JPS6365811U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案によるフラツトエンジンの一
実施例を示す縦断側面図、第２図は、そのシリン
ダブロツク及びクランクケース部分の切り欠き平
面図である。 １……フラツトエンジン、２……シリンダブロ
ツク、３，３_１〜３_４……シリンダ、４……シリ
ンダヘツド、１１……カム室、１３……シリンダ
ブロツク前端部、１４……クランクケース、１５
……クランク室、１８_１〜１８_５……クランクジ
ヤーナル壁、２０……オイルパン、２１_２〜２１
_４……シリンダ間隔壁、２２……ブリーザ通路、
２３……ジヤーナル貫通孔、２４……ブリーザチ
ヤンバ、２９……オイル戻し通路、Ｌ―Ｌ……シ
リンダ軸線。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ軸線がほぼ水平となるように設置
   されるシリンダブロツクと、 そのシリンダブロツクの一端面に取り付けられ
   るシリンダヘツドと、 前記シリンダブロツクの他端面に取り付けられ
   、そのシリンダブロツクの端部とともにクランク
   室を形成するクランクケースと、 前記クランク室の下部に設けられるオイルパン
   と、 を備えたフラツトエンジンにおいて； 前記クランク室と前記シリンダヘツドの内部の
   カム室とを連通させるブリーザ通路を前記シリン
   ダブロツクの上面側に設けるとともに、 前記カム室内のオイルを前記オイルパンに戻す
   オイル戻し通路を前記シリンダブロツクの下面側
   に設け、 前記ブリーザ通路と前記オイルパンとを、前記
   シリンダブロツクに設けられたクランクジヤーナ
   ル壁を上下に貫通するジヤーナル貫通孔によつて
   連通させてなる、 ブリーザ通路を有するフラツトエンジン。 (2) 前記ジヤーナル貫通孔の上端部が、ブリー
   ザチヤンバとされている、 実用新案登録請求の範囲第１項記載のブリーザ
   通路を有するフラツトエンジン。 (3) 前記ジヤーナル貫通孔が、前記シリンダ軸
   線に対してほぼ垂直とされている、 実用新案登録請求の範囲第１項記載のブリーザ
   通路を有するフラツトエンジン。 (4) 前記シリンダブロツクが、直列に配置され
   た４個のシリンダを有しており、 前記ジヤーナル貫通孔が、その最も端部のシリ
   ンダと２番目のシリンダとの間のクランクジヤー
   ナル壁に設けられている、 実用新案登録請求の範囲第１項記載のブリーザ
   通路を有するフラツトエンジン。