JPS646341U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示すブロツク図である
。第２図は本考案の一実施例の機械的構成図、第
３図はその制御動作の内容を表す流れ図である。
第４図は前記制御においてスロツトル開度積分値
から非同期噴射量を与えるテーブルの一例を示し
た説明図である。第５図と第６図は前記制御にお
けるスロツトル開度の積分値と吸気充填率との関
係を互いに異なるスロツトル操作条件について示
した説明図である。 １…内燃機関本体、２…吸気通路、３…排気通
路、１１…エアクリーナ、１２…吸気量センサ、
１３…スロツトルバルブ、１４…スロツトル開度
センサ、１５…燃料噴射弁、１６…水温センサ、
１７…排気酸素センサ、１８…クランク角センサ
、１９…コントロールユニツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多気筒内燃機関の各気筒毎に設けられる燃料噴
   射弁と、この燃料噴射弁を介しての燃料噴射量を
   機関運転状態に応じて制御する制御手段とを備え
   た燃料供給装置において、クランク角度とスロツ
   トル開度を検出する検出手段と、前記検出手段か
   らの信号に基づき、各気筒毎に吸気行程開始の所
   定時間前から同行程終了の所定時間前に至るまで
   のスロツトル開度の積分値を演算する開度積分値
   演算手段と、前記積分値を１行程前の積分値と比
   較する積分値比較手段と、当該比較結果に応じて
   非同期噴射量を演算する非同期噴射量演算手段と
   、前記吸気行程が終了する前に前記非同期噴射量
   に対応して燃料噴射弁を駆動する非同期噴射駆動
   手段とを設けたことを特徴とする内燃機関の燃料
   供給装置。