JPWO2018198821A1 - Head-up display device - Google Patents
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Abstract
本発明は、安価なヘッドアップディスプレイ装置を提供することを目的とする。本発明のヘッドアップディスプレイ装置(10)は、表示光を出射する表示器(13)と、この表示器(13)で出射された表示光を反射する第1ミラー(14)と、この第1ミラー(14)で反射された表示光を反射する第2ミラー(16)と、表示器(13)、第1・第2ミラー(14,16)を収納するケース(20)と、を備えている。第1ミラー(14)の鏡面は、正面視において略長方形状を呈すると共に、長手軸に沿って曲面状に形成されている。An object of the present invention is to provide an inexpensive head-up display device. A head-up display device (10) of the present invention includes a display (13) for emitting display light, a first mirror (14) for reflecting display light emitted from the display (13), and a first mirror (14) for reflecting the display light. A second mirror (16) for reflecting the display light reflected by the mirror (14); and a case (20) for accommodating the display (13) and the first and second mirrors (14, 16). I have. The mirror surface of the first mirror (14) has a substantially rectangular shape when viewed from the front, and is formed in a curved shape along the longitudinal axis.
Description
本発明は、鏡面が共に曲面によって構成された2つのミラーを有するヘッドアップディスプレイ装置に関する。 The present invention relates to a head-up display device having two mirrors, both of whose mirror surfaces are curved surfaces.
一部の車両は、運転者の前方に虚像を投影し、運転者に情報を提供するヘッドアップディスプレイ装置を搭載している。ヘッドアップディスプレイ装置として、表示光を複数のミラーによって反射させてフロントガラスに導くものが知られている。このようなヘッドアップディスプレイ装置に関する従来技術として特許文献1に開示される技術がある。 Some vehicles are equipped with a head-up display device that projects a virtual image in front of a driver and provides information to the driver. There is known a head-up display device in which display light is reflected by a plurality of mirrors and guided to a windshield. As a conventional technique relating to such a head-up display device, there is a technique disclosed in Patent Document 1.
特許文献1に示されるような、ヘッドアップディスプレイ装置は、表示光を出射する表示器と、この表示器で出射された表示光を反射する第1ミラーと、この第1ミラーで反射された表示光を反射する第2ミラーと、これらの表示器、第1・第2ミラーを収納するケースと、を備えている。 A head-up display device as disclosed in Patent Document 1 includes a display that emits display light, a first mirror that reflects display light emitted by the display, and a display that is reflected by the first mirror. A second mirror for reflecting light, and a case for accommodating these indicators and the first and second mirrors are provided.
第1ミラーの鏡面は、反射された表示光を第2ミラーに到達する前に上下でクロスさせるよう凹面状に形成されている。ケースは、表示光がクロスするクロス点の近傍まで延びる第1遮蔽部及び第2遮蔽部を備えている。 The mirror surface of the first mirror is formed in a concave shape so that the reflected display light crosses up and down before reaching the second mirror. The case includes a first shielding portion and a second shielding portion extending to near a cross point where the display light crosses.
第1遮蔽部及び第2遮蔽部で太陽光などの外光がケースの内部へ到達することを抑制している。外光の殆どが第1・第2遮蔽部で遮蔽され、第1ミラーや表示部に到達し得ない。シャッタや反射型偏光フィルムを用いないで、太陽光対策を講じることができる。 The first shielding portion and the second shielding portion suppress external light such as sunlight from reaching the inside of the case. Most of the external light is blocked by the first and second blocking portions, and cannot reach the first mirror or the display portion. It is possible to take measures against sunlight without using a shutter or a reflective polarizing film.
ところで、映し出される虚像の縦横比であるアスペクト比は、ヘッドアップディスプレイ装置の搭載される車種や乗り物毎によって異なる。ヘッドアップディスプレイ装置に搭載される表示器は高価であるため、車種や乗り物毎に設計するとヘッドアップディスプレイ装置が高価になる。 Incidentally, the aspect ratio, which is the aspect ratio of the virtual image to be displayed, differs depending on the type of vehicle or the vehicle on which the head-up display device is mounted. Since the display mounted on the head-up display device is expensive, the head-up display device becomes expensive if it is designed for each type of vehicle or vehicle.
本発明は、安価なヘッドアップディスプレイ装置の提供を課題とする。 An object of the present invention is to provide an inexpensive head-up display device.
請求項1による発明によれば、表示光を出射する表示器と、この表示器で出射された表示光を反射する第1ミラーと、この第1ミラーで反射された表示光を反射する第2ミラーと、前記表示器、前記第1・第2ミラーを収納するケースと、を備え、
前記第1ミラーの鏡面は、正面視において略長方形状を呈すると共に、短手軸に沿って凹面に形成され、
前記凹面の曲率は、反射された表示光を前記第2ミラーに到達する前に上下でクロスさせる曲率であり、
前記第2ミラーの鏡面は、受けた表示光を反射する凹面に形成され、
前記ケースは、前記第1・第2ミラー間の光路を挟むように、且つ前記クロスするクロス点の近傍まで延びる第1遮蔽部及び第2遮蔽部を備えており、
前記ケース外からケース内に侵入し前記第2凹面鏡で反射され前記第1凹面鏡に向かう外光を、前記第1・第2遮蔽部で遮蔽するようにしたヘッドアップディスプレイ装置において、
前記第1ミラーの鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されていることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置が提供される。According to the first aspect of the present invention, a display that emits display light, a first mirror that reflects the display light emitted by the display, and a second mirror that reflects the display light reflected by the first mirror. A mirror, a case for housing the display, and the first and second mirrors,
The mirror surface of the first mirror has a substantially rectangular shape in a front view, and is formed in a concave surface along a short axis,
The curvature of the concave surface is a curvature that causes the reflected display light to cross up and down before reaching the second mirror,
The mirror surface of the second mirror is formed as a concave surface that reflects the received display light,
The case includes a first shielding portion and a second shielding portion that extend so as to sandwich an optical path between the first and second mirrors and extend to a position near the cross point where the first and second mirrors cross.
In a head-up display device in which external light that enters the case from outside the case and is reflected by the second concave mirror toward the first concave mirror is shielded by the first and second shielding units,
A head-up display device is provided, wherein the mirror surface of the first mirror is formed in a curved shape along a longitudinal axis.
請求項1に係る発明では、第1ミラーの鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されている。曲面の曲率によって、投影される虚像の長手方向の長さを調節することができる。一方、短手軸の曲率は、表示光が第2ミラーに到達するまでにクロスするような曲率とする必要がある。このため、第1ミラーの短手方向の曲率は、ケースの大きさ等から規定される。このため、ヘッドアップディスプレイ装置の搭載される車種や乗り物毎に設定を変えることが困難である。長手方向の長さを調節することにより、アスペクト比を任意の値に設定することができる。車種や乗り物毎に高価な表示器を準備する必要がなくなる。安価なヘッドアップディスプレイ装置を提供することができる。 In the invention according to claim 1, the mirror surface of the first mirror is formed in a curved shape along the longitudinal axis. The length of the projected virtual image in the longitudinal direction can be adjusted by the curvature of the curved surface. On the other hand, it is necessary to set the curvature of the short axis such that the display light crosses before reaching the second mirror. For this reason, the short-side curvature of the first mirror is determined by the size of the case and the like. For this reason, it is difficult to change the setting for each vehicle type or vehicle on which the head-up display device is mounted. The aspect ratio can be set to any value by adjusting the length in the longitudinal direction. There is no need to prepare expensive indicators for each vehicle type and vehicle. An inexpensive head-up display device can be provided.
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とはヘッドアップディスプレイ装置の操作者を基準として左右、前後とはヘッドアップディスプレイ装置が搭載された車両の進行方向を基準として前後を指す。また、図中Frは前、Rrは後、Leは乗員から見て左、Riは乗員から見て右、Upは上、Dnは下を示している。
<実施例>An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. In the description, left and right refer to left and right with reference to the operator of the head-up display device, and front and rear refer to front and rear with reference to the traveling direction of a vehicle equipped with the head-up display device. In the drawing, Fr indicates the front, Rr indicates the rear, Le indicates the left from the occupant, Ri indicates the right from the occupant, Up indicates the upper side, and Dn indicates the lower side.
<Example>
図1を参照する。ヘッドアップディスプレイ装置10は、光源11の上に配置され表示光12を出射する表示器13と、この表示器13で出射された表示光12を反射する第1ミラー14と、この第1ミラー14で反射された表示光15を車両の風防ガラス(フロントガラス)66に向けて反射する第2ミラー16と、光源11、表示器13、第1・第2ミラー14、16を収納するケース20と、を備えている。 Please refer to FIG. The head-up
第1ミラー14は、反射された表示光15を第2ミラー16に到達する前に上下でクロスさせる曲率(半径の逆数)凹面を有する。第2ミラー16は、受けた表示光を拡大して反射する凹面を有し、この凹面は車両の風防ガラスの湾曲による虚像の歪みを補正する役割も果たす。即ち、第1ミラー14は、第1ミラー14と第2ミラー16との間に第1ミラー14の焦点が位置するような曲率を有する。さらに換言すれば、第1ミラー14から第2ミラー16までの距離は、第1ミラー14の焦点距離よりも長く設定されている。 The
ケース20は、第1・第2ミラー14、16間の光路21を挟むように、且つクロスするクロス点22の近傍まで延びる第1遮蔽部23及び第2遮蔽部24を備えている。ケース20外からケース20内に侵入し第2ミラー16で反射され第1ミラー14に向かう外光25を、第1・第2遮蔽部23、24で遮蔽することができる。 The
第1遮蔽部23の下端(先端部)は、少なくとも、第1ミラー14における表示光12の反射領域の上端部P1、及び、第2ミラー16における表示光15の反射領域の上端部P2を結んだ線分L1よりもクロス点22側(下側)に位置している。 The lower end (tip) of the
第2遮蔽部24の上端(先端部)は、少なくとも、第1ミラー14における表示光12の反射領域の下端部P3、及び、第2ミラー16における表示光15の反射領域の下端部P4を結んだ線分L2よりもクロス点22側(上側)に位置している。 The upper end (tip) of the
なお、第1・第2遮蔽部23、24は、その先端が互いに近づくように延びている。その先端が互いに近いほど外光25の遮蔽性が高く、望ましい。即ち、互いの先端がクロス点22(焦点)に近接していることが望ましい。 The first and
図2及び図3を参照する。ケース20は、第1・第2ミラー14、16を支えると共に第2遮蔽部24を備えるセンターフレーム30と、このセンターフレーム30の上に取付けられ第1遮蔽部23を備える上カバー50と、センターフレーム30の下に取付けられる下カバー55と、からなる。 Please refer to FIG. 2 and FIG. The
センターフレーム30は、取付けフランジ31、31を外周に備え、内部に斜め上に延びる第2遮蔽部24を備えるアルミニウムダイカスト品である。 The
例えば、センターフレーム30にステイ32を溶接し、このステイ32に接着層33で第1ミラー14を固定する。また、センターフレーム30の内面に溶接されたステイ34〜36に接着層37〜39で第2ミラー16を固定する。 For example, a
センターフレーム30の下部からステイ41を延ばす。一方、光源11と表示器13を筒形ブラケット42に嵌め、この筒形ブラケット42から延ばしたブラケット片43をステイ41にビス44、44で固定する。 The
センターフレーム30は、アルミニウムダイカスト品であれば、樹脂成形品より格段に強度が高く、剛性に富む。剛性に富むセンターフレーム30に、第1・第2ミラー14、16や表示器13を一括して取付けるため、これらの光軸調整が狂い難くなる。さらに、剛性に富むセンターフレーム30は、取付けフランジ31、31で車両に取付けられる。カバーが全体的に樹脂で構成されている場合は、剛性が不足して光軸の再調整が必要になりうる。一方、実施例のヘッドアップディスプレイ装置10は、剛性に富むためその心配が小さい。 If the
上カバー50は、例えば、ポリカーボネート成形品であり、上面にカバーガラス51を備え、斜め下へ延びる第1遮蔽部23を一体的に備えている。 The
下カバー55は、上に開口する有底筒体であり、例えば、ABS樹脂成形品であり、プリント基板56を内蔵している。 The
センターフレーム30に、下からビス57、57で下カバー55を取付け、上からビス52で上カバー50を取付ける。 The
図4(a)を参照する。図4(a)は、正面から見た状態の第1ミラー14が示されている。第1ミラー14の鏡面は、第1ミラー14の正面視において略長方形状を呈する。 Referring to FIG. FIG. 4A shows the
図4(b)を参照する。図4(b)は、図4(a)の4b矢視図である。第1ミラー14の鏡面は、長手方向の中央部が、第2ミラー16(図2参照)に向かって突出している凸状に形成されている。即ち、第1ミラー14の鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されている。 Referring to FIG. FIG. 4B is a view taken in the direction of
図5を参照する。図5には、変更例による第1ミラー74が示されている。第1ミラー74の鏡面は、長手方向の中央部が、第2ミラー16(図2参照)から遠ざかるよう凹状に形成されている。即ち、第1ミラー74の鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されている。 Please refer to FIG. FIG. 5 shows a
図2を参照する。表示器13から出射された表示光12は第1ミラー14で反射され、この第1ミラー14で反射された表示光15は、第1・第2遮蔽部23、24の間を通過して、第2ミラー16に至る。第2ミラー16で反射された表示光17は上昇し、車両の風防ガラス66(反射された表示光17が投射される投射部66)に至る。 Please refer to FIG. The
図6(a)に示すように、太陽58の高度が低い場合、太陽光に代表される外光25は、カバーガラス51を通過し、第2ミラー16で反射され、第1遮蔽部23で遮蔽される。第1遮蔽部23は、耐熱性に優れるポリカーボネートであるため、熱に対する強度が高い。 As shown in FIG. 6A, when the altitude of the
太陽58の高度が高い場合、図6(b)に示すように、外光25は、カバーガラス51を通過し、第2ミラー16で反射され、第2遮蔽部24で遮蔽される。第2遮蔽部24は、耐熱性にさらに優れるアルミニウムであるため、熱に対する強度がさらに高い。 When the altitude of the
図2及び図4を参照する。第1ミラー14の短手軸(縦辺)の曲率は、表示光が第2ミラー16に到達するまでにクロスするような曲率とする必要がある。このため、第1ミラー14の短手方向の曲率は、ケースの大きさ等から規定される。このため、部品を共通化しようとした場合、ヘッドアップディスプレイ装置10の搭載される車種や乗り物毎に設定を変えることが困難である。一方で、長手方向(横辺)の曲率は、ヘッドアップディスプレイ装置10が搭載される車種や乗り物毎に設定を変えることができる。 Please refer to FIG. 2 and FIG. The curvature of the short axis (longitudinal side) of the
図7(a)を参照する。図7(a)には、長手方向の中央部が凸面の第1ミラー14が示されている。第1ミラー14によって反射された表示光を投影した場合、投影された像の長さは、横b1、縦a1である。第1ミラー14の長手方向の中央部が平面であったときの投影された像の横の長さをb0としたときに比べ、第2ミラー16は、表示器13が表示した画像の横幅を縮小できる。即ち、この凸面の曲率(曲率半径)を調整することにより、投影された像のアスペクト比を調整できる。なお、この場合のアスペクト比は、b1:a1である。 Referring to FIG. FIG. 7A shows the
図7(b)を参照する。図7(b)には、長手方向の中央部が凹面の第1ミラー74が示されている。第1ミラー74によって反射された表示光を投影した場合、投影された像の長さは、横b2、縦a1である。第1ミラー74の長手方向の中央部が平面であったときの投影された像の横の長さをb0としたときに比べ、第2ミラー16は、表示器13が表示した画像の横幅を拡大できる。即ち、この凹面の曲率(曲率半径)を調整することにより、投影された像のアスペクト比を調整できる。この場合のアスペクト比は、b2:a1である。 Referring to FIG. FIG. 7B shows the
図7(a)を併せて参照する。短手方向の曲率がそれぞれ同じに設定されている第1ミラー14、74によって投影される像は、それぞれ縦方向(短手方向)の長さがそれぞれa1で同じになる。即ち、本発明では、短手方向の像の長さをa1とした上で、長手方向の長さを第1ミラー14、74の横方向(長手方向)の曲率を調節することにより、任意の値に設定する。これにより、投影される像を所望のアスペクト比とすることができる。 FIG. 7A is also referred to. The images projected by the
以上に説明した本発明は、以下の効果を奏する。 The present invention described above has the following effects.
図2及び図7を参照する。第1ミラー14の鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されている。曲面の曲率によって、投影される虚像の長手方向の長さを調節することができる。一方、短手軸の曲率は、表示光が第2ミラー16に到達するまでにクロスするような曲率とする必要がある。このため、第1ミラー14の短手方向の曲率は、ケース20の大きさ等から規定される。このため、ヘッドアップディスプレイ装置10の搭載される車種や乗り物毎に設定を変えることが困難である。長手方向の長さを調節することにより、アスペクト比を任意の値に設定することができる。車種や乗り物毎に高価な表示器13を準備する必要がなくなる。安価なヘッドアップディスプレイ装置10を提供することができる。 Please refer to FIG. 2 and FIG. The mirror surface of the
なお、第2ミラー16の形状は、像の投影されるフロントガラスまでの距離等によって決められる。この点からも、アスペクト比の調節は、第1ミラー14によって行うことが好ましい。 The shape of the
本発明のヘッドアップディスプレイ装置は、乗用車に好適であるが、一般の車両、船舶、航空機等他の乗り物や建機に適用することは差し支えない。即ち、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は、実施例に限定されるものではない。 The head-up display device of the present invention is suitable for passenger cars, but may be applied to other vehicles and construction machines such as general vehicles, ships, and aircraft. That is, the present invention is not limited to the embodiments as long as the functions and effects of the present invention are exhibited.
本発明のヘッドアップディスプレイ装置は、乗用自動車に好適である。 The head-up display device of the present invention is suitable for a passenger car.
10…ヘッドアップディスプレイ装置
13…表示器
14、74…第1ミラー
16…第2ミラー
20…ケース
23…第1遮蔽部
24…第2遮蔽部DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記第1ミラーの鏡面は、正面視において略長方形状を呈すると共に、短手軸に沿って凹面に形成され、
前記凹面の曲率は、反射された表示光を前記第2ミラーに到達する前に上下でクロスさせる曲率であり、
前記第2ミラーの鏡面は、受けた表示光を反射する凹面に形成され、
前記ケースは、前記第1・第2ミラー間の光路を挟むように、且つ前記クロスするクロス点の近傍まで延びる第1遮蔽部及び第2遮蔽部を備えており、
前記ケース外からケース内に侵入し前記第2凹面鏡で反射され前記第1凹面鏡に向かう外光を、前記第1・第2遮蔽部で遮蔽するようにしたヘッドアップディスプレイ装置において、
前記第1ミラーの鏡面は、長手軸に沿って曲面状に形成されていることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。A display that emits display light, a first mirror that reflects the display light emitted by the display, a second mirror that reflects the display light reflected by the first mirror, the display, A case for storing the first and second mirrors,
The mirror surface of the first mirror has a substantially rectangular shape in a front view, and is formed in a concave surface along a short axis,
The curvature of the concave surface is a curvature that causes the reflected display light to cross up and down before reaching the second mirror,
The mirror surface of the second mirror is formed as a concave surface that reflects the received display light,
The case includes a first shielding portion and a second shielding portion that extend so as to sandwich an optical path between the first and second mirrors and extend to a position near the cross point where the first and second mirrors cross.
In a head-up display device in which external light that enters the case from outside the case and is reflected by the second concave mirror toward the first concave mirror is shielded by the first and second shielding units,
The head-up display device, wherein a mirror surface of the first mirror is formed in a curved shape along a longitudinal axis.
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