JPWO2011118529A1 - Power transmission device - Google Patents
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Abstract
アウトプットシャフト38にトルクが作用していない非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置からアウトプットコーン36の小径側に所定距離L1だけ離れた位置である所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をスライド範囲として定める。そして、リング60がスライド範囲内でスライドするようスライド機構62を制御する。これにより、インプットコーン34の変形を抑制することができると共に、インプットコーン34が変形してアウトプットコーン36が更に小径側に移動したとしてもリング60の一部がアウトプットコーン36からはみ出るのを抑制することができる。The output cone is located at a predetermined distance L1 away from the position of the large diameter side end portion of the output cone 36 when no torque is applied to the output shaft 38 to the small diameter side of the output cone 36. A range on the small diameter side of 36 is defined as a slide range. Then, the slide mechanism 62 is controlled so that the ring 60 slides within the slide range. Thereby, deformation of the input cone 34 can be suppressed, and even if the input cone 34 is deformed and the output cone 36 moves further to the smaller diameter side, a part of the ring 60 is prevented from protruding from the output cone 36. Can be suppressed.
Description
本発明は、動力伝達装置に関し、詳しくは、入力軸と該入力軸に平行に配置された出力軸とを有し、該入力軸に入力された回転を無段階に変速して該出力軸に出力する無段変速機を備える動力伝達装置に関する。 The present invention relates to a power transmission device, and more specifically, has an input shaft and an output shaft arranged in parallel with the input shaft, and continuously rotates the rotation input to the input shaft to the output shaft. The present invention relates to a power transmission device including a continuously variable transmission for output.
従来、この種の動力伝達装置としては、インプットシャフトに接続されたインプットコーンとアウトプットシャフトに接続されたアウトプットコーンとを互いに逆向きに平行に配置し、アウトプットシャフトに作用するトルクを狭圧力調節機構によって軸方向の力に変換してアウトプットコーンに作用させることによって両コーンでリングを狭圧する無段変速機を備えるものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。この装置における無段変速機では、リングをスライドさせることにより、インプットシャフトに入力された動力を変速比の変更を伴ってアウトプットシャフトに出力している。 Conventionally, as this kind of power transmission device, the input cone connected to the input shaft and the output cone connected to the output shaft are arranged in parallel opposite to each other, and the torque acting on the output shaft is adjusted with a narrow pressure. There has been proposed one provided with a continuously variable transmission that narrows a ring with both cones by converting it into an axial force by a mechanism and acting on an output cone (for example, see Patent Document 1). In the continuously variable transmission in this apparatus, the power input to the input shaft is output to the output shaft with a change in the gear ratio by sliding the ring.
こうした動力伝達装置では、リングがアウトプットコーンの比較的大径側に位置するとき(減速比が比較的大きいとき)には、アウトプットシャフトに大きなトルクが作用しやすく、そのトルクの大きさによってはアウトプットシャフトから狭圧力調節機構やアウトプットコーン,リングを介してインプットコーンに大きな力が作用してインプットコーンが変形し、その変形によってリングの少なくとも一部がアウトプットコーンからはみ出る可能性がある。このため、インプットコーンの変形を抑制するためにインプットコーンの強度の向上を図ることも考えられるが、この場合、インプットコーンの大型化や重量の増加につながってしまう。 In such a power transmission device, when the ring is located on the relatively large diameter side of the output cone (when the reduction ratio is relatively large), a large torque is likely to act on the output shaft, and depending on the magnitude of the torque A large force acts on the input cone from the output shaft through the narrow pressure adjusting mechanism, the output cone, and the ring, and the input cone is deformed, and at least a part of the ring may protrude from the output cone due to the deformation. For this reason, it is conceivable to improve the strength of the input cone in order to suppress the deformation of the input cone. However, in this case, the input cone is increased in size and weight.
本発明の動力伝達装置は、入力部材の変形やその変形による伝達部材の出力部材からのはみ出しを抑制することを主目的とする。 The main purpose of the power transmission device of the present invention is to suppress the deformation of the input member and the protrusion of the transmission member from the output member due to the deformation.
本発明の動力伝達装置は、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。 The power transmission device of the present invention employs the following means in order to achieve the main object described above.
本発明の動力伝達装置は、
入力軸と該入力軸に平行に配置された出力軸とを有し、該入力軸に入力された回転を無段階に変速して該出力軸に出力する無段変速機を備える動力伝達装置であって、
前記入力軸に接続された円錐形状の入力部材と、
前記出力軸に接続され、前記入力部材とは逆向きに配置された円錐形状の出力部材と、
前記入力部材と前記出力部材とに狭圧され、該入力部材と該出力部材との間で動力の伝達を行なう環状の伝達部材と、
前記伝達部材をスライドさせることにより変速比を変更可能なスライド機構と、
前記出力軸に作用するトルクである出力トルクが大きいほど大きくなる傾向に前記伝達部材に作用する狭圧力を調節する狭圧力調節機構と、
を備え、
前記出力部材は、前記狭圧力調節機構が発生させる狭圧力により、軸方向のうち前記入力部材の大径側方向に移動する部材であり、
更に、前記出力軸にトルクが作用していない非作用時の前記出力部材の大径側端部の位置から該出力部材の小径側に所定距離だけ離れた位置である所定位置より該小径側の範囲を、前記伝達部材のスライド範囲として設定するスライド範囲設定手段、
を備えることを要旨とする。The power transmission device of the present invention is
A power transmission device including a continuously variable transmission that has an input shaft and an output shaft disposed in parallel to the input shaft, and that continuously changes the rotation input to the input shaft and outputs the same to the output shaft. There,
A conical input member connected to the input shaft;
A conical output member connected to the output shaft and disposed opposite to the input member;
An annular transmission member that is constricted by the input member and the output member and transmits power between the input member and the output member;
A slide mechanism capable of changing a gear ratio by sliding the transmission member;
A narrow pressure adjusting mechanism that adjusts the narrow pressure acting on the transmission member in a tendency to increase as the output torque that is the torque acting on the output shaft increases.
With
The output member is a member that moves in the axial direction of the input member in the axial direction due to the narrow pressure generated by the narrow pressure adjusting mechanism,
Furthermore, the small diameter side of the output member is located at a predetermined distance from the position of the large diameter side end portion of the output member when the torque is not applied to the output shaft to the small diameter side of the output member. Slide range setting means for setting a range as a slide range of the transmission member;
It is a summary to provide.
この本発明の動力伝達装置では、出力軸にトルクが作用していない非作用時の出力部材の大径側端部の位置から出力部材の小径側に所定距離だけ離れた位置である所定位置より小径側の範囲を、伝達部材のスライド範囲として設定する。これにより、入力部材が変形して出力部材が軸方向(小径側方向)に移動したとしても伝達部材の一部が出力部材からはみ出る(伝達部材と出力部材との接触面積が小さくなる)のを抑制することができる。 In the power transmission device according to the present invention, the output shaft from a predetermined position which is a predetermined distance away from the position of the large-diameter side end portion of the output member when the torque is not applied to the output shaft to the small-diameter side of the output member. The range on the small diameter side is set as the slide range of the transmission member. As a result, even if the input member is deformed and the output member moves in the axial direction (smaller diameter direction), a part of the transmission member protrudes from the output member (the contact area between the transmission member and the output member is reduced). Can be suppressed.
こうした本発明の動力伝達装置において、前記所定距離は、前記出力部材の移動可能距離以上の距離である、ものとすることもできる。こうすれば、伝達部材の少なくとも一部が出力部材からはみ出るのをより確実に抑制することができる。 In such a power transmission device of the present invention, the predetermined distance may be a distance that is not less than a movable distance of the output member. If it carries out like this, it can suppress more reliably that at least one part of a transmission member protrudes from an output member.
また、本発明の動力伝達装置において、前記スライド範囲設定手段は、機械的な機構により前記スライド範囲を設定する手段である、ものとすることもできる。また、本発明の動力伝達装置において、前記伝達部材が前記スライド範囲内でスライドするよう前記スライド機構を制御するスライド制御手段、を備えるものとすることもできる。 In the power transmission device of the present invention, the slide range setting means may be means for setting the slide range by a mechanical mechanism. The power transmission device of the present invention may further include a slide control means for controlling the slide mechanism so that the transmission member slides within the slide range.
次に、本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。 Next, the form for implementing this invention is demonstrated using an Example.
図1は、本発明の一実施例としての動力伝達装置20を搭載する自動車10の構成の概略を示す構成図である。実施例の自動車10は、図示するように、ガソリンや軽油などの炭化水素系の燃料の爆発燃焼により動力を出力する内燃機関としてのエンジン12と、エンジン12からの動力を変速して左右の車輪88a,88bに伝達する動力伝達機構20aと、車両全体をコントロールする電子制御ユニット90とを備える。ここで、実施例の動力伝達装置20としては、動力伝達機構20aおよび電子制御ユニット90が該当する。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an outline of the configuration of an
動力伝達機構20aは、エンジン12から図示しない発進装置(例えば、トルクコンバータなど)を介して入力された動力を変速して左右の車輪88a,88bに伝達するトランスアクスル装置として構成されており、図2に示すように、発進装置の出力軸22に接続され発進装置からの動力を正転と逆転との切替を伴って出力する前後進切替機構24と、前後進切替機構24に接続されたインプットシャフト32とこのインプットシャフト32に平行に配置されたアウトプットシャフト38とを有しインプットシャフト32に入力された動力を無段階に変速してアウトプットシャフト38に出力する無段変速機としてのCVT30と、CVT30のアウトプットシャフト38に減速ギヤ26を介して連結されると共に左右の前輪に連結されたデファレンシャルギヤ28とを備え、これらはトランスアクスルハウジング21aとコンバータハウジング21bとリアケース21cとからなるケース21に収容されている。なお、このケース21の内部には、前後進切替機構24とデファレンシャルギヤ28とが配置される空間とCVT30が配置される空間とを仕切る仕切プレート21dが設けられている。
The
前後進切替機構24は、ダブルピニオンの遊星歯車機構とブレーキB1およびクラッチC1とにより構成されている。ダブルピニオンの遊星歯車機構は、外歯歯車のサンギヤ24aと、このサンギヤ24aと同心円上に配置された内歯歯車のリングギヤ24bと、サンギヤ24aに噛合する複数の第1ピニオンギヤおよびこの第1ピニオンギヤに噛合すると共にリングギヤ24bに噛合する複数の第2ピニオンギヤを連結して自転かつ公転自在に保持するキャリア24cとを備え、サンギヤ24aには出力軸22が、キャリア24cにはCVT30のインプットシャフト32が、各々連結されている。遊星歯車機構のリングギヤ24bは、ブレーキB1によりケース21に接続されており、ブレーキB1をオンオフすることにより、リングギヤ24bを自由に回転するものとしたり、その回転を禁止したりする。遊星歯車機構のサンギヤ24aとキャリア24cは、クラッチC1により接続されており、クラッチC1をオンオフすることにより、サンギヤ24aとキャリア24cとを連結したり切り離したりする。前後進切替機構24は、ブレーキB1をオフすると共にクラッチC1をオンすることにより出力軸22の回転をそのままCVT30のインプットシャフト32に伝達して車両を前進させたり、ブレーキB1をオンすると共にクラッチC1をオフすることにより出力軸22の回転を逆方向に変換してCVT30のインプットシャフト32に伝達して車両を後進させたりする。また、ブレーキB1をオフすると共にクラッチC1をオフすることにより出力軸22とCVT30のインプットシャフト32とを切り離すこともできる。なお、実施例では、前後進切替機構24をダブルピニオンの遊星歯車機構とブレーキB1とクラッチC1とにより構成するものとしたが、ダブルピニオンの遊星歯車機構に代えてシングルピニオンの遊星歯車機構により構成するものとしてもよいし、その他の構成とするものとしてもよい。
The forward /
CVT30は、インプットシャフト32が一体的に形成された円錐形状のインプットコーン34と、インプットコーン34と略同一形状でインプットコーン34と逆向きとなるようアウトプットシャフト38に連結されたアウトプットコーン36と、インプットコーン34に挿入されてインプットコーン34とアウトプットコーン36とにより挟まれるよう配置されたリング60と、リング60を回転自在に支持しリング60をスライド可能なスライド機構62(図4参照)と、インプットコーン34とアウトプットコーン36との間のリング60への狭圧力を調節する狭圧力調節機構50とを備え、スライド機構62によってリング60をスライドさせることによりインプットシャフト32からの動力を無段階に変速してアウトプットシャフト38に出力する。図3に、CVT30の変速の様子を示す。図示するように、リング60を図中手前側(図2中左側)にスライドさせることによりインプットコーン34からの動力を比較的小さな減速比をもって変速してアウトプットコーン36に伝達し、リング60を図中奥側(図2中右側)にスライドさせることによりインプットコーン34からの動力を比較的大きな減速比をもって変速してアウトプットコーン36に伝達する。
The CVT 30 includes a
インプットコーン34およびインプットシャフト32は、図2中右端では仕切プレート21dに取り付けられスラスト力を受けることができないが比較的大きなラジアル力を受けることができる円筒ころ軸受けとして形成された軸受け41により回転自在に支持されると共に左端ではトランスアクスルハウジング21aに取り付けられスラスト力を受けることができる円錐ころ軸受けとして形成された軸受け42により回転自在に支持されている。一方、アウトプットコーン36は、図2中右端では仕切プレート21dに取り付けられ円筒ころ軸受けとして形成された軸受け45により回転自在に支持されると共に左端ではトランスアクスルハウジング21aに取り付けられ円筒ころ軸受けとして形成された軸受け46により回転自在に支持されている。また、アウトプットコーン36に連結されたアウトプットシャフト38の図2中右端ではコンバータハウジング21bに取り付けられ円錐ころ軸受けとして形成された軸受け49により回転自在に支持されている。
The
スライド機構62は、図4に示すように、リング60のスライド方向に略平行に延在してトランスアクスルハウジング21aによって回転自在に支持される送りネジとしてのガイドレール64と、ガイドレール64に嵌合する嵌合部を有しガイドレール64の回転時には回転せずにガイドレール64に沿って移動可能なスライダ66と、ガイドレール64の延在方向に揺動可能にスライダ66に取り付けられると共にU字形状のU字部によってリング60を側面から回転自在に保持する保持部68と、ガイドレール64の一端に回転軸が接続されてガイドレール64を回転させるモータ70とを備える。このスライド機構62では、モータ70の回転駆動によってガイドレール64を回転させてスライダ66をガイドレール64に沿って移動させることにより、リング60を図4中手前側(図2中左側)または奥側(図2中右側)にスライドさせる。
As shown in FIG. 4, the
狭圧力調節機構50は、図2に示すように、アウトプットコーン36に内蔵されており、機械的な機構によりインプットコーン34とアウトプットコーン36とによりリング60に作用する狭圧力を調節する。図5は狭圧力調節機構50の構成の概略を示す構成図であり、図6は狭圧力調節機構50を部分的に拡大した部分拡大図である。狭圧力調節機構50は、図5および図6に示すように、アウトプットシャフト38の先端部に形成されたスプラインにスプライン嵌合されアウトプットシャフト38に対して軸方向に移動不能に固定された固定部材52と、アウトプットコーン36の内周面に形成されたスプラインにスプライン嵌合されアウトプットシャフト38に対してアウトプットコーン36と共に軸方向に移動可能に形成された移動部材54と、固定部材52に形成された複数の半球状のボール受け52aと移動部材54に形成された複数の半球状のボール受け54aとの間に配置された複数のボール56と、固定部材52と移動部材54との間に設けられ固定部材52をバネ受けとして移動部材54を軸方向に付勢するバネ58と、アウトプットコーン36に取り付けられアウトプットコーン36をアウトプットシャフト38に対して軸方向に移動可能に支持する支持部材59とを備え、アウトプットシャフト38に作用するトルクを軸方向の力に変換してアウトプットコーン36に作用させることによりリング60の狭圧力を調節する。図6に示すように、アウトプットシャフト38にトルクが作用していないときには、固定部材52のボール受け52aと移動部材54のボール受け54bとは丁度向かい合う位置にあり、移動部材54はボール56からの何らの力も受けないが(図6(a)参照)、アウトプットシャフト38にトルクが作用すると、固定部材52のボール受け52aと移動部材54のボール受け54aとの間にねじれが生じて固定部材52からの反力を用いてボール56で移動部材54を押す出す力が生じる(図6(b)参照)。前述したように、移動部材54にはアウトプットコーン36が取り付けられているから、移動部材54の移動に伴ってアウトプットコーン36も押し出されることになる。このとき、アウトプットコーン36を押し出す力はアウトプットシャフト38に作用するトルクが大きいほど大きくなり、これにより、リング60の狭圧力が調節される。したがって、CVT30は、インプットシャフト32に入力されたトルクに対して減速比が大きいほどアウトプットシャフト38に作用するトルクが大きくなるから、減速比が大きいほどリング60の狭圧力は大きくなる方向に調節されることになる。
As shown in FIG. 2, the narrow
電子制御ユニット90は、CPU90aを中心としたマイクロプロセッサとして構成されており、CPU90aの他に処理プログラムを記憶するROM90bと、データを一時的に記憶するRAM90cと、入出力ポートと、通信ポートとを備える。電子制御ユニット90には、エンジン12の運転状態を検出する各種センサからの信号や、スライダ66に取り付けられてリング60の位置を検出する位置検出センサ72(図4参照)からのリング位置Pr,インプットシャフト32に取り付けられた回転数センサからのインプットシャフト32の回転数,アウトプットシャフト38に取り付けられた回転数センサからのアウトプットシャフト38の回転数,シフトレバー91の操作位置を検出するシフトポジションセンサ92からのシフトポジションSP,アクセルペダル93の踏み込み量を検出するアクセルペダルポジションセンサ94からのアクセル開度Acc,ブレーキペダル95の踏み込み量を検出するブレーキペダルポジションセンサ96からのブレーキペダルポジションBP,車速センサ98からの車速Vなどが入力ポートを介して入力されている。電子制御ユニット90からは、エンジン12への制御信号や、前後進切替機構24のクラッチC1やブレーキB1への制御信号,CVT30のスライド機構62のモータ70への制御信号などが出力ポートを介して出力されている。
The
こうして構成された実施例の動力伝達装置20では、電子制御ユニット90により、アクセルペダルポジションセンサ94からのアクセル開度Accや車速センサ98からの車速Vに基づいてCVT30のリング60の位置(減速比)を調整している。具体的には、アクセル開度Accや車速Vに基づいて、リング60のスライド範囲内で、CVT30の目標減速比に対応するリング60の目標位置Pr*を設定し、位置検出センサ72からのリング位置Prと目標位置Pr*とが一致するようスライド機構62を制御する。実施例では、アウトプットシャフト38にトルクが作用していない(狭圧力調節機構50によってアウトプットコーン36が押し出されていない)非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置からアウトプットコーン36の小径側に所定距離L1だけ離れた位置(所定位置)よりアウトプットコーン36の小径側の範囲、即ち、非作用時のアウトプットコーン36の小径側端部の位置から所定位置までの範囲をリング60のスライド範囲として定めてROM90bに記憶しておくものとした。スライド範囲の一例を図7に示す。図7の例では、非作用時のアウトプットコーン36の位置(大径側端部の位置や所定位置を含む)を示している。前述の所定距離L1は、実施例では、アウトプットコーン36の移動可能距離Lomax以上の距離を用いるものとした。ここで、移動可能距離Lomaxは、非作用時のアウトプットコーン36の位置(基準位置)に対してアウトプットコーン36が狭圧力調節機構50からの力を受けて移動可能な最大距離であり、アウトプットコーン36とケース21,軸受け46などとの位置関係や、狭圧力調節機構50によってアウトプットコーン36を移動させることが可能な距離などに基づいて予め実験や解析などによって定められた距離を用いることができる。リング位置Prがアウトプットコーン36の比較的大径側にあるとき(減速比が比較的大きいとき)には、アウトプットシャフト38に大きなトルクが作用しやすく、そのトルクの大きさによってはアウトプットシャフト38から狭圧力調節機構50やアウトプットコーン36,リング60を介してインプットコーン34に大きな力が作用してインプットコーン34が変形し、その変形によってリング60の少なくとも一部がアウトプットコーン34からはみ出る可能性がある。このため、インプットコーンの変形を抑制するためにインプットコーンの強度の向上を図ることも考えられるが、この場合、インプットコーンの大型化や重量の増加につながってしまう。したがって、実施例では、所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をスライド範囲として定めてROM90bに記憶しておき、アクセル開度Accや車速Vに基づいてリング60がスライド範囲内でスライドするようスライド機構62を制御するものとした。これにより、インプットコーン34が変形してアウトプットコーン36が小径側に移動したとしても、リング60の一部がアウトプットコーン36からはみ出るのを抑制することができる。しかも、所定距離L1をアウトプットコーン36の移動可能距離Lomax以上の距離とするから、リング60がアウトプットコーン36からはみ出るのをより確実に抑制することができる。
In the
以上説明した実施例の動力伝達装置20によれば、アウトプットシャフト38にトルクが作用していない非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置からアウトプットコーン36の小径側に所定距離L1だけ離れた位置である所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をリング60のスライド範囲として定めてROM90bに記憶しておき、リング60がスライド範囲内でスライドするようスライド機構62を制御するから、インプットコーン34が変形してアウトプットコーン36が小径側に移動したとしてもリング60の一部がアウトプットコーン36からはみ出るのを抑制することができる。しかも、所定距離L1をアウトプットコーン36の移動可能距離Lomax以上の距離とするから、リング60がアウトプットコーン36からはみ出るのをより確実に抑制することができる。
According to the
実施例の動力伝達装置20では、非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置からアウトプットコーン36の小径側に所定距離L1だけ離れた位置である所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をスライド範囲として定めるものとしたが、所定距離L1は、アウトプットコーン36の移動可能距離Lomax未満の距離、例えば、移動可能距離Lomaxより若干短い距離などとしてもよい。この場合でも、非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置までをスライド範囲に含めるものに比して、インプットコーン34の変形によるリング60のアウトプットコーン36からのはみ出しを抑制することができる。
In the
実施例の動力伝達装置20では、所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をリング60のスライド範囲として定めてROM90bに記憶しておき、リング60がスライド範囲内でスライドするようスライド機構62を制御するものとしたが、ROM90bに記憶するのに代えてまたは加えて、機械的な機構により、所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をリング60のスライド範囲として設定するものとしてもよい。この場合、例えば、ガイドレール64におけるスライド範囲の境界に対応する位置に凸部などを設けてスライダ66の移動を制限することによってスライド範囲を設定するものなどとしてもよい。
In the
実施例の動力伝達装置20では、位置検出センサ72は、スライダ66に取り付けられてリング60の位置を検出するものとしたが、リング60の位置を取得するものであれば如何なるものとしてもよく、例えば、トランスアクスルハウジング21aや保持部68などに取り付けられてリング60の位置を検出するものや、ガイドレール64に取り付けられてスライダ66の位置を検出することによってリング60の位置を推定するものなどとしてもよく、また、検出方式も機械式や光学式など如何なる方式としてもよい。
In the
実施例の動力伝達装置20では、スライド機構62としては、トランスアクスルハウジング21aに回転自在に取り付けられたガイドレール64と、ガイドレール64の回転時に回転せずにガイドレール64に沿ってスライド可能なスライダ66と、スライダ66に取り付けられると共にリング60を回転自在に保持する保持部68と、ガイドレール64を回転させるモータ70とにより構成するものとしたが、リング60をスライドさせることにより減速比を変更可能なものであれば、如何なる機構により構成するものとしてもよい。
In the
実施例の動力伝達装置20では、狭圧力調節機構50としては、アウトプットシャフト38に取り付けられた固定部材52と、アウトプットコーン36に取り付けられた移動部材54と、固定部材52に形成された複数の半球状のボール受け52aと移動部材54に形成された複数の半球状のボール受け54aとの間に配置された複数のボール56とにより構成するものとしたが、アウトプットシャフト38に作用するトルクをアウトプットシャフト38の方向の力に変換してアウトプットコーン36に作用させることができるものであれば、如何なる機構により構成するものとしても構わない。また、インプットシャフト32に入力されるトルクとCVT30の変速比(リング60の位置)とによって推定されるアウトプットシャフト38に作用するトルクが大きいほどリング60への狭圧力が大きくなるように、油圧や電力を用いてリング60への狭圧力を調節する機構により構成するものとしても構わない。
In the
実施例の動力伝達装置20では、インプットシャフト32とインプットコーン34とを一体的に形成するものとしたが、別体として形成するものとしてもよい。
In the
実施例の動力伝達装置20では、動力伝達機構20aにより、動力源としてのエンジン12からの動力を変速して左右の車輪88a,88bに伝達するものとしたが、動力源としては、エンジン12に代えてまたは加えてモータを用いるものとしてもよい。なお、動力源としてエンジンに代えてモータを用いる場合、動力伝達機構20aは、前後進切替機構24を備えないものとしてもよい。
In the
実施例の動力伝達装置20では、自動車10に搭載されるものとしたが、自動車10以外の移動体に搭載されるものとしてもよいし、建設設備などの移動しない設備に組み込まれるものとしてもよい。
In the
実施例の主要な要素と発明の概要の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、CVT30が「無段変速機」に相当し、インプットコーン34が「入力部材」に相当し、アウトプットコーン36が「出力部材」に相当し、リング60が「伝達部材」に相当し、スライド機構62が「スライド機構」に相当し、狭圧力調節機構50が「狭圧力調節機構」に相当し、アウトプットシャフト38にトルクが作用していない非作用時のアウトプットコーン36の大径側端部の位置からアウトプットコーン36の小径側に所定距離L1だけ離れた位置である所定位置よりアウトプットコーン36の小径側の範囲をスライド範囲として定めて記憶するROM90bが「スライド範囲設定手段」に相当する。また、リング60のスライド範囲を設定するための機械的な機構(例えば、スライダ66に設けられた凸部など)も「スライド範囲設定手段」に相当する。
The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the summary section of the invention will be described. In the embodiment, the
なお、実施例の主要な要素と発明の概要の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が発明の概要の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、発明の概要の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、発明の概要の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は発明の概要の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。 The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the summary section of the invention is a specific form of the embodiment for carrying out the invention described in the summary section of the invention. Since this is an example for explanation, the elements of the invention described in the summary section of the invention are not limited. That is, the interpretation of the invention described in the Summary of Invention column should be made based on the description in that column, and the examples are only specific examples of the invention described in the Summary of Invention column. It is.
以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。 As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated using the Example, this invention is not limited at all to such an Example, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it is with various forms. Of course, it can be implemented.
本発明は、動力伝達装置の製造産業などに利用可能である。 The present invention can be used in the power transmission device manufacturing industry.
Claims (4)
前記入力軸に接続された円錐形状の入力部材と、
前記出力軸に接続され、前記入力部材とは逆向きに配置された円錐形状の出力部材と、
前記入力部材と前記出力部材とに狭圧され、該入力部材と該出力部材との間で動力の伝達を行なう環状の伝達部材と、
前記伝達部材をスライドさせることにより変速比を変更可能なスライド機構と、
前記出力軸に作用するトルクである出力トルクが大きいほど大きくなる傾向に前記伝達部材に作用する狭圧力を調節する狭圧力調節機構と、
を備え、
前記出力部材は、前記狭圧力調節機構が発生させる狭圧力により、軸方向のうち前記入力部材の大径側方向に移動する部材であり、
更に、前記出力軸にトルクが作用していない非作用時の前記出力部材の大径側端部の位置から該出力部材の小径側に所定距離だけ離れた位置である所定位置より該小径側の範囲を、前記伝達部材のスライド範囲として設定するスライド範囲設定手段、
を備える動力伝達装置。A power transmission device including a continuously variable transmission that has an input shaft and an output shaft disposed in parallel to the input shaft, and that continuously changes the rotation input to the input shaft and outputs the same to the output shaft. There,
A conical input member connected to the input shaft;
A conical output member connected to the output shaft and disposed opposite to the input member;
An annular transmission member that is constricted by the input member and the output member and transmits power between the input member and the output member;
A slide mechanism capable of changing a gear ratio by sliding the transmission member;
A narrow pressure adjusting mechanism that adjusts the narrow pressure acting on the transmission member in a tendency to increase as the output torque that is the torque acting on the output shaft increases.
With
The output member is a member that moves in the axial direction of the input member in the axial direction due to the narrow pressure generated by the narrow pressure adjusting mechanism,
Furthermore, the small diameter side of the output member is located at a predetermined distance from the position of the large diameter side end portion of the output member when the torque is not applied to the output shaft to the small diameter side of the output member. Slide range setting means for setting a range as a slide range of the transmission member;
A power transmission device comprising:
前記所定距離は、前記出力部材の移動可能距離以上の距離である、
動力伝達装置。The power transmission device according to claim 1,
The predetermined distance is a distance greater than or equal to the movable distance of the output member.
Power transmission device.
前記スライド範囲設定手段は、機械的な機構により前記伝達部材の前記スライド範囲を設定する手段である、
動力伝達装置。The power transmission device according to claim 1 or 2,
The slide range setting means is means for setting the slide range of the transmission member by a mechanical mechanism.
Power transmission device.
前記伝達部材が前記スライド範囲内でスライドするよう前記スライド機構を制御するスライド制御手段、
を備える動力伝達装置。The power transmission device according to any one of claims 1 to 3,
Slide control means for controlling the slide mechanism so that the transmission member slides within the slide range;
A power transmission device comprising:
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