JPWO2019102640A1 - motor - Google Patents

motor Download PDF

Info

Publication number
JPWO2019102640A1
JPWO2019102640A1 JP2019556090A JP2019556090A JPWO2019102640A1 JP WO2019102640 A1 JPWO2019102640 A1 JP WO2019102640A1 JP 2019556090 A JP2019556090 A JP 2019556090A JP 2019556090 A JP2019556090 A JP 2019556090A JP WO2019102640 A1 JPWO2019102640 A1 JP WO2019102640A1
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bus bar
wall portion
radial
support member
axial direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2019556090A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
雄策 吉田
雄策 吉田
梅田　智之
智之 梅田
藤原　英雄
英雄 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec America Corp
Original Assignee
Nidec America Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nidec America Corp filed Critical Nidec America Corp
Publication of JPWO2019102640A1 publication Critical patent/JPWO2019102640A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/14—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/32—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation
    • H02K3/38—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation around winding heads, equalising connectors, or connections thereto
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/50—Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes

Abstract

本発明のモータの一つの態様は、中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータと、複数のコイルを有し、ロータの径方向外側に隙間を介して対向するステータと、ステータの軸方向一方側に配置される支持部材と、複数のコイルの少なくとも一つから軸方向一方側に延びる第１導線と接続され、支持部材に保持される被支持バスバーと、を備える。支持部材は、被支持バスバーを軸方向他方側から支持する第１壁部と、被支持バスバーの軸方向一方側に配置される第２壁部と、被支持バスバーの径方向外側に配置される第３壁部と、を有する。被支持バスバーの径方向内縁部は、支持部材の径方向内側に露出する。被支持バスバーは、被支持バスバーの径方向内縁部に第１導線を把持する把持部を有する。One aspect of the motor of the present invention is a rotor having a shaft arranged along a central axis, a stator having a plurality of coils and facing each other radially outward through a gap, and an axial direction of the stator. A support member arranged on one side and a supported bus bar connected to a first lead wire extending from at least one of a plurality of coils to one side in the axial direction and held by the support member are provided. The support member is arranged on the radial side of the supported bus bar, the first wall portion that supports the supported bus bar from the other side in the axial direction, the second wall portion that is arranged on one side in the axial direction of the supported bus bar, and the support member. It has a third wall portion. The radial inner edge of the supported bus bar is exposed radially inward of the supporting member. The supported bus bar has a grip portion that grips the first lead wire at the radial inner edge of the supported bus bar.

Description

本発明は、モータに関する。 The present invention relates to a motor.

コイルに電流を供給するバスバーを支持する支持部材を備えるモータが知られる。例えば、特許文献１には、支持部材としてのバスバーホルダが記載される。特許文献１のバスバーホルダは、バスバーを金型内に配置したインサート成形によって作られる。 Motors are known that include a support member that supports a bus bar that supplies current to the coil. For example, Patent Document 1 describes a bus bar holder as a support member. The bus bar holder of Patent Document 1 is made by insert molding in which the bus bar is arranged in a mold.

特開２０１５−１２２８８０号公報JP-A-2015-122880

上記のようなバスバーを支持部材に支持させる方法としては、例えば、支持部材に軸方向一方側に開口する溝を設け、その溝にバスバーを軸方向一方側から嵌め込んで保持させる方法が挙げられる。しかし、この場合、バスバーの寸法と溝の寸法とを精度よく合わせないと、バスバーが溝から軸方向一方側に抜けやすい問題がある。そのため、支持部材およびバスバーを精度よく作る必要があり、モータの製造コストが増大する問題があった。 Examples of the method for supporting the bus bar on the support member as described above include a method in which the support member is provided with a groove that opens on one side in the axial direction, and the bus bar is fitted and held in the groove from one side in the axial direction. .. However, in this case, if the dimensions of the bus bar and the dimensions of the groove are not accurately matched, there is a problem that the bus bar easily comes off from the groove to one side in the axial direction. Therefore, it is necessary to accurately manufacture the support member and the bus bar, and there is a problem that the manufacturing cost of the motor increases.

本発明は、上記事情に鑑みて、支持部材によって被支持バスバーを安定して支持でき、かつ、製造コストが増大することを抑制できる構造を有するモータを提供することを目的の一つとする。 In view of the above circumstances, one of an object of the present invention is to provide a motor having a structure capable of stably supporting a supported bus bar by a support member and suppressing an increase in manufacturing cost.

本発明のモータの一つの態様は、中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータと、複数のコイルを有し、前記ロータの径方向外側に隙間を介して対向するステータと、前記ステータの軸方向一方側に配置される支持部材と、前記複数のコイルの少なくとも一つから軸方向一方側に延びる第１導線と接続され、前記支持部材に支持される被支持バスバーと、を備える。前記支持部材は、前記被支持バスバーを軸方向他方側から支持する第１壁部と、前記被支持バスバーの軸方向一方側に配置される第２壁部と、前記被支持バスバーの径方向外側に配置される第３壁部と、を有する。前記被支持バスバーの径方向内縁部は、前記支持部材の径方向内側に露出する。前記被支持バスバーは、前記被支持バスバーの径方向内縁部に前記第１導線を把持する把持部を有する。 One aspect of the motor of the present invention is a rotor having a shaft arranged along a central axis, a stator having a plurality of coils and facing each other on the radial outer side of the rotor with a gap, and the stator. A support member arranged on one side in the axial direction and a supported bus bar connected to a first conducting wire extending from at least one of the plurality of coils to one side in the axial direction and supported by the support member are provided. The support member includes a first wall portion that supports the supported bus bar from the other side in the axial direction, a second wall portion that is arranged on one side in the axial direction of the supported bus bar, and a radial outer side of the supported bus bar. It has a third wall portion arranged in. The radial inner edge of the supported bus bar is exposed radially inward of the supporting member. The supported bus bar has a grip portion that grips the first lead wire at a radial inner edge portion of the supported bus bar.

本発明の一つの態様によれば、支持部材によって被支持バスバーを安定して支持でき、かつ、製造コストが増大することを抑制できる構造を有するモータが提供される。 According to one aspect of the present invention, there is provided a motor having a structure capable of stably supporting a supported bus bar by a support member and suppressing an increase in manufacturing cost.

図１は、本実施形態のモータの一部を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a part of the motor of the present embodiment. 図２は、本実施形態のベアリングホルダおよび支持部材を上側から視た図である。FIG. 2 is a view of the bearing holder and the support member of the present embodiment as viewed from above. 図３は、本実施形態の支持部材を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a support member of the present embodiment. 図４は、本実施形態の支持部材および中性点バスバーを上側から視た図である。FIG. 4 is a view of the support member and the neutral point bus bar of the present embodiment as viewed from above. 図５は、本実施形態の支持部材の一部および中性点バスバーを示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a part of the support member and the neutral point bus bar of the present embodiment. 図６は、本実施形態のバスバーホルダの一部、相用バスバーの一部、ベアリングホルダの一部および支持部材の一部を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a part of the bus bar holder, a part of the compatible bus bar, a part of the bearing holder, and a part of the support member of the present embodiment.

各図に適宜示すＺ軸方向は、正の側を「上側」とし、負の側を「下側」とする上下方向である。各図に適宜示す中心軸Ｊは、Ｚ軸方向と平行であり、上下方向に延びる仮想線である。以下の説明においては、中心軸Ｊの軸方向、すなわち上下方向と平行な方向を単に「軸方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向を単に「周方向」と呼ぶ。本実施形態において、上側は、軸方向一方側に相当し、下側は、軸方向他方側に相当する。 The Z-axis direction appropriately shown in each figure is a vertical direction in which the positive side is the "upper side" and the negative side is the "lower side". The central axis J appropriately shown in each figure is a virtual line that is parallel to the Z-axis direction and extends in the vertical direction. In the following description, the axial direction of the central axis J, that is, the direction parallel to the vertical direction is simply referred to as "axial direction", and the radial direction centered on the central axis J is simply referred to as "diametrical direction". The circumferential direction centered on is simply called the "circumferential direction". In the present embodiment, the upper side corresponds to one side in the axial direction, and the lower side corresponds to the other side in the axial direction.

なお、上下方向、上側および下側とは、単に各部の配置関係等を説明するための名称であり、実際の配置関係等は、これらの名称で示される配置関係等以外の配置関係等であってもよい。 It should be noted that the vertical direction, the upper side, and the lower side are simply names for explaining the arrangement relationship of each part, and the actual arrangement relationship, etc. is an arrangement relationship other than the arrangement relationship, etc. indicated by these names. You may.

図１に示すように、本実施形態のモータ１０は、ハウジング１１と、ロータ２０と、ステータ３０と、ベアリングホルダ５０と、支持部材４０と、中性点バスバー７０と、バスバーホルダ６０と、相用バスバー８０と、ベアリング９０と、を備える。本実施形態において中性点バスバー７０は、被支持バスバーに相当する。 As shown in FIG. 1, the motor 10 of the present embodiment has a housing 11, a rotor 20, a stator 30, a bearing holder 50, a support member 40, a neutral point bus bar 70, and a bus bar holder 60. A bus bar 80 for use and a bearing 90 are provided. In the present embodiment, the neutral point bus bar 70 corresponds to a supported bus bar.

ハウジング１１は、内部にモータ１０の各部を収容する。ロータ２０は、シャフト２１と、ロータコア２２と、マグネット２３と、を有する。シャフト２１は、中心軸Ｊに沿って配置される。シャフト２１は、中心軸Ｊを中心とする円柱状である。シャフト２１は、ベアリング９０によって中心軸Ｊ回りに回転可能に支持される。ロータコア２２は、シャフト２１の外周面に固定される。マグネット２３は、ロータコア２２の外周面に固定される。 The housing 11 houses each part of the motor 10 inside. The rotor 20 includes a shaft 21, a rotor core 22, and a magnet 23. The shaft 21 is arranged along the central axis J. The shaft 21 has a columnar shape centered on the central axis J. The shaft 21 is rotatably supported around the central axis J by a bearing 90. The rotor core 22 is fixed to the outer peripheral surface of the shaft 21. The magnet 23 is fixed to the outer peripheral surface of the rotor core 22.

ステータ３０は、ロータ２０と径方向に隙間を介して対向する。より詳細には、ステータ３０は、ロータ２０の径方向外側に隙間を介して対向する。ステータ３０は、ステータコア３１と、インシュレータ３４と、複数のコイル３５と、を有する。ステータコア３１は、マグネット２３の径方向外側においてロータ２０を囲む環状である。ステータコア３１は、コアバック３２と、複数のティース３３と、を有する。コアバック３２は、中心軸Ｊを中心とする円環状である。ティース３３は、コアバック３２から径方向内側に突出する。複数のティース３３は、周方向に沿って一周に亘って等間隔に配置される。ティース３３の数は、例えば、１２個である。 The stator 30 faces the rotor 20 in the radial direction with a gap. More specifically, the stator 30 faces the rotor 20 radially outward with a gap. The stator 30 has a stator core 31, an insulator 34, and a plurality of coils 35. The stator core 31 is an annular shape that surrounds the rotor 20 on the radial outer side of the magnet 23. The stator core 31 has a core back 32 and a plurality of teeth 33. The core back 32 is an annular shape centered on the central axis J. The teeth 33 project radially inward from the core back 32. The plurality of teeth 33 are arranged at equal intervals along the circumferential direction. The number of teeth 33 is, for example, twelve.

インシュレータ３４は、絶縁性を有する部材である。インシュレータ３４は、複数のティース３３のそれぞれに装着される。複数のコイル３５は、導線がインシュレータ３４を介して複数のティース３３のそれぞれに巻き回されて構成される。コイル３５の数は、例えば、１２個である。 The insulator 34 is a member having an insulating property. The insulator 34 is attached to each of the plurality of teeth 33. The plurality of coils 35 are configured such that a conducting wire is wound around each of the plurality of teeth 33 via an insulator 34. The number of coils 35 is, for example, 12.

本実施形態において複数のコイル３５は、電力系統が互いに異なる複数のコイル群を構成する。本実施形態では、例えば、電力系統が互いに異なるコイル群は２つ構成される。すなわち、本実施形態のモータ１０は、例えば、２つの電力系統を有する。各コイル群には、例えば、６つのコイル３５が含まれる。本実施形態において各コイル群に含まれるコイル３５は、周方向に隣り合い、まとまって配置される。 In the present embodiment, the plurality of coils 35 form a plurality of coil groups having different power systems from each other. In the present embodiment, for example, two coil groups having different power systems are configured. That is, the motor 10 of the present embodiment has, for example, two power systems. Each coil group includes, for example, six coils 35. In the present embodiment, the coils 35 included in each coil group are adjacent to each other in the circumferential direction and are arranged together.

本明細書において、「ある対象同士の電力系統が異なる」とは、ある対象に対して、電力系統ごとに独立して電力が供給されることを含む。例えば、本実施形態では、電力系統が異なるコイル群のコイル３５には、それぞれ独立して三相交流電力が供給される。 In the present specification, "the power systems of certain objects are different" includes that electric power is independently supplied to a certain object for each power system. For example, in the present embodiment, three-phase AC power is independently supplied to the coils 35 of the coil groups having different power systems.

ベアリングホルダ５０は、ステータ３０の上側に配置される。ベアリングホルダ５０は、金属製である。ベアリングホルダ５０は、シャフト２１を回転可能に支持するベアリング９０を保持する。ベアリングホルダ５０は、円環部５１と、固定筒部５２と、ベアリング保持部５３と、を有する。図１および図２に示すように、円環部５１は、中心軸Ｊを中心とし、板面が軸方向と直交する円環板状である。円環部５１の径方向内縁部は下側に屈曲する。 The bearing holder 50 is arranged above the stator 30. The bearing holder 50 is made of metal. The bearing holder 50 holds a bearing 90 that rotatably supports the shaft 21. The bearing holder 50 has an annular portion 51, a fixed cylinder portion 52, and a bearing holding portion 53. As shown in FIGS. 1 and 2, the annular portion 51 has an annular plate shape centered on the central axis J and whose plate surface is orthogonal to the axial direction. The radial inner edge of the annulus 51 bends downward.

図１に示すように、固定筒部５２は、円環部５１の径方向外縁部から下側に延びる円筒状である。円環部５１の外周面および固定筒部５２の外周面は、ハウジング１１の内周面に固定される。ベアリング保持部５３は、円環部５１の径方向内縁部に繋がる。ベアリング保持部５３は、筒部５３ａと、蓋部５３ｂと、を有する。筒部５３ａは、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。筒部５３ａの内周面には、ベアリング９０の外周面が固定される。これにより、ベアリング保持部５３は、ベアリング９０を保持する。蓋部５３ｂは、筒部５３ａの上側の端部から径方向内側に突出する円環状である。蓋部５３ｂは、ベアリング９０の外輪の上側を覆う。 As shown in FIG. 1, the fixed tubular portion 52 has a cylindrical shape extending downward from the radial outer edge portion of the annular portion 51. The outer peripheral surface of the annular portion 51 and the outer peripheral surface of the fixed cylinder portion 52 are fixed to the inner peripheral surface of the housing 11. The bearing holding portion 53 is connected to the radial inner edge portion of the annular portion 51. The bearing holding portion 53 has a tubular portion 53a and a lid portion 53b. The tubular portion 53a has a cylindrical shape centered on the central axis J. The outer peripheral surface of the bearing 90 is fixed to the inner peripheral surface of the tubular portion 53a. As a result, the bearing holding portion 53 holds the bearing 90. The lid portion 53b is an annular shape that protrudes inward in the radial direction from the upper end portion of the tubular portion 53a. The lid portion 53b covers the upper side of the outer ring of the bearing 90.

ベアリングホルダ５０はベアリングホルダ５０を軸方向に貫通するホルダ貫通孔５１ａを有する。ホルダ貫通孔５１ａは円環部５１を軸方向に貫通する。図２に示すように、ホルダ貫通孔５１ａは、上側から視て、径方向に長い角丸の四角形状である。ホルダ貫通孔５１ａの周方向の寸法は、径方向外側から径方向内側に向かうに従って小さくなる。ホルダ貫通孔５１ａは周方向に沿って複数設けられる。本実施形態においてホルダ貫通孔５１ａは、例えば、６つ設けられる。６つのホルダ貫通孔５１ａは、３つずつ周方向に隣り合ってまとまって配置され、２つのホルダ貫通孔群を構成する。２つのホルダ貫通孔群は、互いに中心軸Ｊを挟んで径方向の反対側に配置される。 The bearing holder 50 has a holder through hole 51a that penetrates the bearing holder 50 in the axial direction. The holder through hole 51a penetrates the annular portion 51 in the axial direction. As shown in FIG. 2, the holder through hole 51a has a quadrangular shape with rounded corners long in the radial direction when viewed from above. The circumferential dimension of the holder through hole 51a decreases from the outer side in the radial direction to the inner side in the radial direction. A plurality of holder through holes 51a are provided along the circumferential direction. In this embodiment, for example, six holder through holes 51a are provided. The six holder through holes 51a are arranged so as to be adjacent to each other in the circumferential direction, forming two holder through holes. The two holder through-hole groups are arranged on opposite sides in the radial direction with the central axis J interposed therebetween.

図１に示すように、ホルダ貫通孔５１ａには、コイル引出線３６が通される。コイル引出線３６は、複数のコイル３５のうちの少なくとも一つから上側に延びる。コイル引出線３６は、コイル３５を構成する導線の端部である。本実施形態においてコイル引出線３６は、６つのコイル３５のそれぞれから上側に延びる。図２に示すように、コイル引出線３６は、ホルダ貫通孔５１ａの径方向の中心よりも径方向外側寄りの部分を通る。本実施形態においてコイル引出線３６は、第２導線に相当する。 As shown in FIG. 1, a coil leader wire 36 is passed through the holder through hole 51a. The coil leader line 36 extends upward from at least one of the plurality of coils 35. The coil leader wire 36 is an end portion of a lead wire constituting the coil 35. In this embodiment, the coil leader line 36 extends upward from each of the six coils 35. As shown in FIG. 2, the coil leader wire 36 passes through a portion of the holder through hole 51a that is radially outward from the center in the radial direction. In this embodiment, the coil leader wire 36 corresponds to the second lead wire.

図１に示すように、支持部材４０は、ステータ３０の上側に配置される。より詳細には、支持部材４０は、ステータ３０とベアリングホルダ５０との軸方向の間に配置される。支持部材４０は、樹脂製である。図３および図４に示すように、支持部材４０は、中心軸Ｊを中心とする円環状である。支持部材４０は、コイルサポート部４１と、バスバー保持部４２と、複数の脚部４９と、を有する。本実施形態においてコイルサポート部４１とバスバー保持部４２とは、２つずつ設けられる。２つのコイルサポート部４１は、中心軸Ｊを径方向に挟んで配置される。２つのバスバー保持部４２は、中心軸Ｊを径方向に挟んで配置される。２つのコイルサポート部４１と２つのバスバー保持部４２とは、周方向に沿って交互に配置される。 As shown in FIG. 1, the support member 40 is arranged above the stator 30. More specifically, the support member 40 is arranged between the stator 30 and the bearing holder 50 in the axial direction. The support member 40 is made of resin. As shown in FIGS. 3 and 4, the support member 40 has an annular shape centered on the central axis J. The support member 40 has a coil support portion 41, a bus bar holding portion 42, and a plurality of leg portions 49. In this embodiment, two coil support portions 41 and two bus bar holding portions 42 are provided. The two coil support portions 41 are arranged so as to sandwich the central axis J in the radial direction. The two bus bar holding portions 42 are arranged so as to sandwich the central axis J in the radial direction. The two coil support portions 41 and the two bus bar holding portions 42 are alternately arranged along the circumferential direction.

コイルサポート部４１は、周方向に延びる円弧状である。図３に示すように、コイルサポート部４１は、第１外壁部４１ａと、天壁部４１ｂと、一対の側壁部４１ｃと、導線保持部４３と、を有する。すなわち、支持部材４０は、導線保持部４３を有する。 The coil support portion 41 has an arc shape extending in the circumferential direction. As shown in FIG. 3, the coil support portion 41 has a first outer wall portion 41a, a top wall portion 41b, a pair of side wall portions 41c, and a lead wire holding portion 43. That is, the support member 40 has a lead wire holding portion 43.

第１外壁部４１ａは、周方向に延びる板状である。第１外壁部４１ａの板面は、径方向と直交する。天壁部４１ｂは、第１外壁部４１ａの上側の端部から径方向内側に突出する板状である。天壁部４１ｂの板面は、軸方向と直交する。天壁部４１ｂは、第１外壁部４１ａの周方向一方側の端部から第１外壁部４１ａの周方向他方側の端部まで周方向に延びる。一対の側壁部４１ｃは、第１外壁部４１ａの周方向の両端部から径方向内側に突出する板状である。側壁部４１ｃの板面は、周方向と直交する。側壁部４１ｃの上側の端部は、天壁部４１ｂの周方向の端部と繋がる。 The first outer wall portion 41a has a plate shape extending in the circumferential direction. The plate surface of the first outer wall portion 41a is orthogonal to the radial direction. The top wall portion 41b has a plate shape that protrudes inward in the radial direction from the upper end portion of the first outer wall portion 41a. The plate surface of the top wall portion 41b is orthogonal to the axial direction. The top wall portion 41b extends in the circumferential direction from one end of the first outer wall portion 41a in the circumferential direction to the other end of the first outer wall portion 41a in the circumferential direction. The pair of side wall portions 41c have a plate shape that protrudes inward in the radial direction from both ends in the circumferential direction of the first outer wall portion 41a. The plate surface of the side wall portion 41c is orthogonal to the circumferential direction. The upper end of the side wall 41c is connected to the circumferential end of the top wall 41b.

導線保持部４３は、軸方向に延びる。より詳細には、導線保持部４３は、天壁部４１ｂから上側に延びる。導線保持部４３は、径方向内側に開口する略半円筒状である。導線保持部４３は、径方向外側に窪み径方向内側に開口する凹部４３ａを有する。すなわち、支持部材４０は、凹部４３ａを有する。凹部４３ａの内側面は、略半円筒状の導線保持部４３の内周面である。凹部４３ａの内部、すなわち導線保持部４３の内部は、軸方向両側に開口する。凹部４３ａの内部は、天壁部４１ｂを軸方向に貫通して、天壁部４１ｂの下面に開口する。 The lead wire holding portion 43 extends in the axial direction. More specifically, the lead wire holding portion 43 extends upward from the top wall portion 41b. The lead wire holding portion 43 has a substantially semi-cylindrical shape that opens inward in the radial direction. The lead wire holding portion 43 has a recess 43a that is recessed outward in the radial direction and opens inward in the radial direction. That is, the support member 40 has a recess 43a. The inner surface of the recess 43a is the inner peripheral surface of the substantially semi-cylindrical lead wire holding portion 43. The inside of the recess 43a, that is, the inside of the wire holding portion 43 opens on both sides in the axial direction. The inside of the recess 43a penetrates the top wall portion 41b in the axial direction and opens to the lower surface of the top wall portion 41b.

凹部４３ａには、コイル引出線３６が嵌め込まれて保持される。これより、支持部材４０は、コイル引出線３６を支持する。凹部４３ａの径方向内側の開口部は、径方向内側に向かうに従って、周方向の開口幅が大きくなる。これより、径方向内側から凹部４３ａにコイル引出線３６を嵌め込みやすい。 The coil leader wire 36 is fitted and held in the recess 43a. From this, the support member 40 supports the coil leader wire 36. The radial inner opening of the recess 43a has a larger circumferential opening width toward the radial inner side. From this, it is easy to fit the coil leader wire 36 into the recess 43a from the inside in the radial direction.

図２に示すように、導線保持部４３は、軸方向に沿って視てホルダ貫通孔５１ａと重なる。より詳細には、導線保持部４３は、軸方向に沿って視てホルダ貫通孔５１ａの径方向の中心よりも径方向外側の部分と重なる。凹部４３ａは、軸方向に沿って視てホルダ貫通孔５１ａと重なり、かつ、ホルダ貫通孔５１ａの径方向の中心よりも径方向外側寄りに配置される。 As shown in FIG. 2, the lead wire holding portion 43 overlaps with the holder through hole 51a when viewed along the axial direction. More specifically, the lead wire holding portion 43 overlaps with a portion radially outside the center of the holder through hole 51a in the radial direction when viewed along the axial direction. The recess 43a overlaps the holder through hole 51a when viewed along the axial direction, and is arranged on the outer side in the radial direction from the radial center of the holder through hole 51a.

なお、本明細書において「凹部がホルダ貫通孔の径方向の中心よりも
径方向外側寄りに配置される」とは、凹部の径方向の中心がホルダ貫通孔の径方向の中心よりも径方向外側にあればよい。すなわち、「凹部がホルダ貫通孔の径方向の中心よりも径方向外側寄りに配置される」とは、凹部の径方向の中心がホルダ貫通孔の径方向の中心よりも径方向外側にあるならば、凹部の一部がホルダ貫通孔の径方向の中心より径方向内側に位置する構成も含む。


In the present specification, "the recess is arranged radially outside the center of the holder through hole in the radial direction" means that the radial center of the recess is radially closer to the radial center of the holder through hole. It should be on the outside. That is, "the recess is arranged radially outward of the radial center of the holder through hole" means that the radial center of the recess is radially outside the radial center of the holder through hole. For example, a configuration in which a part of the recess is located radially inside the center of the holder through hole in the radial direction is also included.

本実施形態によれば、ホルダ貫通孔５１ａと軸方向に重なる凹部４３ａにコイル引出線３６が保持されることで、軸方向に沿って視てホルダ貫通孔５１ａと重なる位置に、コイル引出線３６が位置決めされる。そのため、ホルダ貫通孔５１ａにおいてコイル引出線３６が通る位置を、ホルダ貫通孔５１ａの内側面から離すことができる。これにより、コイル引出線３６を凹部４３ａに嵌め込むことで、コイル引出線３６をベアリングホルダ５０に対して絶縁させつつホルダ貫通孔５１ａに容易に通すことができる。 According to the present embodiment, the coil leader wire 36 is held in the recess 43a that overlaps the holder through hole 51a in the axial direction, so that the coil leader wire 36 overlaps with the holder through hole 51a when viewed along the axial direction. Is positioned. Therefore, the position where the coil leader wire 36 passes through the holder through hole 51a can be separated from the inner surface of the holder through hole 51a. As a result, by fitting the coil leader wire 36 into the recess 43a, the coil leader wire 36 can be easily passed through the holder through hole 51a while being insulated from the bearing holder 50.

また、凹部４３ａは、ホルダ貫通孔５１ａの径方向の中心よりも径方向外側寄りに配置される。そのため、ホルダ貫通孔５１ａのうちコイル引出線３６が通される部分を、ホルダ貫通孔５１ａの径方向の中心よりも径方向外側寄りの部分とすることができる。これにより、凹部４３ａにコイル引出線３６が保持された状態において、ホルダ貫通孔５１ａのうちコイル引出線３６よりも径方向内側に位置する部分の径方向の寸法を、ホルダ貫通孔５１ａのうちコイル引出線３６よりも径方向外側に位置する部分の径方向の寸法よりも大きくできる。 Further, the recess 43a is arranged closer to the outer side in the radial direction than the center in the radial direction of the holder through hole 51a. Therefore, the portion of the holder through hole 51a through which the coil leader wire 36 is passed can be set to be a portion closer to the outer side in the radial direction than the radial center of the holder through hole 51a. As a result, in a state where the coil leader wire 36 is held in the recess 43a, the radial dimension of the portion of the holder through hole 51a located radially inside the coil leader wire 36 is set to the diameter of the coil in the holder through hole 51a. It can be larger than the radial dimension of the portion located radially outside the leader line 36.

ここで、凹部４３ａは径方向内側に開口するため、仮に凹部４３ａからコイル引出線３６が外れた場合、コイル引出線３６は、凹部４３ａから径方向内側に移動する。すなわち、凹部４３ａからコイル引出線３６が外れた場合、コイル引出線３６は、ホルダ貫通孔５１ａうち径方向の寸法が大きい径方向内側の部分に移動する。これにより、凹部４３ａからコイル引出線３６が外れた場合であっても、コイル引出線３６がホルダ貫通孔５１ａの内側面と接触することを抑制できる。したがって、コイル引出線３６を安定してベアリングホルダ５０に対して絶縁できる。 Here, since the recess 43a opens inward in the radial direction, if the coil leader line 36 is detached from the recess 43a, the coil leader line 36 moves inward in the radial direction from the recess 43a. That is, when the coil leader wire 36 is disengaged from the recess 43a, the coil leader wire 36 moves to the inner portion of the holder through hole 51a, which has a large radial dimension. As a result, even when the coil leader wire 36 is detached from the recess 43a, it is possible to prevent the coil leader wire 36 from coming into contact with the inner surface of the holder through hole 51a. Therefore, the coil leader wire 36 can be stably insulated from the bearing holder 50.

以上により、本実施形態によれば、コイル３５から延びるコイル引出線３６を、容易かつ安定して金属製のベアリングホルダ５０に対して絶縁できる構造を有するモータ１０が得られる。 As described above, according to the present embodiment, the motor 10 having a structure capable of easily and stably insulating the coil leader wire 36 extending from the coil 35 from the metal bearing holder 50 can be obtained.

図１に示すように、導線保持部４３の少なくとも一部は、ホルダ貫通孔５１ａに挿入される。そのため、コイル引出線３６をより安定してホルダ貫通孔５１ａに導くことができ、コイル引出線３６をベアリングホルダ５０に対して、より安定して絶縁できる。本実施形態では、導線保持部４３の上側の部分が、ホルダ貫通孔５１ａに挿入される。導線保持部４３の上側の端部は、ホルダ貫通孔５１ａを介してベアリングホルダ５０よりも上側に突出する。これにより、コイル引出線３６のうち導線保持部４３よりも上側に突出する部分が傾いた場合であっても、コイル引出線３６がホルダ貫通孔５１ａの内側面に接触することを抑制できる。 As shown in FIG. 1, at least a part of the lead wire holding portion 43 is inserted into the holder through hole 51a. Therefore, the coil leader wire 36 can be more stably guided to the holder through hole 51a, and the coil leader wire 36 can be more stably insulated from the bearing holder 50. In the present embodiment, the upper portion of the lead wire holding portion 43 is inserted into the holder through hole 51a. The upper end of the lead wire holding portion 43 projects upward from the bearing holder 50 via the holder through hole 51a. As a result, even when the portion of the coil leader wire 36 that protrudes upward from the lead wire holding portion 43 is tilted, it is possible to prevent the coil leader wire 36 from coming into contact with the inner surface of the holder through hole 51a.

図３に示すように、導線保持部４３は、周方向に沿って複数設けられる。本実施形態において導線保持部４３は、１つのコイルサポート部４１ごとに３つずつ設けられる。すなわち、本実施形態において支持部材４０は、合計６つの導線保持部４３を有する。３つの導線保持部４３は、周方向に沿って等間隔に配置される。 As shown in FIG. 3, a plurality of lead wire holding portions 43 are provided along the circumferential direction. In the present embodiment, three lead wire holding portions 43 are provided for each one coil support portion 41. That is, in the present embodiment, the support member 40 has a total of six lead wire holding portions 43. The three lead wire holding portions 43 are arranged at equal intervals along the circumferential direction.

バスバー保持部４２は、第２外壁部４２ａと、下壁部４４と、上壁部４７と、リブ４８と、周方向壁部４６と、一対の突出部４５ａ，４５ｂと、を有する。つまり、支持部材４０は、第２外壁部４２ａと、下壁部４４と、上壁部４７と、リブ４８と、周方向壁部４６と、一対の突出部４５ａ，４５ｂと、を有する。本実施形態の下壁部４４は、第１壁部に相当する。上壁部４７は、第２壁部に相当する。第２外壁部４２ａは、第３壁部に相当する。 The bus bar holding portion 42 has a second outer wall portion 42a, a lower wall portion 44, an upper wall portion 47, a rib 48, a circumferential wall portion 46, and a pair of projecting portions 45a and 45b. That is, the support member 40 has a second outer wall portion 42a, a lower wall portion 44, an upper wall portion 47, a rib 48, a circumferential wall portion 46, and a pair of projecting portions 45a and 45b. The lower wall portion 44 of the present embodiment corresponds to the first wall portion. The upper wall portion 47 corresponds to the second wall portion. The second outer wall portion 42a corresponds to the third wall portion.

第２外壁部４２ａは周方向に延びる板状である。第２外壁部４２ａの板面は径方向と直交する。第２外壁部４２ａは中性点バスバー７０の径方向外側に配置される。第２外壁部４２ａの周方向両側の端部は、バスバー保持部４２の周方向両側に隣り合うコイルサポート部４１における第１外壁部４１ａの周方向端部同士を繋ぐ。２つのコイルサポート部４１における第１外壁部４１ａと２つのバスバー保持部４２における第２外壁部４２ａとは、周方向に交互に連結されて、中心軸Ｊを中心とする円筒状の部分を構成する。 The second outer wall portion 42a has a plate shape extending in the circumferential direction. The plate surface of the second outer wall portion 42a is orthogonal to the radial direction. The second outer wall portion 42a is arranged on the outer side in the radial direction of the neutral point bus bar 70. The peripheral end portions of the second outer wall portion 42a connect the circumferential end portions of the first outer wall portion 41a of the coil support portions 41 adjacent to each other on both sides of the bus bar holding portion 42 in the circumferential direction. The first outer wall portion 41a of the two coil support portions 41 and the second outer wall portion 42a of the two bus bar holding portions 42 are alternately connected in the circumferential direction to form a cylindrical portion centered on the central axis J. To do.

下壁部４４は、第２外壁部４２ａの下側の端部から径方向内側に突出する板状である。下壁部４４の板面は、軸方向と直交する。下壁部４４は、第２外壁部４２ａの周方向一方側の端部から第２外壁部４２ａの周方向他方側の端部まで周方向に延びる。下壁部４４の周方向両側の端部は、周方向に隣り合うコイルサポート部４１における側壁部４１ｃと繋がる。下壁部４４は、第１下壁部４４ａと、第２下壁部４４ｂと、を有する。 The lower wall portion 44 has a plate shape that protrudes inward in the radial direction from the lower end portion of the second outer wall portion 42a. The plate surface of the lower wall portion 44 is orthogonal to the axial direction. The lower wall portion 44 extends in the circumferential direction from the end portion on one side in the circumferential direction of the second outer wall portion 42a to the end portion on the other side in the circumferential direction of the second outer wall portion 42a. The ends on both sides of the lower wall portion 44 in the circumferential direction are connected to the side wall portions 41c of the coil support portions 41 adjacent to each other in the circumferential direction. The lower wall portion 44 has a first lower wall portion 44a and a second lower wall portion 44b.

第１下壁部４４ａは、下壁部４４の径方向外側の部分である。第２下壁部４４ｂは、下壁部４４の径方向内側の部分であり、第１下壁部４４ａの径方向内縁部に繋がる。第１下壁部４４ａの上面は、第２下壁部４４ｂの上面よりも上側に配置される。これにより、下壁部４４の上面には、径方向外側から径方向内側に向かって下側に窪む段差が設けられる。 The first lower wall portion 44a is a portion on the radial outer side of the lower wall portion 44. The second lower wall portion 44b is a portion inside the lower wall portion 44 in the radial direction, and is connected to the radial inner edge portion of the first lower wall portion 44a. The upper surface of the first lower wall portion 44a is arranged above the upper surface of the second lower wall portion 44b. As a result, the upper surface of the lower wall portion 44 is provided with a step that is recessed downward from the outer side in the radial direction to the inner side in the radial direction.

下壁部４４は、下壁部４４を軸方向に貫通する壁部貫通孔４４ｃを有する。本実施形態において壁部貫通孔４４ｃは、第１下壁部４４ａを軸方向に貫通する。壁部貫通孔４４ｃは、軸方向に沿って視て、角丸の略矩形状である。壁部貫通孔４４ｃは、１つのバスバー保持部４２ごとに、周方向に沿って２つ設けられる。 The lower wall portion 44 has a wall portion through hole 44c that penetrates the lower wall portion 44 in the axial direction. In the present embodiment, the wall through hole 44c penetrates the first lower wall portion 44a in the axial direction. The wall through hole 44c has a substantially rectangular shape with rounded corners when viewed along the axial direction. Two wall through holes 44c are provided along the circumferential direction for each bus bar holding portion 42.

上壁部４７は、第２外壁部４２ａの上側の端部から径方向内側に突出する矩形板状である。上壁部４７の板面は、軸方向と直交する。図４に示すように、上壁部４７の径方向内側の端部は、第２下壁部４４ｂよりも径方向外側に配置される。上壁部４７は、１つのバスバー保持部４２ごとに、周方向に沿って２つ設けられる。図３に示すように、２つの上壁部４７は、軸方向に沿って視て、２つの壁部貫通孔４４ｃのそれぞれと重なる。すなわち、下壁部４４は、軸方向に沿って視て上壁部４７と重なる位置に壁部貫通孔４４ｃを有する。そのため、例えば金型を用いた樹脂成形によって支持部材４０を作る場合に、軸方向に分離された２つの金型を用いて容易に上壁部４７を成形することができる。 The upper wall portion 47 has a rectangular plate shape that protrudes inward in the radial direction from the upper end portion of the second outer wall portion 42a. The plate surface of the upper wall portion 47 is orthogonal to the axial direction. As shown in FIG. 4, the radially inner end of the upper wall portion 47 is arranged radially outside of the second lower wall portion 44b. Two upper wall portions 47 are provided along the circumferential direction for each bus bar holding portion 42. As shown in FIG. 3, the two upper wall portions 47 overlap each of the two wall portion through holes 44c when viewed along the axial direction. That is, the lower wall portion 44 has a wall portion through hole 44c at a position where it overlaps with the upper wall portion 47 when viewed along the axial direction. Therefore, for example, when the support member 40 is made by resin molding using a mold, the upper wall portion 47 can be easily molded by using two molds separated in the axial direction.

図５に示すように、リブ４８は、上壁部４７のそれぞれに設けられる。リブ４８は、上壁部４７から下側に突出する。リブ４８は、径方向に延びる。リブ４８の径方向外側の端部は、第２外壁部４２ａに繋がる。リブ４８は、中性点バスバー７０と接触する。より詳細には、リブ４８の下側の端部は、中性点バスバー７０における後述する本体部７１の上面と接触する。 As shown in FIG. 5, ribs 48 are provided on each of the upper wall portions 47. The rib 48 projects downward from the upper wall portion 47. The rib 48 extends radially. The radial outer end of the rib 48 is connected to the second outer wall portion 42a. The rib 48 comes into contact with the neutral bus bar 70. More specifically, the lower end of the rib 48 contacts the upper surface of the body 71 of the neutral bus bar 70, which will be described later.

一対の周方向壁部４６のそれぞれは、第１下壁部４４ａのうち周方向両側の端部にそれぞれ設けられる。一対の周方向壁部４６は、第１下壁部４４ａから上側に突出する板状である。一対の周方向壁部４６のそれぞれは、第１周方向壁部４６ａと、第２周方向壁部４６ｂと、を有する。すなわち、支持部材４０は、一対の第１周方向壁部４６ａを有する。一対の第１周方向壁部４６ａは、中性点バスバー７０の後述する本体部７１を周方向に挟む。本実施形態において第１周方向壁部４６ａは、第４壁部に相当する。 Each of the pair of circumferential wall portions 46 is provided at both ends of the first lower wall portion 44a in the circumferential direction. The pair of circumferential wall portions 46 have a plate shape protruding upward from the first lower wall portion 44a. Each of the pair of circumferential wall portions 46 has a first circumferential wall portion 46a and a second circumferential wall portion 46b. That is, the support member 40 has a pair of first circumferential wall portions 46a. The pair of first circumferential wall portions 46a sandwich the main body portion 71 of the neutral point bus bar 70, which will be described later, in the circumferential direction. In the present embodiment, the first peripheral direction wall portion 46a corresponds to the fourth wall portion.

第１周方向壁部４６ａは、第２外壁部４２ａの径方向内側面から第１下壁部４４ａの径方向内側の端部まで延びる。一対の第１周方向壁部４６ａは、径方向内側から径方向外側に向かうに従って、互いに周方向に近づく向きに延びる傾斜壁部である。一対の第１周方向壁部４６ａ同士の周方向の距離は、径方向内側から径方向外側に向かうに従って小さくなる。 The first circumferential wall portion 46a extends from the radial inner surface of the second outer wall portion 42a to the radial inner end of the first lower wall portion 44a. The pair of first circumferential wall portions 46a are inclined wall portions extending in a direction approaching each other in the circumferential direction from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction. The circumferential distance between the pair of first circumferential wall portions 46a decreases from the radial inner side to the radial outer side.

第２周方向壁部４６ｂは、第１周方向壁部４６ａの径方向内側の端部から、他方の周方向壁部４６から離れる側に周方向に延びて側壁部４１ｃと繋がる。第２周方向壁部４６ｂの径方向内側の面は、第１下壁部４４ａの径方向内側面と径方向において同じ位置に配置され、第１下壁部４４ａの径方向内側面の上側に連続して繋がる。 The second circumferential wall portion 46b extends in the circumferential direction from the radial inner end of the first circumferential wall portion 46a to the side away from the other circumferential wall portion 46 and is connected to the side wall portion 41c. The radial inner surface of the second circumferential wall portion 46b is arranged at the same position in the radial direction as the radial inner surface of the first lower wall portion 44a, and is above the radial inner surface of the first lower wall portion 44a. Connect continuously.

一対の突出部４５ａ，４５ｂは、下壁部４４から径方向内側に突出する。より詳細には、一対の突出部４５ａ，４５ｂは、第２下壁部４４ｂから径方向内側に突出する。突出部４５ａは、径方向内側の端部に、周方向のうち突出部４５ｂ側に突出する凸部４５ｃを有する。突出部４５ｂは、径方向内側の端部に、周方向のうち突出部４５ａ側に突出する凸部４５ｄを有する。 The pair of projecting portions 45a and 45b project radially inward from the lower wall portion 44. More specifically, the pair of projecting portions 45a and 45b project radially inward from the second lower wall portion 44b. The protruding portion 45a has a convex portion 45c that protrudes toward the protruding portion 45b in the circumferential direction at the end portion on the inner side in the radial direction. The projecting portion 45b has a convex portion 45d projecting toward the projecting portion 45a in the circumferential direction at an end portion on the inner side in the radial direction.

一対の突出部４５ａ，４５ｂ同士の周方向の間には、コイル引出線３７が通される。コイル引出線３７は、複数のコイル３５のうちの少なくとも一つから上側に延びる。コイル引出線３７は、コイル３５を構成する導線の端部である。本実施形態においてコイル引出線３７は、６つのコイル３５のそれぞれから上側に延びる。コイル引出線３７が延びるコイル３５は、コイル引出線３６が延びるコイル３５と異なる。本実施形態においてコイル引出線３７は、第１導線に相当する。 A coil leader wire 37 is passed between the pair of protruding portions 45a and 45b in the circumferential direction. The coil leader line 37 extends upward from at least one of the plurality of coils 35. The coil leader wire 37 is an end portion of a lead wire constituting the coil 35. In this embodiment, the coil leader line 37 extends upward from each of the six coils 35. The coil 35 to which the coil leader wire 37 extends is different from the coil 35 to which the coil leader wire 36 extends. In the present embodiment, the coil leader wire 37 corresponds to the first lead wire.

一対の突出部４５ａ，４５ｂは、コイル引出線３７を周方向に挟む。一対の突出部４５ａ，４５ｂにおける径方向内側の端部は、コイル引出線３７よりも径方向内側に位置する。凸部４５ｃ，４５ｄは、コイル引出線３７よりも径方向内側に位置する。一対の突出部４５ａ，４５ｂにおける凸部４５ｃ，４５ｄ同士の周方向の距離は、コイル引出線３７の線径よりも小さい。すなわち、一対の突出部４５ａ，４５ｂ同士の周方向の隙間は、コイル引出線３７よりも径方向内側において、周方向の寸法がコイル引出線３７の線径よりも小さい部分を有する。これより、一対の突出部４５ａ，４５ｂ同士の周方向の隙間からコイル引出線３７が径方向内側に抜け出ることを抑制できる。一対の突出部４５ａ，４５ｂは、周方向に沿って複数組設けられる。本実施形態において一対の突出部４５ａ，４５ｂは、例えば、３組設けられる。 The pair of projecting portions 45a and 45b sandwich the coil leader wire 37 in the circumferential direction. The radial inner ends of the pair of protrusions 45a, 45b are located radially inside the coil leader line 37. The protrusions 45c and 45d are located radially inside the coil leader line 37. The circumferential distance between the convex portions 45c and 45d in the pair of protruding portions 45a and 45b is smaller than the wire diameter of the coil leader wire 37. That is, the circumferential gap between the pair of protruding portions 45a and 45b has a portion where the circumferential dimension is smaller than the wire diameter of the coil leader wire 37 on the radial side of the coil leader wire 37. As a result, it is possible to prevent the coil leader wire 37 from coming out inward in the radial direction from the circumferential gap between the pair of protruding portions 45a and 45b. A plurality of pairs of projecting portions 45a and 45b are provided along the circumferential direction. In this embodiment, for example, three sets of a pair of protrusions 45a and 45b are provided.

図３に示すように、複数の脚部４９は、コイルサポート部４１の第１外壁部４１ａまたはバスバー保持部４２の第２外壁部４２ａから下側に延びる板状である。本実施形態の脚部４９は、例えば、３つ設けられる。図１に示すように、脚部４９の下側の端部は、コアバック３２の上面と接触する。これより、ステータコア３１によって支持部材４０が下側から支持される。 As shown in FIG. 3, the plurality of leg portions 49 have a plate shape extending downward from the first outer wall portion 41a of the coil support portion 41 or the second outer wall portion 42a of the bus bar holding portion 42. For example, three legs 49 of the present embodiment are provided. As shown in FIG. 1, the lower end of the leg 49 comes into contact with the upper surface of the core back 32. From this, the support member 40 is supported from below by the stator core 31.

図４に示すように、本実施形態において中性点バスバー７０は、２つ設けられる。２つの中性点バスバー７０は、支持部材４０に支持される。より詳細には、２つの中性点バスバー７０は、２つのバスバー保持部４２にそれぞれ保持される。図５に示すように、中性点バスバー７０は、本体部７１と、把持部７２と、を有する。本体部７１は、周方向に延びる。本体部７１は、板面が軸方向と直交する板状である。本体部７１は、第１下壁部４４ａの上面に配置される。すなわち、第１下壁部４４ａは、中性点バスバー７０を下側から支持する。 As shown in FIG. 4, two neutral point bus bars 70 are provided in this embodiment. The two neutral point bus bars 70 are supported by the support member 40. More specifically, the two neutral point bus bars 70 are held by the two bus bar holding portions 42, respectively. As shown in FIG. 5, the neutral point bus bar 70 has a main body portion 71 and a grip portion 72. The main body 71 extends in the circumferential direction. The main body 71 has a plate shape whose plate surface is orthogonal to the axial direction. The main body 71 is arranged on the upper surface of the first lower wall 44a. That is, the first lower wall portion 44a supports the neutral point bus bar 70 from below.

本体部７１の径方向外縁部は、第２外壁部４２ａの径方向内側面に接触する。これにより、第２外壁部４２ａは、中性点バスバー７０を径方向外側から支持する。本体部７１の一部は、第１下壁部４４ａと上壁部４７との軸方向の間に配置される。すなわち、中性点バスバー７０の上側には、上壁部４７が配置される。本体部７１の径方向の寸法は、第１下壁部４４ａの径方向の寸法よりも小さい。本体部７１の上面には、リブ４８が接触する。本体部７１の周方向両側の端部は、径方向内側から径方向外側に向かうに従って互いに近づく向きに位置する傾斜部であり、かつ、一対の第１周方向壁部４６ａと接触する。 The radial outer edge of the main body 71 comes into contact with the radial inner surface of the second outer wall 42a. As a result, the second outer wall portion 42a supports the neutral point bus bar 70 from the outside in the radial direction. A part of the main body portion 71 is arranged between the first lower wall portion 44a and the upper wall portion 47 in the axial direction. That is, the upper wall portion 47 is arranged on the upper side of the neutral point bus bar 70. The radial dimension of the main body 71 is smaller than the radial dimension of the first lower wall portion 44a. The rib 48 comes into contact with the upper surface of the main body 71. The end portions on both sides of the main body portion 71 in the circumferential direction are inclined portions located in directions approaching each other from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction, and are in contact with the pair of first peripheral wall portions 46a.

把持部７２は、本体部７１から径方向内側に突出する。すなわち、中性点バスバー７０は、中性点バスバー７０の径方向内縁部に把持部７２を有する。把持部７２は、基部７２ａと、一対の腕部７２ｂ，７２ｃと、突出壁部７２ｄと、を有する。基部７２ａは、本体部７１の径方向内縁部から径方向内側に突出する。一対の腕部７２ｂ，７２ｃは、基部７２ａから径方向内側に延びる。腕部７２ｂと腕部７２ｃとは、周方向に隙間を介して対向する。腕部７２ｂは、突出部４５ａの上側に配置される。腕部７２ｃは、突出部４５ｂの上側に配置される。腕部７２ｂと腕部７２ｃとの周方向の隙間は、軸方向に沿って視て、一対の突出部
４５ａ，４５ｂ同士の周方向の隙間と重なる。


The grip portion 72 protrudes inward in the radial direction from the main body portion 71. That is, the neutral point bus bar 70 has a grip portion 72 at the radial inner edge of the neutral point bus bar 70. The grip portion 72 has a base portion 72a, a pair of arm portions 72b and 72c, and a protruding wall portion 72d. The base portion 72a projects inward in the radial direction from the radial inner edge portion of the main body portion 71. The pair of arm portions 72b, 72c extend radially inward from the base portion 72a. The arm portion 72b and the arm portion 72c face each other with a gap in the circumferential direction. The arm portion 72b is arranged above the protruding portion 45a. The arm portion 72c is arranged above the protrusion portion 45b. The circumferential gap between the arm portion 72b and the arm portion 72c overlaps with the circumferential gap between the pair of protruding portions 45a and 45b when viewed along the axial direction.

図４に示すように、腕部７２ｃは、軸方向に沿って視て、波状である。把持部７２の内側、すなわち腕部７２ｂと腕部７２ｃとの径方向の間には、コイル引出線３７の上側の端部が挿入される。基部７２ａと一対の腕部７２ｂ，７２ｃとは、板面が軸方向直交する板状であり、連続して繋がる。突出壁部７２ｄは、基部７２ａおよび一対の腕部７２ｂ，７２ｃに跨って設けられる。突出壁部７２ｄは、基部７２ａおよび一対の腕部７２ｂ，７２ｃから上側に突出する。 As shown in FIG. 4, the arm portion 72c is wavy when viewed along the axial direction. The upper end of the coil leader line 37 is inserted inside the grip portion 72, that is, between the arm portion 72b and the arm portion 72c in the radial direction. The base portion 72a and the pair of arm portions 72b, 72c have a plate shape in which the plate surfaces are orthogonal in the axial direction, and are continuously connected to each other. The protruding wall portion 72d is provided so as to straddle the base portion 72a and the pair of arm portions 72b, 72c. The protruding wall portion 72d projects upward from the base portion 72a and the pair of arm portions 72b, 72c.

図示は省略するが、一対の腕部７２ｂ，７２ｃは、先端部が周方向両側からカシメられてコイル引出線３７を周方向両側から挟持する。これにより、把持部７２は、コイル引出線３７を把持する。把持部７２とコイル引出線３７とは、例えば、溶接により互いに固定される。これにより、中性点バスバー７０にコイル引出線３７が接続され、中性点バスバー７０は、コイル３５と電気的に接続される。本実施形態において把持部７２は、１つの中性点バスバー７０ごとに３つずつ設けられる。すなわち、各中性点バスバー７０は、３つのコイル３５と接続される。これにより、中性点バスバー７０は、複数のコイル３５のうちの２つ以上のコイル３５を中性点として繋ぐ。 Although not shown, the pair of arm portions 72b and 72c have their tip portions crimped from both sides in the circumferential direction to sandwich the coil leader wire 37 from both sides in the circumferential direction. As a result, the grip portion 72 grips the coil leader wire 37. The grip portion 72 and the coil leader wire 37 are fixed to each other by welding, for example. As a result, the coil leader wire 37 is connected to the neutral point bus bar 70, and the neutral point bus bar 70 is electrically connected to the coil 35. In the present embodiment, three grip portions 72 are provided for each neutral point bus bar 70. That is, each neutral point bus bar 70 is connected to three coils 35. As a result, the neutral point bus bar 70 connects two or more coils 35 out of the plurality of coils 35 as neutral points.

中性点バスバー７０の径方向内縁部は、支持部材４０の径方向内側に露出する。そのため、支持部材４０の径方向内側から中性点バスバー７０を径方向外側に移動させて、下壁部４４と上壁部４７との軸方向の間に、中性点バスバー７０を挿し込むことができる。挿し込まれた中性点バスバー７０は、下壁部４４と上壁部４７とによって軸方向の移動が抑制される。そのため、中性点バスバー７０が軸方向に移動して、支持部材４０から外れることを抑制できる。 The radial inner edge of the neutral point bus bar 70 is exposed inside the support member 40 in the radial direction. Therefore, the neutral point bus bar 70 is moved radially outward from the radial inside of the support member 40, and the neutral point bus bar 70 is inserted between the lower wall portion 44 and the upper wall portion 47 in the axial direction. Can be done. The inserted neutral point bus bar 70 is restrained from moving in the axial direction by the lower wall portion 44 and the upper wall portion 47. Therefore, it is possible to prevent the neutral point bus bar 70 from moving in the axial direction and coming off from the support member 40.

また、中性点バスバー７０の径方向外側には、第２外壁部４２ａが配置される。そのため、中性点バスバー７０が径方向外側に移動することを抑制できる。また、中性点バスバー７０は、径方向内縁部にコイル引出線３７を把持する把持部７２を有する。そのため、コイル引出線３７によって、中性点バスバー７０が径方向内側に移動することを抑制できる。これにより、中性点バスバー７０が径方向に移動して、支持部材４０から外れることを抑制できる。以上により、中性点バスバー７０が軸方向または径方向に移動して支持部材４０から外れることを抑制でき、中性点バスバー７０を支持部材４０に安定して保持できる。 Further, a second outer wall portion 42a is arranged on the radial outer side of the neutral point bus bar 70. Therefore, it is possible to prevent the neutral point bus bar 70 from moving outward in the radial direction. Further, the neutral point bus bar 70 has a grip portion 72 that grips the coil leader wire 37 at the radial inner edge portion. Therefore, the coil leader wire 37 can prevent the neutral point bus bar 70 from moving inward in the radial direction. As a result, it is possible to prevent the neutral point bus bar 70 from moving in the radial direction and coming off from the support member 40. As described above, it is possible to prevent the neutral point bus bar 70 from moving in the axial direction or the radial direction and coming off from the support member 40, and the neutral point bus bar 70 can be stably held by the support member 40.

例えば、支持部材に上側に開口する溝を設け、その溝に中性点バスバーを上側から嵌め込んで保持させる場合、中性点バスバーの寸法と溝の寸法とを精度よく合わせないと、中性点バスバーが溝から上側に抜けやすい問題がある。そのため、支持部材および中性点バスバーを精度よく作る必要があり、モータの製造コストが増大する問題があった。また、中性点バスバーの寸法と溝の寸法とを精度よく合わせた場合であっても、中性点バスバーが溝から上側に抜け出る虞もあった。 For example, when the support member is provided with a groove that opens on the upper side and the neutral point bus bar is fitted and held from above in the groove, the neutral point bus bar must be accurately matched with the groove size. There is a problem that the point bus bar easily comes out from the groove upward. Therefore, it is necessary to accurately manufacture the support member and the neutral point bus bar, and there is a problem that the manufacturing cost of the motor increases. Further, even when the dimensions of the neutral point bus bar and the dimensions of the groove are accurately matched, there is a possibility that the neutral point bus bar may come out from the groove upward.

これに対して、本実施形態によれば、中性点バスバー７０を径方向内側から径方向外側に移動させて、上壁部４７と下壁部４４との間に中性点バスバー７０を挿し込めば、中性点バスバー７０が軸方向に抜け出ることを抑制できる。また、中性点バスバー７０の径方向内側への移動は、中性点バスバー７０に接続されるコイル引出線３７を利用して抑制できる。そのため、上壁部４７と下壁部４４との隙間の寸法と中性点バスバー７０の軸方向の寸法とを精度よく合わせなくても、上壁部４７と下壁部４４との隙間から中性点バスバー７０が径方向内側に移動して抜け出ることを抑制できる。これにより、支持部材４０によって中性点バスバー７０を安定して支持でき、かつ、製造コストが増大することを抑制できる構造を有するモータ１０が得られる。 On the other hand, according to the present embodiment, the neutral point bus bar 70 is moved from the inside in the radial direction to the outside in the radial direction, and the neutral point bus bar 70 is inserted between the upper wall portion 47 and the lower wall portion 44. If it is inserted, it is possible to prevent the neutral point bus bar 70 from coming out in the axial direction. Further, the movement of the neutral point bus bar 70 inward in the radial direction can be suppressed by using the coil leader wire 37 connected to the neutral point bus bar 70. Therefore, even if the dimension of the gap between the upper wall portion 47 and the lower wall portion 44 and the dimension in the axial direction of the neutral point bus bar 70 are not accurately matched, the inside through the gap between the upper wall portion 47 and the lower wall portion 44. It is possible to prevent the sex point bus bar 70 from moving inward in the radial direction and coming out. As a result, the motor 10 having a structure capable of stably supporting the neutral point bus bar 70 by the support member 40 and suppressing an increase in manufacturing cost can be obtained.

本実施形態のように支持部材が径方向内側に開口する凹部を有する場合において、中性点バスバーを径方向外側から支持部材に挿し込む構成について考える。この場合、凹部に嵌め込むコイル引出線と中性点バスバーの把持部に把持させるコイル引出線とを、それぞれ径方向の異なる側から各部に保持させる必要がある。そのため、モータの組み立てに手間が掛かる場合がある。この場合、支持部材を単純な円環状として作りにくく、支持部材の形状が複雑化しやすい。そのため、支持部材の製造コストが増大する場合がある。 Consider a configuration in which the neutral point bus bar is inserted into the support member from the outside in the radial direction when the support member has a recess that opens in the radial direction as in the present embodiment. In this case, it is necessary to hold the coil leader wire to be fitted into the recess and the coil leader wire to be gripped by the grip portion of the neutral point bus bar from different sides in the radial direction to each portion. Therefore, it may take time and effort to assemble the motor. In this case, it is difficult to make the support member as a simple annular shape, and the shape of the support member tends to be complicated. Therefore, the manufacturing cost of the support member may increase.

これに対して、本実施形態によれば、中性点バスバー７０を径方向内側から支持部材４０に挿し込む構成であるため、コイル引出線３６およびコイル引出線３７を径方向の同じ側から凹部４３ａと把持部７２とのそれぞれに保持させることができる。これにより、モータ１０の組み立てを容易にできる。また、支持部材４０の形状を単純な円環状としやすく、支持部材４０の製造コストが増大することを抑制できる。 On the other hand, according to the present embodiment, since the neutral point bus bar 70 is inserted into the support member 40 from the inside in the radial direction, the coil leader wire 36 and the coil leader wire 37 are recessed from the same side in the radial direction. It can be held by each of the 43a and the grip portion 72. This makes it easy to assemble the motor 10. Further, the shape of the support member 40 can be easily made into a simple annular shape, and it is possible to suppress an increase in the manufacturing cost of the support member 40.

また、本実施形態によれば、把持部７２は、基部７２ａから径方向内側に延びる一対の腕部７２ｂ，７２ｃを有する。そのため、一対の腕部７２ｂ，７２ｃ同士の周方向の間に、径方向内側からコイル引出線３７を挿入させることで、コイル引出線３７を把持部７２に把持させやすい。 Further, according to the present embodiment, the grip portion 72 has a pair of arm portions 72b, 72c extending radially inward from the base portion 72a. Therefore, by inserting the coil leader wire 37 from the inside in the radial direction between the pair of arm portions 72b and 72c in the circumferential direction, the coil leader wire 37 can be easily gripped by the grip portion 72.

また、本実施形態によれば、支持部材４０は、本体部７１を周方向に挟む一対の第１周方向壁部４６ａを有する。そのため、中性点バスバー７０を周方向に位置決めすることができ、中性点バスバー７０が周方向に移動して支持部材４０から抜け出ることを抑制できる。したがって、中性点バスバー７０をより安定して支持部材４０に保持させることができる。 Further, according to the present embodiment, the support member 40 has a pair of first circumferential wall portions 46a that sandwich the main body portion 71 in the circumferential direction. Therefore, the neutral point bus bar 70 can be positioned in the circumferential direction, and the neutral point bus bar 70 can be prevented from moving in the circumferential direction and coming out of the support member 40. Therefore, the neutral point bus bar 70 can be more stably held by the support member 40.

また、本実施形態によれば、一対の第１周方向壁部４６ａは、径方向内側から径方向外側に向かうに従って、互いに周方向に近づく向きに延びる傾斜壁部である。また、本体部７１の周方向両側の端部は、径方向内側から径方向外側に向かうに従って互いに近づく向きに位置する傾斜部である。そのため、一対の第１周方向壁部４６ａ同士の間の周方向の距離と本体部７１の周方向の寸法とに誤差が生じた場合であっても、本体部７１の径方向位置を調整することで、誤差を吸収でき、本体部７１の周方向両側の端部を一対の第１周方向壁部４６ａに接触させることができる。これにより、本体部７１の周方向位置がずれることを抑制でき、中性点バスバー７０をより安定して支持部材４０に保持させることができる。 Further, according to the present embodiment, the pair of first circumferential wall portions 46a are inclined wall portions extending in a direction approaching each other in the circumferential direction from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction. Further, the end portions on both sides of the main body portion 71 in the circumferential direction are inclined portions located in directions closer to each other from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction. Therefore, even if there is an error between the pair of first circumferential wall portions 46a in the circumferential direction and the circumferential dimension of the main body 71, the radial position of the main body 71 is adjusted. As a result, the error can be absorbed, and the ends of the main body 71 on both sides in the circumferential direction can be brought into contact with the pair of wall portions 46a in the first circumferential direction. As a result, it is possible to prevent the main body portion 71 from being displaced in the circumferential direction, and the neutral point bus bar 70 can be more stably held by the support member 40.

また、本実施形態によれば、上述したように、一対の突出部４５ａ，４５ｂ同士の周方向の間から、コイル引出線３７が径方向内側に抜け出ることを抑制できる。そのため、一対の突出部４５ａ，４５ｂによってコイル引出線３７の径方向位置を安定させることができる。これにより、コイル引出線３７を把持部７２と接続する際に、コイル引出線３７が径方向内側に移動することを抑制でき、コイル引出線３７が一対の腕部７２ｂ，７２ｃ同士の間から抜け出ることを抑制できる。したがって、コイル引出線３７と把持部７２とを安定して接続することができる。 Further, according to the present embodiment, as described above, it is possible to prevent the coil leader wire 37 from coming out in the radial direction from between the pair of protruding portions 45a and 45b in the circumferential direction. Therefore, the radial position of the coil leader wire 37 can be stabilized by the pair of protruding portions 45a and 45b. As a result, when the coil leader wire 37 is connected to the grip portion 72, the coil leader wire 37 can be suppressed from moving inward in the radial direction, and the coil leader wire 37 comes out from between the pair of arm portions 72b and 72c. Can be suppressed. Therefore, the coil leader wire 37 and the grip portion 72 can be stably connected.

また、本実施形態によれば、支持部材４０は、上壁部４７から下側に突出して中性点バスバー７０と接触するリブ４８を有する。そのため、中性点バスバー７０が軸方向に移動することをより抑制でき、中性点バスバー７０をより安定して支持部材４０に保持させることができる。 Further, according to the present embodiment, the support member 40 has a rib 48 that protrudes downward from the upper wall portion 47 and comes into contact with the neutral point bus bar 70. Therefore, the movement of the neutral point bus bar 70 in the axial direction can be further suppressed, and the neutral point bus bar 70 can be more stably held by the support member 40.

図１に示すように、バスバーホルダ６０は、ベアリングホルダ５０の上側に配置される。バスバーホルダ６０は、樹脂製である。バスバーホルダ６０は、環状部６１と、筒部６２と、延出部６３と、コネクタ部６４と、を有する。環状部６１は、ベアリングホルダ５０よりも上側においてシャフト２１の径方向外側を囲む環状である。筒部６２は、環状部６１の径方向内縁部から下側に延びる筒状である。筒部６２は、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。筒部６２の下端部は、蓋部５３ｂの径方向内側に嵌め合わされる。 As shown in FIG. 1, the bus bar holder 60 is arranged above the bearing holder 50. The bus bar holder 60 is made of resin. The bus bar holder 60 has an annular portion 61, a tubular portion 62, an extension portion 63, and a connector portion 64. The annular portion 61 is an annular portion that surrounds the radial outer side of the shaft 21 above the bearing holder 50. The tubular portion 62 has a tubular shape extending downward from the radial inner edge portion of the annular portion 61. The tubular portion 62 has a cylindrical shape centered on the central axis J. The lower end of the tubular portion 62 is fitted inward in the radial direction of the lid portion 53b.

延出部６３は、環状部６１から径方向外側に延びる。延出部６３は、例えば、周方向に沿って複数設けられる。コネクタ部６４は、環状部６１から上側に突出する筒状である。コネクタ部６４は、上側に開口する。コネクタ部６４の内部には、相用バスバー８０の一部が露出する。コネクタ部６４には、ステータ３０に電力を供給する外部電源が接続される。 The extending portion 63 extends radially outward from the annular portion 61. A plurality of extending portions 63 are provided, for example, along the circumferential direction. The connector portion 64 has a tubular shape that projects upward from the annular portion 61. The connector portion 64 opens upward. A part of the compatible bus bar 80 is exposed inside the connector portion 64. An external power source that supplies electric power to the stator 30 is connected to the connector portion 64.

相用バスバー８０は、バスバーホルダ６０に埋め込まれて保持される。図６に示すように、相用バスバー８０は、延伸部８１と、把持部８２と、を有する。延伸部８１は、軸方向と直交する平面に沿って延びる板状である。延伸部８１の板面は、軸方向と直交する。延伸部８１のうち一端は、延出部６３に保持される。延出部６３に保持された延伸部８１の上面は、バスバーホルダ６０の外部に露出する。図示は省略するが、延伸部８１の他端は、コネクタ部６４の内部に露出する。 The compatible bus bar 80 is embedded and held in the bus bar holder 60. As shown in FIG. 6, the compatible bus bar 80 has an extension portion 81 and a grip portion 82. The stretched portion 81 has a plate shape extending along a plane orthogonal to the axial direction. The plate surface of the stretched portion 81 is orthogonal to the axial direction. One end of the extending portion 81 is held by the extending portion 63. The upper surface of the stretched portion 81 held by the extending portion 63 is exposed to the outside of the bus bar holder 60. Although not shown, the other end of the stretched portion 81 is exposed inside the connector portion 64.

把持部８２は、延伸部８１の一端に繋がる。把持部８２は、軸方向に沿って視て、ホルダ貫通孔５１ａおよび導線保持部４３と重なる位置に配置される。把持部８２は、軸方向に沿って視て、径方向外側に開口する略Ｕ字形状に折り曲げられた板状である。把持部８２の板面は、軸方向と平行である。 The grip portion 82 is connected to one end of the extension portion 81. The grip portion 82 is arranged at a position where it overlaps with the holder through hole 51a and the lead wire holding portion 43 when viewed along the axial direction. The grip portion 82 has a substantially U-shaped bent plate shape that opens outward in the radial direction when viewed along the axial direction. The plate surface of the grip portion 82 is parallel to the axial direction.

把持部８２は、基部８２ａと、一対の腕部８２ｂ，８２ｃと、を有する。一対の腕部８２ｂ，８２ｃは、基部８２ａから径方向外側に延びる。腕部８２ｂは、延伸部８１に繋がる。腕部８２ｂと腕部８２ｃとは、周方向に隙間を介して対向する。腕部８２ｂと腕部８２ｃとの周方向の隙間は、軸方向に沿って視て、凹部４３ａの内部と重なる。把持部８２の内側、すなわち腕部８２ｂと腕部８２ｃとの径方向の間には、コイル引出線３６の上側の端部が挿入される。 The grip portion 82 has a base portion 82a and a pair of arm portions 82b, 82c. The pair of arm portions 82b, 82c extend radially outward from the base portion 82a. The arm portion 82b is connected to the extension portion 81. The arm portion 82b and the arm portion 82c face each other with a gap in the circumferential direction. The circumferential gap between the arm portion 82b and the arm portion 82c overlaps with the inside of the recess 43a when viewed along the axial direction. The upper end of the coil leader line 36 is inserted inside the grip portion 82, that is, between the arm portion 82b and the arm portion 82c in the radial direction.

図示は省略するが、一対の腕部８２ｂ，８２ｃは、先端部が周方向両側からカシメられてコイル引出線３６を周方向両側から挟持する。これにより、把持部８２は、コイル引出線３６を把持する。把持部８２とコイル引出線３６とは、例えば、溶接により互いに固定される。これにより、相用バスバー８０にはコイル引出線３６が接続され、相用バスバー８０は、コイル３５と電気的に接続される。 Although not shown, the pair of arm portions 82b and 82c have their tip portions crimped from both sides in the circumferential direction to sandwich the coil leader wire 36 from both sides in the circumferential direction. As a result, the grip portion 82 grips the coil leader wire 36. The grip portion 82 and the coil leader wire 36 are fixed to each other by welding, for example. As a result, the coil leader wire 36 is connected to the compatible bus bar 80, and the compatible bus bar 80 is electrically connected to the coil 35.

このように、一対の腕部８２ｂ，８２ｃが基部８２ａから径方向外側に延びるため、基部８２ａは、一対の腕部８２ｂ，８２ｃに挟持されるコイル引出線３６の径方向内側に配置される。これより、基部８２ａによってコイル引出線３６の径方向内側への移動が抑制される。よって、凹部４３ａからコイル引出線３６が外れた場合であっても、基部８２ａによってコイル引出線３６が径方向内側に移動することを抑制できる。これより、コイル引出線３６がホルダ貫通孔５１ａの内側面と接触することをより抑制でき、コイル引出線３６をより安定してベアリングホルダ５０に対して絶縁できる。 Since the pair of arm portions 82b, 82c extend radially outward from the base portion 82a, the base portion 82a is arranged radially inside the coil leader line 36 sandwiched between the pair of arm portions 82b, 82c. As a result, the base portion 82a suppresses the movement of the coil leader wire 36 inward in the radial direction. Therefore, even when the coil leader wire 36 is detached from the recess 43a, the base portion 82a can prevent the coil leader wire 36 from moving inward in the radial direction. As a result, the coil leader wire 36 can be more prevented from coming into contact with the inner surface of the holder through hole 51a, and the coil leader wire 36 can be more stably insulated from the bearing holder 50.

また、例えば、一対の腕部８２ｂ，８２ｃが基部８２ａから径方向内側に延びる場合、基部８２ａがコイル引出線３６の径方向外側に配置され、相用バスバー８０が径方向に大型化しやすい。これに対して、本実施形態によれば、一対の腕部８２ｂ，８２ｃが基部８２ａから径方向外側に延びる。そのため、相用バスバー８０が径方向に大型化することを抑制できる。これにより、凹部４３ａが開口する側にコイル引出線３６が移動することを基部８２ａによって抑制しつつ、モータ１０を径方向に小型化できる。 Further, for example, when the pair of arm portions 82b and 82c extend radially inward from the base portion 82a, the base portion 82a is arranged radially outside the coil leader wire 36, and the compatible bus bar 80 tends to be enlarged in the radial direction. On the other hand, according to the present embodiment, the pair of arm portions 82b, 82c extend radially outward from the base portion 82a. Therefore, it is possible to prevent the compatible bus bar 80 from becoming larger in the radial direction. As a result, the motor 10 can be miniaturized in the radial direction while the base portion 82a suppresses the movement of the coil leader wire 36 to the side where the recess 43a opens.

相用バスバー８０は、コネクタ部６４を介して、ステータ３０に電力を供給する外部電源と接続される。より詳細には、コネクタ部６４の内部に露出する延伸部８１の他端が外部電源と接続される。これにより、外部電源から相用バスバー８０を介してステータ３０に電源が供給される。


The compatible bus bar 80 is connected to an external power source that supplies electric power to the stator 30 via the connector portion 64. More specifically, the other end of the extension portion 81 exposed inside the connector portion 64 is connected to an external power source. As a result, power is supplied from the external power source to the stator 30 via the compatible bus bar 80.

本実施形態によれば、コイル引出線３６が保持される支持部材４０によって中性点バスバー７０を保持することができる。そのため、ベアリングホルダ５０の上側に配置されたバスバーホルダ６０に中性点バスバー７０を保持させる必要がなく、バスバーホルダ６０を径方向に小型化しやすい。したがって、モータ１０を径方向に小型化しやすい。 According to this embodiment, the neutral point bus bar 70 can be held by the support member 40 in which the coil leader wire 36 is held. Therefore, it is not necessary to hold the neutral point bus bar 70 in the bus bar holder 60 arranged on the upper side of the bearing holder 50, and the bus bar holder 60 can be easily miniaturized in the radial direction. Therefore, the motor 10 can be easily miniaturized in the radial direction.

本発明は上述の実施形態に限られず、以下の他の構成を採用することもできる。凹部は、径方向外側に開口し、ホルダ貫通孔の径方向の中心よりも径方向内側寄りに配置されてもよい。導線保持部は、ホルダ貫通孔に挿入されてなくてもよい。第２壁部は、１つのバスバー保持部に対して、１つのみ設けられてもよい。第２壁部は、周方向に延びる形状であってもよい。第４壁部は、設けられなくてもよい。被支持バスバーは、相用バスバーでもよい。リブは、下壁部から上側に突出して被支持バスバーと接触してもよい。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the following other configurations can also be adopted. The recess may be opened radially outward and may be arranged radially inward with respect to the radial center of the holder through hole. The lead wire holding portion does not have to be inserted into the holder through hole. Only one second wall portion may be provided for one bus bar holding portion. The second wall portion may have a shape extending in the circumferential direction. The fourth wall portion may not be provided. The supported bus bar may be a compatible bus bar. The rib may protrude upward from the lower wall portion and come into contact with the supported bus bar.

なお、上述した実施形態のモータの用途は、特に限定されない。また、以上に説明した各構成は、相互に矛盾しない範囲において、適宜組み合わせることができる。 The application of the motor of the above-described embodiment is not particularly limited. In addition, the configurations described above can be appropriately combined as long as they do not contradict each other.

１０…モータ、２０…ロータ、２１…シャフト、３０…ステータ、３５…コイル、３６…コイル引出線（第２導線）、３７…コイル引出線（第１導線）、４０…支持部材、４２ａ…第２外壁部（第３壁部）、４３ａ…凹部、４４…下壁部（第１壁部）、４４ｃ…壁部貫通孔、４５ａ，４５ｂ…突出部、４６ａ…第１周方向壁部（第４壁部）、４７…上壁部（第２壁部）、４８…リブ、７０…中性点バスバー（被支持バスバー）、７１…本体部、７２…把持部、７２ａ…基部、７２ｂ，７２ｃ…腕部、Ｊ…中心軸 10 ... motor, 20 ... rotor, 21 ... shaft, 30 ... stator, 35 ... coil, 36 ... coil leader wire (second lead wire), 37 ... coil leader wire (first lead wire), 40 ... support member, 42a ... first 2 Outer wall part (third wall part), 43a ... concave part, 44 ... lower wall part (first wall part), 44c ... wall part through hole, 45a, 45b ... protruding part, 46a ... first circumferential direction wall part (first wall part) 4 wall part), 47 ... upper wall part (second wall part), 48 ... rib, 70 ... neutral point bus bar (supported bus bar), 71 ... main body part, 72 ... grip part, 72a ... base part, 72b, 72c ... arm, J ... central axis

Claims (8)

中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータと、



複数のコイルを有し、前記ロータの径方向外側に隙間を介して対向するステータと、



前記ステータの軸方向一方側に配置される支持部材と、



前記複数のコイルの少なくとも一つから軸方向一方側に延びる第１導線と接続され、前記支持部材に支持される被支持バスバーと、を備え、



前記支持部材は、



前記被支持バスバーを軸方向他方側から支持する第１壁部と、



前記被支持バスバーの軸方向一方側に配置される第２壁部と、



前記被支持バスバーの径方向外側に配置される第３壁部と、



を有し、



前記被支持バスバーの径方向内縁部は、前記支持部材の径方向内側に露出し、



前記被支持バスバーは、前記被支持バスバーの径方向内縁部に前記第１導線を把持する把持部を有する、モータ。With a rotor with a shaft arranged along the central axis,



A stator having a plurality of coils and facing each other on the radial outer side of the rotor with a gap.



A support member arranged on one side in the axial direction of the stator, and



A supported bus bar connected to a first lead wire extending from at least one of the plurality of coils in one axial direction and supported by the support member is provided.



The support member



A first wall portion that supports the supported bus bar from the other side in the axial direction,



A second wall portion arranged on one side in the axial direction of the supported bus bar, and



A third wall portion arranged on the radial outer side of the supported bus bar, and



Have,



The radial inner edge of the supported bus bar is exposed inside the support member in the radial direction.



The supported bus bar is a motor having a grip portion for gripping the first lead wire at a radial inner edge portion of the supported bus bar. 前記被支持バスバーは、



本体部と、



前記本体部から径方向内側に突出する前記把持部と、を有し、



前記把持部は、



基部と、



前記基部から径方向内側に延び、周方向に隙間を介して対向する一対の腕部と、を有し、



前記一対の腕部は、前記第１導線を周方向両側から挟持する、請求項１に記載のモータ。


The supported bus bar



With the main body



It has the grip portion that protrudes inward in the radial direction from the main body portion, and has.



The grip portion



At the base,



It has a pair of arms extending radially inward from the base and facing each other with a gap in the circumferential direction.



The motor according to claim 1, wherein the pair of arms sandwich the first lead wire from both sides in the circumferential direction.


 前記被支持バスバーは、周方向に延びる本体部を有し、



前記支持部材は、前記本体部を周方向に挟む一対の第４壁部を有する、請求項１または２に記載のモータ。The supported bus bar has a main body portion extending in the circumferential direction.



The motor according to claim 1 or 2, wherein the support member has a pair of fourth wall portions that sandwich the main body portion in the circumferential direction. 前記一対の第４壁部は、径方向内側から径方向外側に向かうに従って、互いに周方向に近づく向きに延びる傾斜壁部であり、



前記本体部は、板面が軸方向と直交する板状であり、



前記本体部の周方向両側の端部は、径方向内側から径方向外側に向かうに従って互いに近づく向きに位置する傾斜部であり、かつ、前記一対の第４壁部と接触する、請求項３に記載のモータ。The pair of fourth wall portions are inclined wall portions that extend in directions that approach each other in the circumferential direction from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction.



The main body has a plate shape whose plate surface is orthogonal to the axial direction.



The third aspect of the present invention, wherein the end portions on both sides in the circumferential direction of the main body portion are inclined portions located in directions approaching each other from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction, and are in contact with the pair of fourth wall portions. The described motor. 前記第２壁部は、前記第３壁部から径方向内側に突出し、



前記第１壁部は、軸方向に沿って視て前記第２壁部と重なる位置に、前記第１壁部を軸方向に貫通する壁部貫通孔を有する、請求項１から４のいずれか一項に記載のモータ。The second wall portion protrudes inward in the radial direction from the third wall portion.



Any one of claims 1 to 4, wherein the first wall portion has a wall portion through hole that penetrates the first wall portion in the axial direction at a position that overlaps with the second wall portion when viewed along the axial direction. The motor according to one item. 前記支持部材は、前記第１壁部から径方向内側に突出し前記第１導線を周方向に挟む一対の突出部を有し、



前記一対の突出部における径方向内側の端部は、前記第１導線よりも径方向内側に位置し、



前記一対の突出部同士の周方向の隙間は、前記第１導線よりも径方向内側において、周方向の寸法が前記第１導線の線径よりも小さい部分を有する、請求項１から５のいずれか一項に記載のモータ。The support member has a pair of projecting portions that project inward in the radial direction from the first wall portion and sandwich the first conducting wire in the circumferential direction.



The radially inner end of the pair of protrusions is located radially inside the first lead.



Any of claims 1 to 5, wherein the circumferential gap between the pair of protrusions has a portion whose circumferential dimension is smaller than the wire diameter of the first lead wire on the radial side of the first lead wire. The motor according to one item. 前記支持部材は、径方向外側に窪み径方向内側に開口する凹部を有し、



前記凹部の内部は、軸方向両側に開口し、



前記凹部には、前記複数のコイルの少なくとも一つから軸方向一方側に延びる第２導線が嵌め込まれて保持される、請求項１から６のいずれか一項に記載のモータ。The support member has a recess that is radially outward and a recess that opens radially inward.



The inside of the recess is open on both sides in the axial direction.



The motor according to any one of claims 1 to 6, wherein a second lead wire extending from at least one of the plurality of coils to one side in the axial direction is fitted and held in the recess. 前記支持部材は、前記第２壁部から軸方向他方側に突出して前記被支持バスバーと接触するリブを有する、請求項１から７のいずれか一項に記載のモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 7, wherein the support member has a rib that protrudes from the second wall portion to the other side in the axial direction and comes into contact with the supported bus bar.
JP2019556090A 2017-11-24 2018-07-10 motor Withdrawn JPWO2019102640A1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017226189 2017-11-24
JP2017226189 2017-11-24
PCT/JP2018/026050 WO2019102640A1 (en) 2017-11-24 2018-07-10 Motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPWO2019102640A1 true JPWO2019102640A1 (en) 2020-11-19

Family

ID=66631889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019556090A Withdrawn JPWO2019102640A1 (en) 2017-11-24 2018-07-10 motor

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JPWO2019102640A1 (en)
CN (1) CN111373636A (en)
WO (1) WO2019102640A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021010252A (en) * 2019-07-02 2021-01-28 日本電産株式会社 motor

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010141953A (en) * 2008-12-09 2010-06-24 Nissan Motor Co Ltd Concentrated power distribution member for concentratedly-wound motors
JP2011205876A (en) * 2010-03-03 2011-10-13 Nippon Densan Corp Stator and motor
JP2012060831A (en) * 2010-09-10 2012-03-22 Hitachi Car Eng Co Ltd Brushless motor
JP2014197951A (en) * 2013-03-29 2014-10-16 株式会社ミツバ Bus bar unit and brushless motor
JP2016127798A (en) * 2014-12-26 2016-07-11 日本電産株式会社 Motor and manufacturing method of motor
JP2016208577A (en) * 2015-04-16 2016-12-08 日立金属株式会社 Power collection and distribution electric ring and motor

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3733312B2 (en) * 2001-10-26 2006-01-11 住友電装株式会社 Manufacturing method of bus bar used for concentrated power distribution member of thin brushless motor for vehicle
JP4037199B2 (en) * 2002-07-19 2008-01-23 本田技研工業株式会社 Electrical connection structure for vehicles
JP4587470B2 (en) * 2005-05-30 2010-11-24 株式会社オートネットワーク技術研究所 Centralized power distribution member of motor
JP2007318885A (en) * 2006-05-25 2007-12-06 Mabuchi Motor Co Ltd Brushless motor
KR101062123B1 (en) * 2009-12-01 2011-09-02 대성전기공업 주식회사 DC brushless motor for hybrid vehicle and manufacturing method thereof
JP5703604B2 (en) * 2010-03-03 2015-04-22 日本電産株式会社 Bus bar unit and motor
KR101992687B1 (en) * 2012-06-28 2019-06-25 엘지이노텍 주식회사 Motor
JP6098920B2 (en) * 2012-10-19 2017-03-22 日本電産株式会社 Stator unit and motor
JP6135982B2 (en) * 2013-01-17 2017-05-31 日本電産株式会社 motor
JP6331950B2 (en) * 2014-10-14 2018-05-30 アイシン精機株式会社 Stator
CN107210660B (en) * 2015-02-12 2019-08-02 电装多利牡株式会社 Internal combustion engine rotating electric machine and its stator
JP6596884B2 (en) * 2015-03-31 2019-10-30 日本電産株式会社 motor
CN204707001U (en) * 2015-06-02 2015-10-14 日本电产株式会社 Motor and comprise the car-mounted device of this motor

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010141953A (en) * 2008-12-09 2010-06-24 Nissan Motor Co Ltd Concentrated power distribution member for concentratedly-wound motors
JP2011205876A (en) * 2010-03-03 2011-10-13 Nippon Densan Corp Stator and motor
JP2012060831A (en) * 2010-09-10 2012-03-22 Hitachi Car Eng Co Ltd Brushless motor
JP2014197951A (en) * 2013-03-29 2014-10-16 株式会社ミツバ Bus bar unit and brushless motor
JP2016127798A (en) * 2014-12-26 2016-07-11 日本電産株式会社 Motor and manufacturing method of motor
JP2016208577A (en) * 2015-04-16 2016-12-08 日立金属株式会社 Power collection and distribution electric ring and motor

Also Published As

Publication number Publication date
CN111373636A (en) 2020-07-03
WO2019102640A1 (en) 2019-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101986555B1 (en) motor
JP6534806B2 (en) motor
WO2017026412A1 (en) Motor
WO2015060058A1 (en) Bus bar unit and motor
WO2017026413A1 (en) Motor
JP6353722B2 (en) Bus bar unit and rotating electric machine equipped with the same
JP2016208577A (en) Power collection and distribution electric ring and motor
US20190006901A1 (en) Stator assembly including insulation member and method of assembly thereof
JP7160031B2 (en) motor
JPWO2018062350A1 (en) Rotor unit and motor
JPWO2019102640A1 (en) motor
JPWO2019102641A1 (en) motor
WO2018181927A1 (en) Motor
CN111788760B (en) Motor
JP2014073030A (en) Armature and motor
US11218049B2 (en) Motor
JP2016063653A (en) Power distribution member
JP2019068538A (en) motor
JP6238554B2 (en) Rotating electric machine stator and rotating electric machine
JP6856067B2 (en) Motor and motor manufacturing method
JP2019161894A (en) motor
JP7131545B2 (en) motor
JP6200854B2 (en) Rotating electric machine stator
JPWO2018180641A1 (en) motor
JP2017022947A (en) Stator, motor and manufacturing method of stator

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210615

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220726

A761 Written withdrawal of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761

Effective date: 20220802