JPS635954Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS635954Y2
JPS635954Y2 JP19920283U JP19920283U JPS635954Y2 JP S635954 Y2 JPS635954 Y2 JP S635954Y2 JP 19920283 U JP19920283 U JP 19920283U JP 19920283 U JP19920283 U JP 19920283U JP S635954 Y2 JPS635954 Y2 JP S635954Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
rear window
lamp assembly
window glass
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP19920283U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS60108549U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP19920283U priority Critical patent/JPS60108549U/en
Publication of JPS60108549U publication Critical patent/JPS60108549U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPS635954Y2 publication Critical patent/JPS635954Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は車輛用灯具に係り、特に自動車の車室
内に後方に向けて設置する信号灯として好適な灯
具に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a lighting device for a vehicle, and particularly to a lighting device suitable as a signal light installed facing rearward in the passenger compartment of an automobile.

〔考案の背景〕[Background of the idea]

自動車の制動灯は後続車に対して警告を発する
ためのものであるから、一般に、車体の後部に後
向きに設置されている。
Brake lights in automobiles are generally installed facing rearward at the rear of the vehicle because they are used to issue a warning to vehicles following.

即ち、従来の制動灯は一般に第1図に示した
1,1′の如く車体の後端に、コンビネーシヨン
ランプに組込むか、若しくは制動灯単独で、後方
に向けて設置されている。
That is, conventional brake lights are generally installed at the rear end of the vehicle body, as shown at 1 and 1' in FIG. 1, either as a combination lamp or as a stand-alone brake light facing rearward.

しかし、制動灯の点灯を後続車の運転者に対し
てより強烈に印象づけるため、同図A若しくはB
の如く、リヤーウインド内に設置する必要の有る
場合があり、輸出車の仕向先国の中にはこのよう
にリヤーウインド内に制動灯を設置することを義
務づけているところもある。
However, in order to make the lighting of the brake lights more impressive to the driver of the following car,
In some cases, it may be necessary to install a brake light inside the rear window, and some destination countries for exported vehicles require that brake lights be installed inside the rear window.

第2図は、リヤーウインド内に方向指示灯を設
置した従来例を示し、車室後部のリヤーパーシエ
ルセルフ2上に方向指示灯ブラケツト3aを取り
付けて、リヤーウインドガラス4内の内側に方向
指示灯3が取付けられている。
Figure 2 shows a conventional example in which a direction indicator light is installed inside the rear window.A direction indicator bracket 3a is attached to the rear passenger compartment 2 at the rear of the vehicle interior, and the direction indicator light is installed inside the rear window glass 4. Light 3 is installed.

上記の方向指示灯3の設置に関する従来技術を
適用してリヤーウインドガラス4内に制動灯を設
置することは極めて容易に考えられるが、このよ
うにして制動灯を設けた場合、制動灯から発した
光りがリヤーウインドガラス4で反射され、当該
車輛の運転者のインナーミラーの視界内に入ると
いう不具合がある。また、ブラケツト3aが外観
に現れると見栄えが悪く、商品価値を損うという
不具合もある。
It is very easy to think of installing a brake light inside the rear window glass 4 by applying the conventional technology for installing the direction indicator light 3 described above, but if the brake light is installed in this way, the light will emit from the brake light. There is a problem in that the light is reflected by the rear window glass 4 and enters the field of view of the driver of the vehicle in the interior mirror. Further, if the bracket 3a appears on the outside, it looks bad and the product value is lost.

上述の不具合は制動灯の場合に限られるもので
はなく、リヤーウインド内に後向きの灯具を設置
した場合に問題となる。また、第2図に仮想線で
示したように天井10から方向指示灯3′、その
他の灯具を吊持した場合も同様の問題が有る。
The above-mentioned problem is not limited to brake lights, but becomes a problem when a rear-facing light fixture is installed inside the rear window. Further, a similar problem occurs when the direction indicator light 3' and other lighting equipment are suspended from the ceiling 10 as shown by the imaginary lines in FIG.

〔考案の目的〕[Purpose of invention]

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
その目的とするところは、リヤーウインド内に後
方に向けて設置すべき信号灯として用いた場合
に、リヤーウインドガラスに反射して当該車輛の
運転手のインナーミラー視界内に入る虞れが無
く、しかも外観的に体裁の良い車輛用灯具を提供
しようとするものである。
This idea was created in view of the above circumstances.
The purpose of this is that when used as a signal light that should be installed inside the rear window facing backwards, there is no risk of it reflecting off the rear window glass and entering the field of view of the driver of the vehicle in the interior mirror. The purpose is to provide a vehicular lamp with good appearance.

〔考案の概要〕[Summary of the idea]

本考案は、前記の目的を達成せんがため、車輛
用灯具を、車室内のリヤーパーシエルセルフ上に
リヤーウインドガラスに向けて設けた2本の平行
するレールと、該レールに取付けられるランプ組
立体と、該ランプ組立体を覆うカバーとにより構
成し、前記レールの内側と外側とに長手方向に添
う溝を設け、前記ランプ組立体の下部に外方向に
向く2本のL形脚部を設け、前記カバーの両側下
部に内側に向く突出鍔を設け、レールの内側溝に
ランプ組立体のL形脚部を挿入すると共に、外側
溝にカバーの突出鍔を挿入し、かつ、カバー開口
部の前縁をリヤーウインドガラスの傾斜角度と対
応する如く傾斜させてカバーの前縁をリヤーウイ
ンドガラスに当接させる如くしたものである。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention comprises two parallel rails provided on the rear passenger compartment inside the vehicle facing the rear window glass, and a lamp assembly attached to the rails. A three-dimensional structure and a cover that covers the lamp assembly, grooves extending in the longitudinal direction are provided on the inside and outside of the rail, and two L-shaped legs facing outward are provided at the bottom of the lamp assembly. a protruding collar facing inward is provided at both lower sides of the cover, the L-shaped leg of the lamp assembly is inserted into the inner groove of the rail, the protruding collar of the cover is inserted into the outer groove, and a cover opening is provided. The front edge of the cover is inclined to correspond to the angle of inclination of the rear window glass, so that the front edge of the cover is brought into contact with the rear window glass.

〔考案の実施例〕[Example of idea]

次に第3図乃至第6図により本考案の一実施例
を説明する。
Next, one embodiment of the present invention will be explained with reference to FIGS. 3 to 6.

第3図は本考案の車輛用灯具の構成を示す分解
斜視図、第4図は本考案の車輛用灯具を搭載した
車輛の一部断面図、第5図は第4図のA−A線に
添う断面図、第6図はランプ組立体の底面図であ
る。
Fig. 3 is an exploded perspective view showing the structure of the vehicle lamp of the present invention, Fig. 4 is a partial sectional view of a vehicle equipped with the vehicle lamp of the present invention, and Fig. 5 is taken along line A-A in Fig. 4. FIG. 6 is a bottom view of the lamp assembly.

第3図乃至第6図において、2は車室後部のリ
ヤーパーシエルセルフ、4はリヤーウインドガラ
ス、5,5′はリヤーパーシエルセルフ2上にリ
ヤーウインドに向けて設けた2本の平行するレー
ル、6はレール5,5′に取付けられるランプ組
立体、7は前記ランプ組立体を覆うカバーであ
る。
In Figs. 3 to 6, 2 is a rear parcel self at the rear of the passenger compartment, 4 is a rear window glass, and 5, 5' are two parallel bars provided on the rear parcel self 2 facing the rear window. 6 is a lamp assembly attached to the rails 5, 5', and 7 is a cover that covers the lamp assembly.

前記レール5,5′はリヤーパーシエルセルフ
2上に固定され、内側と外側とに長手方向に添う
溝5a,5bを有する。このレール5,5′に固
定するランプ組立体6は、第4図乃至第6図に示
す如く、ランプ組立体6の底面に平行した2本の
L形脚部6aを有し、そのL形脚部6aをレール
5,5′の内側溝5aに挿入して固定されている。
このランプ組立体6は開口部外周の凹溝にレンズ
6bの脚部を固着し、内部にバルブを取付けると
共に、コード8をリヤーパーシエルセルフ2に設
けた穴9を通して電源に接続している。
The rails 5, 5' are fixed on the rear parcel self 2 and have longitudinal grooves 5a, 5b on the inside and outside. The lamp assembly 6 fixed to the rails 5, 5' has two L-shaped legs 6a parallel to the bottom surface of the lamp assembly 6, as shown in FIGS. The leg portions 6a are inserted and fixed into the inner grooves 5a of the rails 5, 5'.
This lamp assembly 6 has a leg portion of a lens 6b fixed to a groove on the outer periphery of the opening, a bulb attached inside, and a cord 8 connected to a power source through a hole 9 provided in the rear persiel self 2.

前記ランプ組立体6上を覆うカバー7は、不透
明な合成樹脂により断面が第4図に示す如く略コ
字形をなし、両側下部に内側に向く突出鍔7aを
有し、この突出鍔7aを前記レール5,5′の外
側溝5bに挿入して固定すると共に、開口部7b
の端面をリヤーウインドガラス4の傾斜角度と同
一角度にカツトして、この開口部7bをリヤーウ
インドガラス4に当接させて、カバー7を固定し
ている。なお、11はカバーの開口部前縁に嵌着
したプロテクターである。
The cover 7 covering the lamp assembly 6 is made of opaque synthetic resin and has a substantially U-shaped cross section as shown in FIG. It is inserted and fixed into the outer groove 5b of the rails 5, 5', and the opening 7b
The cover 7 is fixed by cutting the end face at the same angle as the inclination angle of the rear window glass 4 and bringing the opening 7b into contact with the rear window glass 4. Note that 11 is a protector fitted to the front edge of the opening of the cover.

前記カバー7の開口部7bをリヤーウインドガ
ラス4に当接させたことにより、バルブの光がリ
ヤーウインドガラス4に反射することがなく、運
転手のインナーミラーの視界内に入らないように
している。また前記リヤーウインドガラス4の傾
斜角度は車輛の種類によつて傾斜角度が異なる
が、本考案においては、レール5,5′やランプ
組立体6は何れの車種に対しても共用することが
でき、カバー7だけを交換するだけで何れの車種
にも適用することができ、しかも車輛の外観を損
じることもない。
By bringing the opening 7b of the cover 7 into contact with the rear window glass 4, the light from the bulb is not reflected on the rear window glass 4 and is prevented from entering the field of view of the driver's interior mirror. . Furthermore, although the angle of inclination of the rear window glass 4 differs depending on the type of vehicle, in the present invention, the rails 5, 5' and the lamp assembly 6 can be used in common for any type of vehicle. , it can be applied to any vehicle model by simply replacing the cover 7, and does not damage the appearance of the vehicle.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上述べた如く、本考案の車輛用灯具は、車室
内のリヤーパーシエルセルフ上にリヤーウインド
ガラスに向けて2本の平行するレールを設け、該
レールの内側と外側とにランプ組立体とカバーを
取付け、かつ、前記カバーを不透明な合成樹脂に
より構成し、カバーの開口部をリヤーウインドガ
ラスの傾斜角度と同一にして当接させているの
で、運転者のインナーミラーの視界内にランプの
光が入る虞れがなく、カバーを取替えるだけでレ
ールやランプ組立体を如何なる車種に対しても適
用することができ、しかも車輛の外観を損じるこ
とがない効果がある。
As described above, the vehicle lighting device of the present invention has two parallel rails facing the rear window glass on the rear parcel self in the vehicle interior, and a lamp assembly and a cover on the inside and outside of the rails. At the same time, the cover is made of opaque synthetic resin, and the opening of the cover is brought into contact with the rear window glass at the same angle of inclination, so that the light from the lamp does not fall within the field of view of the driver's interior mirror. There is no risk of dirt getting in, the rail and lamp assembly can be applied to any type of vehicle simply by replacing the cover, and there is an effect that the appearance of the vehicle will not be damaged.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来の制動灯を備えた車輛の後部斜視
図、第2図はリヤーウインド内に方向指示灯を設
けた従来車輛の後部の一部断面図である。第3図
は本考案の車輛用灯具の分解断面図、第4図は本
考案の灯具を車輛に組付けた一部の断面図、第5
図は第4図のA−A線断面図、第6図はランプ組
立体の底面図である。 2……リヤーパーシエルセルフ、4……リヤー
ウインドガラス、5,5′……レール、5a……
内側溝、5b……外側溝、6……ランプ組立体、
6a……L形脚部、6b……レンズ、7……カバ
ー、7a……突出鍔。
FIG. 1 is a perspective view of the rear of a vehicle equipped with a conventional brake light, and FIG. 2 is a partial sectional view of the rear of a conventional vehicle equipped with a direction indicator light in the rear window. Fig. 3 is an exploded sectional view of the vehicle lamp of the present invention, Fig. 4 is a sectional view of a portion of the lamp of the present invention assembled into a vehicle, and Fig. 5
The figure is a sectional view taken along the line A--A in FIG. 4, and FIG. 6 is a bottom view of the lamp assembly. 2...Rear parcel self, 4...Rear window glass, 5,5'...Rail, 5a...
Inner groove, 5b... Outer groove, 6... Lamp assembly,
6a...L-shaped leg, 6b...lens, 7...cover, 7a...protruding flange.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車室内のリヤーパーシエルセルフ上にリヤーウ
インドガラスに向けて設けた2本の平行するレー
ルと、該レールに取付けられるランプ組立体と、
そのランプ組立体を覆うカバーとにより車輛用灯
具を構成し、前記レールの内側と外側とに長手方
向に添う溝を設け、前記ランプ組立体の下部に外
方向に向く2本のL形脚部を設け、前記カバーの
両側下部に内側に向く突出鍔を設け、前記レール
の内側溝にランプ組立体のL形脚部を挿入すると
共に、外側溝にカバーの突出鍔を挿入し、かつ、
カバー開口部の前縁をリヤーウインドガラスの傾
斜角度と対応する如く傾斜させてカバーの前縁を
リヤーウインドガラスに当接させたことを特徴と
する車輛用灯具。
Two parallel rails provided on a rear passenger compartment in a vehicle interior facing a rear window glass, and a lamp assembly attached to the rails;
A vehicle lamp is constituted by a cover that covers the lamp assembly, grooves are provided along the longitudinal direction on the inside and outside of the rail, and two L-shaped legs facing outward are provided at the bottom of the lamp assembly. a protruding collar facing inward is provided at both lower sides of the cover, the L-shaped leg of the lamp assembly is inserted into the inner groove of the rail, and the protruding collar of the cover is inserted into the outer groove, and
A vehicle lamp characterized in that the front edge of the cover opening is inclined so as to correspond to the inclination angle of the rear window glass, so that the front edge of the cover comes into contact with the rear window glass.
JP19920283U 1983-12-28 1983-12-28 Vehicle lights Granted JPS60108549U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19920283U JPS60108549U (en) 1983-12-28 1983-12-28 Vehicle lights

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19920283U JPS60108549U (en) 1983-12-28 1983-12-28 Vehicle lights

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60108549U JPS60108549U (en) 1985-07-23
JPS635954Y2 true JPS635954Y2 (en) 1988-02-19

Family

ID=30758904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19920283U Granted JPS60108549U (en) 1983-12-28 1983-12-28 Vehicle lights

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60108549U (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60108549U (en) 1985-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5580153A (en) Vehicle lighting apparatus
US4198674A (en) Light unit for vehicles
US20040217855A1 (en) Warning means on car body above car wheels
JP4541285B2 (en) Vehicle lighting system
JPS635954Y2 (en)
US1145087A (en) Illuminated fender.
US6379029B1 (en) Non-invasive aftermarket vehicle opera light fixture
JPS635955Y2 (en)
JPH01109142A (en) Signal lamp for rear of vehicle
JPH08216779A (en) Roof carrier with stop lamp
JP3436359B2 (en) Vehicle side visor
US5818331A (en) Automotive light signal allowing a failure-proof end-to-end operability checking
JPS6316589Y2 (en)
JPH0221310Y2 (en)
KR100195483B1 (en) Combination lamp bracket structure
KR200167534Y1 (en) Auxiliary stop lamp of a car
US2576510A (en) Side light for motor vehicles
KR200371033Y1 (en) The flank indicator lamp and a rear guard lamp
JPH0539527Y2 (en)
KR100520362B1 (en) Bulb Holder for Stop Lamp which Built in Package Tray of Automobile
CA1278285C (en) Vehicle tail lamp
JP2564604Y2 (en) High mount stop lamp
JPH0320202Y2 (en)
JPH0539526Y2 (en)
KR0149628B1 (en) Lamp of car bumper