JPS6365756U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例に係るトラクタに装着さ
れたフロントローダに関し、第１図は連結杆によ
り左右支柱上端部を連結した状態での側面図、第
２図は同背面図、第３図は連結杆による連結を解
除した状態での側面図、第４図は同背面図である
。 １……フロントローダ、２……トラクタ、６…
…車体、９ａ，９ｂ……支柱、１６ａ，１６ｂ…
…受部、２１ａ，２１ｂ……固定ピン、２３……
頭部、２６……連結杆、２９……係合軸、３１…
…ストツパ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ車体６の両側に設けられた左右一対の
   受部１６ａ，１６ｂに、フロントローダ１の左右
   一対の支柱９ａ，９ｂ下端部が支持されると共に
   、受部１６ａ，１６ｂと支柱９ａ，９ｂとに亘つ
   て外側方より挿抜自在に挿入される固定ピン２１
   ａ，２１ｂを介して着脱自在とされ、一方の支柱
   ９ａ上端部に連結杆２６の一端部が枢着されると
   共に、連結杆２６の上下揺動により、他端部が他
   方の支柱９ｂ上端部に設けられた係合部２９に係
   脱自在とされ、両支柱９ａ，９ｂ上端部を互いに
   連結・解除自在としたものにおいて、前記連結杆
   ２６の遊端部側に、連結状態で、固定ピン２１ｂ
   の頭部２３外側面に接離自在に当接して抜止め保
   持するストツパ部３１が延設状に設けられたこと
   を特徴とするフロントローダの離脱牽制装置。