JPS64572B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS64572B2
JPS64572B2 JP57103774A JP10377482A JPS64572B2 JP S64572 B2 JPS64572 B2 JP S64572B2 JP 57103774 A JP57103774 A JP 57103774A JP 10377482 A JP10377482 A JP 10377482A JP S64572 B2 JPS64572 B2 JP S64572B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat member
thermostat
closing member
closed position
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57103774A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58220917A (ja
Inventor
Buraun Jooji
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP10377482A priority Critical patent/JPS58220917A/ja
Publication of JPS58220917A publication Critical patent/JPS58220917A/ja
Publication of JPS64572B2 publication Critical patent/JPS64572B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Temperature-Responsive Valves (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、流動口を形成された座部材と、該座
部材から離間した開放位置と同座部材に係合して
前記流動口を閉止する閉止位置の間を移動可能な
閉止部材と、この閉止部材を閉止位置に附勢する
附勢手段と、上記閉止部材を上記附勢手段の力に
抗して開放位置に移動させる感温手段と、前記開
口内に設けられ所定温度で溶融する溶融手段とを
含む液体冷却装置に使用するサーモスタツトに関
する。
〔従来の技術〕
かかる従来の技術で例えば自動車用エンジン等
に使用されているサーモスタツトは、全般的には
所期の目的を果しているものの、いくつかの欠点
がある。まず、それらは、エンジン温度を十分に
狭い範囲内で制御して効率的なエンジンの作動を
保証するものではない。また、サーモスタツト機
構が故障すると、サーモスタツトが閉じられて冷
却液の流動を阻止し、エンジンをオーバーヒート
させる。
〔発明が解決しようとする課題〕
そこで本発明の目的は、エンジン温度を精確に
制御して燃料を節約すると同時に、適量の冷却液
を流動せしめることにより、サーモスタツトの作
動機構の故障時にもエンジンのオーバーヒートを
防止するサーモスタツトを提供しようとするもの
である。
〔課題を解決するための手段と効果〕
上記目的を達成するため、閉止部材あるいは座
部材に設けた開口を複数設け、これらの開口に充
填してこの開口を閉鎖する溶融可能なプラグを所
定の異なる温度で溶融するものからなるように
し、エンジン温度を更に精確に制御できるように
したものである。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。
第1図は、エンジン等の液体冷却装置のサーモ
スタツト10を示す。12はこのサーモスタツト
10のフレームで、流動口(図示せず)を形成さ
れた環状の弁座部材14を具えている。16は上
記フレーム12に取付けられたステムで、弁座部
材14の上記流動口を貫通している。
18は、膨縮可能な感温材料(図示せず)を収
納した容器で、前記ステム16の一部が内部に位
置している。尚、ステム16及び容器18は、米
国特許第2806375号及び第2806376号に開示されて
いる種類のもの、或は他の適宜な周知のものでよ
い。感温材料が容器18内で膨張すると、ステム
16と容器18が、相互から遠ざかる方向に相対
移動する。
20は閉止部材で、前記容器18に固定されて
一体的に移動する。22は容器18を包囲する螺
旋スプリングで、一端部が閉止部材20に係合
し、他端部がフレーム12に係合している。従つ
て閉止部材20は、スプリング22により弁座部
材14と係合する閉止位置に附勢され、第1図に
示すように前記流動口を閉鎖する。
しかし、容器18或はその内部の感温材料が不
作動状態になると、閉止部材20はスプリング2
2により、弁座部材14に当接する閉止位置に維
持され、サーモスタツト10を介しての液体の流
動を阻止することになる。その場合には、エンジ
ン等の冷却装置における冷却液の流動乃至循環が
ないため、サーモスタツトに接触している冷却液
の温度が過度に上昇することもある。
本発明の重要な特徴は、冷却液の温度を精確に
制御できるとともに、サーモスタツト機構の故障
に際しても、冷却液の流動を行なわせるサーモス
タツトを提供することにある。これは、第4図に
示すが、閉止部材20に複数の開口F2を形成す
ることで達成される。該開口F2は、所定の異な
る温度で溶融する、溶融可能なプラグF1により
閉止されている(第3図)。従つて、サーモスタ
ツト機構が故障すると、それに接触している冷却
液の温度が上昇し、前記所定温度に達したところ
でプラグF1を溶融させ、開口F2を開放して冷却
液が開口F2、従つてサーモスタツトを経て流動
するようにし、これにより、このサーモスタツト
を利用したエンジン等の過熱を防止する。
但し、第5図に示すように、閉止部材20に代
えて弁座部材14に、複数の開口FF2と異なる温
度で溶融可能なプラグFF1を設けてもよく、その
場合にも、前述した開口F2とプラグF1と同様の
機能を果す。
本発明の範囲に従えば、閉止部材20及び弁座
部材14の両方に、各々溶融可能なプラグを具え
た複数の開口を設け、上記プラグの所定溶融温度
を異らせてもよい。プラグが異る所定温度で溶融
するようにすれば、冷却液及びエンジンの温度が
精確に制御され、燃料が節約されることになる。
尚、独立のサービス機関が、3688cm3(225立方
インチ)で6気筒の自動車用エンジンを
2000rpm、2200rpmで駆動して行なつた実験結果
によれば、エンジンの作動温度がピーク効率温度
と異る場合、燃料効率を大幅に低下させ得ること
が判明した。例えば、ピーク効率温度からの2.8
℃(5〓)のずれに対し、燃費は6%以上低下さ
せ得る。
また、プラグF1,FF1の材料は適宜のものでよ
く、例えばIn,Bi,Sn或はCd,Bi,Pbを使用で
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のサーモスタツトを示す側面
図、第2図は第1図のサーモスタツトの閉止部材
とスプリングを示す分解側面図、第3図は開口に
溶融可能なプラグを設けられた、第2図の閉止部
材の上面図、第4図は閉止部材の開口からプラグ
を除去して示す第3図と同様の図、第5図は、開
口とプラグを、閉止部材にではなく弁座部材に設
けた、第1図のサーモスタツトの要部拡大側面図
である。 10……サーモスタツト、14……弁座部材、
16……ステム、18……容器、20……閉止部
材、22……スプリング、F1,FF1……プラグ、
F2,FF2……開口。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 流動口を形成された座部材と、 該座部材から離間した開放位置と同座部材に係
    合して前記流動口を閉止する閉止位置の間を移動
    可能で、複数の開口を形成された閉止部材と、 この閉止部材を閉止位置に附勢する附勢手段
    と、 上記閉止部材を、上記附勢手段の力に抗して開
    放位置に移動させる感温手段と、 前記複数の開口内に設けられ所定の異なる温度
    で溶融し冷却液の温度を精確に制御しかつ前記閉
    止部材が閉止位置にあるとき冷却液が上記閉止部
    材を経て流動するようにした溶融手段と、を含む
    ことを特徴とする液体冷却装置に使用するサーモ
    スタツト。 2 上記溶融手段が化学物質であることを特徴と
    する前記特許請求の範囲第1項に記載のサーモス
    タツト。 3 上記化学物質がIn,Bi又はSnあるいはこれ
    らの組合せであることを特徴とする前記特許請求
    の範囲第2項記載のサーモスタツト。 4 溶融手段を、閉止部材の開口内で圧縮された
    化学物質としたことを特徴とする前記特許請求の
    範囲第1項に記載のサーモスタツト。 5 流動口を形成された座部材と、 該座部材から離間した開放位置と、同座部材に
    係合して前記流動口を閉止する閉止位置の間を移
    動する閉止部材と、 この閉止部材を閉止位置に附勢する附勢手段
    と、 上記閉止部材を、上記附勢手段の力に抗して開
    放位置に移動させる感温手段とを具備し、 前記座部材に複数の開口を形成し、この開口内
    に所定の異なる温度で溶融し、 前記閉止部材が閉止位置にあるとき冷却液が前
    記座部材を経て流動するようにした溶融手段を設
    けたことを特徴とする液体冷却装置に使用するサ
    ーモスタツト。
JP10377482A 1982-06-18 1982-06-18 液体冷却装置に使用するサ−モスタツト Granted JPS58220917A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10377482A JPS58220917A (ja) 1982-06-18 1982-06-18 液体冷却装置に使用するサ−モスタツト

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10377482A JPS58220917A (ja) 1982-06-18 1982-06-18 液体冷却装置に使用するサ−モスタツト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58220917A JPS58220917A (ja) 1983-12-22
JPS64572B2 true JPS64572B2 (ja) 1989-01-06

Family

ID=14362787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10377482A Granted JPS58220917A (ja) 1982-06-18 1982-06-18 液体冷却装置に使用するサ−モスタツト

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58220917A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6880264B2 (en) 1990-08-29 2005-04-19 Hitachi, Ltd. Vacuum processing apparatus and operating method therefor

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10288037A (ja) * 1997-04-11 1998-10-27 Giichi Kuze 自動車エンジンの高冷却効率のワックス型サーモスタット

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4946137U (ja) * 1972-08-02 1974-04-23

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6880264B2 (en) 1990-08-29 2005-04-19 Hitachi, Ltd. Vacuum processing apparatus and operating method therefor

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58220917A (ja) 1983-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2764110B2 (ja) 車両用冷却システムのフェールセーフ式サーモスタット
US7757960B2 (en) Thermostat valve for a cooling system of a combustion engine
US20010002646A1 (en) Multifunction rocker switch
US4055298A (en) Thermally responsive by-pass valve device providing maximum flow area
EP1207283B1 (en) Thermostat device
JP3810843B2 (ja) バルブ
US4666081A (en) Programmable thermostat and system therefor
US3498537A (en) Fail-safe thermostatic fluid valve structure
US2569359A (en) Thermostatic valve
KR0139481B1 (ko) 자동차 엔진용 냉각 시스템
US4257553A (en) Valve construction and method of making the same
US4245782A (en) Fusible linkage aquatic device that will override the failure of a defective thermostat or the like within a motor
US4353500A (en) Thermostat
US5961037A (en) Engine coolant thermostat with overtemperature protection
US4981260A (en) Failsafe thermostat for water-cooled engines
JPS64572B2 (ja)
US4353501A (en) Fusible aquatic device that will override the failure of a defective thermostat or the like within a motor
US4426036A (en) Valve construction and method of making the same
US2479034A (en) Thermostatic valve
US4186872A (en) Alternate path cooling system for liquid cooled devices such as engines
JPS5947186B2 (ja) サ−モバルブ
US5813598A (en) Thermostat device for protecting an engine of a vehicle from overheating
US3533552A (en) Thermostatically actuated radiator valve
US5176317A (en) Thermally responsive valve
GB2121922A (en) Engine thermostat