JPS6432277U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はオー
ルテレンクレーン車の外観を示す側面図、第２図
は前輪をリンク機構により操舵する、キヤリヤハ
ウス側の操舵装置の構成を示す側面図、第３図は
同操舵装置の上面図である。 １……オールテレンクレーン車、３……キヤリ
ヤハウス、４……クレーンハウス、５……アウト
リガ、５ａ……アウトリガボツクス、５ｂ……ス
ペーサ、６……アウトリガ、７……前輪、８……
後輪、１０……メインフレーム、１４，１６……
アクスル、３０……内燃エンジン、３２……変速
装置、４０……ステアリングホイール、４０ａ，
４０ｂ……ステアリングシヤフト、４１……Ｌジ
ヨイント、４２……回転ロツド、４４……セミイ
ンテグラルギアボツクス、４５……ピツトマンア
ーム、４６……ドラグリンク、４７……ナツクル
アーム、５４，５６……ステアリングシリンダ、
１５０……ステアリングホイール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングシヤフトの回転をステアリングギ
   アボツクスの入力軸に伝達し、ステアリングギア
   ボツクスの出力軸をピツトマンアームの基端に接
   続すると共に、ピツトマンアームの先端をドラグ
   リンクを介してナツクルアームに接続し、アクス
   ルに接続される車輪を操舵する車両の操舵装置に
   おいて、操舵力伝達方向を変更する方向変換装置
   を前記ステアリングシヤフトとステアリングギア
   ボツクス間に介装して該方向変換装置の入力軸を
   ステアリングシヤフトに接続すると共に、出力軸
   を回転ロツドを介して前記ステアリングギアボツ
   クスの入力軸に接続し、前記ステアリングギアボ
   ツクスを前記アクスル近傍の略車両中央位置に配
   設し、前記ピツトマンアームの先端を前記基端を
   中心にして前記アクスルと並行する方向に揺動さ
   せると共に、前記ドラグリンクを、その長手方向
   に前記アクスルに沿つて往復動させるように配設
   したことを特徴とする車両の操舵装置。