JPS637413Y2 - - Google Patents

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JPS637413Y2
JPS637413Y2 JP16114081U JP16114081U JPS637413Y2 JP S637413 Y2 JPS637413 Y2 JP S637413Y2 JP 16114081 U JP16114081 U JP 16114081U JP 16114081 U JP16114081 U JP 16114081U JP S637413 Y2 JPS637413 Y2 JP S637413Y2
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JP
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air seal
seal pipe
ladle
trunnion
attached
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  • Continuous Casting (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、連続鋳造用のエアシールパイプ
を、レードル底部のロータリノズルに取付けたコ
レクタノズルに対して、極めて効率よく確実に着
脱することができる連続鋳造用エアシールパイプ
の支持装置に関するものである。
[Detailed description of the invention] This invention is a support for an air seal pipe for continuous casting that allows the air seal pipe for continuous casting to be extremely efficiently and reliably attached to and removed from the collector nozzle attached to the rotary nozzle at the bottom of the ladle. It is related to the device.

通常、連続鋳造に際してレードルからタンデイ
ツシユに取出す溶鋼等の溶融金属は、エアシール
パイプを通じて取出すことにより酸化を防ぐとと
もに、タンデイツシユ内湯面のスラグが、タンデ
イツシユから鋳型に流れる湯中に混入しないよう
にしている。
Usually, molten metal such as molten steel taken out from a ladle into a tundish during continuous casting is taken out through an air seal pipe to prevent oxidation and to prevent slag on the surface of the tundish from getting mixed in with the hot water flowing from the tundish to the mold.

この目的で使用するエアシールパイプは、従
来、第1図に略示したように、梃子1とカウンタ
ウエイト2を用いた支持装置により支持してい
る。
Air seal pipes used for this purpose have conventionally been supported by a support device using a lever 1 and a counterweight 2, as schematically shown in FIG.

この従来の装置では、エアシールパイプ3は、
支点となるトラニオン4を中心に上下回動する梃
子1の先端に揺動自在に支持してあり、カウンタ
ウエイト2によりレードル5の底部のロータリノ
ズル6に取付けたコレクタノズルに密接させてあ
る。
In this conventional device, the air seal pipe 3 is
It is swingably supported at the tip of a lever 1 which moves up and down around a trunnion 4 serving as a fulcrum, and is brought into close contact with a collector nozzle attached to a rotary nozzle 6 at the bottom of a ladle 5 by means of a counterweight 2.

このような構造であると、鋳込開始時の溶湯の
動圧に均衡するよう、カウンタウエイト2を著し
く大きくする必要があり、操作性と安全性に難が
あつた。
With such a structure, it is necessary to make the counterweight 2 significantly large in order to balance the dynamic pressure of the molten metal at the start of pouring, which poses a problem in operability and safety.

また、ロータリノズル6とエアシールパイプ3
の心合わせが難しく、多くの労力が必要であつ
た。
Also, rotary nozzle 6 and air seal pipe 3
It was difficult to align the two and required a lot of effort.

さらに、鋳込中は溶湯の粘性による摩擦力を負
荷として受けるものの、この負荷は極めて小さ
く、前記溶鋼動圧に均衡する大きさのカウンタウ
エイト2は不必要となるばかりか、逆に、コレク
タノズル、ロータリノズルやエアシールパイプの
破損をまねくおそれがあつた。
Furthermore, although the frictional force due to the viscosity of the molten metal is applied as a load during pouring, this load is extremely small, and the counterweight 2, which has a size that balances the molten steel dynamic pressure, is not only unnecessary, but conversely, the collector nozzle , there was a risk of damage to the rotary nozzle and air seal pipe.

そこで本願出願人は、上述のような観点に基
き、以下に示すようにコレクタノズル、ロータリ
ノズルやエアシールパイプを破損するおそれのあ
る大重量カウンタウエイトを不要とし、かつ、常
に安全にエアシールパイプを支持でき、操作性も
良好な連続鋳造用エアシールパイプの支持装置を
提案した(実願昭55−100611号)。即ち、第2図
はこの装置の側面図、第3図は同平面図である。
図面に示したように、レードルカー(図示しな
い)の昇降デツキ7上の定位置に立設した主柱8
に、第1アーム9の基部9Aを取付け、この第1
アーム9を水平に回動できるようにしてある。
Therefore, based on the above-mentioned viewpoints, the applicant of the present application has developed a system that eliminates the need for heavy counterweights that may damage the collector nozzle, rotary nozzle, and air seal pipe, and supports the air seal pipe safely at all times, as shown below. We proposed a support device for air seal pipes for continuous casting that is easy to operate and has good operability (Utility Application No. 100611/1983). That is, FIG. 2 is a side view of this device, and FIG. 3 is a plan view thereof.
As shown in the drawing, the main pillar 8 is erected at a fixed position on the lifting deck 7 of the ladle car (not shown).
Attach the base 9A of the first arm 9 to the
The arm 9 can be rotated horizontally.

第1アーム9の先端部9Bの上側には支柱10
を水平回動自在に取付けてある。
A support 10 is provided above the tip 9B of the first arm 9.
is installed so that it can rotate horizontally.

一方、第1アーム9の先端部9Bの下側には第
2アーム11の基部11Aを取付けてあり、この
第2アーム11を水平に回動できるようにしてあ
る。
On the other hand, the base 11A of the second arm 11 is attached to the lower side of the tip 9B of the first arm 9, so that the second arm 11 can be rotated horizontally.

前記支柱10と第2アーム11の基部11A
は、回転中心が共通の垂直の軸線上にあり、支柱
10の上面には、回転中心を間にした左右等距離
位置にブラケツト12,12を立設してある。
Base 11A of the support column 10 and second arm 11
The center of rotation is on a common vertical axis, and brackets 12, 12 are erected on the upper surface of the column 10 at positions equidistant to the left and right with the center of rotation in between.

ブラケツト12,12には支柱10の回転中心
となる軸線を含む鉛直面内で、かつ、両ブラケツ
ト間の水平の中心線と直交する鉛直面内の等高位
置に、軸孔13をそれぞれ設けてあり、これら軸
孔にはビーム14の中間部両側対称位置に突設し
たトラニオン15,15を挿入してある。
The brackets 12, 12 are provided with shaft holes 13, respectively, at equal height positions in a vertical plane that includes the axis line that is the center of rotation of the support column 10, and in a vertical plane that is perpendicular to the horizontal center line between both brackets. Trunnions 15, 15 projecting from symmetrical positions on both sides of the middle portion of the beam 14 are inserted into these shaft holes.

ビーム14は、前記支柱10を中心に水平方向
に回動し、さらに、トラニオン15,15を中心
に上下方向に回動自在としたビームで、第1図に
示してあるように、前部14Aを低く、後部14
Bを高くするとともに、中間部14Cを傾斜させ
てある。
The beam 14 is a beam that can rotate in the horizontal direction around the support column 10 and can also rotate in the vertical direction around the trunnions 15, and as shown in FIG. lower, rear 14
B is made high and the intermediate portion 14C is inclined.

26は、エアシールパイプ3の上部に設けた、
エアシールパイプ3を保持し、且つその外周部
に、中心を通つて対向する1対のトラニオン1
6,16を持つリング状受金物である。ビーム1
4の先端部には、トラニオン16を係合させて支
持するための凹部を備えたトラニオン受け27が
形成されている。前記ビーム14の先端のトラニ
オン受け27に、トラニオン16,16を載置係
合することによつて、エアシールパイプ3は、ビ
ーム14の先端に、トラニオン16,16を中心
として揺動可能に支持されている。
26 is provided at the upper part of the air seal pipe 3,
A pair of trunnions 1 that hold the air seal pipe 3 and face each other through the center are provided on the outer periphery of the air seal pipe 3.
It is a ring-shaped metal holder with 6 and 16 parts. beam 1
A trunnion receiver 27 having a recess for engaging and supporting the trunnion 16 is formed at the tip of the trunnion 4 . By mounting and engaging the trunnions 16, 16 with the trunnion receivers 27 at the tips of the beams 14, the air seal pipe 3 is supported at the tips of the beams 14 so as to be able to swing around the trunnions 16, 16. ing.

一方、前記第2アーム11はL形に屈曲させて
あり、上向きとした先端部11B上にはシリンダ
17を取付けてある。
On the other hand, the second arm 11 is bent into an L shape, and a cylinder 17 is attached to the upwardly facing tip 11B.

シリンダ17は、エアシリンダであつて、軸線
方向を垂直とし、ロツド18の先端を、前記ビー
ム14の後部14Bにおける上下貫通の孔19に
挿通して、ビーム上のブラケツト20,20にト
ラニオン21,21により支持してある。なお、
前記シリンダ17は、中間停止付エアシリンダ
(市販品、例えば商品名セルロツクシリンダ)と
し、任意位置でのロツド18の停止及び停止保持
を自在としてある。
The cylinder 17 is an air cylinder whose axial direction is vertical, and the tip of the rod 18 is inserted into the vertically penetrating hole 19 in the rear part 14B of the beam 14, and the trunnion 21 is attached to the brackets 20, 20 on the beam. 21. In addition,
The cylinder 17 is an air cylinder with an intermediate stop (a commercially available product, for example, a product name: CELLOCK CYLINDER), and is capable of freely stopping and holding the rod 18 at any position.

また、前記ビーム14は、後端に操作ハンドル
22を有し、この操作ハンドルの近くにはシリン
ダ17の制御用操作装置23を取付けてある。
The beam 14 also has an operating handle 22 at its rear end, and an operating device 23 for controlling the cylinder 17 is attached near this operating handle.

なお、図中仮想線で示し、符号24を付したタ
ンデイツシユは、タンデイツシユカー25に載置
した従来のタンデイツシユである。
It should be noted that the tundish shown by imaginary lines in the figure and designated by the reference numeral 24 is a conventional tundish placed on the tundish car 25.

上述の構成からなるこの装置は、作業者がレー
ドルカーの昇降デツキ7上に登つて、操作ハンド
ル22を把持し、ビーム14を自由に変位させる
ことにより、エアシールパイプ3をレードル5の
底部のロータリノズル6に取付けたコレクタノズ
ルに密に接続するよう操作する。即ち、ビーム1
4は、操作ハンドル22を持つて動かすと、支柱
8を中心に水平回動する第1アーム9の運動と、
第1アーム9の先端部9B上にあつて水平回動す
る支柱10の運動と、シリンダ17による支柱1
0上のトラニオン15,15中心の上下回動との
合成による運動を行い、シリンダ17を支持して
いる第2アーム11は、ビーム14に追従して水
平回動する。従つて、エアシールパイプ3を、コ
レクタノズルに接続することができる。また、シ
リンダ17に所定空気圧を送ることによつて、溶
鋼動圧に耐えてエアシールパイプ3を支持するこ
とができるし、溶鋼粘性による軽負荷時には、低
圧をシリンダ17に送ればよく、さらに、エアシ
ールパイプ3は、前記シリンダ17のロツク作用
によりビーム14が拘束されるので、作業中、脱
れるおそれは全くないし、万一、操作圧となる空
気圧が消滅してもシリンダ17が動くことがない
ため安全が保たれる。
In this device constructed as described above, an operator climbs onto the lifting deck 7 of the ladle car, grasps the operating handle 22, and freely displaces the beam 14, thereby moving the air seal pipe 3 to the rotary shaft at the bottom of the ladle 5. Operate so as to tightly connect it to the collector nozzle attached to the nozzle 6. That is, beam 1
4 is the movement of the first arm 9 which horizontally rotates around the support 8 when the operating handle 22 is held and moved;
The movement of the column 10 that is located on the tip 9B of the first arm 9 and rotates horizontally, and the column 1 caused by the cylinder 17
The second arm 11, which supports the cylinder 17, rotates horizontally following the beam 14. Therefore, the air seal pipe 3 can be connected to the collector nozzle. Furthermore, by sending a predetermined air pressure to the cylinder 17, the air seal pipe 3 can withstand the dynamic pressure of molten steel and support the air seal pipe 3. When the load is light due to the viscosity of the molten steel, it is sufficient to send low pressure to the cylinder 17. Since the beam 14 of the pipe 3 is restrained by the locking action of the cylinder 17, there is no risk of it coming off during work, and even if the air pressure that becomes the operating pressure disappears, the cylinder 17 will not move. Safety is maintained.

しかしながらこのようなエアシールパイプの支
持装置においては、次のような問題がある。即
ち、エアシールパイプ3を保持したリング状受金
物26のトラニオン16は、単にトラニオン受け
27に載置されているにすぎず、エアシールパイ
プ3は、トラニオン16を中心に傾動が可能にな
つているにすぎない。一方、タンデイツシユ24
とレードル5との間隙は、エアシールパイプ3の
長さよりも短い。そのため、コレクタノズルへの
エアシールパイプ3の装着に際しては、レードル
5を、クレーンでレードルカーの上方に吊上げ、
そのままの状態で、エアシールパイプの支持装置
によつてエアシールパイプ3のコレクタノズルへ
の装着を行なわなければならない。また、いわゆ
る連々鋳の場合における、エアシールパイプのつ
け代え(交換)に際しては、溶鋼の入つたレード
ルを別に用意してこれをクレーンで吊上げて準備
しておくわけであるが、まず、空になつたレード
ル5をクレーンでレードルカーの上方に吊上げ、
そのままの状態でエアシールパイプの支持装置に
よつてエアシールパイプ3をコレクタノズルから
外し、ついで、空のレードル5と溶鋼の入つた新
しいレードルとをクレーン作業によつて入れ替え
て、レードルカーの上方において新しいレードル
を吊上げたままで直ちにエアシールパイプの支持
装置によつて、新しいレードルに対して、空のレ
ードル5から外したエアシールパイプ3を装着し
なければならない。従つて、以上のような場合
は、クレーン作業をしなければならないから、エ
アシールパイプ3の装着、交換作業が長くなる
し、また、レードルをクレーンによつて吊上げた
状態でエアシールパイプ3の着脱を行なわなけれ
ばならないから、その確実な着脱が困難且つ短時
間で行なえない。以上の場合の他に、レードル5
とタンデイツシユ24との間隙をエアシールパイ
プ3の長さより長くすることができるように、昇
降ストロークを長くとつたレードルカーを作成
し、これを使用することもでき、この場合には、
レードル5をクレーンによつて吊上げないです
み、レードルカーおよびレードルを共に2台ずつ
用意し、タンデイツシユ24から十分に水平方向
に離れたレードルカー上で、溶鋼の入つた新しい
レードルに新しいエアシールパイプを装着して、
これと、空になつたレードル5とをレードルカー
を移動させて入れ替えればよい。しかしエアシー
ルパイプを装着したままレードル(レードルカ
ー)を移動させるので、タンデイツシユ24の周
囲の設備を、エアシールパイプの移動に支障のな
いように十分低くしなければならないから、設備
費が非常に高くなるし、従来の既設備を改造する
ことも、極めて設備費を高くすることとなる。
However, such an air seal pipe support device has the following problems. That is, the trunnion 16 of the ring-shaped metal holder 26 holding the air seal pipe 3 is merely placed on the trunnion receiver 27, and the air seal pipe 3 can be tilted around the trunnion 16. Only. On the other hand, Tandaitsuyu 24
The gap between the ladle 5 and the air seal pipe 3 is shorter than the length of the air seal pipe 3. Therefore, when installing the air seal pipe 3 to the collector nozzle, the ladle 5 is lifted above the ladle car with a crane.
In this state, the air seal pipe 3 must be attached to the collector nozzle using an air seal pipe support device. In addition, when replacing the air seal pipe in so-called continuous casting, a ladle containing molten steel is prepared separately and hoisted by a crane. Lift the ladle 5 above the ladle car with a crane,
In that state, remove the air seal pipe 3 from the collector nozzle using the air seal pipe support device, then replace the empty ladle 5 with a new ladle containing molten steel using a crane, and place the new ladle above the ladle car. The air seal pipe 3 removed from the empty ladle 5 must be immediately attached to the new ladle using the air seal pipe support device while the ladle remains lifted. Therefore, in the above case, a crane must be used to install and replace the air seal pipe 3, which increases the time required to install and replace the air seal pipe 3. In addition, the air seal pipe 3 must be installed and removed while the ladle is lifted by a crane. Therefore, it is difficult to reliably attach and detach the attachment and detachment in a short time. In addition to the above cases, ladle 5
It is also possible to create and use a ladle car with a long lifting stroke so that the gap between the air seal pipe 3 and the tundish 24 can be made longer than the length of the air seal pipe 3. In this case,
To avoid lifting the ladle 5 with a crane, prepare two ladle cars and two ladles, and attach a new air seal pipe to the new ladle containing molten steel on the ladle car, which is sufficiently horizontally away from the tandem dumpster 24. Put it on,
This and the empty ladle 5 can be replaced by moving the ladle car. However, since the ladle (ladle car) is moved with the air seal pipe attached, the equipment around the tandem tray 24 must be made sufficiently low so as not to interfere with the movement of the air seal pipe, resulting in very high equipment costs. However, modifying existing existing equipment will also result in extremely high equipment costs.

そこでこの考案は、以上のような問題を解消す
べくなされたもので、支柱と、前記支柱に旋回自
在且つ傾動自在に支持したビームと、前記ビーム
の一端に設けたトラニオン受けと、前記ビームの
他端側部分に連結した、前記ビームの一端を傾動
させるための駆動手段と、エアシールパイプの上
部において、前記エアシールパイプを保持し、且
つトラニオンを持つリング状受金物とを有する連
続鋳造用エアシールパイプの支持装置において、
基端を前記トラニオン受けに軸支し、回動先端部
分が前記エアシールパイプの外周面に当接する長
さを持つ、前記エアシールパイプを前記トラニオ
ンを中心として傾動させるための回動部材と、前
記回動部材を含むように構成された、前記ビーム
を固定節とするリンク機構と、前記リンク機構に
結合して前記回動部材を回動させるための、前記
ビームに取付けられた回動駆動手段とを設けたこ
とに特徴を有する。
Therefore, this invention was devised to solve the above-mentioned problems, and consists of a pillar, a beam rotatably and tiltably supported by the pillar, a trunnion receiver provided at one end of the beam, and a beam supported by the pillar in a rotatable and tiltable manner. An air seal pipe for continuous casting, which has a driving means connected to the other end portion for tilting one end of the beam, and a ring-shaped support having a trunnion and holding the air seal pipe at the upper part of the air seal pipe. In the support device of
a rotating member for tilting the air seal pipe around the trunnion, the base end of which is pivotally supported on the trunnion receiver, and the rotating tip portion of which has a length such that it comes into contact with the outer circumferential surface of the air seal pipe; a link mechanism configured to include a movable member and having the beam as a fixed node; and a rotation drive means attached to the beam that is coupled to the link mechanism and rotates the rotation member. It is characterized by the provision of .

以下この考案を実施例と共に図面を参照しなが
ら説明する。
This invention will be described below with reference to embodiments and drawings.

第4図はこの考案にかかるエアシールパイプの
支持装置の一態様を示す側面図、第5図は同装置
の平面図、第6図は同装置の旋回中心部の正面図
である(図中、第2図および第3図と同一部分は
同一符号で示す)。図示されるように、28は基
端をビーム14の先端のトラニオン受け27に軸
支し、回動先端部分がエアシールパイプ3の外周
面に当接する長さを持つ、エアシールパイプ3を
トラニオン16を中心として傾動させるための回
動部材、29は、回動部材28を含むように構成
された、ビーム14を固定節とするリンク機構、
30は、リンク機構29に結合して回動部材28
を回動させるための、ビーム14に取付けられた
回動駆動手段としてのシリンダ機構である。
FIG. 4 is a side view showing one aspect of the air seal pipe support device according to the invention, FIG. 5 is a plan view of the device, and FIG. 6 is a front view of the center of rotation of the device (in the figure, The same parts as in FIGS. 2 and 3 are designated by the same reference numerals). As shown in the figure, the air seal pipe 3 is connected to the trunnion 16 by having its base end pivotally supported on the trunnion receiver 27 at the tip of the beam 14 and having a length such that the rotating tip portion comes into contact with the outer peripheral surface of the air seal pipe 3. The rotating member 29 for tilting around the center is a link mechanism configured to include the rotating member 28 and having the beam 14 as a fixed node.
30 is connected to the link mechanism 29 and rotates the rotating member 28
This is a cylinder mechanism as a rotation driving means attached to the beam 14 for rotating the beam.

31は、主柱8上端に取付けた、第1アーム9
を旋回駆動させるための油圧モータ、17′は第
2アーム11の先端部11B上に取付けた油圧シ
リンダ、22′は、ビーム14の後端に設けられ
た操作フレーム、23′はビーム14における操
作フレーム22′の近くに取付けられた、油圧シ
リンダ17′、シリンダ機構30、および油圧モ
ータ31を操作するための操作装置である。
31 is a first arm 9 attached to the upper end of the main column 8;
17' is a hydraulic cylinder mounted on the tip 11B of the second arm 11, 22' is an operation frame provided at the rear end of the beam 14, and 23' is an operation frame for operating the beam 14. This is an operating device for operating the hydraulic cylinder 17', the cylinder mechanism 30, and the hydraulic motor 31, which is mounted near the frame 22'.

回動部材28は、エアシールパイプ3を保持し
たリング状受金物26の1対のトラニオン16と
同軸上になるように、リング状受金物26をはさ
んで2箇所において、ビーム14の先端のトラニ
オン受け27の外側にその基端が回動自在に軸支
されている。回動部材28の回動先端部には、第
5図および第7図に示すように、一部がエアシー
ルパイプ3の外周と同一径になるようにわん曲形
成された、エアシールパイプ3の外周面に当接す
る当接部材28aが取付けられている。ビーム1
4の前部14Aであつてその長さ方向両側には、
ロツド32がそれぞれ配されている。第5図およ
び第7図に示すように、ビーム14の前部14A
には、その長さ方向と直交する方向にビーム14
を貫通して支持軸33が取付けられており、支持
軸33の両端には、第1レバー34の一端が取付
けられている。ロツド32の一端は、回動部材2
8の中間部分に、他端は第1レバー34の他端に
連結されている。かくして、ビーム14の前部1
4Aを固定節とし、この前部14Aと、回動部材
28、ロツド32、および第1レバー34とによ
つて、(平行)リンク機構29が形成されている。
The rotating member 28 is attached to the trunnion at the tip of the beam 14 at two locations across the ring-shaped bracket 26 so that it is coaxial with the pair of trunnions 16 of the ring-shaped bracket 26 holding the air seal pipe 3. The base end is rotatably supported on the outside of the receiver 27. As shown in FIGS. 5 and 7, the rotating tip of the rotating member 28 is curved so that a portion thereof has the same diameter as the outer circumference of the air seal pipe 3. A contact member 28a that contacts the surface is attached. beam 1
4, on both sides in the longitudinal direction,
Rods 32 are arranged respectively. As shown in FIGS. 5 and 7, the front portion 14A of the beam 14
has a beam 14 in a direction perpendicular to its length.
A support shaft 33 is attached to pass through the support shaft 33, and one end of a first lever 34 is attached to both ends of the support shaft 33. One end of the rod 32 is connected to the rotating member 2.
The other end of the lever 8 is connected to the other end of the first lever 34 . Thus, the front part 1 of the beam 14
4A is a fixed joint, and a (parallel) link mechanism 29 is formed by this front portion 14A, the rotating member 28, the rod 32, and the first lever 34.

第7図等に示すように、支持軸33の中間部に
は、第2レバー35の一端が取付けられており、
ビーム14内の中間部分に取付けられたシリンダ
機構30のロツドの先端が第2レバーの他端に連
結されている。かくして、シリンダ機構30の作
動によつて、支持軸33が回転(動)し、これに
よつて、リンク機構29が駆動され、回動部材2
8は回動して、その回動先端が、エアシールパイ
プ3の外周面を押し、これを傾動させる。なおリ
ンク機構29の作動範囲は、第8図に示すように
回動部材28の回動先端がエアシールパイプの外
周面に当接するまでの自由回動範囲aと、回動部
材28の回動先端がエアシールパイプ3の外周面
に当接して、これを傾動させる傾動範囲bとに分
けられ、従つて、自由回動範囲aがあることによ
り、エアシールパイプ3(リング状受金物26)
のトラニオン受け27へのセツトが容易に行な
え、これをロータリノズル6のコレクタノズルに
装着するときの追従性を増すような自由度を持た
せることができる。
As shown in FIG. 7 etc., one end of the second lever 35 is attached to the middle part of the support shaft 33.
The tip of a rod of a cylinder mechanism 30 attached to an intermediate portion within the beam 14 is connected to the other end of the second lever. Thus, the operation of the cylinder mechanism 30 causes the support shaft 33 to rotate (move), thereby driving the link mechanism 29 and rotating the rotating member 2.
8 rotates, and its rotating tip presses the outer peripheral surface of the air seal pipe 3 to tilt it. The operating range of the link mechanism 29 is, as shown in FIG. 8, a free rotation range a until the rotation tip of the rotation member 28 comes into contact with the outer peripheral surface of the air seal pipe, and a rotation tip of the rotation member 28. The air seal pipe 3 (ring-shaped metal holder 26)
can be easily set in the trunnion receiver 27, and can be provided with a degree of freedom that increases followability when it is attached to the collector nozzle of the rotary nozzle 6.

第9図に示すように、例えば油圧シリンダ1
7′とシリンダ機構30とを作動させることによ
り、ビーム14の傾動と、エアシールパイプ3の
傾動とを行なわせることができる。なお、第5図
に示すように、油圧モータ31の作動によつてビ
ーム14は旋回する。従つて、油圧シリンダ1
7′、シリンダ機構30、および油圧モータ31
の作動を、操作装置23′によつて操作すること
によつて、極めて効率よく、ビーム14および回
動部材28を動かすことができる。
As shown in FIG. 9, for example, a hydraulic cylinder 1
By operating 7' and the cylinder mechanism 30, the beam 14 and the air seal pipe 3 can be tilted. Note that, as shown in FIG. 5, the beam 14 is rotated by the operation of the hydraulic motor 31. Therefore, hydraulic cylinder 1
7', cylinder mechanism 30, and hydraulic motor 31
By operating the operation device 23', the beam 14 and the rotating member 28 can be moved extremely efficiently.

以上のような構成によつて、レードルカー上に
載置され、タンデイツシユ24上方にある状態の
レードル5と、タンデイツシユ24との間隙が、
エアシールパイプ3の長さより短くても、ビーム
14を傾動させ、且つエアシールパイプ3を傾動
させることによつて、実質的にエアシールパイプ
3の垂直方向高さを、その実長さより短くするこ
とができ、従つて、レードル5をクレーンによつ
てレードルカー上方に吊上げることなく、ビーム
14の旋回、傾動、エアシールパイプ3の傾動に
よつて、レードルカー上に載置されたままのレー
ドル5とタンデイツシユ24との間の狭い空間
に、エアシールパイプ3をその外側から至らせる
ことができ、またその逆の動作を行なわせること
ができ、簡単迅速に、(連々鋳の場合でも)エア
シールパイプ3の着脱を行なうことができる。
With the above configuration, the gap between the ladle 5 placed on the ladle car and above the tundish dish 24 and the tundish dish 24 is
Even if it is shorter than the length of the air seal pipe 3, by tilting the beam 14 and tilting the air seal pipe 3, the vertical height of the air seal pipe 3 can be substantially made shorter than its actual length. Therefore, without lifting the ladle 5 above the ladle car by a crane, the ladle 5 and the tundish 24 that remain on the ladle car can be removed by turning and tilting the beam 14 and tilting the air seal pipe 3. The air seal pipe 3 can be brought into the narrow space between the two from the outside, and vice versa, making it possible to easily and quickly attach and detach the air seal pipe 3 (even in the case of continuous casting). can be done.

以上説明したように、この考案においては、レ
ードルのロータリノズルのコレクタノズルに対し
て、極めて効率よく迅速確実にエアシールパイプ
を着脱することができ、さらに、(1)レードルをレ
ードルカーに乗せた状態でエアシールパイプの着
脱ができるためクレーンを使用せずにすみ、安全
性が増す。(2)レードルカーのレードル昇降ストロ
ークが短くてすみ設備費の軽減が計れる。(3)既存
の設備においてわずかな改造で連鋳の効率アツプ
が計れる。等の効果がもたらされる。
As explained above, with this invention, it is possible to attach and detach the air seal pipe to and from the collector nozzle of the rotary nozzle of the ladle extremely efficiently, quickly and reliably, and (1) when the ladle is placed on the ladle car. Since the air seal pipe can be attached and detached, there is no need to use a crane, increasing safety. (2) The ladle lifting stroke of the ladle car is short, reducing equipment costs. (3) Efficiency of continuous casting can be increased with slight modification of existing equipment. Effects such as these are brought about.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の装置の一例の略示側面図、第2
図はこの考案に関連する先行考案の側面図、第3
図は同平面図、第4図はこの考案にかかるエアシ
ールパイプの支持装置の要部の一態様を示す側面
図、第5図は同装置の要部の平面図、第6図は同
装置の第1アームの旋回中心部の正面図、第7図
はビームの前部の拡大平面図、第8図はビームの
一部の拡大側面図、第9図はビームおよび回動部
材の作動態様の一例を示す図である。 10……支柱、14……ビーム、17′……油
圧シリンダ、26……リング状受金物、27……
トラニオン受け、28……回動部材、29……リ
ンク機構、30……シリンダ機構。
FIG. 1 is a schematic side view of an example of a conventional device;
The figure is a side view of a previous design related to this design, No. 3
The figure is a plan view of the same, FIG. 4 is a side view showing one aspect of the main part of the air seal pipe support device according to the invention, FIG. 5 is a plan view of the main part of the device, and FIG. 6 is a side view of the main part of the device. FIG. 7 is an enlarged plan view of the front part of the beam, FIG. 8 is an enlarged side view of a part of the beam, and FIG. 9 shows the operating state of the beam and rotating member. It is a figure showing an example. 10... Strut, 14... Beam, 17'... Hydraulic cylinder, 26... Ring shaped bracket, 27...
Trunnion receiver, 28... Rotating member, 29... Link mechanism, 30... Cylinder mechanism.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 支柱と、前記支柱に旋回自在且つ傾動自在に支
持したビームと、前記ビームの一端に設けたトラ
ニオン受けと、前記ビームの他端側部分に連結し
た、前記ビームの一端を傾動させるための駆動手
段と、エアシールパイプの上部において、前記エ
アシールパイプを保持し、且つトラニオンを持つ
リング状受金物とを有する連続鋳造用エアシール
パイプの支持装置において、 基端を前記トラニオン受けに軸支し、回動先端
部分が前記エアシールパイプの外周面に当接する
長さを持つ、前記エアシールパイプを前記トラニ
オンを中心として傾動させるための回動部材と、 前記回動部材を含むように構成された、前記ビ
ームを固定節とするリンク機構と、 前記リンク機構に結合して前記回動部材を回動
させるための、前記ビームに取付けられた回動駆
動手段とを設けたことを特徴とする連続鋳造用エ
アシールパイプの支持装置。
[Claims for Utility Model Registration] A column, a beam rotatably and tiltably supported by the column, a trunnion receiver provided at one end of the beam, and a beam connected to the other end of the beam. A supporting device for an air seal pipe for continuous casting, comprising a driving means for tilting one end, and a ring-shaped metal fitting that holds the air seal pipe and has a trunnion at the upper part of the air seal pipe, a rotating member for tilting the air seal pipe about the trunnion, the rotating member having a length such that a rotating tip portion contacts an outer circumferential surface of the air seal pipe; a link mechanism configured with the beam as a fixed node; and a rotation drive means attached to the beam and coupled to the link mechanism to rotate the rotation member. A support device for air seal pipes for continuous casting.
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