JPWO2020090187A1 - Virtual image display device and head-up display device - Google Patents
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Abstract
【課題】アイボックスの高さ方向の位置を調整する際に虚像距離の変化を防止または抑制できる虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置を提供する。【解決手段】虚像表示装置は、表示素子21と、虚像投影光学系22と、ミラー回転機構25と、を有する。虚像投影光学系22は、表示素子21の表示面21aに形成された像を反射するミラー221を備え、表示面21aに形成された像i1を変換し、虚像i2を形成する。ミラー回転機構25は、ミラー221を回転させる。ミラー回転機構25は、ミラー221の中心よりも低い位置を回転中心としてミラー221を回転させることで、アイボックスの高さ方向の位置を調整する。【選択図】図3PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a virtual image display device and a head-up display device capable of preventing or suppressing a change in a virtual image distance when adjusting a position of an eye box in a height direction. A virtual image display device includes a display element 21, a virtual image projection optical system 22, and a mirror rotation mechanism 25. The virtual image projection optical system 22 includes a mirror 221 that reflects an image formed on the display surface 21a of the display element 21, and converts the image i1 formed on the display surface 21a to form a virtual image i2. The mirror rotation mechanism 25 rotates the mirror 221. The mirror rotation mechanism 25 adjusts the position of the eye box in the height direction by rotating the mirror 221 with a position lower than the center of the mirror 221 as the rotation center. [Selection diagram] Fig. 3
Description
本発明は、虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置に関する。 The present invention relates to a virtual image display device and a head-up display device.
従来のヘッドアップディスプレイ(以下、単に「HUD」ともいう)は、虚像を運転者からある一定の距離だけ離れた位置に生成するのが一般的であり、HUDによる表示内容は、車速、カーナビゲーション情報等に限られていた。そもそもHUDを車両に搭載する目的は、運転者の視線移動を最小限に抑えることで、より安全な運転を支援するものである。安全運転支援という意味においては、車速等の表示内容だけではなく、例えば前方の車、歩行者、障害物等をカメラやセンサーで検知し、HUDを通じて運転者に事前に危険を察知させて事故を未然に防ぐようなシステムの方がより好ましい。こういったシステムを実現するには、例えば車、人、障害物等の危険を察知させる対象となるシースルー像に対して虚像としての危険信号を重畳させて表示させることが考えられる。 Conventional head-up displays (hereinafter, also simply referred to as "HUD") generally generate a virtual image at a position separated from the driver by a certain distance, and the display contents by the HUD are vehicle speed and car navigation. It was limited to information. In the first place, the purpose of mounting the HUD on a vehicle is to support safer driving by minimizing the movement of the driver's line of sight. In terms of safe driving support, not only the displayed contents such as vehicle speed, but also, for example, vehicles in front, pedestrians, obstacles, etc. are detected by cameras and sensors, and the driver is made to detect danger in advance through the HUD to prevent an accident. A system that prevents it is more preferable. In order to realize such a system, for example, it is conceivable to superimpose a danger signal as a virtual image on a see-through image that is a target for detecting danger of a car, a person, an obstacle, or the like.
このような虚像を表示させる際に、危険を察知させる対象となる物(対象物)との距離は一定ではない。例えば50m先の危険に対して2m先に見える虚像に危険信号を表示して重畳させると焦点位置の違いが生じるため、人間の目には、違和感が生じるという課題がある。このような課題を解決する手法としては、実物に対して虚像を奥行き方向も含めて重畳させることが考えられる。虚像に奥行きを持たせる手法として各種の技術が提案されている。 When displaying such a virtual image, the distance to the object (object) for detecting danger is not constant. For example, if a danger signal is displayed and superimposed on a virtual image that can be seen 2 m ahead with respect to a danger 50 m ahead, there is a problem that the human eye feels uncomfortable because the focal position is different. As a method for solving such a problem, it is conceivable to superimpose a virtual image on the real object including the depth direction. Various techniques have been proposed as a method for giving depth to a virtual image.
また、座席に座る運転者の瞳の高さは、運転者の座高により変化するので、運転者の座高に応じてアイボックス(Eyebox)の高さ方向の位置を調整する必要がある。これに関連して、HUD光学系のミラーを回転することにより、アイボックスの高さ方向の位置を調整する技術が知られている(例えば、下記特許文献1)。
Further, since the height of the pupil of the driver sitting on the seat changes depending on the sitting height of the driver, it is necessary to adjust the position of the eyebox (Eyebox) in the height direction according to the sitting height of the driver. In connection with this, a technique for adjusting the position of the eyebox in the height direction by rotating the mirror of the HUD optical system is known (for example,
しかしながら、特許文献1の技術では、アイボックスの高さ方向位置を調整する際に虚像距離が変化するという問題がある。
However, the technique of
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、アイボックスの高さ方向の位置を調整する際に虚像距離の変化を防止または抑制できる虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a virtual image display device and a head-up display device capable of preventing or suppressing a change in the virtual image distance when adjusting the position of the eye box in the height direction. With the goal.
本発明の上記目的は、下記の手段によって達成される。 The above object of the present invention is achieved by the following means.
(1)表示素子と、前記表示素子の表示面に形成された像を反射するミラーを備え、前記表示面に形成された像を変換し、虚像を形成する虚像投影光学系と、前記ミラーを回転させるミラー回転機構と、を有し、前記ミラー回転機構が、前記ミラーの中心よりも低い位置を回転中心として前記ミラーを回転させることで、虚像の高さ方向の位置を調整する、虚像表示装置。 (1) A display element, a mirror that reflects an image formed on the display surface of the display element, a virtual image projection optical system that converts an image formed on the display surface to form a virtual image, and the mirror. A virtual image display that includes a rotating mirror rotation mechanism, and the mirror rotation mechanism adjusts the position of the virtual image in the height direction by rotating the mirror with a position lower than the center of the mirror as the center of rotation. Device.
(2)前記回転中心は、前記ミラーの下端に配置されている、上記(1)に記載の虚像表示装置。 (2) The virtual image display device according to (1) above, wherein the center of rotation is arranged at the lower end of the mirror.
(3)前記回転中心は、前記ミラーの下端よりも低い位置に配置されている、上記(1)に記載の虚像表示装置。 (3) The virtual image display device according to (1) above, wherein the center of rotation is arranged at a position lower than the lower end of the mirror.
(4)前記虚像投影光学系は、前記ミラーからの反射光を虚像として表示するコンバイナーをさらに有し、前記ミラーは、光路に沿って前記コンバイナーの直前に配置されている、上記(1)〜(3)のいずれか1つに記載の虚像表示装置。 (4) The virtual image projection optical system further includes a combiner that displays the reflected light from the mirror as a virtual image, and the mirror is arranged in front of the combiner along the optical path. The virtual image display device according to any one of (3).
(5)上記(1)〜(4)のいずれか1つに記載の虚像表示装置を有し、
運転者の座高に応じて、前記ミラー回転機構により虚像の高さ方向の位置を調整する、ヘッドアップディスプレイ装置。(5) The virtual image display device according to any one of (1) to (4) above is provided.
A head-up display device that adjusts the position of a virtual image in the height direction by the mirror rotation mechanism according to the sitting height of the driver.
(6)さらに、運転者の座高を検出する座高検出部を有し、
前記座高検出部で検出した、前記運転者の座高に応じて、前記ミラー回転機構により虚像の高さ方向の位置を調整する、上記(5)に記載のヘッドアップディスプレイ装置。(6) Further, it has a sitting height detecting unit for detecting the sitting height of the driver.
The head-up display device according to (5) above, wherein the position of the virtual image in the height direction is adjusted by the mirror rotation mechanism according to the sitting height of the driver detected by the sitting height detecting unit.
本発明によれば、虚像投影光学系のミラーの中心よりも低い位置を回転中心としてミラーを回転することにより、アイボックスの高さ方向の位置を調整するので、運転者の座高の高さに応じてアイボックスの高さ方向の位置を調整する際に、虚像距離が変化することを防止または抑制できる。したがって、虚像を重畳して表示する対象物が遠方から近傍までの範囲に存在する場合でも、運転者の眼の位置から見える対象物と虚像とのズレが少なくなり、より安全な運転支援システムを実現することができる。 According to the present invention, the position in the height direction of the eyebox is adjusted by rotating the mirror around a position lower than the center of the mirror of the virtual image projection optical system, so that the height of the driver's sitting height can be adjusted. It is possible to prevent or suppress the change in the virtual image distance when adjusting the position of the eye box in the height direction accordingly. Therefore, even if the object to be displayed by superimposing the virtual image exists in the range from a distant place to the vicinity, the deviation between the object and the virtual image seen from the position of the driver's eyes is reduced, and a safer driving support system can be provided. It can be realized.
以下、添付した図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。なお、図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、図面の寸法比率は、説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる場合がある。また図面においては、アイボックスの横方向をX方向、縦方向をY方向とし、XY平面に垂直な方向をZ方向とする。また虚像表示装置を車両に搭載した状態において、車両の進行方向は、Z方向に平行である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the description of the drawings, the same elements are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted. In addition, the dimensional ratios in the drawings are exaggerated for convenience of explanation and may differ from the actual ratios. Further, in the drawing, the horizontal direction of the eye box is the X direction, the vertical direction is the Y direction, and the direction perpendicular to the XY plane is the Z direction. Further, when the virtual image display device is mounted on the vehicle, the traveling direction of the vehicle is parallel to the Z direction.
図1、図2は、本実施形態に係る虚像表示装置20、およびこれを含むヘッドアップディスプレイ装置10を車両800の車体811内に搭載した使用状態を説明する模式図である。ユーザー(運転者)900は、ハンドル813を握りながら運転席816に座っている。図1、図2に示すように、ヘッドアップディスプレイ装置10の虚像表示装置20は、後述する表示素子21に表示されている画像情報を、表示スクリーン220を介してユーザー900に向けて虚像として表示する。
1 and 2 are schematic views illustrating a usage state in which the virtual
虚像表示装置20の表示スクリーン220以外の構成は、車体811のダッシュボード814内にカーナビゲーション等のディスプレイ815の背後に埋め込むように設置されている。虚像表示装置20は、運転関連情報等を含む虚像に対応する表示光D1を表示スクリーン220に向けて射出する。表示スクリーン220は、コンバイナーとも呼ばれ、半透過性を有する凹面鏡、または平面鏡である。表示スクリーン220は、下端の支持によってダッシュボード814上に立設され、虚像表示装置20からの表示光D1を車体811の後方側(Z方向)に向けて反射する。すなわち、図示の場合、表示スクリーン220は、フロントウィンドウ812とは別体で設置される独立型のものとなっている。表示スクリーン220で反射された表示光D1は、運転席816に座ったユーザー900の瞳910、およびその周辺位置に対応するアイボックス(Eyebox)(図3参照)に導かれる。
The configuration other than the
アイボックスは、ユーザー900が表示素子の表示面に形成された全ての虚像を視認できる範囲であり、ヘッドアップディスプレイ装置10が車両800に搭載された状態で、運転席816に座ったユーザー900の瞳910の位置(高さ)、すなわちアイポイントEPを含む所定の範囲に設定される。アイボックスの範囲は、ユーザー900の座高に応じて調整される。
The eye box is a range in which the
ユーザー900は、表示スクリーン220で反射された表示光D1、つまり、あたかも車体811の前方にあるように、所定距離(虚像距離)離れた表示像としての虚像i2を観察することができる。一方、ユーザー900は、表示スクリーン220を透過した外界光、つまり前方景色、自動車等の実像を観察することができる。結果的に、ユーザー900は、表示スクリーン220を透過した背後の外界像、すなわちシースルー像に重ねて、表示スクリーン220での表示光D1の反射によって形成される運転関連情報等を含む虚像i2を観察できる。
The
図3は、虚像表示装置20の構成を示す模式図である。図3に示すように、虚像表示装置20は、表示素子21、虚像投影光学系22、ミラー移動機構25、ハウジング26、および表示制御部30を備える。ハウジング26内には、表示スクリーン220以外の虚像表示装置20の各構成要素が収納される。
FIG. 3 is a schematic view showing the configuration of the virtual
表示素子21は、2次元的な表示面21aを有する。表示面21aに形成された像i1は、虚像投影光学系22で拡大されてアイボックスへ、虚像として変換して投影される。この際、2次元表示が可能な表示素子21を用いることで、像i1の表示内容の切り換えを比較的高速で行える。表示素子21としては液晶等の透過型の素子を用いることが好ましい。
The
虚像投影光学系22は、表示スクリーン220、および第1、第2のミラー221、222を含む。ミラー221、222は、表面形状が球面、放物面、または自由曲面であり、光学的なパワーを持つ。ミラー221は、例えば凹面鏡でありうる。これらの光学素子は、光軸AX(光路)に沿って、第2のミラー222、第1のミラー221、表示スクリーン220の順で配置される。表示素子21の表示面21aに形成された像i1は、これらの光学素子に順次反射され、アイボックスに導かれる。これにより、ユーザー900は、所定距離(虚像距離)離れた表示像としての虚像i2を観察することができる。
The virtual image projection
ミラー移動機構25は、ステッピングモーター等の駆動モーターと、アクチュエーターから構成され、複数のミラー221、222のうち、光軸AX上(光路中)において、表示素子21から遠い方のミラー221を移動させる。
The
ミラー移動機構25により、ミラー221を光軸AXに沿って、表示素子21から遠ざける方向にシフトさせることにより、虚像距離を遠距離にする。また、反対に近づける方向にシフトさせることにより、虚像距離を近距離にする。
The
さらに、本実施形態では、ミラー移動機構25は、ミラー回転機構として機能し、ミラー221をチルト(X軸方向回りの回転移動)させることもできる。回転軸はX軸方向回りに限らず任意の方向を選ぶことが出来る。ミラー移動機構25によりミラー221がチルトされることにより、光軸AXの方向が変更され、ミラー221からの表示光D1が表示スクリーン220上で反射する位置が移動する。これにより、表示スクリーン220で反射された表示光D1の向きが変更される。
Further, in the present embodiment, the
表示制御部30は、後述する座高調整において、ミラー移動機構25を制御し、ユーザー900の座高に応じて、ミラー221をチルトすることにより、ユーザー900が虚像i2を観察できるように虚像i2の高さを調整する。なお、座高調整は、ユーザー900の指示に応じて実施するように構成されてもよいし、ユーザー900が座席に座ったときに、ソフトウェアにより自動的に実施するように構成されてもよい。
The
なお、本実施形態において、虚像表示装置20は、2枚のミラー221、222を含む例を示したが、これに限られず、1枚のミラー221のみを備える構成であってもよい。
In the present embodiment, the virtual
(ヘッドアップディスプレイ装置10)
図4は、ヘッドアップディスプレイ装置10のハードウェア構成を説明するブロック図である。ヘッドアップディスプレイ装置10は、上述した虚像表示装置20の他に、運転者検出部71、環境監視部72、運行速度取得部73および主制御部60を備える。主制御部60は、ヘッドアップディスプレイ装置10全体を制御することで、対向車両、通行者等のオブジェクトに対応させた虚像を適切な虚像距離で表示する。(Head-up display device 10)
FIG. 4 is a block diagram illustrating a hardware configuration of the head-up
運転者検出部71は、車両800内のユーザー900の存在や視点位置を検出する部分であり、運転席816に向けた内部用カメラ71a、運転席用画像処理部71b、および判断部71cを備える。内部用カメラ71aは、車体811内のダッシュボード814に、運転席816に対向して設置されており(図2参照)、運転席816に座るユーザー900の頭部、およびその周辺の画像を撮影する。画像処理部71bは、内部用カメラ71aで撮影した画像に対して明るさ補正等の各種画像処理を行い、判断部71cでの処理を容易にする。判断部71cは、画像処理部71bで処理した運転席画像からオブジェクトの抽出、または切り出しを行うことによって座高、すなわちユーザー900の頭部、または眼(瞳910)の高さを検出する。また、運転席画像に付随する奥行情報から車体811内におけるユーザー900の頭部の存否とともにユーザー900の瞳910の空間的な位置、すなわちアイポイントEP(結果的に視線の方向)を算出する。運転者検出部71は、座高検出部として機能する。
The
環境監視部72は、前方に近接する自動車、自転車、歩行者等のオブジェクトを識別するとともに、オブジェクトまでの距離を判定する。環境監視部72は、外部用カメラ72a、外部用画像処理部72b、および判断部72cを備える。外部用カメラ72aは車体811内外の適所に設置されており、ユーザー900または車両800の前方、側方等の外部画像を撮影する。画像処理部72bは、外部用カメラ72aで撮影した画像に対して明るさ補正等の各種画像処理を行い、判断部72cでの処理を容易にする。判断部72cは、画像処理部72bで処理した外部画像からオブジェクトの抽出、または切り出しを行うことによって自動車、自転車、歩行者等のオブジェクトの存否を検出するとともに、外部画像に付随する奥行情報から車両800前方におけるオブジェクトの空間的な位置を算出する。
The
なお、内部用カメラ71aや外部用カメラ72aは、例えば複眼型の3次元カメラを含む。つまり、両カメラ71a、72aは、結像用のレンズと、CMOS(Complementary Metal−Oxide Semiconductor)、その他の撮像素子とを一組とするカメラ素子をマトリックス状に配列したものであり、撮像素子用の駆動回路をそれぞれ有する。各カメラ71a、72aを構成する複数のカメラ素子は、例えば奥行方向の異なる位置にピントを合わせるようになっており、或いは相対的な視差を検出できるようになっており、各カメラ素子から得た画像の状態(フォーカス状態、オブジェクトの位置等)を解析することで、画像内の各領域、またはオブジェクトまでの距離を判定する。
The
さらに、複眼型の外部用カメラ72aに代えて、LIDAR(Light Detection And Ranging)技術を用いてもよい。これにより検出領域内の各部(領域、またはオブジェクト)に関して奥行方向の距離情報を得ることができる。LIDAR技術により、パルス状のレーザー照射に対する散乱光を測定し、遠距離にあるオブジェクトまでの距離や拡がり計測して視野内のオブジェクトまでの距離情報やオブジェクトの拡がりに関する情報を取得できる。このLIDAR技術のようなレーダーセンシング技術と画像情報からオブジェクトの距離等を検出する技術とを組み合わせることによって、オブジェクトの検出精度を高めることができる。
Further, instead of the compound eye type
運行速度取得部73は、車両本体からタイヤ回転数に応じた運行速度データを取得する。なお、運行速度取得部73自体が、GPSセンサー、加速度センサー、ジャイロセンサー等を備え、車両の運行速度を検出するようにしてもよい。
The operation
表示制御部30は、主制御部60の制御下で虚像表示装置20を動作させて、表示スクリーン220の背後に虚像距離(投影距離ともいう)を変更した虚像i2を表示させる。表示制御部30は、主制御部60を介して環境監視部72から受信した表示形状や表示距離(虚像距離)を含む表示情報から、虚像表示装置20に表示させる虚像i2を生成する。虚像i2は、例えば表示スクリーン220の背後に存在する自動車、自転車、歩行者その他のオブジェクトに対してその奥行き位置方向に関して周辺に位置する矩形フレームのような標識になる。また虚像の表示形態としては、運行速度データに応じた、速度を示す数字であってもよい。
The
表示制御部30は、主制御部60を介して運転者検出部71からユーザー900の存在や目の位置や座高に関する検出出力を受け取る。これにより、虚像表示装置20による虚像i2の投影の自動的な開始や停止が可能になる。また、ユーザー900の視線の方向のみに虚像i2の投影を行うこともできる。さらに、ユーザー900の視線の方向の虚像i2のみを明るくする、点滅する等の強調を行った投影を行うこともできる。
The
主制御部60は、運行速度取得部73が取得した運行速度データに応じて、表示制御部30に表示形状、および虚像距離の設定を含む表示情報を送る。運行速度が高速、中速、低速の場合には、それぞれ虚像距離を遠距離、中距離、近距離に設定するように表示情報を送る。例えば運行速度が50km/h以上であれば虚像距離を24mに、30km/h以下であれば虚像距離を4mに、その中間の速度であれば虚像距離を7mに設定する。
The
このように、本実施形態に係るヘッドアップディスプレイ装置では、虚像表示装置20を搭載した車両の運行速度、またはオブジェクトの位置に応じて、虚像距離を変更することで、ユーザー900の視線移動(ピント合わせ)の負担を軽減できる。
As described above, in the head-up display device according to the present embodiment, the line-of-sight movement (focus) of the
(座高調整の原理)
図5〜図6Bを参照し、本実施形態の座高調整について説明する。図5は、比較例としてミラー221の中心を回転中心とした場合のチルトによる表示位置の変更について説明するための模式図である。また、図6A、図6Bは、本実施形態におけるミラー221の下端を回転中心とした場合のチルトについて説明するための模式図である。なお、図6A、図6Bにおいて、ミラー221以外の構成要素の図示を省略している。(Principle of sitting height adjustment)
The sitting height adjustment of the present embodiment will be described with reference to FIGS. 5 to 6B. FIG. 5 is a schematic view for explaining a change in the display position due to tilt when the center of the
図5に示すように、ミラー移動機構25がミラー221をチルトすると、光軸AXの向きが変更される。例えば、ミラー221が、当初、基準位置M0に配置されており、その後、ミラー221の中心(重心)C0を回転中心として、回転する場合について説明する。ミラー221がM0に配置されているときの光軸をAX0とし、表示スクリーン220で反射された光がユーザー900の瞳910へ到達するときのY方向の中心位置(以下、「表示位置」という)をY0とする。
As shown in FIG. 5, when the
ミラー221を時計回りに所定角度φ1だけチルトし、M0からM1に移動した場合、光軸はAX1に変更され、ユーザー900に近い側の表示スクリーン220上で光が反射されるため、表示位置はY1になる。一方、ミラー221を反時計回りに所定角度φ2だけチルトし、M0からM2に移動した場合、光軸はAX2に変更され、ユーザー900に遠い側の表示スクリーン220上で光が反射されるため、表示位置はY2になる。
When the
このように、ミラー221をチルトすることにより、ミラー221の回転方向および回転角度に応じて表示位置が変更される。したがって、ユーザー900の瞳910の高さ、すなわちアイポイントEPがY0よりも高い場合、または低い場合は、ミラー221をチルトすることにより、表示位置を所望の高さに調整できる。なお、アイポイントEPは、ユーザー900の座高に比例すると考えられるので、以下、本明細書では、表示位置を所望の高さに調整することを「座高調整」という。
By tilting the
しかし、上述のようにミラー221の中心C0を回転中心として、ミラー221をチルトすることで座高調整する場合、光軸AXの光路長が変化する。より具体的には、ミラー221を時計回りにφ1だけチルトした場合、光軸AX1の光路長L1は、光軸AX0の光路長L0よりも長くなる。一方、ミラー221を反時計回りにφ2だけチルトした場合、光軸AX2の光路長L2は、光軸AX0の光路長L0よりも短くなる。光軸AXの光路長Lは、虚像i2の倍率mに関係し、光路長Lが延びると倍率mが大きくなる。すなわち、座高調整時に光軸AXの光路長が変化するということは、座高調整時に虚像距離が変化することを意味する。したがって、座高調整では、光路長Lの変化を最小限に留めることが好ましい。
However, when the sitting height is adjusted by tilting the
そこで、本実施形態では、ミラー移動機構25が、ミラー221の中心C0よりも低い位置を回転中心としてミラー221をチルトすることにより、像i1がユーザー900のアイポイントEPに向けて表示されるように調整する。より具体的には、以下のとおりである。
Therefore, in the present embodiment, the
例えば、図6Aに示すように、ミラー移動機構25は、ミラー221の下端C1(「●」で示す)を回転中心として、ミラー221をチルトする。ミラー221を時計回りにθ1だけチルトし、M0からM3に移動する。θ1がφ1に等しい場合、M3は、図5におけるM1と同じ向きで、Y方向およびZ方向の正の方向に、M0から距離S1だけシフトされた配置である。距離S1は、ミラー221のチルトによる移動のシフト成分に相当する。
For example, as shown in FIG. 6A, the
また、図6Bに示すように、ミラー221を反時計回りにθ2だけチルトし、M0からM4に移動する。θ2がφ2に等しい場合、M4は、図5におけるM2と同じ向きで、Y方向およびZ方向の負の方向に、M2から距離S2だけシフトされた配置である。距離S2は、ミラー221のチルトによる移動のシフト成分に相当する。
Further, as shown in FIG. 6B, the
図7に示すように、ミラー221の下端C1を回転中心としてチルトした場合、シフト成分(S1,S2)により、図5においてミラー221の中心C0を回転中心としてチルトした場合に比べて、光路長L0は変わらないが、光路長L1は短くなり、L2は長くなる。
As shown in FIG. 7, when the lower end C1 of the
したがって、ミラー221の下端C1を回転中心としてチルトした場合は、ミラー221の中心C0を回転中心としてチルトした場合に比べて、光路長L1とL0との差、およびL2とL0との差が小さくなる。
Therefore, when tilting with the lower end C1 of the
なお、回転中心をミラー221の下端C1とする場合、ミラー221の中心C0の場合に比べて、ミラー221の可動範囲が広がるものの、虚像表示装置20の体積が大幅に増加することは回避できる。また、回転中心をミラー221の下端C1とする場合に限定されず、ミラー221の中心C0と下端C1との間の位置に回転中心を設定することもできる。
When the center of rotation is the lower end C1 of the
(実施例)
本実施形態では、座高が標準のユーザー用の「標準」と、これよりも低い、高いユーザー用の「低」、「高」の3水準で調整できるようにしている。座高調整で「高」に設定する場合は、表示位置またはアイボックスの中心は、Y方向でH1=25[mm]上がる。一方、座高調整で「低」に設定する場合は、表示位置またはアイボックスの中心は、Y方向でH2=25[mm]下がる。(Example)
In the present embodiment, the sitting height can be adjusted in three levels: "standard" for a standard user, and "low" and "high" for a lower user and a higher user. When the sitting height is adjusted to "high", the display position or the center of the eyebox is raised by H1 = 25 [mm] in the Y direction. On the other hand, when the sitting height is adjusted to "low", the display position or the center of the eye box is lowered by H2 = 25 [mm] in the Y direction.
下記の表1は、回転中心位置をミラー221の上端、中心、および下端とした場合における遠側の虚像距離をシミュレーションによって計算した結果の一例である。上述のように、運行速度に応じて設定された遠側の虚像距離は、24[m]である(以下、「設定値」という)。
Table 1 below is an example of the result of calculating the virtual image distance on the far side when the rotation center position is the upper end, the center, and the lower end of the
表1に示すように、座高が標準+25[mm]の場合において、ミラー221の下端を回転中心とした場合は、ミラー221の上端または中心を回転中心とした場合に比べて、虚像距離が設定値に近い値となった。
As shown in Table 1, when the sitting height is standard +25 [mm], when the lower end of the
また、座高が標準−25[mm]の場合においても、ミラー221の下端を回転中心とした場合は、ミラー221の上端または中心を回転中心とした場合に比べて、虚像距離が設定値に近い値となった。
Even when the sitting height is standard -25 [mm], when the lower end of the
なお、表1には、括弧内に、設定値と計算値のディオプター(DPT)の差ΔDPTも併せて記載されている。例えば、座高が標準+25[mm]の場合において、ミラー221の上端を回転中心とした場合は、ΔDPT=ABS(1/24−1/135.0)≒0.034となる。ここで、ABS(…)は、(…)の絶対値を表す。
In Table 1, the difference ΔDPT between the set value and the calculated diopter (DPT) is also shown in parentheses. For example, when the sitting height is standard +25 [mm] and the upper end of the
また、表1には計算結果は記載されていないが、見下ろし角は、座高が標準+25[mm]、標準−25[mm]のいずれの場合についても、ミラー221の回転中心の位置にかかわらず、それぞれ概ね一定の値となった。見下ろし角は、ユーザー900の瞳910の中心と、虚像i2の中心とを結ぶ線の水平線に対する角度である。
Although the calculation results are not shown in Table 1, the top-down angle is regardless of the position of the center of rotation of the
(変形例)
図8は、ミラー221をチルトする構成の一変形例を示す模式図である。本変形例では、ミラー221の下端C1よりも低い位置にミラー221の回転中心が設定される。(Modification example)
FIG. 8 is a schematic view showing a modified example of the configuration in which the
虚像表示装置20は、例えばミラー221の下端C1を支持する支持部材223を有する。支持部材223は、棒状の部材であり、一端部がミラー221の下端C1に連結され、他端部C2がミラー221の回転中心まで延伸されている。なお、支持部材223がミラー221の下端C1以外の他の部分を支持するように構成することもできる。
The virtual
回転中心がミラー221の下端C1よりも低い位置に設定されることにより、ミラー221のチルトによる移動のシフト成分が増加する。したがって、座高調整時の虚像距離の変化をさらに小さくできる。たとえば、回転中心は、ミラー221の形状に沿って下端C1から下方へ向けて延長した延長線上の位置でありうる。あるいは、回転中心は、ミラー221の中心C0と下端C1とを結ぶ直線に沿って下端C1から下方へ向けて延長した延長線上の位置であってもよい。
By setting the center of rotation at a position lower than the lower end C1 of the
なお、ミラー221の回転中心がミラー221の下端C1よりも低い位置に設定されることにより、ミラー221の可動範囲が広がるため、虚像表示装置20の体積が増加しうる。虚像表示装置20の体積の増加が許容できる範囲である場合、理論的には、座高調整時の虚像距離の変化をゼロ、すなわち虚像距離を設定値に限りなく近づけられる。
By setting the center of rotation of the
本変形例では、虚像表示装置20の体積増加や、回転中心とミラー221間の距離が長くなることに伴う振動の影響を考慮し、C1,C2間の距離が、C0,C1間の距離の半分の長さからC0,C1間の距離と同程度の長さになるように設定されうる。
In this modification, the distance between C1 and C2 is the distance between C0 and C1 in consideration of the effect of vibration caused by the increase in volume of the virtual
以上で説明した本実施形態の虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置は、下記の効果を奏する。 The virtual image display device and the head-up display device of the present embodiment described above have the following effects.
ミラー221の中心C0よりも低い位置C1,C2を回転中心としてミラー221を回転することにより、アイボックスの高さ方向の位置を調整するので、ユーザー900の座高に応じてアイボックスの高さ方向の位置を調整する際に、虚像距離が変化することを防止または抑制できる。したがって、虚像を重畳して表示する対象物が遠方から近傍までの範囲に存在する場合でも、ユーザー900の眼の位置から見える対象物と虚像とのズレが少なくなり、より安全な運転支援システムを実現することができる。
Since the position in the height direction of the eye box is adjusted by rotating the
以上に説明した虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置の構成は、上述の実施形態の特徴を説明するにあたって主要構成を説明したのであって、上述の構成に限られず、特許請求の範囲内において、種々改変することができる。また、一般的な虚像表示装置、およびヘッドアップディスプレイ装置が備える構成を排除するものではない。 The configurations of the virtual image display device and the head-up display device described above have been described as the main configurations in explaining the features of the above-described embodiment, and are not limited to the above-mentioned configurations and are within the scope of the claims. It can be modified in various ways. Further, the configuration provided in the general virtual image display device and the head-up display device is not excluded.
例えば、上述の実施形態においては、3段階で虚像距離を変更する例を示したが、これに限られず、4段階以上の多段階で、虚像距離を変更するようにしてもよい。同様に上述の形態では、座高調整として3段階で虚像の高さを変更したが、4段階以上の多段階で、座高調整するようにしてもよい。 For example, in the above-described embodiment, the example of changing the virtual image distance in three steps is shown, but the present invention is not limited to this, and the virtual image distance may be changed in multiple steps of four or more steps. Similarly, in the above-described embodiment, the height of the virtual image is changed in three steps as the sitting height adjustment, but the sitting height may be adjusted in multiple steps of four or more steps.
本出願は、2018年10月29日に出願された日本国特許出願番号2018−203123号に基づいており、その開示内容は、参照により全体として組み入れられている。 This application is based on Japanese Patent Application No. 2018-203123 filed on October 29, 2018, the disclosure of which is incorporated by reference in its entirety.
10 ヘッドアップディスプレイ装置
20 虚像表示装置
21 表示素子
21a 表示面
22 虚像投影光学系
220 表示スクリーン
221、222 ミラー
223 支持部材
26 ハウジング
30 表示制御部
60 主制御部
71 運転者検出部
72 環境監視部
73 運行速度取得部
800 車両
811 車体
812 フロントウィンドウ
813 ハンドル
814 ダッシュボード
815 ディスプレイ
816 運転席
900 ユーザー
910 瞳
AX,AX1,AX2 光軸
D1 表示光
EP アイポイント
i1 像
i2 虚像
L,L1,L2 光路長10 Head-up
Claims (6)
前記表示素子の表示面に形成された像を反射するミラーを備え、前記表示面に形成された像を変換し、虚像を形成する虚像投影光学系と、
前記ミラーを回転させるミラー回転機構と、を有し、
前記ミラー回転機構が、前記ミラーの中心よりも低い位置を回転中心として前記ミラーを回転させることで、虚像の高さ方向の位置を調整する、虚像表示装置。Display element and
A virtual image projection optical system including a mirror that reflects an image formed on the display surface of the display element, transforms the image formed on the display surface, and forms a virtual image.
It has a mirror rotation mechanism for rotating the mirror, and has
A virtual image display device in which the mirror rotation mechanism adjusts the position of a virtual image in the height direction by rotating the mirror with a position lower than the center of the mirror as the center of rotation.
運転者の座高に応じて、前記ミラー回転機構により虚像の高さ方向の位置を調整する、ヘッドアップディスプレイ装置。The virtual image display device according to any one of claims 1 to 4 is provided.
A head-up display device that adjusts the position of a virtual image in the height direction by the mirror rotation mechanism according to the sitting height of the driver.
前記座高検出部で検出した、前記運転者の座高に応じて、前記ミラー回転機構により虚像の高さ方向の位置を調整する、請求項5に記載のヘッドアップディスプレイ装置。Further, it has a sitting height detection unit that detects the sitting height of the driver.
The head-up display device according to claim 5, wherein the position of the virtual image in the height direction is adjusted by the mirror rotation mechanism according to the sitting height of the driver detected by the sitting height detecting unit.
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