JPS644055B2 - - Google Patents

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JPS644055B2
JPS644055B2 JP5654883A JP5654883A JPS644055B2 JP S644055 B2 JPS644055 B2 JP S644055B2 JP 5654883 A JP5654883 A JP 5654883A JP 5654883 A JP5654883 A JP 5654883A JP S644055 B2 JPS644055 B2 JP S644055B2
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JP
Japan
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engine
soundproof case
driven
heat
noise
Prior art date
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Application number
JP5654883A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS59180033A (en
Inventor
Hiroaki Umetsu
Hiroki Matsumoto
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Misawa Homes Co Ltd
Original Assignee
Misawa Homes Co Ltd
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Publication date
Application filed by Misawa Homes Co Ltd filed Critical Misawa Homes Co Ltd
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Publication of JPS59180033A publication Critical patent/JPS59180033A/en
Publication of JPS644055B2 publication Critical patent/JPS644055B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13Acoustic insulation
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エンジン駆動システム、例えばエン
ジン駆動のヒートポンプシステム等の消音装置に
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a muffling device for an engine-driven system, such as an engine-driven heat pump system.

一般に、ヒートポンプのコンプレツサをエンジ
ンによつて駆動させる、いわゆるエンジンヒート
ポンプは、エンジンを利用していることから騒音
が問題である。
Generally, so-called engine heat pumps, in which the compressor of a heat pump is driven by an engine, have a noise problem because they use an engine.

従来、この騒音対策とともに、エンジンの駆動
熱や排気熱等を有効利用する目的から、内部に水
等の熱媒を満した貯水槽内にエンジンを浸漬し、
これによりエンジンの騒音を解決するとともに、
熱媒を排気熱等により加熱して給湯等の熱源とし
て利用するシステムが考えられた。しかしなが
ら、このようなシステムは、エンジンによつて駆
動される被駆動機器つまりコンプレツサ等が外部
へ露出した状態にあることと、コンプレツサ等の
マウンテイングプレート等がエンジンの一部とと
もに大気中に露出し、この部分を伝つてエンジン
騒音が直接外部に漏洩するため、騒音対策として
は完全ではない。
Conventionally, in order to prevent this noise and to effectively utilize the driving heat and exhaust heat of the engine, the engine was immersed in a water tank filled with a heat medium such as water.
This solves engine noise and also
A system has been devised in which a heat medium is heated by exhaust heat or the like and used as a heat source for hot water supply, etc. However, in such a system, the driven equipment driven by the engine, such as the compressor, is exposed to the outside, and the mounting plate of the compressor, etc., is exposed to the atmosphere along with a part of the engine. , Engine noise leaks directly to the outside through this part, so it is not perfect as a noise countermeasure.

そこで、本出願人は、先に、エンジンによつて
駆動される被駆動機器を防音ケースで覆い、それ
により被駆動機器弐メカニカルノイズのほか、エ
ンジンの吸排気音をも低減させたものを提案し
た。このものは、従来のものと比較すれば全体の
騒音が著しく低減されたが、特に防音ケースから
の騒音が完全に解消されたものではない。この場
合、例えばフエライトや鉛等の重質板の内面また
は外面に吸音材や粘弾性体を貼りつけた防音ケー
スを用いれば、防音効果がより高くなるが、施工
が困難でかつ高価となる課題が残る。
Therefore, the applicant first proposed a method in which the driven equipment driven by the engine is covered with a soundproof case, thereby reducing not only the mechanical noise of the driven equipment but also the intake and exhaust noise of the engine. did. Although this product has significantly reduced overall noise compared to conventional products, the noise from the soundproof case has not been completely eliminated. In this case, if a soundproofing case is used, for example, a soundproofing material or a viscoelastic material is attached to the inner or outer surface of a heavy board made of ferrite or lead, the soundproofing effect will be higher, but the problem is that it is difficult and expensive to install. remains.

ここにおいて、本発明の目的は、このような課
題を解消し、防音消音効果が高くかつ安価な消音
装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve these problems and to provide a sound damping device that is highly effective in soundproofing and silencing and is inexpensive.

そのため、本発明では、エンジンにより被駆動
機器を駆動させるとともに、前記エンジンの駆動
排熱により貯水槽内の熱媒を加熱するエンジン駆
動システムにおいて、前記被駆動機器を防音ケー
スで覆い、被駆動機器の動作騒音を遮蔽するとと
もに、この防音ケースで覆われた被駆動機器およ
びエンジンを全体が熱媒に浸漬されるように前記
貯水槽内に配置し、振動減衰特性の異なる材質で
多層に包囲し、エンジンの駆動騒音および被駆動
機器のメカニカルノイズを一層低減させるととも
に、被駆動機器およびエンジンを前記貯水槽の内
周壁に防振材を介して支持することにより、支持
部分を通して貯水槽に伝播するエンジンや被駆動
機器からの振動を遮断し、外部に露出する貯水槽
表面の振動による騒音発生を低減して防音性をさ
らに向上する。さらに、前記防音ケースの内部に
前記エンジンの吸気を導通させ、密閉される被駆
動機器を適宜冷却して過熱等の防止を図り、かつ
吸気騒音の消音を行う。本発明は、これらにより
前記目的を達成しようとするものである。
Therefore, in the present invention, in an engine drive system in which a driven device is driven by an engine and a heating medium in a water storage tank is heated by drive exhaust heat of the engine, the driven device is covered with a soundproof case, and the driven device is covered with a soundproof case. In addition to shielding the operating noise of the soundproof case, the driven equipment and engine covered with this soundproof case are placed in the water storage tank so as to be entirely immersed in the heat medium, and are surrounded by multiple layers of materials with different vibration damping characteristics. The drive noise of the engine and the mechanical noise of the driven equipment are further reduced, and by supporting the driven equipment and the engine on the inner peripheral wall of the water tank via a vibration isolating material, the noise is propagated to the water tank through the supporting part. It further improves soundproofing by blocking vibrations from the engine and driven equipment and reducing noise generated by vibrations on the surface of the water tank exposed to the outside. Furthermore, the intake air of the engine is conducted into the inside of the soundproof case, and the sealed driven equipment is appropriately cooled to prevent overheating and the like, and intake noise is muffled. The present invention aims to achieve the above objects through these means.

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第1図は本実施例の全体を示している。同図に
おいて、貯水槽1は、内部に熱媒(本実施例では
水)を充満させた円筒状の槽本体2と、この槽本
体2の上面開口に弾性ゴム製のシール材3を介し
て着脱自在に被嵌された蓋体4とから構成されて
いる。
FIG. 1 shows the entirety of this embodiment. In the figure, a water storage tank 1 includes a cylindrical tank body 2 filled with a heat medium (water in this example), and a sealing material 3 made of elastic rubber inserted into the top opening of this tank body 2. It is composed of a lid body 4 that is removably fitted.

前記槽本体2の内部には、その内周壁やや上部
位置に弾性ゴム等からなる防振材5を介して支持
板6が略水平状に支持されている。支持板6に
は、その下面に前記熱媒中へ浸漬されたエンジン
7が、上面に前記エンジン7によつて駆動されか
つ周囲が防音ケース8によつて密閉的に覆われた
被駆動機器としてのコンプレツサ9がそれぞれ取
付けられている。前記防音ケース8は、前記コン
プレツサ9の周囲を覆うように前記支持板6の上
面に複数本のボルト10を介して取付けられた制
振板11と、この制振板11の内面に一様に貼着
された断熱性を有する吸音材12とから構成さ
れ、かつ熱媒の液面下に位置された状態におい
て、内部への熱媒の浸入を防止している。ここ
で、前記制振板11としては、重質板、例えばフ
エライトまたは鉛或いはゴム等の複合板が用いら
れている。また、吸音材12としては、例えば石
綿、グラスウール、ウレタン或いはハニカムコア
等が用いられている。前記制振板11の上面に
は、前記蓋体4に穿設された開口13を通つて外
部へ突出されその外部と防音ケース8の内部とを
互いに連通させる案内筒14が一体的に形成され
ている。案内筒14の内部にはフイルタ15が収
納されているとともに、案内筒14の外周と開口
13との間には弾性ゴム製のシール材16が嵌合
されている。
Inside the tank body 2, a support plate 6 is supported substantially horizontally at a slightly upper portion of the inner circumferential wall of the tank body 2 via a vibration isolating material 5 made of elastic rubber or the like. The support plate 6 has an engine 7 immersed in the heating medium on its lower surface, and a driven device on its upper surface that is driven by the engine 7 and whose periphery is hermetically covered by a soundproof case 8. A compressor 9 is attached to each. The soundproof case 8 includes a vibration damping plate 11 attached to the upper surface of the support plate 6 via a plurality of bolts 10 so as to cover the periphery of the compressor 9, and a vibration damping plate 11 uniformly arranged on the inner surface of the vibration damping plate 11. It is composed of a sound absorbing material 12 having heat insulating properties attached thereto, and prevents the heat medium from penetrating into the interior when it is located below the liquid level of the heat medium. Here, as the damping plate 11, a heavy plate, for example, a composite plate of ferrite, lead, rubber, etc. is used. Further, as the sound absorbing material 12, for example, asbestos, glass wool, urethane, honeycomb core, or the like is used. A guide tube 14 is integrally formed on the upper surface of the damping plate 11, and projects outward through an opening 13 formed in the lid 4, and communicates the outside with the inside of the soundproof case 8. ing. A filter 15 is housed inside the guide tube 14, and a sealing material 16 made of elastic rubber is fitted between the outer periphery of the guide tube 14 and the opening 13.

一方、前記エンジン7には、その吸気口側に一
端が前記支持板6を通つて前記防音ケース8内へ
突出された吸気管21の他端が接続され、エンジ
ン7の吸気は防音ケース8の内部およびフイルタ
15を通して行われ、吸気音の低減とともに通過
する吸気によつてコンプレツサ9を冷却できるよ
うに構成されており、これらフイルタ15、防音
ケース8の内部空間および吸気管21によつてエ
ンジン7の吸気消音路が構成されている。
On the other hand, the other end of an intake pipe 21 whose one end protrudes into the soundproof case 8 through the support plate 6 is connected to the intake port side of the engine 7, and the intake air of the engine 7 is connected to the soundproof case 8. The compressor 9 is cooled by the intake air that passes through the interior and the filter 15, and reduces intake noise. An intake noise silencing path is configured.

また、エンジン7の排気口側には、途中が前記
熱媒中に浸漬されかつ一端が前記支持板6および
前記防音ケース8のフイルタ15内を通つて外部
へ突出された排気管22の他端が接続されてい
る。排気管22の途中には、エンジン7からの排
気熱を槽本体2の熱媒中へ放出させる放熱器2
3、ドレンパイプ24を槽本体2から外部へ引き
出したドレンポツト25およびマフラー26が順
次設けられている。これにより、エンジン7が駆
動されると、エンジン7からの排気熱が放熱器2
3から放出される結果、槽本体2の熱媒が加熱さ
れる。
Further, on the exhaust port side of the engine 7, the other end of an exhaust pipe 22 is immersed in the heat medium in the middle and has one end projecting to the outside through the support plate 6 and the filter 15 of the soundproof case 8. is connected. In the middle of the exhaust pipe 22, there is a radiator 2 that releases exhaust heat from the engine 7 into the heat medium of the tank body 2.
3. A drain pot 25 and a muffler 26 are provided in this order, from which the drain pipe 24 is drawn out from the tank body 2. As a result, when the engine 7 is driven, exhaust heat from the engine 7 is transferred to the radiator 2.
As a result, the heat medium in the tank body 2 is heated.

また、前記コンプレツサ9には、既知のヒート
ポンプ回路31が接続されている。ヒートポンプ
回路31は、コンプレツサ9の一方の接続口側か
らの配管32が前記支持板6を通つて熱交換器3
3の一端側に、熱交換器33の他端側からの配管
34が前記支持板6および蓋体4に設けられたシ
ール35を通つて膨張弁36に、膨張弁36から
の配管37が室内側の熱交換器38の一端側に、
熱交換器38の他端側からの配管39が前記防音
ケース8のフイルタ15内を通つてコンプレツサ
9の他方の接続口側にそれぞれ接続されている。
Further, a known heat pump circuit 31 is connected to the compressor 9. In the heat pump circuit 31, a pipe 32 from one connection port side of the compressor 9 passes through the support plate 6 and connects to the heat exchanger 3.
3, a pipe 34 from the other end of the heat exchanger 33 passes through a seal 35 provided on the support plate 6 and the lid 4 to an expansion valve 36, and a pipe 37 from the expansion valve 36 passes into the chamber. On one end side of the inner heat exchanger 38,
Pipes 39 from the other end of the heat exchanger 38 pass through the filter 15 of the soundproof case 8 and are connected to the other connection port of the compressor 9, respectively.

次に、本実施例の作用を説明する。いま、エン
ジン7の始動によりコンプレツサ9が駆動される
と、ヒートポンプ回路31が働き、既知の冷凍サ
イクルにより貯水槽1内の熱媒が加熱され、或い
は室内の冷房が行なわれる。
Next, the operation of this embodiment will be explained. Now, when the compressor 9 is driven by starting the engine 7, the heat pump circuit 31 is activated, and the heat medium in the water tank 1 is heated by a known refrigeration cycle, or the room is cooled.

一方、エンジン7が始動されると、エンジン7
が次第に昇温されていくとともに、エンジン7か
らの排気が排気管22を通つて外部へ排出され
る。すると、エンジン7の昇温に伴う発熱は直
接、エンジン7からの排気熱は放熱器23を介し
て、貯水槽1内の熱媒にそれぞれ吸収される。そ
の結果、貯水槽1内の熱媒は、エンジン7からの
発熱、エンジン7から排気熱のほかに、ヒートポ
ンプ回路31からの放熱によつて温度上昇されて
いくため、これによつて昇温された熱媒を給湯や
暖房の熱源として利用することができる。
On the other hand, when the engine 7 is started, the engine 7
As the temperature of the engine 7 gradually increases, the exhaust gas from the engine 7 is discharged to the outside through the exhaust pipe 22. Then, the heat generated by the temperature rise of the engine 7 is absorbed directly, and the exhaust heat from the engine 7 is absorbed by the heat medium in the water storage tank 1 via the radiator 23. As a result, the temperature of the heat medium in the water storage tank 1 is increased not only by heat generation from the engine 7 and exhaust heat from the engine 7, but also by heat radiation from the heat pump circuit 31. The heat medium can be used as a heat source for hot water supply and space heating.

従つて、本実施例によれば、エンジン7により
コンプレツサ9を駆動して冷房を行い、同時にエ
ンジン7からの発熱、排気熱およびヒートポンプ
回路31の放熱を利用して貯水槽1内の熱媒を加
熱し、この熱媒を暖房用および給湯用等の熱源と
して利用するようにしたので、エネルギーを有効
利用でき、かつ1つのエンジンにより冷房、暖房
および給湯を行うことができる。
Therefore, according to this embodiment, the compressor 9 is driven by the engine 7 to perform cooling, and at the same time, the heat medium in the water storage tank 1 is heated using heat generated from the engine 7, exhaust heat, and heat radiation from the heat pump circuit 31. Since the heating medium is used as a heat source for heating, hot water supply, etc., energy can be used effectively, and one engine can perform cooling, heating, and hot water supply.

また、コンプレツサ9を防音ケース8で覆うと
ともに、そのコンプレツサ9およびエンジン7を
貯水槽1内の熱媒中へ浸漬させ熱媒によつて全体
が包囲されるように配置したので、その熱媒によ
つてコンプレツサ9のメカニカルノイズおよびエ
ンジン7の駆動騒音を低減でき、特にコンプレツ
サ9の周囲は減衰特性の異なる熱媒と防音ケース
8とにより二重に包囲されている状態となるか
ら、遮音効果が極めて高い。本実施例では内面に
吸音材12を貼着した防音ケース8を用いたが、
特に内面または外面に吸音材や粘弾性体を貼着し
なくても、高い防音効果が上げられるため、安価
に製造できる。無論、吸音材12を貼れば、その
吸音効果によつて騒音の低減をはかれることは明
らかである。しかも、各機器を貯水槽1内に収納
させたことは、外部に突出部がなくなるので、ユ
ニツト化して取付ける際にスペース的に有利であ
る。
In addition, the compressor 9 is covered with a soundproof case 8, and the compressor 9 and engine 7 are immersed in the heat medium in the water storage tank 1 and placed so as to be completely surrounded by the heat medium. Therefore, the mechanical noise of the compressor 9 and the driving noise of the engine 7 can be reduced. In particular, since the area around the compressor 9 is doubly surrounded by the heat medium with different damping characteristics and the soundproof case 8, the sound insulation effect is improved. Extremely high. In this embodiment, a soundproof case 8 with a sound absorbing material 12 attached to the inner surface was used.
In particular, a high soundproofing effect can be achieved even without attaching a sound absorbing material or a viscoelastic material to the inner or outer surface, so it can be manufactured at a low cost. Of course, if the sound absorbing material 12 is applied, it is obvious that noise can be reduced by its sound absorbing effect. Furthermore, housing each device in the water tank 1 eliminates any external protrusions, which is advantageous in terms of space when unitizing and installing the devices.

また、エンジン7の吸気を防音ケース12内の
吸気消音路に導通させて消音するとともに、エン
ジン7の排気はマフラ26によつて消音できるた
め、簡単な構造でエンジン7の動作に伴う吸排気
騒音を低減できる。このとき、防音ケース12内
に密封されたコンプレツサ9は導通された吸気に
よつて適宜冷却することができ、過熱等を未然に
防止することができる。
In addition, the intake air of the engine 7 is conducted to the intake silencer path in the soundproof case 12 to muffle the sound, and the exhaust air of the engine 7 can be muffled by the muffler 26. Therefore, the intake and exhaust noise caused by the operation of the engine 7 can be made with a simple structure. can be reduced. At this time, the compressor 9 sealed within the soundproof case 12 can be appropriately cooled by the conducted intake air, and overheating etc. can be prevented.

更に、エンジン7およびコンプレツサ9を取付
けた支持板5を槽本体2の内部に防振材5を介し
て支持したので、蓋体4を比較的薄いフイルム状
のものを用いることができるためコスト低減がは
かれる上、防振材5によりエンジン7およびコン
プレツサ9の駆動に伴う機械的振動を吸収し、そ
の機械的振動による騒音を防止することができ
る。
Furthermore, since the support plate 5 to which the engine 7 and compressor 9 are attached is supported inside the tank body 2 via the vibration isolating material 5, the lid body 4 can be made of a relatively thin film, which reduces costs. In addition, the vibration isolating material 5 can absorb mechanical vibrations caused by the driving of the engine 7 and compressor 9, thereby preventing noise caused by the mechanical vibrations.

また、エンジン7およびコンプレツサ9等の重
量はこれらが浸漬される熱媒による浮力によつて
軽減されるため、これらエンジン7等を支持する
防振材5にかかる負荷を小さくすることができ
る。このため、防振材5を簡素化することができ
るとともに、防振材5の柔軟性を損なうことなく
制振効果を有効に発揮させることができる。
Further, since the weight of the engine 7, compressor 9, etc. is reduced by the buoyancy of the heat medium in which they are immersed, the load on the vibration isolator 5 supporting the engine 7, etc. can be reduced. Therefore, the vibration isolating material 5 can be simplified, and the vibration damping effect can be effectively exhibited without impairing the flexibility of the vibration isolating material 5.

なお、上記実施例において、防音ケース8を例
えば上下方向へ伸縮可能な蛇腹状の構造によつて
容積可変型とし、コンプレツサ9等の機器の固有
振動数に応じて防音ケース8の容積を変化、設定
すれば、コンプレツサ8等の機器の固有振動数に
基づく騒音成分を特に吸収することができる。こ
の場合、吸音材12としては、アスフアルト系等
の粘弾性体が好ましい。
In the above embodiment, the volume of the soundproof case 8 is variable, for example, by a bellows-like structure that can be expanded and contracted in the vertical direction, and the volume of the soundproof case 8 is changed according to the natural frequency of the equipment such as the compressor 9. If set, it is possible to particularly absorb noise components based on the natural frequency of equipment such as the compressor 8. In this case, the sound absorbing material 12 is preferably a viscoelastic material such as asphalt.

また、防音ケース8内に互いに仕切られた2つ
の部屋を構成し、その一方の部屋を通じてエンジ
ン7の吸気側を、他方の部屋を通じてエンジン7
の排気側をそれぞれ外部と連通させれば、マフラ
ー26を省略することができる。
In addition, two rooms partitioned from each other are configured in the soundproof case 8, and the intake side of the engine 7 is connected through one of the rooms, and the intake side of the engine 7 is connected through the other room.
The muffler 26 can be omitted by communicating the exhaust side of each with the outside.

一方、上記実施例では、防音ケース8で覆われ
たコンプレツサ9およびエンジン7を、貯水槽1
の内部に水平に支持された支持板6に取付けるよ
うにしたが、これらの支持手段としては、上記例
に限られるものでなく、防音ケース8、コンプレ
ツサ9およびエンジン7のいずれかを貯水槽1の
任意位置に支持するようにしてもよい。例えば、
第2図に示す如く、前記支持板6と防音ケース8
とを一体とした密閉箱型の防音ケース41を構成
し、この防音ケース41に設けられた係止爪42
を蓋体4の下面に設けられた保持爪43に弾性ゴ
ム等の防振材44を介して吊り下げた構造であつ
ても、同様な効果を奏することができる。しか
も、この場合には、蓋体4を槽本体2から取外せ
ば、防音ケース41、コンプレツサ9およびエン
ジン7を槽本体4から引き上げることができ、槽
本体1の内部の清掃等を容易に行える利点があ
る。
On the other hand, in the above embodiment, the compressor 9 and the engine 7 covered with the soundproof case 8 are connected to the water tank 1.
However, these supporting means are not limited to the above example, and any one of the soundproof case 8, compressor 9, and engine 7 can be attached to the water storage tank 1. It may be supported at any arbitrary position. for example,
As shown in FIG. 2, the support plate 6 and the soundproof case 8
A locking claw 42 provided on this soundproof case 41 constitutes a sealed box-shaped soundproof case 41 that is integrated with
A similar effect can be obtained even if the structure is suspended from a holding claw 43 provided on the lower surface of the lid body 4 via a vibration isolating material 44 such as elastic rubber. Furthermore, in this case, by removing the lid 4 from the tank body 2, the soundproof case 41, compressor 9, and engine 7 can be lifted out of the tank body 4, making it easier to clean the inside of the tank body 1. There are advantages.

なお、本発明は、上記実施例で述べたヒートポ
ンプに限られるものでなく、エンジンによつて駆
動される機器であれば、例えば発電機やポンプ等
についても応用することができる。
Note that the present invention is not limited to the heat pump described in the above embodiment, but can also be applied to any device driven by an engine, such as a generator or a pump.

以上の通り、本発明によれば、防音消音効果が
高くかつ安価な消音装置を提供することができ、
動作騒音を防音カバーで遮断するとともに、各々
の動作発熱をエンジン吸気によつて冷却すること
ができる。
As described above, according to the present invention, it is possible to provide a sound damping device that has a high soundproofing effect and is inexpensive.
Operation noise can be blocked by the soundproof cover, and the heat generated by each operation can be cooled by the engine intake air.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す断面図、第2
図は本発明の他の実施例を示す断面図である。 1……貯水槽、7……エンジン、5,44……
防振材、8,41……防音ケース、15,21…
…防音ケース内に吸気消音路を形成するフイルタ
および吸気管、9……被駆動機器としてのコンプ
レツサ。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing one embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a sectional view showing another embodiment of the present invention. 1...Water tank, 7...Engine, 5,44...
Vibration isolation material, 8, 41...Soundproof case, 15, 21...
...A filter and an intake pipe forming an intake noise-muffling path in a soundproof case, 9...A compressor as a driven device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 エンジンにより被駆動機器を駆動させるとと
もに、前記エンジンの駆動排熱により貯水槽内の
熱媒を加熱するエンジン駆動システムにおいて、
前記被駆動機器を防音ケースで覆い、この防音ケ
ースで覆われた被駆動機器およびエンジンを全体
が熱媒に浸漬されるように前記貯水槽内に配置
し、これら被駆動機器およびエンジンを前記貯水
槽の内周壁に防振材を介して支持するとともに、
前記防音ケースの内部に前記エンジンの吸気を導
通させて吸気音を消音しかつ前記被駆動機器を冷
却可能な吸気消音路を構成したことを特徴とする
エンジン駆動システムの消音装置。 2 特許請求の範囲第1項において、前記貯水槽
は、上端を開口された槽本体と、この槽本体の上
端開口に装着された蓋体とから構成され、前記被
駆動機器およびエンジンは、前記蓋体の下面に防
振材を介して支持されていることを特徴とするエ
ンジン駆動システムの消音装置。
[Scope of Claims] 1. An engine drive system that drives a driven device by an engine and heats a heat medium in a water storage tank using drive exhaust heat of the engine,
The driven equipment is covered with a soundproof case, and the driven equipment and the engine covered with the soundproof case are placed in the water storage tank so that the whole is immersed in the heat medium, and the driven equipment and the engine are placed in the water storage tank. It is supported on the inner peripheral wall of the tank via vibration isolating material, and
A silencer for an engine drive system, characterized in that an intake silencer path is formed in the soundproof case to conduct the intake air of the engine to muffle intake noise and cool the driven equipment. 2. In claim 1, the water tank is composed of a tank main body with an open upper end and a lid attached to the upper end opening of the tank main body, and the driven equipment and the engine are A noise damping device for an engine drive system, characterized in that it is supported on the lower surface of a lid via a vibration isolating material.
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