JPS6345765A - 燃料電池電源装置 - Google Patents
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明グ〕属する技術分野〕
本発明は、燃料電池に鉛蓄電池グ】ような二次電池を並
列接続し、燃料電池によつ℃二次電池を浮動光電しなが
ら負荷ｖｃ電力を供給し、燃料電池り起動時やピーク負
荷時のような燃料電池の出力電力が不足している時にこ
の不足電力を二次電池に低下することＦ】ない装！構成
に関する。
列接続し、燃料電池によつ℃二次電池を浮動光電しなが
ら負荷ｖｃ電力を供給し、燃料電池り起動時やピーク負
荷時のような燃料電池の出力電力が不足している時にこ
の不足電力を二次電池に低下することＦ】ない装！構成
に関する。
燃料電池においては、たとえば負荷としての電動機を起
動させた場合、電動機の起動電流とし１大きい負荷電流
が必要となるので燃料電池の電極では燃料消費が急増す
るが、水素に富んだガスや空気などの燃料を前記電極に
供給するには時間がかかるので、燃料電池としては燃料
不足となっ工出力電圧が低下する。また水素に富んだガ
スをメタノールと水とから得るようにした燃料改質器を
用いた水素酸素燃料電池システムでは、該改質器で生成
されて燃料電池電極に導かれた燃料水素のうちの未反応
余剰分、いわゆるオフガスを、再び改質器に戻して該改
質器における気化管加熱用バーナに使用する燃料の一部
として用いているので。
動させた場合、電動機の起動電流とし１大きい負荷電流
が必要となるので燃料電池の電極では燃料消費が急増す
るが、水素に富んだガスや空気などの燃料を前記電極に
供給するには時間がかかるので、燃料電池としては燃料
不足となっ工出力電圧が低下する。また水素に富んだガ
スをメタノールと水とから得るようにした燃料改質器を
用いた水素酸素燃料電池システムでは、該改質器で生成
されて燃料電池電極に導かれた燃料水素のうちの未反応
余剰分、いわゆるオフガスを、再び改質器に戻して該改
質器における気化管加熱用バーナに使用する燃料の一部
として用いているので。
燃料電池の電極で前述のような燃料水素の急増が生じる
とオフガスの不足による前記バーナの失火現象が発生す
る。このため燃料電池を用いた電源装置では燃料電池に
鉛＃電池のような二次電池を並列接続し、燃料電池の起
動時には二次電池から所望り〕電力を取り出し、また燃
料電池起動後の定常運転においては燃料電池によって二
次電池を浮動充電しながら大弁荷時に発生する燃料電池
出力電力り）不足分を二次電池で補うようにしている。
とオフガスの不足による前記バーナの失火現象が発生す
る。このため燃料電池を用いた電源装置では燃料電池に
鉛＃電池のような二次電池を並列接続し、燃料電池の起
動時には二次電池から所望り〕電力を取り出し、また燃
料電池起動後の定常運転においては燃料電池によって二
次電池を浮動充電しながら大弁荷時に発生する燃料電池
出力電力り）不足分を二次電池で補うようにしている。
ところが、このような燃料電池電源装置では、たとえば
燃料電池の平均出力電力よりも負荷での平均消費電力が
多いと、時間の経過と共に二次電池’７）ＩＡ存電電気
量少な（なつ℃燃料電池電源装置の出力電圧が低下し、
遂には二次Ｗ１池が過放電状態になって損傷することが
あるという問題がある。
燃料電池の平均出力電力よりも負荷での平均消費電力が
多いと、時間の経過と共に二次電池’７）ＩＡ存電電気
量少な（なつ℃燃料電池電源装置の出力電圧が低下し、
遂には二次Ｗ１池が過放電状態になって損傷することが
あるという問題がある。
また負荷での平均消費電力が燃料電池の平均出力電力よ
りも少ないと、二次電池が過充電状態になってｉｔ 済
ｇ中の水が電解され、こ０結果二次電池０電極板が損傷
することがあるという問題もある。
りも少ないと、二次電池が過充電状態になってｉｔ 済
ｇ中の水が電解され、こ０結果二次電池０電極板が損傷
することがあるという問題もある。
本発明は、上述したような従来電源装置における問題を
解消して、二次電池が過放電状態や過充電状態になるこ
とがなくかつ出力電圧が極度に低下することのない燃料
電池電源装置を提供することを目的とする。
解消して、二次電池が過放電状態や過充電状態になるこ
とがなくかつ出力電圧が極度に低下することのない燃料
電池電源装置を提供することを目的とする。
本発明は、上記目的達成のため、二次電池の残存電気量
を検出してこの残存電気量に応じて燃料電池の出力電流
を制御することにより、二次電池が過放電状態や過充電
状態になることがなくかつ出力型ＥＥが極度に低下する
ととのない燃料電池電源装置が得られるようにしたもの
である。
を検出してこの残存電気量に応じて燃料電池の出力電流
を制御することにより、二次電池が過放電状態や過充電
状態になることがなくかつ出力型ＥＥが極度に低下する
ととのない燃料電池電源装置が得られるようにしたもの
である。
第１図は本発明の一実施例の構成図である。第１図にお
いて、１は燃料電池％ ２は燃料電池！が出力する一次
電力Ｐ、と制御信号１４ａとが入力され、一次電力Ｐ、
を制御信号１４ａに応じた電圧Ｖ、を有する直流二次電
力Ｐ、ＶＣ変換する電力変換部で、３は二次電力Ｐ、に
よって浮動充電される、燃料電池ｌに対するバックアッ
プ用の二次電池、４は二次電池３に対して並列に接続さ
れた。
いて、１は燃料電池％ ２は燃料電池！が出力する一次
電力Ｐ、と制御信号１４ａとが入力され、一次電力Ｐ、
を制御信号１４ａに応じた電圧Ｖ、を有する直流二次電
力Ｐ、ＶＣ変換する電力変換部で、３は二次電力Ｐ、に
よって浮動充電される、燃料電池ｌに対するバックアッ
プ用の二次電池、４は二次電池３に対して並列に接続さ
れた。
部
電動機り）よ５な負荷である。Ｒは変換弁２０出力端子
２ａから二次電池３の端子３ａＫ至る導電路に存在する
抵抗である。５は二次電池３ ｆ）電圧Ｖ。
２ａから二次電池３の端子３ａＫ至る導電路に存在する
抵抗である。５は二次電池３ ｆ）電圧Ｖ。
を検出してこの電圧に応じた電圧信号５ａを出力する二
次電池１！王検出部、６は二次電池３の放電電流工ｓｄ
を検出し工この電流に応じた電流信号６ａを出力する二
次電池電流検出部で、信号５ａと６ａとは演算部７に入
力され、ここで以下に説明するような演算が行われて二
次電池３における残存電気量に応じた電量信号７ａが出
力されるように構成されている。
次電池１！王検出部、６は二次電池３の放電電流工ｓｄ
を検出し工この電流に応じた電流信号６ａを出力する二
次電池電流検出部で、信号５ａと６ａとは演算部７に入
力され、ここで以下に説明するような演算が行われて二
次電池３における残存電気量に応じた電量信号７ａが出
力されるように構成されている。
第２図は前述した二次電池３１Ｆ）残存電気量を説明す
る説明図で１本図は実験結果にもとづくものである。図
から明らかなよ５に１本図は二次電池３ｆ１電圧ｖｓ
とこの電池を流れる電流工、と残存電気量Ｑとの関係を
示している。電気ｔＱは優で表されていて、Ｑ÷１００
Ｃ％）は電池３が定格状態に充電されていることを示し
ている。本図から電圧Ｖｓと電流工ｓ とがわかると残
存電気量Ｑがわかることｂ″−明らかである。第１図り
演算部７には第２図に示した電気量Ｑをパラメータとす
る特性線群が記憶させられており、さらに演算部７は、
信号５ａと信号６ａとが入力されると１両入力信号と前
記時性線群とによって決定される電気量Ｑに応じた電量
信号７ａを出力するように構成されている。
る説明図で１本図は実験結果にもとづくものである。図
から明らかなよ５に１本図は二次電池３ｆ１電圧ｖｓ
とこの電池を流れる電流工、と残存電気量Ｑとの関係を
示している。電気ｔＱは優で表されていて、Ｑ÷１００
Ｃ％）は電池３が定格状態に充電されていることを示し
ている。本図から電圧Ｖｓと電流工ｓ とがわかると残
存電気量Ｑがわかることｂ″−明らかである。第１図り
演算部７には第２図に示した電気量Ｑをパラメータとす
る特性線群が記憶させられており、さらに演算部７は、
信号５ａと信号６ａとが入力されると１両入力信号と前
記時性線群とによって決定される電気量Ｑに応じた電量
信号７ａを出力するように構成されている。
再び第１図について説明する。図において、８は二次電
池電圧検出部５と二次電池電流検出部６と演算部７とか
らなる残存電気量検出部で、この検出部では各部が上記
のように動作するので、結局検出部８は二次電池３の残
存電気量−Ｑを検出して該電気量Ｑｖｃ応じた電量信号
７ａを出力するものであるということになる。９は電流
信号６ａが入力されると、この信号が表わす放電電流Ｉ
ｓｄが所定ｆ】上限電流値Ｉｈ と所定の下限電流値Ｉ
ｔとの間の電流であるかどうかを判別して、Ｉｔ＜工５
ｄ（Ｉｈであると二値出力信号９ａをＨレベルとするよ
うにした電流判定部で、１０は信号９ｍが入力され、こ
の信号がＨレベルである状態がたとえば３秒間というよ
うな所定時間を経過すると第１信号ｔＯａを出力する時
間判定部である。電流判定部９と時間判定部ｌＯと電流
検出部６とは電流状態検出部１１を構成している。第１
信号１０ａは時間判定部１０から出力される二値信号の
Ｈレベル状態で表される信号である。電流状態検出部１
１は上記のように構成されているので、結局この検出部
！ｌは、二次電池３の放電電流ＩＳｄを検出し、電流Ｉ
ｓｄが所定の電流値範囲内にありかつこＱ〕ような電流
値範囲内にある状態が所定時間以上継続しているという
ような電流Ｉｓｄの所定状態が出現すると、第１信号１
０Ｂを出力する検出部である。
池電圧検出部５と二次電池電流検出部６と演算部７とか
らなる残存電気量検出部で、この検出部では各部が上記
のように動作するので、結局検出部８は二次電池３の残
存電気量−Ｑを検出して該電気量Ｑｖｃ応じた電量信号
７ａを出力するものであるということになる。９は電流
信号６ａが入力されると、この信号が表わす放電電流Ｉ
ｓｄが所定ｆ】上限電流値Ｉｈ と所定の下限電流値Ｉ
ｔとの間の電流であるかどうかを判別して、Ｉｔ＜工５
ｄ（Ｉｈであると二値出力信号９ａをＨレベルとするよ
うにした電流判定部で、１０は信号９ｍが入力され、こ
の信号がＨレベルである状態がたとえば３秒間というよ
うな所定時間を経過すると第１信号ｔＯａを出力する時
間判定部である。電流判定部９と時間判定部ｌＯと電流
検出部６とは電流状態検出部１１を構成している。第１
信号１０ａは時間判定部１０から出力される二値信号の
Ｈレベル状態で表される信号である。電流状態検出部１
１は上記のように構成されているので、結局この検出部
！ｌは、二次電池３の放電電流ＩＳｄを検出し、電流Ｉ
ｓｄが所定の電流値範囲内にありかつこＱ〕ような電流
値範囲内にある状態が所定時間以上継続しているという
ような電流Ｉｓｄの所定状態が出現すると、第１信号１
０Ｂを出力する検出部である。
１２は電量信号７ａと時間判定部１０の出力信号とが入
力され１時間判定部ｌＯから第１信号１０ａが出力され
ると、電量信号７ａを第３図に示した特性線入によって
決定される値の設定信号１２ａｒｃ変換して出力する信
号変換部で％ １３は燃料電池ｌの出力電流Ｉｆを検出
してこの電流に応じた測定信号１３ａを出力する燃料電
池電流検出部である。設定信号１２ａと測定信号１３ａ
とは制御部１４Ｖｃ入力され、この制御部１４は、信号
１２ａと信号１３ａとの偏差にもとづいて所定の調節動
作を行ってその結果に応じた制御信号１４ａを出力し２
この信号１４ａで変換部２の出力電圧Ｖ！を加減するこ
とにより燃料電池出力電流Ｉｆを変化させて前記偏差を
零にするようにする機能を有している。つまり、１４は
、設定信号１２ａと測定信号１３ａとが入力され、制御
信号１４ａを出力して電力変換部２Ｖｃより燃料電池ｌ
の出力電流Ｉｆを帰還制御する゛制御部である。
′第１図においては各部が上記のように構成されてい
るが、さらに、演算部７は、放電電流” ｓｄがＩ ｔ
＜ Ｉ ｓｄ ＜Ｉ ｈｅｎ条件を満たす場合のみ精度
の高い電量信号７ａを出力するように構成されている。
力され１時間判定部ｌＯから第１信号１０ａが出力され
ると、電量信号７ａを第３図に示した特性線入によって
決定される値の設定信号１２ａｒｃ変換して出力する信
号変換部で％ １３は燃料電池ｌの出力電流Ｉｆを検出
してこの電流に応じた測定信号１３ａを出力する燃料電
池電流検出部である。設定信号１２ａと測定信号１３ａ
とは制御部１４Ｖｃ入力され、この制御部１４は、信号
１２ａと信号１３ａとの偏差にもとづいて所定の調節動
作を行ってその結果に応じた制御信号１４ａを出力し２
この信号１４ａで変換部２の出力電圧Ｖ！を加減するこ
とにより燃料電池出力電流Ｉｆを変化させて前記偏差を
零にするようにする機能を有している。つまり、１４は
、設定信号１２ａと測定信号１３ａとが入力され、制御
信号１４ａを出力して電力変換部２Ｖｃより燃料電池ｌ
の出力電流Ｉｆを帰還制御する゛制御部である。
′第１図においては各部が上記のように構成されてい
るが、さらに、演算部７は、放電電流” ｓｄがＩ ｔ
＜ Ｉ ｓｄ ＜Ｉ ｈｅｎ条件を満たす場合のみ精度
の高い電量信号７ａを出力するように構成されている。
これは電気量ＱをパラメータとしたＶｓ−Ｉ、 特性
綜詳に対する演算部７の記憶容量に限界があ゛るからで
ある。さて演算部７は上記ｒ）ように構成されているの
で、電流状態検出部１１から第１信号１０ａが出力され
た時の電量信号７ａは、この時の二次電池３＆ｆおける
残存電気量Ｑを正確に表わしている。また燃料電池出力
電流Ｉ（は制御部１４と変換部２との動作によって設定
信号１２８に応じた電流値になる。ところがこの場合、
信号変換部１２が信号変換を行う第３図の特性線Ａは、
二次電池３Ｖｃおける残存電気量Ｑが信号７ａで表され
る状態にある時に電池３に過度の放電電流を生じさせな
いようにするかまたは適当な充電電流を流入させること
になる変換器２Ｆ）出力電圧Ｖ、を、こｇ′１電圧に対
応する電流Ｉ、で表わしたものである。したがって第１
図においては、負荷４７Ｆ’）ために二次電池３が放電
して残存電気ｔＱが少なくなると設定信号１２ａが大き
くなってこの結果出力電圧Ｖ、が大きくなり、これによ
ってＱの減少が抑制されるかまたは電池３に適当な充電
電流が流入し１電気量Ｑが回復させられる。こσ）時当
然二次電力Ｐ！は大きくなるのでこれに応じて一次電力
Ｐ、も大きくなり、この結果燃料電池出力電流Ｉｆも大
きくなる。Ｉｆが信号１２８に対応した値よりも大きく
なると、制御１！Ｂ１４は制御信号１４１によって電圧
Ｖ、を小さくするので、Ｉｆ も小さくなって遂に信号
１ｚａｖｃ対応した値に一致する。この結果電池３の過
放電が防止される。第１図において上記とは逆に二次電
池３が充電されて電気量Ｑが多くなると、今度は設定信
号１２ａが小さくなるので出力電圧Ｖ、が小さくなり、
この結果電池３におけるＱの増大が抑制されるかまたは
電池３の放電電流が増大して電気量Ｑが適正値の方向に
回復させられる。したがうてこの場合電池３に過充電状
態が生じることはない。第１図では６部が上記０よ５に
動作するので、負荷４が大きくなった場合二次電池３が
過放電状！ＩＫなって負荷４に加えられる電圧が著しく
低下するということはない。
綜詳に対する演算部７の記憶容量に限界があ゛るからで
ある。さて演算部７は上記ｒ）ように構成されているの
で、電流状態検出部１１から第１信号１０ａが出力され
た時の電量信号７ａは、この時の二次電池３＆ｆおける
残存電気量Ｑを正確に表わしている。また燃料電池出力
電流Ｉ（は制御部１４と変換部２との動作によって設定
信号１２８に応じた電流値になる。ところがこの場合、
信号変換部１２が信号変換を行う第３図の特性線Ａは、
二次電池３Ｖｃおける残存電気量Ｑが信号７ａで表され
る状態にある時に電池３に過度の放電電流を生じさせな
いようにするかまたは適当な充電電流を流入させること
になる変換器２Ｆ）出力電圧Ｖ、を、こｇ′１電圧に対
応する電流Ｉ、で表わしたものである。したがって第１
図においては、負荷４７Ｆ’）ために二次電池３が放電
して残存電気ｔＱが少なくなると設定信号１２ａが大き
くなってこの結果出力電圧Ｖ、が大きくなり、これによ
ってＱの減少が抑制されるかまたは電池３に適当な充電
電流が流入し１電気量Ｑが回復させられる。こσ）時当
然二次電力Ｐ！は大きくなるのでこれに応じて一次電力
Ｐ、も大きくなり、この結果燃料電池出力電流Ｉｆも大
きくなる。Ｉｆが信号１２８に対応した値よりも大きく
なると、制御１！Ｂ１４は制御信号１４１によって電圧
Ｖ、を小さくするので、Ｉｆ も小さくなって遂に信号
１ｚａｖｃ対応した値に一致する。この結果電池３の過
放電が防止される。第１図において上記とは逆に二次電
池３が充電されて電気量Ｑが多くなると、今度は設定信
号１２ａが小さくなるので出力電圧Ｖ、が小さくなり、
この結果電池３におけるＱの増大が抑制されるかまたは
電池３の放電電流が増大して電気量Ｑが適正値の方向に
回復させられる。したがうてこの場合電池３に過充電状
態が生じることはない。第１図では６部が上記０よ５に
動作するので、負荷４が大きくなった場合二次電池３が
過放電状！ＩＫなって負荷４に加えられる電圧が著しく
低下するということはない。
第１図においては、演算部７は信号５ａと６ａとを用い
′Ｃ残存電気ｔＱに応じた信号７ａを出力するように構
成されたが、図示の各部のほかにさらに電池３における
電解液の温度を検出する温度検出部な設け、演算部７が
信号５ａおよび６ａのほかに＠度検出部り】出力信号も
入力されて前記の場合よりもさら［ｆｆ［の高いｔｔ信
号７ａを出力するようｖｃ構成され工も差し支えない。
′Ｃ残存電気ｔＱに応じた信号７ａを出力するように構
成されたが、図示の各部のほかにさらに電池３における
電解液の温度を検出する温度検出部な設け、演算部７が
信号５ａおよび６ａのほかに＠度検出部り】出力信号も
入力されて前記の場合よりもさら［ｆｆ［の高いｔｔ信
号７ａを出力するようｖｃ構成され工も差し支えない。
第１図において、 ＩＥｉ−信号７ａが入力されて電気
量ｔＱを表示する表示部を設けろと１本電源装置σ）取
り扱い上便利である。なお上述した電流状態検出部１１
は必ずしも必要でなく、この検出部ｊ １が省略された
場合、信号変換部１２は常時ｔｗｉｔ信号７ａＫ対して
信号変換動作を行うようＶＣ構成されろことになる。
量ｔＱを表示する表示部を設けろと１本電源装置σ）取
り扱い上便利である。なお上述した電流状態検出部１１
は必ずしも必要でなく、この検出部ｊ １が省略された
場合、信号変換部１２は常時ｔｗｉｔ信号７ａＫ対して
信号変換動作を行うようＶＣ構成されろことになる。
上述したように、本発明においては、燃料電池によって
浮動充電される燃料電池バックアップ用二次電池の残存
電気量を検出し、この電気量に応じて燃料電池の出力電
流を制御するようにしたので、二次電池が過放電状態や
過充電状態になることがなくかつ燃料電池電源装置グ）
出力電圧が極度に低下することがないという効果がある
。
浮動充電される燃料電池バックアップ用二次電池の残存
電気量を検出し、この電気量に応じて燃料電池の出力電
流を制御するようにしたので、二次電池が過放電状態や
過充電状態になることがなくかつ燃料電池電源装置グ）
出力電圧が極度に低下することがないという効果がある
。
第１図は本発明の一実施例の構成図、第２図は第１図に
おける二次電池の残存電気量説明図、第３図は第１図に
おける信号変換部の信号変換特性説明図である。 １・・・・・・燃料電池、２・・・・・・電力変換部、
３・・・・・・二次電池、 ７ａ・・・・・・電量信号
、８・・・・・・残存電気量検出部、１２・・・・・・
信号変換部、１２ａ・・・・・・設定信号、１３・・・
・・・燃料電池電流検出部、１３ａ・・・・・・測定信
号、１４・・・・・・制御部、１４ａ・・・・・・制御
信号、Ｐ、・・・・・・一次電力、Ｐｔ・・・・・・二
次電力、 Ｉｆ・・・・・・燃料電池出力電流。 ０ ニニ欠Ｉｔ３で’、ｆｆＬ（Ｉ
ｓ）箋 ２ 囚 箋 ３ ｊ
おける二次電池の残存電気量説明図、第３図は第１図に
おける信号変換部の信号変換特性説明図である。 １・・・・・・燃料電池、２・・・・・・電力変換部、
３・・・・・・二次電池、 ７ａ・・・・・・電量信号
、８・・・・・・残存電気量検出部、１２・・・・・・
信号変換部、１２ａ・・・・・・設定信号、１３・・・
・・・燃料電池電流検出部、１３ａ・・・・・・測定信
号、１４・・・・・・制御部、１４ａ・・・・・・制御
信号、Ｐ、・・・・・・一次電力、Ｐｔ・・・・・・二
次電力、 Ｉｆ・・・・・・燃料電池出力電流。 ０ ニニ欠Ｉｔ３で’、ｆｆＬ（Ｉ
ｓ）箋 ２ 囚 箋 ３ ｊ
Claims (1)
- 燃料電池と、制御信号と前記燃料電池の出力する一次電
力とが入力され前記一次電力を前記制御信号に応じた電
圧を有する直流二次電力に変換する電力変換部と、前記
二次電力によつて浮動充電される二次電池と、前記二次
電池の残存電気量を検出して前記残存電気量に応じた電
量信号を出力する残存電気量検出部と、前記電量信号に
ついて所定の信号変換を行つてその結果に応じた設定信
号を出力する信号変換部と、前記燃料電池の出力電流を
検出して該出力電流に応じた測定信号を出力する燃料電
池電流検出部と、前記設定信号と前記測定信号とが入力
され前記制御信号を出力して前記電力変換部により前記
燃料電池の出力電流を帰還制御する制御部とを備えたこ
とを特徴とする燃料電池電源装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61189852A JPS6345765A (ja) | 1986-08-13 | 1986-08-13 | 燃料電池電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61189852A JPS6345765A (ja) | 1986-08-13 | 1986-08-13 | 燃料電池電源装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6345765A true JPS6345765A (ja) | 1988-02-26 |
Family
ID=16248263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61189852A Pending JPS6345765A (ja) | 1986-08-13 | 1986-08-13 | 燃料電池電源装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6345765A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5334463A (en) * | 1991-11-29 | 1994-08-02 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Hybrid fuel battery system and the operation method thereof |
| JP2008022650A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Univ Of Tsukuba | 自立運転支援装置及び電源システム |
| US8071245B2 (en) | 2003-12-05 | 2011-12-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid fuel cell system |
| EP4471916A3 (en) * | 2021-06-16 | 2025-07-09 | Hyster-Yale Materials Handling, Inc. | Systems and methods for determining a stack current request based on fuel cell operational conditions |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60109728A (ja) * | 1983-09-29 | 1985-06-15 | エンゲルハ−ド・コ−ポレ−シヨン | 電池充電レベル制御を有する燃料電池／電池ハイブリツドシステム |
-
1986
- 1986-08-13 JP JP61189852A patent/JPS6345765A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60109728A (ja) * | 1983-09-29 | 1985-06-15 | エンゲルハ−ド・コ−ポレ−シヨン | 電池充電レベル制御を有する燃料電池／電池ハイブリツドシステム |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5334463A (en) * | 1991-11-29 | 1994-08-02 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Hybrid fuel battery system and the operation method thereof |
| US8071245B2 (en) | 2003-12-05 | 2011-12-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid fuel cell system |
| JP2008022650A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Univ Of Tsukuba | 自立運転支援装置及び電源システム |
| EP4471916A3 (en) * | 2021-06-16 | 2025-07-09 | Hyster-Yale Materials Handling, Inc. | Systems and methods for determining a stack current request based on fuel cell operational conditions |
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