KR0112951Y1 - Hanger in a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 옷걸이의 외관을 좋게하고, 탑승자의 머리부분이 부딪치는 것을 방지하기 위한 목적으로; 차내측 루프판넬에 중간부를 기준으로 상측부분이 깊게 요입되는 형태로 제1면과 제2면을 갖는 행거 수납부가 형성되며, 상기 제1면의 하측부분에는 일면이 차내측으로 노출되는 영구자석이 매몰 형성되어 고정스크류에 의하여 루프 사이드 레일에 고정되는 베젤과; 평면부의 일단에 외측면으로 상기 영구자석에 부착될 수 있는 금속판을 갖는 고리부가 형성되고, 상기 고리부의 반대측이 상기 베젤의 제2면 하측에 힌지 고정되는 행거와; 상기 제2면과 행거 사이에 배치되어 항시 행거를 차내측으로 밀어내는 탄발력을 발휘하는 탄발부재를 포함하여 이루어지는 자동차의 옷걸이 장치를 제공한다.The present invention aims to improve the appearance of the hanger for a vehicle, and to prevent the head of the occupant from hitting; A hanger accommodating part having a first side and a second side is formed in a form in which the upper part is deeply recessed based on the middle part of the roof panel of the vehicle, and a permanent magnet having one surface exposed to the inside of the vehicle is buried in the lower part of the first surface. A bezel formed on the roof side rail by a fixing screw; A hanger having a metal plate attachable to the permanent magnet at one end of a flat portion, the hanger having an opposite side hinged to a lower side of the bezel; It is provided between the second surface and the hanger is provided with a hanger device of the vehicle comprising a carburetor member that exerts a resilience force to always push the hanger to the inside of the vehicle.
Description
제1도는 본 고안의 적용부위를 나타내기 위한 도면1 is a view for showing the application of the subject innovation
제2도는 제1도의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제3도는 제2도의 작동 상태도3 is an operating state diagram of FIG.
제4도는 제1도의 A-A선에서 본 종래 단면도4 is a cross-sectional view of the prior art seen from the line A-A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
4:베젤 6:행거4: bezel 6: hanger
8:탄발부재 14:행거수납부8: elastic member 14: hanger storage
16:영구자석 26:고리부16: Permanent magnet 26: ring
28:금속편 32:탄성부28: metal part 32: elastic part
본 고안은 자동차의 옷걸이 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 미사용시 헤드라이닝에 수납할 수 있도록 하여 외관을 좋게하고, 탑승자의 머리부분이 부딪히는 것을 방지하는 것과 함께 옷걸이 장치의 조작성을 향상시키는 것이다.The present invention relates to a hanger device of an automobile, and more particularly, to be stored in the headlining when not in use to improve the appearance, and to prevent the occupant's head from colliding, and to improve the operability of the hanger device.
차내의 도어 상측 루프 부분에는 운전자 및 탑승자의 옷을 걸어 놓을 수 있는 옷걸이가 마련된다.The door upper roof portion of the vehicle is provided with a hanger for hanging clothes of the driver and the passenger.
이러한 종래 일반적인 옷걸이 구성을 보면, 뒷좌석 손잡이의 일측에 고리 형태의 행거가 돌출되는 링 형상의 옷걸이 부재를 장착하거나, 제4도와 같이 일측에 고리 형태의 행거(100)가 돌출되는 옷걸이 부재(102)를 루프사이드 레일(104)에 고정 스크류(106)로 고정시켜 형성하는 것이 보편적이다. 즉, 옷걸이 부재(102)의 고정부(108)가 헤드라이닝(110)을 관통한 상태에서 고정스크류(106)로 루프 사이드 레일(104)에 고정이 이루어져 행거(100)가 차내측으로 돌출되는 형태이다.In this conventional general hanger configuration, a ring-shaped hanger member protruding from the hook-shaped hanger protrudes on one side of the rear seat handle, or a hanger member 102 protruding from the hook-shaped hanger 100 on one side as shown in FIG. Is formed by fixing to the roofside rail 104 with a fixing screw (106). That is, the fixing part 108 of the hanger member 102 is fixed to the roof side rail 104 with the fixing screw 106 in a state where the fixing part 108 penetrates the headlining 110 so that the hanger 100 protrudes toward the inside of the vehicle. to be.
이에 따라 행거에 옷을 걸을 수는 있으나, 행거 부분이 항상 차체측으로 돌출되게 됨으로써 설치외관이 좋지 못하고, 탑승자의 머리 부분이 부딪히기 쉬운 단점이 있다.Accordingly, it is possible to hang clothes on the hanger, but the hanger part is always protruded toward the vehicle body, so that the appearance of the installation is not good, and the head of the occupant may be easily hit.
이를 개선하기 위하여 행거를 루프판넬에 수납 가능하게 설치함으로써 상기와 같은 행거의 돌출로부터 생기는 단점을 보완하는 행거 구조가 있으나, 이는 행거에 홈을 마련하고, 이 홈에 행거를 힌지로 고정하여 회전 가능하게 설치한 형태로서 조작성이 떨어지는 문제점이 있다.In order to improve this, there is a hanger structure that compensates for the disadvantages resulting from the protrusion of the hanger by installing the hanger in a roof panel so as to be receivable, but it is provided with a groove in the hanger, and the hanger is fixed to the groove with a hinge. It is installed in such a way that there is a problem of poor operability.
따라서 본 고안의 목적은 차 실내 루프판넬 표면으로부터 행거의 돌출을 없애 차 실내 외관을 좋게하고, 신체 상해 방지에 도움을 주며, 또한 행거의 조작성을 향상 시켜 사용 편의성을 제공할 수 있는 옷걸이 장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to remove the protrusion of the hanger from the interior of the car interior roof panel to improve the interior of the car, to help prevent injuries, and to improve the operability of the hanger, thereby providing a hanger device that can provide convenience of use. It is.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 헤드라이닝과 동일면을 가지는 형태로 헤드라이닝에 수납가능하게 장착되는 행거와 상기 행거를 헤드라이닝에 자력으로 접촉하여 수납시키기 위해 영구자석 및 금속판이 행거와 헤드라이닝에 부설되며, 상기 행거를 회전 가능하도록 힌지로 고정하는 자동차용 실내 옷걸이 장치에 있어서, 상기 행거의 선단부에 탄력이 있는 탄력공간을 두고, 행거의 힌지점을 축으로 행거측에 탄력을 제공하는 탄발부재를 행거와 헤드라이닝 사이에 탄지하여, 상기 행거측 탄력공간에서 생기는 탄력과 탄발부재측 탄발력의 합성으로 행거를 전개시키는 자동차의 옷걸이 장치에 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is that the hanger and the head and the permanent magnet and the metal plate to receive the hanger and the hanger is receivably mounted to the headlining in the form having the same surface as the headlining to the headlining magnetically In the indoor hanger device attached to the lining, the hinge is fixed to the hanger so as to be rotatable, having a resilient resilient space at the leading end of the hanger, to provide elasticity to the hanger side around the hinge point of the hanger A hanger device of a motor vehicle is mounted between a hanger and a headlining, and the hanger is developed by combining the elasticity generated in the hanger side elastic space and the elastic member side elasticity.
본 고안의 구성은 제1도 내지 제3도와 같이 헤드라이닝(18)과 동일면을 가지는 형태로 헤드라이닝(18)에 수납가능하게 장착되는 행거(6)와, 상기 행거(6)를 헤드라이닝(18)에 자력으로 접촉하여 수납시키기 위해 영구자석(16) 및 금속판(28)이 행거(6)와 헤드라이닝(18)에 부설되며, 상기 행거(6)를 회전 가능하도록 힌지로 고정하는 자동차용 실내 옷걸이 장치에 있어서, 상기 행거(6)의 선단부에 탄력이 있는 탄력공간을 두고, 행거(6)의 힌지점을 축으로 행거축에 탄력을 제공하는 탄발부재(8)를 행거(6)와 헤드라이닝(18) 사이에 탄지하여, 상기 행거(6)측 탄력공간에서 생기는 탄력과 탄발부재(8)측 탄발력의 합성으로 행거(2)를 전개시키는 자동차의 옷걸이 장치로 구성된다.The constitution of the present invention is a hanger 6 mounted to the headlining 18 so as to have the same surface as the headlining 18 as shown in FIGS. 1 to 3, and a headlining of the hanger 6 ( 18, a permanent magnet 16 and a metal plate 28 are attached to the hanger 6 and the headlining 18 so as to be stored in contact with the magnetic force, and for fixing the hanger 6 in a rotatable manner. In the indoor hanger device, the elastic member having a resilient space at the distal end of the hanger (6), and the elastic member 8 for providing elasticity to the hanger shaft around the hinge point of the hanger (6) and the hanger (6) It consists of a hanger device of a vehicle which is held between the headlinings 18 and expands the hanger 2 by combining elasticity generated in the elastic space on the hanger 6 side and elastic force on the elastic member 8 side.
구체적으로 보면 옷걸이(2)는 종래와 마찬가지로 뒷 도어(1)의 상측 루프 부분에 배치되는데, 이는 베젤(4)과 행거(6)와 탄발부재(8)로 이루어진다.Specifically, the hanger 2 is disposed in the upper loop portion of the rear door 1 as in the prior art, which is composed of the bezel 4, the hanger 6 and the bullet member 8.
상기 구조에서 베젤(4)은 헤드라이닝 내측에 중간부를 기준으로 상측부분이 깊게 요입되는 형태로 제1면(10)과 제2면(12)을 갖는 행거수납부(14)가 형성되며, 상기 제1면(10)의 하측 부분에는 일면이 차내측으로 노출되는 영구자석(16)이 매몰 형성되는 구성을 갖는다.In the above structure, the bezel 4 has a hanger storage portion 14 having a first surface 10 and a second surface 12 in a form in which the upper portion is deeply recessed with respect to the middle portion inside the headlining. The lower portion of the first surface 10 has a configuration in which the permanent magnet 16, one surface is exposed to the inside of the vehicle is buried.
그리고, 상기 베젤(4)은 헤드라이닝(18)을 관통하여 상기 제1면(10)의 상측부분으로 체결되는 고정스크류(20)에 의하여 루프 사이드 레일(22)에 고정이 이루어 진다.In addition, the bezel 4 is fixed to the roof side rails 22 by a fixing screw 20 which penetrates through the headlining 18 to the upper portion of the first surface 10.
상기 베젤(4)의 행거수납부(14)에 장착되는 행거(6)는 평면부(24)의 일단에 고리부(26)가 형성되는 형태로 이루어져 상기 고리부(26)의 반대측이 상기 베젤(4)의 제2면(12) 하측에 힌지 고정된다.The hanger 6 mounted to the hanger storage unit 14 of the bezel 4 has a shape in which a hook portion 26 is formed at one end of the flat portion 24 so that an opposite side of the hook portion 26 is the bezel. The hinge is fixed to the lower side of the second surface 12 of (4).
이에 따라 행거(6)는 하측 힌지부를 기준으로 회동식으로 접철동작이 이루어지게 되며, 상기 행거(6)를 수납부(14)에 수납시 상기 고리부(26)의 선단 외측으로 부착되는 금속판(28)이 상기 영구자석(6)에 부착되므로써, 행거(6)의 수납상태가 유지되는 것이다.Accordingly, the hanger 6 is pivotally operated based on the lower hinge part, and the metal plate attached to the outer side of the front end of the hook part 26 when the hanger 6 is accommodated in the accommodating part 14 ( 28 is attached to the permanent magnet 6, so that the hanger 6 is kept in a housed state.
그리고, 상기 제2면(12)과 행거(6) 사이에는 탄발부재(8)가 배치되는데, 이의 탄발부재(8)는 판스프링으로 이루어져 평면부(30)의 하측단이 상기 제2면(12) 고정되며, 그 반대측의 탄성부(32)가 행거(6)의 평면부(24)내면을 탄지하게 된다. 이에 따라 상기 탄발부재(8)는 항시 행거(6)를 차내측으로 밀어내는 탄발력을 발휘하게 된다.In addition, an elastic member 8 is disposed between the second surface 12 and the hanger 6, and the elastic member 8 is formed of a leaf spring, and a lower end of the flat part 30 is formed on the second surface 12. 12) It is fixed and the elastic part 32 on the opposite side touches the inner surface of the flat part 24 of the hanger 6. As a result, the elastic member 8 always exerts an elastic force for pushing the hanger 6 to the inside of the vehicle.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 옷걸이(2)는 수납시에는 제2도와 같이 탄발부재(8)의 탄발력을 축적시킨 상태에서 영구자석(16)의 자성에 의하여 수납상태가 유지되므로, 차내측에서 옷걸이(2)를 보면 단순히 헤드라이닝(18)과 동일면을 이루게 된다. 그리고 옷걸이(2)를 사용하고자 할 때에는 손가락으로 행거(6)를 가압한 후에 놓으면, 행거는 탄발부재(8)와 고리부(26)의 탄발력에 의하여 제3도와 같이 하강 회동하면서 펼쳐져 옷걸이로 사용할 수 있게 된다.The hanger 2 of the present invention, which is constituted as described above, is kept in the state of being stored by the magnetism of the permanent magnet 16 in the state in which the elastic force of the elastic member 8 is accumulated as shown in FIG. Looking at (2) it is simply the same plane as the headlining (18). And when you want to use the hanger (2), press the hanger (6) with a finger and then release, the hanger is unfolded and rotated as shown in FIG. 3 by the elastic force of the elastic member 8 and the ring portion 26 as a hanger It becomes usable.
위와 같이 행거(6)가 전면으로 튀어 나오는 작용은 순간적으로 탄발부재(8)의 탄발력에 고리부(26)측에 주어진 탄력공간에서 생기는 탄발력이 합쳐져서 영구자석(16)의 자성을 초과하여 전개되는 것이며, 반대로 행거 수납시에는 탄발부재(8)의 탄발력이 영구자석(16)의 고정력보다 작기 때문에 수납상태가 유지된다. 그러나 행거(6)를 누르면 탄발부재(8)의 탄성부(32)가 눌리기 때문에 그 탄성력이 더욱 커지고 이와 함께 고리부(26)가 눌려지면서 탄성력이 발생되어 영구자석(16)의 고정력 보다 커지기 때문에 행거(6))의 펼침이 이루어지는 것이다.As described above, the action that the hanger 6 protrudes to the front is instantaneously added to the elastic force of the elastic member 8 and the elastic force generated in the elastic space given to the ring portion 26 side to exceed the magnetism of the permanent magnet 16. On the contrary, when the hanger is stored, the elasticity of the elastic member 8 is smaller than the fixing force of the permanent magnet 16 so that the storage state is maintained. However, when the hanger 6 is pressed, the elastic portion 32 of the bullet member 8 is pressed, and thus the elastic force becomes larger, and together with the ring portion 26, the elastic force is generated and becomes larger than the fixing force of the permanent magnet 16. Therefore, the hanger 6) is unfolded.
이와 같이 본 고안은 행거를 사용치 않을 경우 헤드라이닝 또는 루프판넬에 수납됨으로써 행거 설치 외관을 좋게하고, 행거에 의한 신체 상해 가능성을 없애주며, 행거의 힌지 수납구조로 이루어지는 행거 설치 구조에 있어서 행거의 조작 편의성을 향상 시키는 효과가 있다.As such, the present invention improves the appearance of the hanger by being stored in the headlining or the roof panel when the hanger is not used, and eliminates the possibility of personal injury by the hanger, and in the hanger installation structure of the hanger receiving structure of the hanger. There is an effect of improving the ease of operation.
Claims (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950016053U KR0112951Y1 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Hanger in a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950016053U KR0112951Y1 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Hanger in a vehicle |
Publications (2)
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Family Applications (1)
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| KR2019950016053U KR0112951Y1 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Hanger in a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
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1995
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