JPS645671Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS645671Y2 JPS645671Y2 JP14438184U JP14438184U JPS645671Y2 JP S645671 Y2 JPS645671 Y2 JP S645671Y2 JP 14438184 U JP14438184 U JP 14438184U JP 14438184 U JP14438184 U JP 14438184U JP S645671 Y2 JPS645671 Y2 JP S645671Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- luggage
- footboard
- hook
- hook piece
- window hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、スクーターの荷物フツク装置に関
する。
する。
スクーターは、フロントホークの前側や、運転
者シートの後側のフレームカバー上に、荷物台を
設けてあつて、手荷物を縛り付けて運ぶことがで
きるようになつている。ところが、荷物台は、大
きさに限界があり、又、高く積むと不安定になつ
て、沢山の荷物を運べない不便がある。
者シートの後側のフレームカバー上に、荷物台を
設けてあつて、手荷物を縛り付けて運ぶことがで
きるようになつている。ところが、荷物台は、大
きさに限界があり、又、高く積むと不安定になつ
て、沢山の荷物を運べない不便がある。
この考案は、かかる点に鑑み、スクーターの運
転者が足を置くフートボード上に、必要に応じて
荷物を積載して縛り付けて、安定して運ぶことが
できるスクーターの荷物フツク装置を得ることを
目的とする。
転者が足を置くフートボード上に、必要に応じて
荷物を積載して縛り付けて、安定して運ぶことが
できるスクーターの荷物フツク装置を得ることを
目的とする。
以下、本考案を図面に示す実施例について説明
する。
する。
スクーターは、中央に前後方向に配置したメイ
ンフレーム１から、アーム２によつて、左右に前
後方向にサイドメンバー３を溶着固定し、このサ
イドメンバー３上に、運転者が足を置くフートボ
ード４を取付ける。而して本考案は、左右のサイ
ドメンバー３に複数のフツク片５を横向きに突設
させて溶着する。そして、フツク片５の上方に当
るフートボード４部分に窓孔６を穿設する。７は
荷物、８は荷紐を示す。
ンフレーム１から、アーム２によつて、左右に前
後方向にサイドメンバー３を溶着固定し、このサ
イドメンバー３上に、運転者が足を置くフートボ
ード４を取付ける。而して本考案は、左右のサイ
ドメンバー３に複数のフツク片５を横向きに突設
させて溶着する。そして、フツク片５の上方に当
るフートボード４部分に窓孔６を穿設する。７は
荷物、８は荷紐を示す。
しかして、荷物７を運ぶ必要がある場合は、荷
物７をフートボード４上に載置し、荷紐８を窓孔
６を通してフツク片５に掛止めて、荷物７を縛り
付けることができるので、安定して荷物７を運ぶ
ことができる。そして、荷物７を運ばないとき
は、フツク片５はフートボード４の下側にあるの
で邪魔になることもない。
物７をフートボード４上に載置し、荷紐８を窓孔
６を通してフツク片５に掛止めて、荷物７を縛り
付けることができるので、安定して荷物７を運ぶ
ことができる。そして、荷物７を運ばないとき
は、フツク片５はフートボード４の下側にあるの
で邪魔になることもない。
以上説明したように、この考案は、フートボー
ドを保持する左右のフレームサイドメンバーにフ
ツク片を突設し、該フツク片上側のフートボード
部分に窓孔を設けたので、荷物をフートボード上
に載置して荷紐を掛け、この荷紐を窓孔を通して
フツク片に掛止めることができるので、荷物が動
かないように縛り付けることができる。そして、
フートボードは、車体の中央部分の低い位置にあ
るので、安定して荷物を運ぶことができる。そし
て、荷物を運ばないときは、フツク片はフートボ
ードの下側にあつて邪魔になることもなくて都合
がよい。尚、フートボードの窓孔はあけたままで
も支障がないが、蓋体を設けてもよい。
ドを保持する左右のフレームサイドメンバーにフ
ツク片を突設し、該フツク片上側のフートボード
部分に窓孔を設けたので、荷物をフートボード上
に載置して荷紐を掛け、この荷紐を窓孔を通して
フツク片に掛止めることができるので、荷物が動
かないように縛り付けることができる。そして、
フートボードは、車体の中央部分の低い位置にあ
るので、安定して荷物を運ぶことができる。そし
て、荷物を運ばないときは、フツク片はフートボ
ードの下側にあつて邪魔になることもなくて都合
がよい。尚、フートボードの窓孔はあけたままで
も支障がないが、蓋体を設けてもよい。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は要部の拡大平面図、第３図は第２図
Ａ−Ａ矢視拡大断面図である。 ３……サイドメンバー、４……フートボード、
５……フツク片、６……窓孔。
図、第２図は要部の拡大平面図、第３図は第２図
Ａ−Ａ矢視拡大断面図である。 ３……サイドメンバー、４……フートボード、
５……フツク片、６……窓孔。
Claims (1)
- フートボードを保持する左右のフレームサイド
メンバーにフツク片を突設し、該フツク片上側の
フートボード部分に窓孔を設けたことを特徴とす
るスクーターの荷物フツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14438184U JPS645671Y2 (ja) | 1984-09-25 | 1984-09-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14438184U JPS645671Y2 (ja) | 1984-09-25 | 1984-09-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6158179U JPS6158179U (ja) | 1986-04-18 |
| JPS645671Y2 true JPS645671Y2 (ja) | 1989-02-13 |
Family
ID=30702657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14438184U Expired JPS645671Y2 (ja) | 1984-09-25 | 1984-09-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS645671Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102464051B (zh) * | 2010-11-12 | 2016-03-09 | 光阳工业股份有限公司 | 速克达摩托车脚踏部结构 |
| JP2013216130A (ja) | 2012-04-05 | 2013-10-24 | Suzuki Motor Corp | 鞍乗型車両 |
| JP2023051180A (ja) * | 2021-09-30 | 2023-04-11 | ヤマハ発動機株式会社 | 鞍乗型車両 |
-
1984
- 1984-09-25 JP JP14438184U patent/JPS645671Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6158179U (ja) | 1986-04-18 |
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