KR0111073Y1 - Rear cover rocking device - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
- B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
Abstract
본 고안은 차량 화물실의 리어 트림(1)에 형성된 록킹 홈(2)에 록킹되는 리어 트림 록킹부(3)와, 상기 리어 트림(1)의 후방부에 설치된 리어 커버(4)의 상부에 형성된 고정 홈(5)에 록킹되는 리어 커버 록킹부(6)와, 상기 리어 트림 록킹부(3)를 눌러 록킹을 해제시킬 수 있도록 형성된 손잡이 홈(7)을 포함하여 구성되어 리어 트림 록킹부를 간단히 조작하는 것만으로 리어 커버를 리어 트림에 마운팅하는 것과 같은 효과를 얻을 수 있으며, 리어 커버를 여는 시간을 대폭 단축시킬 수 있고 별도의 공구가 필요하지 않으므로 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있는 차량 화물실 리어 커버 록킹 장치에 관한 것이다.The present invention is formed on the rear trim locking portion (3) which is locked to the locking groove (2) formed in the rear trim (1) of the vehicle cargo compartment, and formed on the upper portion of the rear cover (4) installed at the rear of the rear trim (1). A rear cover locking portion 6 which is locked to the fixing groove 5 and a handle groove 7 formed to release the locking by pressing the rear trim locking portion 3 to easily operate the rear trim locking portion. This is the same effect as mounting the rear cover to the rear trim, which can greatly reduce the opening time of the rear cover and greatly improve the work efficiency because no tools are required. A rear cover locking device.
Description
제1도는 본 고안의 구조를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the structure of the present invention.
제2도는 본 고안이 결합된 상태를 나타낸 제 도의 A-A부 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the A-A section of the present invention coupled state.
제3도는 본 고안의 작동 상태를 나타낸 개략도.3 is a schematic view showing an operating state of the present invention.
제4도는 본 고안이 설치되는 록킹 홈 및 고정 홈을 나타낸 참고도.4 is a reference diagram showing a locking groove and a fixing groove in which the present invention is installed.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 리어 트림 2 : 록킹 홈1: rear trim 2: locking groove
3 : 리어 트림 록킹부 4 : 리어 커버3: rear trim locking part 4: rear cover
5 : 고정 홈 6 : 리어 커버 록킹부5: fixing groove 6: rear cover locking portion
7 : 손잡이 홈7: handle groove
본 고안은 차량 화물실에 관한 것으로서 특히, 차량 화물실의 리어 트림(REAR TRIM)에 설치되는 리어커버(REAR COVER)의 록킹 장치 구조를 일체형으로 형성된 구조로 개량하여 별도의 마운팅이 필요 없도록 하여, 제조 공정시나 아프터 서비스(AFTER SERVICE)시에 작업이 편리하도록 한 차량 화물실 리어 커버 록킹 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle cargo compartment, and in particular, to improve the structure of the locking device of the rear cover (REAR COVER) installed in the rear trim (REAR TRIM) of the vehicle cargo compartment into a structure formed integrally to eliminate the need for separate mounting, manufacturing process The present invention relates to a vehicle cargo compartment rear cover locking device that facilitates work in a case of AFTER SERVICE.
일반적으로 종래의 차량 화물실의 후방에 설치되는 리어 커버의 경우에는 리벳(RIVET)이나 다른 마운팅 도구를 사용하여 화물실의 리어 트림에 고정시키는 구조로 되어 있다.In general, the rear cover installed in the rear of the conventional vehicle cargo compartment has a structure that is fixed to the rear trim of the cargo compartment using a rivet (RIVET) or other mounting tools.
그러나, 종래의 구조에서는 마운팅된 구조로 인하여 리어 커버를 열거나 다시 닫는 경우에 별도의 공구가 필요하였으며, 특히 리어 커버를 열어야 하는 리어 램프 교체 작업시에 많은 시간을 요하게 되므로, 아프터 서비스를 하는 경우에 작업 시간이 길어지는 문제점이 있다.However, in the conventional structure, a separate tool was required to open or close the rear cover due to the mounted structure, and in particular, it requires a lot of time when replacing the rear lamp to open the rear cover. There is a problem that the work time is long.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 화물실 리어 커버의 상부에 일체로 형성된 록킹 장치를 설치하여 제조 작업시나 아프터 서비스시에 작업 시간 단축을 통한 작업성 향상을 꾀할 수 있으며, 작업시 별도의 공구를 요하지 않는 차량 화물실 리어 커버 록킹 장치를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by installing a locking device integrally formed on the upper portion of the cargo compartment rear cover can improve the workability by reducing the working time during manufacturing work or after-sales service In addition, the present invention provides a vehicle cargo compartment rear cover locking device that does not require a separate tool when working.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 차량 화물실의 리어 커버의 상부에 형성된 고정 홈에 록킹되는 리어 커버 록킹부가 구비되고, 후방부에 리어 트림에 록킹되는 리어 트림 록킹부가 형성되고, 전방부에 손잡이 홈이 형성되어 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention is provided with a rear cover locking portion that is locked in a fixed groove formed in an upper portion of a rear cover of a vehicle cargo compartment, a rear trim locking portion that is locked in the rear trim is formed in the rear portion, and a handle groove in the front portion. It is formed and configured.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.
본 고안의 제1도 내지 제4도에 도시되는 바와 같이, 차량 화물실의 리어 트림(1)에 형성된 록킹 홈(2)에 록킹 되는 리어 트림 록킹부(3)와, 상기 리어 트림(1)의 후방부에 설치된 리어 커버(4)의 상부에 형성된 고정 홈(5)에 록킹되는 리어 커버 록킹부(6)와, 상기 리어 트림 록킹부(3)에 눌러 록킹을 해제시킬 수 있도록 형성된 손잡이 홈(7)을 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 4 of the present invention, the rear trim locking portion 3 locked to the locking groove 2 formed in the rear trim 1 of the vehicle cargo compartment, and the rear trim 1 A rear cover locking portion 6 that is locked to a fixing groove 5 formed in an upper portion of the rear cover 4 provided at the rear portion, and a handle groove formed to release the locking by pressing the rear trim locking portion 3 ( 7) including.
상기에서, 리어 트림 록킹부(3)는 후방부에 형성되고, 상기 리어 커버 록킹부(6)는 본 고안의 양측에 구비되어 있으며, 상기 손잡이 홈(7)은 본 고안의 전방부에 형성되어 있다.In the above, the rear trim locking portion 3 is formed in the rear portion, the rear cover locking portion 6 is provided on both sides of the subject innovation, the handle groove 7 is formed in the front portion of the subject innovation have.
이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the overall operation and effects of the present invention configured as described above in detail.
작업자가 리어 커버(4)를 열 경우에는 제1도 및 제2도에 나타난 바와 같이 손잡이 홈(7)으로 손을 넣고, 리어 트림 록킹부(3)를 안 쪽으로 밀면서 앞으로 당기면, 상기 리어 트림(1)의 록킹 홈(2)에 록킹되어 있던 리어 트림 록킹부(3)가 해제되면서 제 3도의 일점쇄선으로 나타난 것과 같이 리어 커버(4)가 열리게 된다.When the operator opens the rear cover 4, as shown in Figs. 1 and 2, the user puts his hand into the handle groove 7 and pulls the rear trim locking part 3 inward while pulling forward, so that the rear trim ( As the rear trim locking portion 3 locked in the locking groove 2 of 1) is released, the rear cover 4 is opened as shown by the dashed-dotted line in FIG.
이와 반대로, 리어 버커(4)를 닫는 경우에는 상기 리어 커버(4)를 뒤로 밀면 리어 트림 록킹부(3)가 리어 트림(1)의 록킹 홈(2)에 록킹된다.On the contrary, in the case of closing the rear buckler 4, the rear trim locking part 3 is locked to the locking groove 2 of the rear trim 1 by pushing the rear cover 4 backward.
따라서, 상기에서와 같이 리어 트림 록킹부(3)를 간단히 조작하는 것만으로 리어 커버를 리어 트림에 마운팅 하는 것과 같은 효과를 얻을 수 있으며, 리어 커버를 여는 시간을 대폭 단축시킬 수 있고 별도의 공구가 필요하지 않으므로 작업 능률을 크게 향상 시킬 수 있는 효과가 있다.Therefore, by simply operating the rear trim locking portion 3 as described above, an effect such as mounting the rear cover to the rear trim can be obtained, and the opening time of the rear cover can be greatly shortened and a separate tool is provided. Since it is not necessary, the work efficiency can be greatly improved.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 차량 화물실의 리어 트림에 설치되는 리어 커버의 구조를 단순화하여 작업 시간을 단축시키고 별도의 공구가 필요 없도록 하여 작업 능률을 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.As described above, the present invention is a useful design that can simplify the structure of the rear cover installed in the rear trim of the vehicle cargo compartment, thereby reducing work time and improving work efficiency by eliminating the need for a separate tool.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950022719U KR0111073Y1 (en) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | Rear cover rocking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950022719U KR0111073Y1 (en) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | Rear cover rocking device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970009523U KR970009523U (en) | 1997-03-27 |
| KR0111073Y1 true KR0111073Y1 (en) | 1998-04-14 |
Family
ID=19421924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950022719U KR0111073Y1 (en) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | Rear cover rocking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0111073Y1 (en) |
-
1995
- 1995-08-29 KR KR2019950022719U patent/KR0111073Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970009523U (en) | 1997-03-27 |
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