 형성되어 있되 상기 조절부(4)에 체결구 몸체(5)와 일체로 구성된 위치조절벨트 권취홈(6) 내부에서 코일스프링(7a,7b)에 의해 탄력 회동되는 회전축(8)과 그 회전축(8)에 권취되어 있는 위치조절벨트(9)가 내장되어 있고, 그 위치조절벨트(9)의 선단은 시이트 벨트(3)에 고정되어 있는 구조로 이루어져 있음을 그 특징으로 한다.

미설명 부호 10은 체결구의 전체부분, 11a와 11b는 위치조절벨트 권추홈(6)의 양측에 형성된 구멍, 12는 코일스프링 고정홈, 13은 코일스프링 고정편, 14는 체결구 고정부위, 15는 고정집게, 16은 집게하우징, 17은 집게편, 18a 와 18b는 집게하우징(16)의 양측에 형성된 걸림굴곡면이다.

이와같은 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제1도에 도시된 바와 같이 자동차 시이트 벨트(3)에 끼워 부설된 상태에서 차체에 고정 설치된 고정버클(도시되지 아니함)에 체결하는데 이용되는 체결구(10)에 있어서, 기존의 형태와 기본형태는 동일하면서 체결구 몸체(5)의 일측, 즉 체결부(2) 반대쪽의 체결구 몸체(5) 부분을 연장하여 홈(b)을 갖는 길이조절부(4)를 형성하고, 그 길이조절부(4)의 홈(6) 내부에 권취된 상태로 내장된 위치조절벨트(9)를 시이트 벨트(3)에 고정시켜 놓으므로써 자동차 시이트 벨트(3) 상에 체결구(10)가 고정되어 있도록 한 것이다.

이때, 본 고안의 체결구(10)는 시이트 벨트(3)상의 일정범위내에서 고정된 위치를 변경할 수 있는데, 이는 체결구(10)의 길이조절부(4)내에 권취되어 있는 위치조절벨트(9)의 길이를 조절하므로서 고정 위치의 변경이 가능하게 된다.

본 고안에 따른 길이 조절부(4)의 내부구조를 살펴보면, 제2도에 도시한 바와 같이 위치조절벨트(9)가 권취내장되는 권취홈(6)이 형성되어 하우징을 구성하고, 이 하우징의 양측에 형성된 구멍(11a, 11b)을 이용하여서 탄력회동되는 회전축(8)이 끼워져 있다. 이 회전축(8)은 한쌍의 코일 스프링(7a,7b)에 의해 하우징인 위치조절벨트 권취홈(6)에 끼워진 상태에서 그 회전축(8)상에 형성된 스프링 고정홈(12)에 코일스프링(7a,7b)의 선단이 고정결합되어 있고, 다른 한편으로는 위치조절벨트(9)의 선단부에 설치된 스프링 고정편(13)에 코일스프링(7a,7b)의 다른쪽 선단이 고정결합되어 있어서, 이 코일 스프링(7a,7b)에 의해 탄성을 받으면서 위치조절벨트(9)가 권취된 채 회전축(8)에 의해 회동되록 구성되어 있다.

따라서, 이 회전축(8)에 코일스프링(7a,7b)의 탄성을 받은 상태로 권취된 위치조절벨트(9)는 필요에 따라서 당기면 탄성을 받으면서 빠져나오게 되고 놓으면 탄성에 의해 저절로 권취된다.

한편, 위와 같이 형성된 체결구(10)에 내장되어 있는 위치조절벨트(9)는 그 선단이 시이트 벨트(3)상에 고정되어 있으며, 평상시에는 시이트 벨트(3)상의 체결구 고정부위(14)에, 예컨대 바느질로 고정되어 연결된 상태로 고정되어 실질적으로 체결구(10)를 고정시켜주고 있는 것이다.

만일, 사용자가 체결구(10)를 이용하려는 경우 그 고정부위(14)에 매달린체 시이트 벨트(3)에 끼워져 있는 체결구(10)를 잡아서 그대로 고정버클(도시되지 아니함)에 체결하면 되고, 이때 필요에 따라서 체결구(10)를 시이트 벨트(3)상에서 고정위치만 다소 이동시키고자 할 경우는 체결구(10)를 시이트 벨트(3)상에서 밑으로 잡아당기면 위치조절벨트(9)가 체결구(10)의 권취홈(6)에서 탄성을 받으면서 풀려져서 체결구(10)의 고정위치가 이동될 수 있는 것이다.

이 경우 체결구(10)의 고정부위(14)는 변동없고 다만 체결구(10)의 고정위치만 이동되는 것이다.

본 고안에 따르면 상기 체결구(10)의 고정위치를 이동시킨 상태로 계속 이용하고자 하는 경우 필요한 지점에 체결구(10)를 위치시키고서 상기 고정부위(14)와 체결구(10) 사이의 필요지점에서 제3도에 도시한 바와 같은 고정집게(15)를 이용하여 시이트벨트(3)와 위치조절벨트(9)를 함께 집어서 고정시키면 된다.

본 고안의 고정집게(15)는 집게하우징(16) 일측에 통상의 집게편(17)이 힌지결합되어 있고 그 집게하우징(16)의 양측에는 걸림굴곡면(18a, 18b)이 형성되어 있어서, 이 집게하우징(16)의 걸림굴곡면(18a,18b)이 시이트 벨트(3)와 위치고정벨트(9)를 함께 감싸도록 설치되고 집게편(17)에 의해 고정력을 발휘하도록 이루어져 있다.

이러한 고정집게(15)의 사용상태는 제1도 및 제2도에서 잘 보여주고 있다.

이와같이, 본 고안에 다르면 체결구(10)가 고정부위(14)에 매달린채 체결구(10)내에 권취된 상태로 연장되어 있는 위치조절벨트(9)의 길이조절에 의해 그 벨트(9)의 길이 내에서 위치조절이 가능하고, 그 위치조절 후에는 고정집게(15)를 이용하여 편리하게 체결구(10)의 고정위치를 조절할 수 있는 것이다.

본 고안에 따르면 상기 고정집게(15)는 체결구(10)의 고정위치조절에 매우 바람직하게 이용되지만, 이는 체결구(10)의 이용에 있어서 보조적 기능을 하는 것이므로, 이를 제거하여 사용하거나 아니면 통상의 집게를 사용할 수도 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안은 종래의 자동차 시이트 벨트 체결시 이용되었던 체결구의 일부를 개량하여 길이조절부를 형성하므로써 일정 위치에 체결구가 고정되어 있고 필요에 따라서는 일정범위내에서 고정위치를 조절할 수도 있도록 구성한 시이트벨트 체결구로서 자동차의 고급화와 사용자의 편의성을 부여해주는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 사이트 벨트 관통구멍(1)과 체결부(2)를 가지면서 시이트 벨트(3)에 끼워져 있는 자동차 시이트 벨트의 체결구에 있어서, 상기 체결부(2) 반대쪽에 길이조절부(4)가 형성되어 있되 상기 길이조절부(4)에는 체결구 몸체(5)와 일체로 구성된 위치조절벨트 권취홈(6) 내부에서 코일스프링(7a,7b)에 의해 탄력 회동되는 회전축(8)과 그 회전축(8)에 권취되어 있는 위치조절벨트(9)가 내장되어 있고, 그 위치조절벨트(9)의 선단은 시이트 벨트(3)에 고정도어 있는 구조로 이루어져 있음을 특징으로 하는 자동차 시이트 벨트의 체결구.
2. 제1항에 있어서, 상기 체결구(10)는 시이트 벨트(3)상의 고정부위(14)에 고정된 상태에서 위치조절벨트(9)의 길이조절에 따라 고정위치가 조절되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시이트 벨트의 체결구.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 체결구(10)는 시이트 벨트(3)상의 고정부위(14)와 그 체결구(10)의 사이에서 고정집게(15)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 시이트 벨트의 체결구.
4. 제3항에 있어서, 상기 고정집게(15)는 집게하우징(16) 일측에 집게편(17)이 힌지 결합되어 있고 그 집게하우징(16)의 양측에는 걸림굴곡면(18a,18b)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 시이트 벨트의 체결구.
5. 제3항에 있어서, 상기 고정집게(15)는 상기 집게하우징(16)이 시이트 벨트(3)와 위치고정벨트(9)를 함께 감싸도록 설치되고, 집게편(17)에 의해 고정력을 발휘하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 시이트 벨트의 체결구.