JPS6384894A - Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said method - Google Patents
Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said methodInfo
- Publication number
- JPS6384894A JPS6384894A JP61226481A JP22648186A JPS6384894A JP S6384894 A JPS6384894 A JP S6384894A JP 61226481 A JP61226481 A JP 61226481A JP 22648186 A JP22648186 A JP 22648186A JP S6384894 A JPS6384894 A JP S6384894A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tread ring
- tread
- cutting
- tire molding
- separate blocks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 title claims description 79
- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims description 24
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 16
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は２割モールド方式のタイヤ成形用金型の製造方
法とそれに使用する切断治具、特にトレッド・リングを
分割して形成された複数個４のセパレート・ブロックに
より構成されるトレッド部と￥ツル１部とからなる割モ
ールド方式のタイヤ成形用金型の製造方法において、上
記トレッド・リングの少なくとも１端面の全周にわたっ
て当該トレッド・リングに当接するように形成された切
断治具を上記トレッド・リングに固定した上で、ワイヤ
を切断工具とする切断加工装置を用いて上記トレッド・
リングを切断して複数個のセパレート・ブロックを形成
するようにすることによって。Detailed Description of the Invention (Industrial Field of Application) The present invention relates to a method for manufacturing a tire molding die using a 20% mold method and a cutting jig used therein, particularly a plurality of cutting tools formed by dividing a tread ring. In a method for manufacturing a tire molding die of a split mold type, which is composed of a tread part constituted by four separate blocks and one part of a vine, the tread ring extends over the entire circumference of at least one end surface of the tread ring. A cutting jig formed to abut on the tread ring is fixed to the tread ring, and then the tread is cut using a cutting device that uses a wire as a cutting tool.
By cutting the ring to form multiple separate blocks.
製造工程の合理化を図ることを可能ならしめるようにし
た割モールド方式のタイヤ成形用金型の製造方法に関し
、およびそれに使用する切断治具に関するものである。The present invention relates to a method for manufacturing a tire molding die of a split mold type that makes it possible to rationalize the manufacturing process, and to a cutting jig used therein.
（従来の技術）
一般に、第３図（Ａ）および（Ｂ）に図示されている如
く、弧状に形成された複数個のセパレート・ブロック１
−１ないしｌ−ｎを環状に組み合わせたトレッド部１と
ショルダ部２とから構成されている所謂割モールド方式
のタイヤ成形用金型が知られている。なお、第３図（Ａ
）は上記タイヤ成形用金型の断面図、第３図（Ｂ）は該
タイヤ成形用金型におけるトレッド部の平面図を示し。(Prior Art) Generally, as shown in FIGS. 3(A) and 3(B), a plurality of separate blocks 1 are formed in an arc shape.
A tire molding die of a so-called split mold type is known, which is composed of a tread part 1 and a shoulder part 2, which are formed by combining -1 to ln in an annular shape. In addition, Fig. 3 (A
) is a sectional view of the tire molding die, and FIG. 3(B) is a plan view of the tread portion of the tire molding die.
図中の符号１はトレッド部、１−１ないしｌ−ｎはそれ
ぞれセパレート・ブロック、２はショルダ部、３はトレ
ンド面、４はコンタ面、５は突き当て面を表している。In the figure, reference numeral 1 represents a tread portion, 1-1 to l-n represent separate blocks, 2 represents a shoulder portion, 3 represents a trend surface, 4 represents a contour surface, and 5 represents an abutting surface.
また、上記トレンド部１を構成するセパレート・ブロッ
ク１−１ないし１−ｎを製作するに当たって、上記コン
タ面４が円環内周面に形成されたトレッド・リングを切
断する場合、ワイヤを切断工具とする切断加工装置を用
いて切断することによって、１個のトレッド・リングか
ら１＆Ｉｌのトレンド部ｌを形成することを可能ならし
めるようにした発明「割モールド方式のタイヤ成形用金
型の製造方法（特公昭６Ｇ−２６６５１号）」が知られ
ている。なお、当該発明は１本願出願人らによって特許
出願されたものである。In addition, in manufacturing the separate blocks 1-1 to 1-n constituting the trend section 1, when cutting the tread ring in which the contour surface 4 is formed on the inner peripheral surface of the ring, a cutting tool is used to cut the wire. An invention that makes it possible to form a trend part l of 1&Il from one tread ring by cutting it using a cutting device that uses a cutting device. (Special Publication No. 6G-26651)" is known. It should be noted that a patent application has been filed for this invention by the same applicant.
上記発明は９分割数をｎ、上記トレッド部１の直径をＤ
（第３図図示矢印Ｄ）、上記切断加工装置による切断代
をｄとした場合、直径（Ｄ＋（ｎｄ／π）〕を有するよ
うに予め製作されたトレッド・リングに対して、所定の
ｎ個所の位置における切断を行うことにより、上記トレ
ッド部ｌを構成するための所望するｎ個のセパレート・
ブロック１−１ないし１−ｎを製作するようにしたもの
である。ただこのとき、トレッド・リングに内部応力が
残存している場合には９例えば第一番目の切断が行われ
て切り離された際に、切り口が広がったり或いは左右が
食い違ったりする等して、上記トレッド・リングに変形
が生じる。当該変形の発生により、其の後の切断に支障
を与えると言う非所望な問題が発生することになる。In the above invention, the number of 9 divisions is n, and the diameter of the tread portion 1 is D.
(arrow D shown in Figure 3), where d is the cutting allowance by the cutting device, predetermined n points are placed on a tread ring manufactured in advance to have a diameter (D+(nd/π)). By cutting at the position, the desired n pieces of separate parts to form the tread portion l are obtained.
Blocks 1-1 to 1-n are manufactured. However, at this time, if internal stress remains in the tread ring, for example, when the first cut is made and the tread ring is separated, the cut end may widen or the left and right sides may be misaligned, resulting in the above-mentioned problem. Deformation occurs in the tread ring. This deformation causes an undesirable problem in that it interferes with subsequent cutting.
上記の如き非所望な問題を解決するため、上記発明にお
いては、第４図に関連して説明するような手段を講じて
いる。即ち、第４図は上記トレッド・リングの円環内周
面（第３図（Ａ）図示矢印Ａ−Ａに対応）の展開図を示
し０図中の符号６はトレッド・リング、７は貫通孔、８
は第１の切断部、９は第２の切断部を表し、其の他の符
号は第３図に対応している。In order to solve the above-mentioned undesirable problem, the above-mentioned invention takes measures as explained in connection with FIG. 4. That is, FIG. 4 is a developed view of the annular inner circumferential surface of the tread ring (corresponding to the arrow A-A in FIG. 3 (A)). In FIG. Hole, 8
9 represents a first cutting portion, 9 represents a second cutting portion, and the other symbols correspond to those in FIG. 3.
第４図において、トレッド・リング６の突き当て面５．
５の何れか一方から当該トレッド・リング６の外周面に
達する貫通孔７を７孔する。なお。In FIG. 4, the abutment surface 5. of the tread ring 6.
Seven through holes 7 are formed that reach the outer circumferential surface of the tread ring 6 from either side of the tread ring 6. In addition.
当該貫通孔７は、所望する切断位置毎に、即ち分割数が
ｎであればｎ個もうけるようにする０次いで、切断加工
装置のワイヤ工具例えばワイヤ放電加工装置のワイヤ電
極（図示省略）を上記貫通孔７に貫通したのち、第４図
に図示されている如く。The through holes 7 should be provided at each desired cutting position, that is, if the number of divisions is n, n holes should be provided. After penetrating the through hole 7, as shown in FIG.
当該ワイヤ電極によって上記貫通孔７からトレッド面３
を横断して他の突き当て面５に達するスリット切断を行
う、このようにして、トレッド・リング６にはｎ個所に
おいてトレッド面３を横断する状態の第１の切断部８が
形成されるが、当２１ ｎ個の第１の切断部８のスリッ
ト切断加工が行われる間、上記トレッド・リング６は上
記第１の切断部８を除いた部分が一体に繋がった状態に
なっているため、上記トレッド・リング６に内部応力が
作用していても、前述したトレッド・リング６の変形が
生じることはない、上記の如＜＋ ｎ個所におけるス
リット切断加工を行ったのち、適当な切断手段により、
第４図図示点線の如く、上記トレッド・リング６の両端
面から第１の切断部８に到達する第２の切断部９を形成
することによって。The wire electrode connects the through hole 7 to the tread surface 3.
A slit cut is made across the tread ring 6 to reach the other abutting surface 5. In this way, the tread ring 6 is formed with first cuts 8 that cross the tread surface 3 at n locations. , 21 While the slit cutting process of the n first cutting parts 8 is being performed, the portion of the tread ring 6 excluding the first cutting parts 8 is in a state of being integrally connected, Even if internal stress is applied to the tread ring 6, the tread ring 6 will not be deformed. ,
By forming second cut portions 9 that reach the first cut portions 8 from both end surfaces of the tread ring 6, as indicated by dotted lines in FIG.
上記トレッド・リング６はｎ個に分割される。このよう
にして、トレッド部１ （第３図図示）を構成するｎ個
のセパレート・ブロック１−１ないし１−ｎが製造され
る。The tread ring 6 is divided into n pieces. In this way, n separate blocks 1-1 to 1-n constituting the tread portion 1 (shown in FIG. 3) are manufactured.
（発明が解決しようとする問題点）
以上説明した如く、ワイヤを切断工具とする切断加工装
置を用いて切断することによって、１個のトレッド・リ
ングから１組のトレッド部を形成することを可能ならし
めるようにした従来の割モールド方式のタイヤ成形用金
型の製造方法においては、トレッド・リングをｎ分割し
てｎ個のセパレート・ブロックを形成する工程において
、ワイヤによるスリット切断加工工程（第４図図示第１
の切断部８の加工）と１分割切断加工工程（第４図図示
第２の切断部９の加工）とが必要であるため、加工工程
が複雑化して工数が増大するという非所望な問題があっ
た。(Problems to be Solved by the Invention) As explained above, it is possible to form a set of tread parts from one tread ring by cutting it using a cutting device that uses a wire as a cutting tool. In the conventional manufacturing method of a tire molding die using a split mold method, in which the tread ring is divided into n parts to form n separate blocks, a wire slitting process (step 4 diagrams 1st
Since the processing of the second cutting part 8 (machining of the second cutting part 8) and the one-part cutting process (machining of the second cutting part 9 shown in FIG. there were.
（問題点を解決するための手段）
本発明は、上記の如き問題点を解決することを目的とし
ており、そのため１本発明の割モールド方式のタイヤ成
形用金型の製造方法とそれに使用する切断治具は、トレ
ッド・リングを分割して形成された複数個のセパレート
・ブロックにより構成されるトレッド部とショルダ部と
からなる割モールド方式のタイヤ成形用金型の製造方法
に使用 ゛する切断治具において、上記トレッド・
リングをワイヤを切断工具とする切断加工装置を用いて
切断することによって、上記トレッド・リングの少なく
とも１端面の全周にわたって当該トレッド・リングに当
接する当接面と、上記トレッド・リングに固定する固定
手段とをそなえると共に、上記当接面の上記トレッド・
リングの分割位置に対応する位置に削溝された加工開始
溝をそなえた切断治具を使用し、当該切断治具を上記ト
レッド・リングに固定した上で、ワイヤを切断工具とす
る切断加工装置を用いて上記トレッド・リングを切断し
て複数個のセパレート・ブロックを形成し、当該形成さ
れたそれぞれのセパレート・ブロックを上記切断治具か
ら取り外し、当咳取り外されたセパレート・ブロックの
それぞれの対応する切断面が接合するように環状に組み
合わせて上記タイヤ成形用金型を形成するようにしたこ
とを特徴としている。以下１図面を参照しつつ説明する
。(Means for Solving the Problems) The present invention aims to solve the above-mentioned problems, and has the following objectives: 1. A method for manufacturing a split mold type tire molding die according to the present invention, and a cutting method used therein. The jig is a cutting jig used in the manufacturing method of a split mold type tire molding mold, which consists of a tread part and a shoulder part, which are made up of multiple separate blocks formed by dividing the tread ring. In the equipment, the above tread
By cutting the ring using a cutting device that uses a wire as a cutting tool, a contact surface that contacts the tread ring over the entire circumference of at least one end surface of the tread ring and is fixed to the tread ring. and a fixing means, and the tread on the abutting surface.
A cutting device that uses a cutting jig with a machining start groove cut at a position corresponding to the splitting position of the ring, fixes the cutting jig to the tread ring, and uses a wire as a cutting tool. Cut the tread ring to form a plurality of separate blocks using a tool, remove each of the formed separate blocks from the cutting jig, and then cut the tread ring to form a plurality of separate blocks. The tire molding die is characterized in that the tire molding die is formed by combining them in an annular manner so that the cut surfaces thereof are joined together. This will be explained below with reference to one drawing.
（実施例）
第１図は本発明における切断治具の一実施例説明図であ
って、第１図（Ａ）は平面図、第１図（Ｂ）は第１図＜
Ａ）図示矢印Ａ方向における側面図、第１図（Ｃ）は第
１図（Ａ）図示矢印Ｂ−Ｂにおける断面図、第１図（Ｄ
）は上記切断治具にもうけられる加工開始孔の他の一実
施例側面図（第１図（Ｂ）に対応）を示している。第２
図は本発明における製造方法の一実施例説明図であって
、第２図（Ａ）はトレッド・リングに切断治具を固定し
た状態における平面図、第２図（Ｂ）は第２図（Ａ）図
示矢印Ａ−Ａにおける断面図、第２図（Ｃ）は第２図（
Ａ）図示矢印Ｂ−Ｂにおける断面図を示している。(Example) Fig. 1 is an explanatory view of one embodiment of the cutting jig in the present invention, in which Fig. 1(A) is a plan view, and Fig. 1(B) is Fig. 1<
A) A side view taken in the direction of arrow A in the figure, FIG.
) shows a side view (corresponding to FIG. 1(B)) of another embodiment of the machining start hole formed in the cutting jig. Second
The figures are explanatory diagrams of one embodiment of the manufacturing method according to the present invention, in which FIG. 2(A) is a plan view of a state in which a cutting jig is fixed to the tread ring, and FIG. A) Cross-sectional view taken along the arrow A-A in the diagram, Figure 2 (C) is
A) A sectional view taken along arrow B-B.
先ず１本発明の割モールド方式のタイヤ成形用金型の製
造方法に使用される切断治具を、第１図に関連して説明
する。第１図における符号１０は切断治具、１１は当接
面であってトレッド・リング６に当接する面、１２およ
び１４は加工開始溝。First, a cutting jig used in the method of manufacturing a tire molding die of the split mold type according to the present invention will be explained with reference to FIG. In FIG. 1, reference numeral 10 is a cutting jig, 11 is a contact surface that comes into contact with the tread ring 6, and 12 and 14 are processing start grooves.
１３は固定孔を表している。13 represents a fixing hole.
切断治具１０は、第１図（Ａ）ないしくＤ）に図示され
ている如く、第２図に関連して後述するトレッド・リン
グ６の端面に対応する円環形状に形成されている。そし
て、上記トレッド・リング６の端面に当接する当接面１
１．当該当接面１１の上記トレッド・リング６における
分割位置に対応する位置に削溝された加工開始溝１２．
および切断治具１０を上記トレッド・リング６に固定す
るためのボールドが挿入される固定孔１３をそなえてい
る。なお、上記トレッド・リング６の分割位置がタイヤ
成形用金型の種類により変更されることがある場合には
、第１図（Ｂ）に図示されている如く、上記分割位置の
変更幅に対応する溝幅Ｗを有する加工開始溝１２が形成
された切断治具１０を使用する。また、上記分割位置が
常に一定である場合には、第１図（Ｄ）に図示されてい
る如く５分割時に用いられるワイヤの線径よりも稍大き
い溝幅Ｗを有する加工開始溝１４が形成された切断治具
１０を使用する。なお、加工開始溝１４に対して切断用
のワイヤの挿入を容易にするため、当該加工開始溝１４
の溝底部分を拡大することが望ましい。The cutting jig 10, as shown in FIGS. 1A to 1D, is formed into an annular shape corresponding to the end surface of the tread ring 6, which will be described later with reference to FIG. and a contact surface 1 that contacts the end surface of the tread ring 6.
1. A machining start groove 12 is cut at a position corresponding to the dividing position in the tread ring 6 on the contact surface 11.
and a fixing hole 13 into which a bold for fixing the cutting jig 10 to the tread ring 6 is inserted. In addition, if the dividing position of the tread ring 6 may be changed depending on the type of tire molding mold, as shown in FIG. A cutting jig 10 in which a processing start groove 12 having a groove width W is formed is used. In addition, when the dividing position is always constant, a processing start groove 14 having a groove width W slightly larger than the wire diameter of the wire used when dividing the wire into five parts is formed as shown in FIG. 1(D). The cutting jig 10 is used. Note that in order to facilitate insertion of the cutting wire into the processing start groove 14, the processing start groove 14 is
It is desirable to enlarge the bottom of the groove.
次に９本発明の割モールド方式のタイヤ成形用金型の製
造方法を、第２図に関連して説明する。Next, a method of manufacturing a split mold type tire molding die according to the present invention will be explained with reference to FIG.
第２図における符号１５はボールドを表し、其の他の符
号は第１図、第３図、および第４図に対応している。The reference numeral 15 in FIG. 2 represents bold, and the other reference numerals correspond to FIGS. 1, 3, and 4.
第２図（Ａ）ないしくＣ）に図示されている如く、前述
した切断治具１０を、当接面１１がトレッド・リング６
の端面に当接するように取りつけて、ボールド１５でも
って固定する。第２図図示実施例は、上記切断治具ｌＯ
がトレッド・リング６の両端面に固定された場合を示し
ている。この場合、上下それぞれの切断治具１０の加工
開始溝１２の位置が一致するように、上記それぞれの切
断治具１０を固定するようにする。′シかるのち。As shown in FIGS. 2(A) to 2(C), the above-mentioned cutting jig 10 is connected so that the abutment surface 11 is connected to the tread ring 6.
Attach it so that it comes into contact with the end face of the board, and fix it with the bold bolt 15. The illustrated embodiment in FIG. 2 is the above-mentioned cutting jig lO
is fixed to both end surfaces of the tread ring 6. In this case, the above-mentioned cutting jigs 10 are fixed so that the positions of the processing start grooves 12 of the upper and lower cutting jigs 10 are aligned. 'Shikaru no Chi.
何れか一方の切断治具１０における加工開始溝１２に、
切断加工装置のワイヤ例えばワイヤ放電加工装置のワイ
ヤ電極（図示省略）を貫通させた上で、他方の切断治具
１０における加工開始溝１２に同かりて切断を開始する
。そして、上記ワイヤ電極がトレッド・リング６を横断
して上記他方の切断治具１０の加工開始溝１２に到達し
たとき。In the machining start groove 12 in either cutting jig 10,
After passing a wire of a cutting device, for example, a wire electrode (not shown) of a wire electric discharge machining device, cutting is started at the same time as the machining start groove 12 of the other cutting jig 10. Then, when the wire electrode crosses the tread ring 6 and reaches the machining start groove 12 of the other cutting jig 10.
１個所の切断が終了する。同様に、このような切断を順
次行うことにより、上記トレッド・リング６は、所望の
分割数に分割される。このように。Cutting at one location is completed. Similarly, by sequentially performing such cuts, the tread ring 6 is divided into the desired number of divisions. in this way.
上記トレッド・リング６を分割するための切断が行われ
る間、当該トレッド・リング６は、上記切断治具１０に
強固に固定されているため１位置ずれを起こすことなく
、所望のセパレート・ブロック１−１ないし１−ｎ（第
３図（Ｂ）図示）に分割することができる。While cutting to divide the tread ring 6 is performed, the tread ring 6 is firmly fixed to the cutting jig 10, so that the tread ring 6 is cut into the desired separate blocks 1 without any displacement. -1 to 1-n (as shown in FIG. 3(B)).
以上説明したトレッド・リング６の分割が終了したのち
、上記セパレート・ブロック１−１ないしｌ−ｎを切断
治具１０から取り外し、当該取り外されたセパレート・
ブロック１−１ないし１−ｎのそれぞれの対応する切断
面が接合するように環状に組み合わせることにより、所
望する一組のトレッド部１ （第３図（Ｂ）図示）が製
造される。After the tread ring 6 has been divided as described above, the separate blocks 1-1 to l-n are removed from the cutting jig 10, and the separated blocks 1-1 to l-n are removed from the cutting jig 10.
A desired set of tread portions 1 (shown in FIG. 3(B)) is manufactured by assembling the blocks 1-1 to 1-n in an annular manner so that their corresponding cut surfaces are joined.
そして、当該トレッド部１．ショルダ部２等を組み合わ
せることによって１本発明の割モールド方式のタイヤ成
形用金型を製造することができる。Then, the tread portion 1. By combining the shoulder portion 2 and the like, it is possible to manufacture a tire molding die of the split mold type according to the present invention.
なお、第２図に関連して説明したトレッド・リング６の
切断工程において、切断治具１０を上記トレッド・リン
グ６の両端面に固定して切断を行うように説明したが１
本発明はこれに限られるも−のでは無く、上記トレッド
・リング６の両端面のうち何れか一方の端面にのみ、上
記切断治具１０を固定して切断を行うようにしても良い
。In addition, in the cutting process of the tread ring 6 explained in connection with FIG.
The present invention is not limited to this, and the cutting jig 10 may be fixed to only one of both end surfaces of the tread ring 6 to perform cutting.
（発明の効果）
以上説明した如く２本発明によれば、トレッド・リング
を分割して形成された複数個のセパレート・ブロックに
より構成されるトレンド部とショルダ部とからなる割モ
ールド方式のタイヤ成形用金型を製造するに当たって、
上記トレッド・リングの少なくとも１端面の全周にわた
って当該トレッド・リングに当接するように形成された
切断治具を上記トレッド・リングに固定した上で、ワイ
ヤを切断工具とする切断加工装置を用いて上記トレッド
・リングを切断して複数個のセパレート・ブロックを形
成するようにすることによって、製造工程の合理化を図
ることを可能ならしめ、製造コストが安価な割モールド
方式のタイヤ成形用金型を提供することができる。(Effects of the Invention) As explained above, according to the present invention, the tire is molded using a split mold method, which is composed of a trend part and a shoulder part, each of which is composed of a plurality of separate blocks formed by dividing a tread ring. When manufacturing molds for
A cutting jig formed to abut the tread ring over the entire circumference of at least one end surface of the tread ring is fixed to the tread ring, and then a cutting device using a wire as a cutting tool is used. By cutting the tread ring to form multiple separate blocks, it is possible to streamline the manufacturing process and create a split-mold tire molding mold that is inexpensive to manufacture. can be provided.
第１図（Ａ）ないしくＤ）は本発明における切断治具の
一実施例説明図、第２図（Ａ）ないしくＣ）は本発明の
割モールド方式のタイヤ成形用金型の製造方法の一実施
例説明図、第３図（Ａ）および（Ｂ）は割モールド方式
のタイヤ成形用金型の説明図、第４図は従来のトレッド
・リング分割方法に関する説明図を示す。
図中、１はトレンド部、１−１ないしｌ−ｎはセパレー
ト・ブロック、２はショルダ部、３はトレンド面、４は
コンタ面、５は突き当て面、６はトレッド・リング、１
０は切断治具、１１は当接面、１２および１４は加工開
始溝、１３は固定孔。
１５はボールドを表す。Figures 1 (A) to D) are explanatory diagrams of one embodiment of the cutting jig in the present invention, and Figures 2 (A) to C) are manufacturing methods of the split mold type tire molding die of the present invention. FIG. 3A and FIG. 3B are explanatory views of a split mold type tire molding die, and FIG. 4 is an explanatory view of a conventional tread ring dividing method. In the figure, 1 is a trend part, 1-1 to l-n are separate blocks, 2 is a shoulder part, 3 is a trend surface, 4 is a contour surface, 5 is a butting surface, 6 is a tread ring, 1
0 is a cutting jig, 11 is a contact surface, 12 and 14 are processing start grooves, and 13 is a fixing hole. 15 represents bold.
Claims (2)
セパレート・ブロックにより構成されるトレッド部とシ
ョルダ部とからなる割モールド方式のタイヤ成形用金型
の製造方法において、単一のトレッド・リングを複数個
のセパレート・ブロックに分割し当該分割されたセパレ
ート・ブロックを組み合わせてタイヤ成形用金型を形成
するようにされてなり、上記トレッド・リングを分割す
るに当たって、当該トレッド・リングの少なくとも１端
面の全周にわたって当該トレッド・リングに当接するよ
うに形成された切断治具を上記トレッド・リングに固定
した上で、ワイヤを切断工具とする切断加工装置を用い
て上記トレッド・リングを切断して複数個のセパレート
・ブロックを形成し、当該形成されたそれぞれのセパレ
ート・ブロックを上記切断治具から取り外し、当該取り
外されたセパレート・ブロックのそれぞれの対応する切
断面が接合するように環状に組み合わせて上記タイヤ成
形用金型を形成するようにしたことを特徴とする割モー
ルド方式のタイヤ成形用金型の製造方法。(1) In a method for manufacturing a split-mold type tire mold, which consists of a tread part and a shoulder part, which are formed by a plurality of separate blocks formed by dividing a tread ring, a single tread ring The ring is divided into a plurality of separate blocks, and the divided separate blocks are combined to form a tire molding mold, and when dividing the tread ring, at least one of the tread rings is A cutting jig formed to abut the tread ring over the entire circumference of one end face is fixed to the tread ring, and then the tread ring is cut using a cutting device that uses a wire as a cutting tool. to form a plurality of separate blocks, remove each of the formed separate blocks from the cutting jig, and cut them into an annular shape so that the corresponding cut surfaces of the removed separate blocks are joined. A method for manufacturing a tire molding mold using a split mold method, characterized in that the above tire molding mold is formed by combining the two parts.
セパレート・ブロックにより構成されるトレッド部とシ
ョルダ部とからなる割モールド方式のタイヤ成形用金型
の製造方法に使用する切断治具において、上記トレッド
・リングの少なくとも１端面の全周にわたって当該トレ
ッド・リングに当接する当接面と、上記トレッド・リン
グに固定する固定手段とをそなえると共に、上記当接面
の上記トレッド・リングの分割位置に対応する位置に削
溝された加工開始溝をそなえていることを特徴とする割
モールド方式のタイヤ成形用金型の製造方法に使用する
切断治具。(2) In a cutting jig used in a method for manufacturing a split-mold type tire molding die, which consists of a tread part and a shoulder part, which are made up of a plurality of separate blocks formed by dividing a tread ring. , a contact surface that contacts the tread ring over the entire circumference of at least one end surface of the tread ring, and a fixing means that fixes the tread ring to the tread ring; A cutting jig used in a method for manufacturing a split mold type tire molding die, characterized by having a processing start groove cut at a position corresponding to the position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61226481A JPS6384894A (en) | 1986-09-25 | 1986-09-25 | Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61226481A JPS6384894A (en) | 1986-09-25 | 1986-09-25 | Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6384894A true JPS6384894A (en) | 1988-04-15 |
Family
ID=16845775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61226481A Pending JPS6384894A (en) | 1986-09-25 | 1986-09-25 | Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6384894A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5038823A (en) * | 1988-11-30 | 1991-08-13 | Toto Ltd. | Device for preventing water hammer while regulating water pressure |
| JPH07116991A (en) * | 1993-10-21 | 1995-05-09 | Shibuya Kogyo Co Ltd | Tire cutting device |
| JPH07116992A (en) * | 1993-10-21 | 1995-05-09 | Shibuya Kogyo Co Ltd | Tire automatic cutting method |
| US8641950B2 (en) * | 2006-10-26 | 2014-02-04 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Manufacturing method of a piece in a tire mold for molding |
-
1986
- 1986-09-25 JP JP61226481A patent/JPS6384894A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5038823A (en) * | 1988-11-30 | 1991-08-13 | Toto Ltd. | Device for preventing water hammer while regulating water pressure |
| JPH07116991A (en) * | 1993-10-21 | 1995-05-09 | Shibuya Kogyo Co Ltd | Tire cutting device |
| JPH07116992A (en) * | 1993-10-21 | 1995-05-09 | Shibuya Kogyo Co Ltd | Tire automatic cutting method |
| US8641950B2 (en) * | 2006-10-26 | 2014-02-04 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Manufacturing method of a piece in a tire mold for molding |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2563817B2 (en) | METHOD AND DEVICE FOR MANUFACTURING TRANSVERSE ELEMENT FOR TRANSMISSION BELT | |
| US20020130584A1 (en) | Cylindrical commutator and method of manufacturing the same | |
| JPS6384894A (en) | Manufacture of mold for split mold system tire molding and cutting jig used for said method | |
| US4118995A (en) | Integral tie strap and rivet assemblies for saw chains | |
| US4908924A (en) | Process for producing a part of torque converter | |
| JPS6032435B2 (en) | Motor blank manufacturing method and its cutting tool | |
| JPS6026651B2 (en) | Manufacturing method of split mold type tire molding mold | |
| US5602438A (en) | Roll commutator for electric motors and dynamos, and method of manufacturing it | |
| JPS6253392B2 (en) | ||
| JP3462246B2 (en) | Method of manufacturing commutator and forging die for manufacturing the same | |
| JPH0225959Y2 (en) | ||
| JPH0330274A (en) | Method for mounting connector contact | |
| JPH0475123B2 (en) | ||
| JPH0475122B2 (en) | ||
| JPH02256409A (en) | Wheel groove forming cutter | |
| JPS63242424A (en) | Multiblank blanking die and its manufacture | |
| JPH0538893Y2 (en) | ||
| JPH01293927A (en) | Manufacture of cylindrical component having slots | |
| JPH02268929A (en) | Manufacture of die | |
| JPH0994617A (en) | Production of sprocket | |
| JPS6046624B2 (en) | Commutator manufacturing method | |
| SU1513554A1 (en) | Method of producing contact elements | |
| JPS6245445A (en) | Cold forging method for pinion of rack pinion type sterring gear | |
| JPS6113802A (en) | Method for forming slot | |
| JPS62263831A (en) | Progressive punching method and die |